Отдел продаж
8 (499) 755-89-57
Лодки, запчасти
8 (499) 755-89-57

Как закрепить крыло на велосипед


Как установить крылья на велосипед: пошаговая инструкция [2019]

Далеко не все модели велосипедов оснащаются крыльями. Однако после езды под дождем или по грязи, владелец байка начинает всерьез задумываться о их необходимости. В статье ниже расскажем о видах крыльев, их преимуществах и недостатках, способах установки.

Нужны ли крылья на велосипед

Несложно догадаться, что основная задача, как и главное преимущество крыльев – защита от воды и грязи. После их установки владелец байка окажется в относительной изоляции от брызг из-под колес.

Тем не менее следует учесть и некоторые недостатки:

  1. Увеличение общей массы велосипеда. Этот параметр окажет значительное влияние в случае установки металлических моделей, которые в настоящее время являются редкостью.
  2. Снижение проходимости. При наезде на неровности срабатывающая амортизация может стать причиной задевания колеса о защитный элемент. Кроме того, если на велосипеде установлены дождевые крылья (минимальный зазор с колесом), то при прохождении грязевых участков они будут мгновенно забиваться. Это создаст лишнее сопротивление и может послужить причиной вынужденной остановки. В условиях города проблема будет неактуальна.
  3. Изменение первоначального дизайна велосипеда. Пункт спорный и зависит от личных предпочтений владельца.

Если озвученные минусы не пугают, и вы определились, нужны ли крылья на горный велосипед, можно приступать к их выбору и последующей установке.

Виды крыльев на велосипед

Единой классификации типов крыльев на велосипед не существует. Однако одной из главных характеристик является длина, а точнее размерность. Полноразмерные плотно прилегают к колесу и обеспечивают максимально эффективную защиту от водных брызг. Короткие устанавливаются существенно выше над поверхностью колеса и призваны, в первую очередь,  защитить ездока от грязи.

 Загрузка ...

Полезно знать! Конструкция полноразмерных моделей требует дополнительных точек крепления. Реализованы они за счет проволочных «усиков», которые закрепляются на оси колеса.

Следующее отличие – метод крепления. Переднее крыло устанавливается путем распорки, которая вставляется во втулку под короной вилки. Второй вариант – крепление с помощью пластины и винтов, фиксирующихся к отверстию в горилле вилки. Перед покупкой следует убедиться, что на велосипеде присутствует необходимое отверстие.

Важно! Заднее крыло фиксируется при помощи хомута, который надевается на подседельный штырь. Второй вариант – пластина и винт продевается в специальное отверстие, дополнительно устанавливается скоба на подседельную раму. Подробнее об установке каждым из указанных методов расскажем далее.

Установка крыльев на горный велосипед

Точная последовательность монтажа будет зависеть от конструкции. Обычно производители предоставляют визуальную инструкцию, с которой можно получить общее представление о расположении элементов и крепежей. В материале расскажем о двух методах установки: быстром (с помощью втулки и хомута), а также более надежном (ввинчивание пластины в специальные отверстия на раме).

Быстрый (универсальный) вариант установки

Данный метод подразумевает фиксацию переднего крыла за счет распорки. Сам защитный элемент состоит из двух частей и состыковывается с металлической пластиной. Длинная часть крыла одевается на низ, более короткая – на верх. Заготовка готова.

Далее нужно подготовить крепежный элемент и произвести установку:

  1. В комплекте идет винт, шайба и две части распорки. На винт надевается шайба, после чего его пропускают с нижней стороны металлической пластины.
  2. Сверху на винт надевается первая часть распорки без гайки, затем слегка накручивается вторая (с гайкой).
  3. Теперь нужно заглянуть под корону вилки. Там имеется отверстие, в которое и вставляется распорка. После ее размещения следует начинать затягивать винт отверткой. Части крепежного элемента начнут раздвигаться в стороны, что обеспечит удержание крыла в полости. Если ширины распорки недостаточно, следует воспользоваться идущей в комплекте накладкой. В случае ее отсутствия можно самостоятельно вырезать резиновую полоску из старой камеры.

Далее рассмотрим, как установить заднее крыло с хомутом на велосипед:

  1. Разместить внутри хомута гайки, соединить его с деталью крепления крыла, стянуть компоненты винтами.
  2. Взять крыло и расположить на нем базу держателя. Закрепить ее при помощи винта с шайбой.
  3. В крепление-удлинитель установить штифт с резьбой, состыковать его с винтом базы. Плотно закрутить соединение.
  4. Ослабить фиксатор и снять подседельный штырь. Надеть на него хомут и прижать его при помощи винтов. Закручивать их нужно поочередно, подтягивая каждый на несколько оборотов.
  5. Состыковать заготовку с хомутом, используя соответствующий винт.

Ослабив отдельные крепления, получится отрегулировать установленную защиту по высоте и углу наклона. Во время езды по неровностям, крыло может самопроизвольно опускаться. Этот недостаток присутствует у некоторых моделей, а полностью исключить его появление получится только установкой другой конструкции с дополнительными «усиками».

Установка через специальные отверстия

Если на велосипеде присутствуют отверстия над задним и передним колесом, то можно приобретать крылья с установкой на пластины.

Инструкция, как поставить переднее крыло на велосипед:

  1. Вставить пластину в корпус защиты от брызг.
  2. Разомкнуть тормоза, если установлены V-brake (ободные).
  3. Приложить крыло с пластиной к отверстию в горилле вилки. Продеть винт.
  4. Выполнить регулировку по высоте – резина не должна тереться о пластик.
  5. Закрутить крепежный элемент. Если потребуется, можно зафиксировать гайку ключом, а вкручивание выполнить отверткой.

Обратите внимание! Похожие крылья устанавливаются на городские велосипеды. Обычно в них присутствуют дополнительные крепления – проволочные усики. Они фиксируются в нижней части вилки. Перед их покупкой следует убедиться в наличии всех необходимых отверстий на раме.

Заднее крыло подобного типа может состоять из двух частей и также крепится через специальное отверстие:

  1. Скоба устанавливается на переднюю раму, после чего в ней защелкивается передняя часть защитного элемента.
  2. При необходимости размыкаются тормоза V-brake.
  3. Взять скобу, винт и гайку. Винт продевается в специальное посадочное место над колесом. На винт максимально плотно надевается скоба.
  4. Крыло продевается в скобу – его грани должны лечь в пазы. Процедура проста и кажется сложной лишь на словах. Глубина посадки выбирается в соответствии с личными предпочтениями.

Представленная в статье инструкция поможет разобраться, как закрепить переднее и заднее крыло на велосипеде. Универсальных рекомендаций относительно этой процедуры нет, однако изложенная последовательность действий позволит понять общий принцип установки и применить его на приобретенной модели. При выборе крыла следует обращать внимание на его ширину, чтобы она полностью перекрывала покрышку. Важную роль играет длина – чем она больше, тем меньше воды и грязи будет попадать на ездока.

Все о лучших крыльях и брызговиках для туристических велосипедов

У вас когда-нибудь появлялась коричневая задняя часть после поездки? Вы пробовали крылья / брызговики?

Каждый раз, когда езжу на велосипеде без брызговиков, я точно помню , почему я их люблю. Крылья / брызговики делают меня и мой велосипед более чистым и суше, чем без них.

Брызговики и крылья легко не любить, я понимаю. Они могут быть хрупкими, могут гнуться. Некоторые будут подпрыгивать и дребезжать, создавая много шума, в то время как другие имеют тенденцию тереться о края ваших шин.Даже после долгих корректировок они почему-то всегда продолжают тереться…

Я здесь, чтобы сказать вам, что качественные ограждения НЕ будут дребезжать, они НЕ будут тереться, они НЕ будут хрупкими и НЕ будут гнуться. Вам придется потратить некоторое время на то, чтобы настроить их под свой байк должным образом (это отличная работа, которую можно передать профессиональному механику), но я обещаю, что награды будут многочисленными.

И просто чтобы прояснить терминологию: крылья, брызговики и щитки относятся к одному и тому же.Большинство людей с североамериканского континента склонны использовать «крыло», в то время как остальной мир, кажется, остановился на «крыле».

Велосипед Randonneur Horse Cycle с крыльями соответствующего цвета

Они сохраняют вас сухими и чистыми.
Крылья предотвращают попадание воды, грязи и грязи на ваше лицо и всю одежду. Даже если вы никогда не планируете ездить под дождем, работа крыльев будет продолжаться еще долго после того, как облака уйдут, поскольку вода любит сидеть на дороге. В поездках на велосипедах крылья делают прогулку по магазинам, пабам и отелям гораздо более приятным занятием для всех участников.Да, и если вы носите очки, вы можете ожидать гораздо меньше царапин на линзах.

Они экономят ваши деньги
Крылья уменьшают количество песка, разбрызгиваемого на ваши цепи, шестерни, подшипники, обода, колодки, тормозные суппорты и тросы - преждевременно их изнашивая. Если ваши компоненты будут чистыми, они просто прослужат дольше. Еще один бонус; Теперь вы можете реже чистить свой велосипед!

Они сохраняют других сухими и чистыми.
Если вы едете в группе, крылья вернут воду на землю, а не на всех ваших друзей.

Путешествие в сырую погоду в северо-восточном Таиланде

Обратите внимание, что более 50% того, что делает хорошее крыло, - это просто его установка…

Охват - Чем длиннее крыло, тем эффективнее оно защищает вас и ваш велосипед от воды и песка.
Жесткие -
Жесткие крылья бесшумны и не натирают шины. Металлические крылья часто более жесткие и жесткие, чем их пластиковые друзья, но в некоторых пластиковых крыльях используется металлический сердечник, двойные распорки и качественное монтажное оборудование, чтобы удерживать их на месте.
Deep -
Отбойник с более глубоким профилем будет направлять воду через дно, а не по бокам.
Регулируемый -
Чтобы максимально использовать возможности крыльев, они должны быть как можно ближе к колесу. Стойки и фитинги регулируемой длины имеют важное значение.
Износостойкая нержавеющая сталь -
Вам не нужны ржавые стойки и болты. Убедитесь, что монтажный комплект на 100% нержавеющий.
Двойные распорки на пластмассовых щитках -
Больше распорок - меньше подвижности с пластмассовыми крыльями.
Ничего острого - Крылья хорошего качества будут иметь покрытия для любых открытых острых поверхностей, которые не позволят вам поцарапать кожу и порвать одежду.
Быстроразъемные зажимы - «Зажимы Securi» - хорошая идея для туристического велосипеда, поскольку они позволяют крылу открыться, если в них попадет мусор.

Крылья Velo Orange из змеиной кожи

Крылья

не всегда поставляются с брызговиками, но их легко установить. Эти гибкие клапаны на концах крыльев обеспечат вам и вашему велосипеду дополнительную защиту от воды и грязи; они сбрасывают воду обратно на землю, где ей и место.

Изображение: DanMitch

Вам необходимо принять во внимание следующее:

Зазор - Есть ли у вас более 15 мм между шинами и короной вилки, мостом нижних перьев и мостом перьев.
Мост цепных перьев - Есть ли небольшая трубка, соединяющая ваши два перья? (Не обязательно)
Мост подседельного штыря - Есть ли небольшая трубка, прикрепляющая ваши два подседельных штыря?
Просверленная коронка вилки - Можно ли продеть болт через коронку вилки?
Проушины для рамы - Есть ли у вас проушины в нижней части вилки и в местах выпадения рамы? (Оба не обязательны)

Туристические велосипеды и многие велосипеды для велокросса будут иметь все это, и они довольно легко подходят для полноразмерных крыльев.У шоссейных велосипедов очень редко есть проушины, но самая большая проблема, с которой они сталкиваются, - это слишком маленький зазор, из-за чего почти всегда требуются «пристегивающиеся» защитные приспособления. Но есть одно исключение: отличные длинные лезвия SKS Raceblade. Опять же, на современных горных велосипедах нет средств защиты, поэтому пристегивающиеся защитные приспособления (подседельный штырь и корона вилки) являются популярным вариантом.

Мост нижнего перья, мост перья, корона вилки, люверсы

Правильная установка
Установка крыльев имеет первостепенное значение как для эффективности, так и для долговечности ваших охранников.Чем они длиннее и ближе подходят, тем лучше они будут работать. Постарайтесь, чтобы между шиной и крылом было ровное пространство (линия крыла).

Снижение стресса
У некоторых гонщиков крылья ломаются после 1000 км, а у других такое же крыло на последних 100 000 км. Крылья должны иметь минимальную нагрузку на их конструкцию. По возможности используйте распорки, чтобы заполнить промежутки, а не сгибать их по размеру.

Размер
Колеса 26 и 650b часто могут использовать одни и те же крылья, учитывая их одинаковый размер.Колеса 700c значительно больше по радиусу и, вероятно, потребуют своего собственного размера. Это особенно важно для металлических крыльев, пластиковые крылья, как правило, терпят немного больше.

Зазор шины
Вам потребуется зазор 20 мм между верхом шины и крылом и 5 мм с каждой стороны. Крылья измеряются снаружи (не внутри), поэтому вычтите 10 мм из ширины крыла, чтобы определить максимальный просвет шины. Например. Крыло шириной 45 мм подойдет к шине шириной 35 мм.

Тормозной зазор
Если вы используете дорожные или v-образные тормоза (а не канти или диск), вам необходимо измерить тормозной зазор.Стандартные дорожные суппорты часто имеют крылья шириной 35 мм, суппорты с длинным вылетом 45 мм и суппорты XL шириной 50 мм. У V-образных тормозов могут быть проблемы с шириной 50 мм и более, это одна из причин, по которой туристические велосипеды все еще используют консольные тормоза.

На раме и вилке нет люверсов?
Не бойтесь, у вас есть возможность прикрепить распорки крыльев к вашему велосипеду. Быстросъемные направляющие оси Axiom, Soma или Velo Orange - пожалуй, самый элегантный вариант для создания люверсов.Более распространенный вариант для тех, кто имеет сквозные оси или предпочитает использовать их раму в качестве опоры: универсальные р-хомуты.

Бегунок оси Axiom, Р-хомуты, рама с Р-хомутом, крепление на крыло Velo Orange

Крепление к перемычке подседельного штыря
Иногда перемычки подседельного штыря могут иметь вертикальные или горизонтальные монтажные отверстия. Чтобы использовать вертикальное отверстие, вам необходимо просверлить кранец. Вы можете адаптировать вертикальное отверстие к горизонтальному с помощью L-образного кронштейна. В крыльях Axiom используется крепление на мосту для сиденья, которое можно застегивать на молнию, если у вас вообще нет моста!

Подсоединение к мосту нижних перьев
Вам, вероятно, потребуется вытащить болт на мосту нижних перьев, чтобы получить хороший «кранец».Если у вас нет нижнего моста, вы можете подсоединить крыло к подседельной трубе. Лучше всего просверлить отверстие в крыле и прикрепить его к «зажиму с одним переключателем». Также можно сделать скобу, соединяющуюся из корпуса ББ. Или еще более простой способ - использовать переходник клапана presta, немного резины и ленты.

Кронштейн

L, крепление с одним переключателем, кронштейн корпуса BB, решение для клапана Presta

Зачистка и установка на заводную головку вилки
Заводная головка вилки может быть недостаточно глубокой под гарнитурой, поэтому здесь могут пригодиться гайки крыла Sheldon, болты Peter White или тормозные гайки Gilles Berthoud, если немного отодвинуть крепление крыла назад. миллиметры.В металлических крыльях часто используются «рым-болты вилки», чтобы они могли соединяться вертикально под короной.

Приближение переднего крыла к шине
Решение проблем Флейты крыла позволяют при необходимости оптимизировать линию крыла, что чаще всего требуется на приключенческих туристических велосипедах 29er.

Гайка крыла Sheldon, болт Питера Уайта, Болт с коронной проушиной вилки, Флейта крыла для решения проблем

Очистка передних суппортов дисковых тормозов
Вы можете согнуть распорки вокруг суппорта тормоза.Самый простой способ установить крылья с одной стойкой - это зачастую под суппорт, а с двойными стойками - наружу. Также доступны длинные болты и проставки для снятия тормозных суппортов. Другой вариант - установить прямо на проушины передней стойки.

Сгибание стоек вокруг дискового суппорта с помощью болта крыла и проставки, крепление к проушине передней стойки

Очистка заднего суппорта дискового тормоза
Если у вас есть задняя стойка, которая позволяет это, подсоедините крыло непосредственно к стойке, чтобы решить эту проблему.Вариант B - использовать диски Axiom Disc Runner (или длинные болты и проставки), которые размещают ваши стойки вокруг вашего суппорта.

Использование горизонтальных дропаутов
Возможно, вам понадобится Velo Orange Spring Thing, чтобы легко вставлять и снимать колесо с хорошо подогнанными крыльями.

Вилка подвески
Скорее всего, вам потребуются р-образные зажимы на лапах вилки (особенно для вилок со сквозной осью) и стяжки на короне, если нет отверстия для болта.

Axiom Disc Runner, прямое крепление крыла на стойке, Velo Orange Spring Thing, вилка подвески P-Clamp

Settled Metal
Металлические крылья выглядят потрясающе и часто более эффективны, чем пластиковые.Их эффективность объясняется их более длинной и глубокой конструкцией, чем у большинства пластиковых вариантов. При правильной настройке алюминиевые и нержавеющие крылья должны прослужить всю жизнь, но имейте в виду, что установка металлических крыльев - непростая задача; это трудоемко и почти всегда требует много измерений и сверления. Я обнаружил, что если вы вставите металлические крылья на место во время настройки, они будут напрягаться и в конечном итоге выйдут из строя. Убедитесь, что вы не торопитесь, правильно поставили шайбы и правильно их расположили.Что касается веса, алюминиевая защита часто составляет около 450 г, а защита из нержавеющей стали - около 600 г.

Plastic Fantastic
Пластиковые крылья легко устанавливаются (максимум 30 минут), и для выполнения работы вам не потребуется ничего, кроме кусачков, гаечных ключей и шестигранных ключей. Самые прочные пластиковые крылья имеют металлический сердечник, который помогает им сохранять жесткость и долговечность. Увеличить эффективность пластиковых крыльев можно, прикрепив длинные брызговики. Я обнаружил, что пластиковые крылья перемещаются намного лучше, чем любой другой вариант, потому что они более гибкие; Я просто откручиваю нижние крепежные болты и оставляю крылья прикрепленными к велосипеду, когда летаю.Пластиковые крылья часто склоняют чашу весов к отметке около 500 г, включая оборудование.

Мой предпочтительный производитель: SKS. Почему? Они очень хорошо путешествуют. Они прочные, легко устанавливаются и бесшумны. У меня четыре набора: один из них проехал более 40 000 км по миру, включая 10+ рейсов, много поездов, автобусов и автомобилей, и он все еще хорош. Мои другие наборы использовались на других туристических / городских велосипедах почти 10 лет, без сбоев.

Пластик
SKS Bluemels - Жесткий металлический сердечник, двойные распорки, фиксаторы, бесшумность, износостойкость из нержавеющей стали, аккуратный монтажный комплект.
SKS Longboard - Жесткий металлический сердечник, самые длинные пластиковые защитные кожухи, подходящие только для шин, ширина которых превышает 35c.
Bontrager NCS - резка не требуется, поэтому их легче всего установить в полный рост.
Planet Bike Cascadia - Эти полностью пластиковые защитные кожухи длиннее SKS являются еще одним популярным вариантом для путешествий.

Металл
Gilles Berthoud Нержавеющая сталь - Очень хорошо сделано и с отличной фурнитурой.
Honjo Aluminium - это одни из самых легких и качественных полноразмерных защитных ограждений.
Velo Orange - более низкая цена, чем GB и Honjo, но все же очень аккуратный.

SKS Bluemels - очень надежное крыло для велотуризма

*** Указанные размеры шин являются максимальной шириной, подходящей для каждой модели крыла.

Axiom
Rainrunner 360 Reflex (700 × 40, 26 × 2.0)
Roadrunner LX Reflex (700 × 28, 700 × 45, 26 × 2.2, 29 × 2.2)

Blackburn
Центральное полное крыло (700 × 35, 700 × 45, 26 × 2.35, 29 × 2.35)
Полное покрытие облачности (700 × 28, 700 × 37, 26 × 1.75)

Bontrager
NCS (700 × 25, 700 × 35, 26 × 2,25)

Contec
Пластик (700 × 35, 700 × 42, 700 × 45, 700 × 48, 700 × 54)

Curana
C-Lite Composite (700 × 30, 700 × 35, 700 × 40, 700 × 45, 700 × 55, 26 × 2.2, 26 × 2.35)

Hebie
Stadtmeister (700 × 35)

M-Part
Примопласт (700 × 35, 700 × 45, 700 × 55, 26 × 2,35)

Planet Bike
Cascadia (700 × 28, 700 × 35, 700 × 2.0)

SKS
Bluemels Chromoplastic (25c, 32c, 35c, 42c, 2,0 ″, 2,2 дюйма)
Bluemels Chromoplastic Primus (700 × 28)
Raceblade Long (700 × 25)
Longboard (700 × 25, 700 × 35)

Soma
Rain Dog 26 / 650b / 700c (28c, 35c, 2,00 дюйма)

Stronglight
Пластик (700 × 25, 700 × 32, 700 × 38, 700 × 44, 26 × 1,7, 26 × 2,0)

Tor Tec
Отражающее (26 × 1,5, 26 × 2,1, 700 × 26, 700 × 35, 700 × 44)

Vavert
Пластик 26 / 650b / 700c (28c, 38c, 1.5 ”)

Zefal
Paragon (700 × 32, 700 × 40)

Крылья Planet Bike Cascadia популярны из-за их длинного охвата

*** Указанные размеры шин являются максимальной шириной, подходящей для каждой модели крыла.

Brave
Классический алюминий (700 × 32, 700 × 42)

Contec
Алюминий (700 × 32, 700 × 42)

Dia Compe
ENE Алюминий (700 × 28, 700 × 35)

Electra
Алюминий (700 × 38, 26 × 2.0, 26 × 2,35)

Gilles Berthoud
Нержавеющая сталь (26 × 1,6, 26 × 2,0, 650 × 40, 650 × 50, 700 × 2,0, 700 × 2,35)

Hebie
Фиксированный кожух (700 × 26, 700 × 39)

Honjo
Алюминий (700 × 25, 700 × 32, 700 × 35, 700 × 40, 650 × 34, 650 × 36, 650 × 38, 650 × 42, 650 × 52, 26 × 1,6)

PDW
Цельнометаллические крылья (700 × 23, 700 × 35)

Планетный велосипед
Cascadia ALX (700 × 35)

Pletscher
Алюминиевое крыло (26 × 2.0, 26 × 2.35, 700 × 2.0, 700 × 2.35)

Specialized
Plug n Play (700 × 30)
Globe Alloy (700 × 38)
Рулон (650 × 2,3)

Stronglight
Guade Boule (700 × 32, 26 × 1,25)

Танака
Нержавеющая сталь (700 × 40, 700 × 45)
Сплав (26 × 45, 26 × 60, 700 × 40, 700 × 45, 650 × 40, 650 × 45)
Кованая (700 × 36, 700 × 45)

Velo Orange
Гладкий алюминий (700 × 27, 700 × 35, 26 × 2,0)
Кованый алюминий (650 × 35, 700 × 25, 700 × 35)
Facette Aluminium (700 × 35)
Алюминий змеиной кожи (650 × 42, 700 × 42)
Гладкая нержавеющая сталь (700 × 35, 26 × 2.0)
Zeppelin Aluminium (650 × 42, 700 × 42)
Рифленый алюминий (700 × 2,1)

Алюминиевые крылья Velo Orange Facette имеют красивую ретро-форму

*** Указанные размеры шин являются максимальной шириной, подходящей для каждой модели крыла.

Brave
Классический деревянный (700 × 42)

Contec
Бамбук (700 × 32, 700 × 42)

Planet Bike
Grasshopper Bamboo (700 × 35)

Woodguards
Под заказ

Крылья Woody’s
На заказ

Крылья Woody’s - это произведение искусства!

*** Указанные размеры шин являются максимальной шириной, подходящей для каждой модели крыла.

Лат
Углерод (700 × 32, 700 × 38)

Карбоновые крылья Latt очень легкие и добавят немного шика в вашу поездку

Защитные кожухи, которые крепятся на расстоянии 10 и более сантиметров от колеса, не защищают ваш велосипед, но, безусловно, сохранят чистоту.

Axiom
BBB
Blackburn
Contec
Crud
Curana
Procraft
SKS
Soma 0 Soma

SKS Raceblade Long Fenders - лучший вариант для шоссейных велосипедов (Изображение MTBR)

.

Крылья для шоссейных велосипедов: лучшие велосипедные крылья, доступные этой зимой

Многие роуди задирают нос при мысли о брызговиках, часто говорят, что они уродливы и непослушны, прежде чем начать разглагольствовать о том, чтобы стать более жесткими. Это все хорошо, пока вы не начнете через пять минут эпопеи на весь день, а ваша замша уже пропитана.

Крылья и брызговики защищают вас от дорожного мусора и воды, которые стекают с ваших колес во время вращения. Они бывают разных форм и размеров, одни защищают вас и ваш велосипед, а другие предпочитают просто защищать ваше тело.

Растущая популярность в отрасли дисковых тормозов и более широких шин приводит к тому, что рамы изготавливаются с большим, чем когда-либо прежде, зазором между шинами. В свою очередь, это оставляет дополнительное место для полноразмерных брызговиков на вашем шоссейном велосипеде. Тем не менее, у многих высококлассных шоссейных велосипедов из карбона все еще недостаточно клиренса, и еще меньше из них имеют правильные крепления для традиционных брызговиков. К счастью, есть множество низкопрофильных крыльев, которые подойдут практически для любого велосипеда.

Велоклубы и групповые аттракционы во всем мире будут иметь разные неписаные правила в отношении использования брызговиков.Клубы, более дружелюбные к брызговикам, категорически запрещают гонщикам присоединяться к ним, если они не имеют полного покрытия, аргументируя это тем, что если гонщик вкладывает время и деньги в оснащение своего велосипеда полноразмерными брызговиками, в интересах для гонщика, находящегося позади, несправедливо сидеть под постоянным душем чьего-то непокрытого колеса.

Что искать в брызговиках?

1. Припайка или прикрепление

Это, вероятно, самое простое решение, которое вы можете принять, окружая крылья, потому что ваш велосипед сделает это за вас; у него будут проушины для припаянных брызговиков, а то нет.

С другой стороны, зажимные крылья имеют кронштейны и ремни, которые крепятся к ножкам вилки, перьям сиденья, нижней трубе или подседельному штырю.

Среди механиков бытует пословица, что брызговики можно установить на любой байк, достаточно лишь терпения.

Имея это в виду, если на вашем велосипеде нет приспособлений для крепления брызговиков на болтах, вы можете использовать P-образные зажимы на ногах вилки или на раме, которая образует проушину - однако, убедитесь, что рама находится в любой из температур усадку или изоляционную ленту в месте контакта.В противном случае контакт может повредить лакокрасочное покрытие.

Продеть брызговик через суппорт ободного тормоза - не всегда простая задача, и ее следует учитывать при покупке комплекта. Некоторые крылья спроектированы с возможностью разделения на этом этапе, чтобы обеспечить полное покрытие гоночных велосипедов.

2. Длина и форма

Брызговики бывают всех форм и размеров, и чем больше покрытие колеса они обеспечивают, тем больше брызг они предотвращают. Полноразмерное крыло не только защитит вас и водителя, сидящего на вашем колесе, от мусора из шин, но также ваша рама и каретка будут забросаны дорожным песком с меньшим содержанием соли.

Ищите крылья, которые имеют контур или округлую форму, если они слишком плоские, они не обеспечат такой большой защиты.

Даже полноразмерное покрытие брызговиков не обязательно предотвращает дугу брызг, исходящую от быстро вращающегося колеса, установка заслонки (Ass Saver хорошо работает) на конце ваших крыльев - отличный способ обеспечить абсолютное покрытие , и это, вероятно, поможет вам найти друзей в зимнем клубе.

3. Плотно прилегать к шине

Чтобы брызговик работал правильно, он должен располагаться близко к шине.Помимо того, что нужно следить за максимальным зазором колеса вашего выбранного крыла, имейте в виду, что если камень или что-то подобное застрянет между шиной и крылом, это может привести к резкой остановке колеса - большая проблема если это твое переднее колесо.

Некоторые крылья имеют предохранительные зажимы, с помощью которых крыло может выскочить и позволить шине продолжать вращаться, если что-то заклинило.

Лучшие брызговики для шоссейных велосипедов этой зимой

Паяные

(Изображение предоставлено: Velo Orange)

Velo Orange Steel

Стальные крылья классического вида

Материал: Сталь | Максимальный размер шин: 29 мм (версия 37 мм) | Цена: £ 65/76 $ / 150 австралийских долларов

Aesthetic

Простая установка

Сталь подвержена ржавчине

Heavy

Для тех, кто придерживается мантры «крылья - уродливы», крылья Velo Orange могут изменить ваш мнение.Доступные в гладкой, чеканной, граненой и змеиной отделке, крылья из ретро-стали имеют ширину от 37 мм до 63 мм для колес размером 700c.

Крылья с полным покрытием поставляются с предварительно просверленными отверстиями с широким набором монтажного оборудования, которое подходит практически к любой раме. Velo Orange рекомендует покупать брызговик, который как минимум на 8 мм шире вашей шины, а также предлагает брызговики для максимальной защиты от брызг.

(Изображение предоставлено Portland Design Works)

Portland Design Works Цельнометаллический

Материал: Алюминий | Максимальный размер шин: 25 мм (версия 30 мм) | Цена: £ 95/120 $ / AU $ TBC

Анодированный алюминий \ изобилие крепежа

Дополнительных брызговиков нет

Дорого

Тихоокеанский северо-запад славится своей влажной погодой, поэтому неудивительно, что Portland Design Works делает одни из лучших крыльев.Цельнометаллические крылья PDW, изготовленные из анодированного алюминия, обеспечивают полное покрытие и нанесение лазерной графики.

Доступные шириной от 30 мм до 45 мм, цельнометаллические брызговики оснащены предохранительными язычками, чтобы ваше колесо не заблокировалось, если что-то застряло между крылом и шиной. PDW также включает в себя специальное оборудование, которое подходит для тормозных суппортов, под вилками и креплениями для велосипедов без люверсов.

(Изображение предоставлено Kineses)

Kinesis Rend Off

Недорогие металлические крылья

Материал: Алюминий | Максимальный размер шин: 30 мм | Цена: £ 55 / $ TBC / AU $ TBC

Внешний вид

Упаковка дублирует брызговик

Несложная установка

Изготовленный из анодированного алюминия с лазерной графикой, Kinesis Fend Off обеспечивает полное покрытие и выигрывает ' не опустошите свой кошелек в процессе.Совместимая с шинами шириной до 30 мм, упаковка может быть преобразована в прочные полиуретановые брызговики для дополнительной защиты.

Заднее крыло оснащено двойными перьями для дополнительной устойчивости, а вырезы помогают ему очищать узкие тормозные суппорты. Хотя крылья Fend Off не так-то просто установить, как только они надеты, брызговики не дребезжат, хорошо выглядят и работают так, как рекламируется.

(Изображение предоставлено SKS)

SKS Bluemels Longboard

Лучшие пластиковые крылья, которые вы можете приобрести по

Материал: Пластик | Максимальный размер шин: 37 мм | Цена: £ 41/45 долларов США / 75 австралийских долларов

Полная защита от брызг на дорогах

Переднее крыло может забиваться листьями и палками

Крылья SKS Bluemels Longboard изготовлены из пластика, усиленного «сверхтонкими» алюминиевыми полосами для надежного грохота. -бесплатная поездка.Версия Longboard имеет удлиненный клапан на конце, который выступает под осью и собирает все брызги от шины.

Как и все ограждения SKS, они оснащены предохранительными зажимами SECU, которые предотвращают блокировку колеса в случае, если кто-то застрянет между крылом и шиной, а все монтажное оборудование изготовлено из нержавеющей стали, чтобы они могли работать долгие годы. .

Clip-on

(Изображение предоставлено Crud Products)

Crud RoadRacer MK 3

Наклеиваемое легкое крыло

Материал: Пластик | Максимальный размер шин: 38м | Цена: £ 35/54 $ / 80 австралийских долларов

Безболезненная установка

Легкий

Клейкие ленты всегда будут на вашем велосипеде

Недостаточное покрытие

Крыло Crud Roadracer использует уникальную систему липучки для соединения крыла с вашим велосипед.Полосы DuoTech по сути являются липучками и требуют, чтобы одна сторона была приклеена к велосипеду с помощью клея (который может отключиться), но крепление прочное - вы вряд ли заметите их на внутренней стороне лезвий вилки и нижних перьях, когда крыло остается дома.

Устанавливается без инструментов и очень быстро, а Road Racer MK 3 достаточно длинные, чтобы держать вас и ваш велосипед в сухом состоянии, а не столько райдера, который сидит за рулем. Имеется зазор для шины диаметром до 38 мм, и нет проблем с дисковыми тормозами или суппортами.

(Изображение предоставлено: Ass Savers)

Ass Saver Regular и Mudder Mini

Гибкий и легкий комплект крыльев

Материал: Полипропилен | Цена: Обычный 10 фунтов стерлингов / 12 долларов США / 13 австралийских долларов Mudder Mini 12 фунтов стерлингов / 15 долларов США / 21 австралийский доллар

.

17 лучших брызговиков - узнайте, как оставаться сухим на любом типе велосипеда

Если вы настроены кататься по зиме в любую погоду, простой способ сделать ее более приятной - это установить на свой велосипед брызговики. . Они предотвратят превращение большого количества брызг, создаваемых колесами, в мокрый беспорядок.

Если вы никогда не использовали брызговики - а многие райдеры не использовали - вы удивитесь, сколько воды они удерживают. Когда вы едете под дождем, вы в основном промокаете от воды, выливаемой колесами, особенно в прекрасный британский моросящий дождь.

  • Брызговики

    - ключ к сохранению сухости в типичных британских условиях. Если не идет сильный дождь, брызги с колес - это то, что намокает.

  • Очень важно вежливость в групповых поездках, длинный задний брызговик с заслонкой предотвращает попадание брызг в лицо гонщика позади вас.

  • Если вам нужны брызговики для шоссейных велосипедов, а у вашего велосипеда нет защитных глазков, есть множество вариантов, от полноразмерных защитных щитков, предназначенных для втискивания в ограниченное пространство, до клипсов, которые, по крайней мере, сохраняют вашу задницу более сухой.

  • Защитные кожухи с полным покрытием подходят для любого велосипеда, который их выдерживает и который будет использоваться круглый год.

17 лучших брызговиков

Крылья шоссейного велосипеда делятся на три типа

• Традиционные полноразмерные брызговики, обычно устанавливаемые на туристические велосипеды.
• Клипсовые пластиковые щитки, которые крепятся к большинству шоссейных велосипедов.
• Брызговики в стиле горных велосипедов, которые крепятся к нижней трубе и подседельному штырю.

Этот выбор означает, что крылья подходят практически для любого типа велосипеда, от гоночного карбонового велосипеда до пригородного велосипеда с плоским рулем.Это руководство покажет вам лучший тип брызговиков для вашего велосипеда.

Думаете, брызговики - это не круто, и они испортят обводы вашего мотоцикла? Подумай еще раз. Зимой даже профессиональные велосипедисты будут устанавливать брызговики на свои гоночные велосипеды.

Брызговики

также дают преимущество в производительности. Да, действительно. Езжайте без брызговиков, и ваши ноги промокнут, а затем очень холодно, и ваши ноги будут пропитаны брызгами заднего колеса. Озноб может действительно повлиять на вашу способность сильно нажимать на педали, а также подорвать вашу мотивацию.Избегая попадания воды на свое тело, вы сможете ездить дольше и быстрее, когда дороги тонут.

Для поездок на работу брызговики - простое дело. Если вы хотите работать зимой на велосипеде, брызговики помогут вам оставаться достаточно сухими. Если вам нужно носить рюкзак, задний брызговик не даст ему запачкаться грязью, а затем оставить след грязи на рабочем месте.

Вы можете подумать, что брызговики выглядят глупо на вашем карбоновом гоночном велосипеде, но это не так глупо, как вы можете смотреть с коричневой полосой на спине куртки и промокшими туфлями от брызг на переднее колесо.Мы часто слышим, как люди говорят, что брызговики шоссейных велосипедов портят чистые линии их гордости и радости, но если разница между тем, чтобы быть сухим или абсолютно промокшим и покрытым дорожной грязью с головы до пят, мы с радостью воспользуемся ими на зиму. месяцы. Мы больше заинтересованы в сухости, чтобы продолжать ездить на велосипеде зимой.

Если вы едете в группе, те, кто следует за вашим рулем, оценят ваши брызговики. Многие клубы и группы верховой езды требуют зимой использовать брызговики.

Крылья во всю длину

  • Плюсы: Лучшее покрытие, защищает как велосипед, так и гонщика, защищает гонщика позади вас
  • Минусы: Можно подгонять, подходит не для всех велосипедов, ограниченный зазор, может быть дребезжащим

Эти брызговики обычно называют традиционными, потому что они используются уже много-много лет.Чаще всего они являются постоянным элементом туристических мотоциклов. Благодаря своей длине и боковым сторонам они покрывают большую часть обоих колес и обеспечивают лучшую защиту от брызг, создаваемых колесами.

Некоторые крылья во всю длину длиннее других. У некоторых есть большая резиновая заслонка на конце переднего брызговика. Более длинные передние брызговики действительно помогают предотвратить промокание ног. Удивительное количество брызг разбрызгивается передним колесом, и ваши ноги находятся прямо на линии огня.Чем длиннее переднее крыло, тем больше шансов, что ваши ноги останутся сухими. Наличие длинного заднего брызговика предотвратит попадание брызг на человека, следующего за вами, когда вы едете в группе.

Другое преимущество этих брызговиков заключается в том, что они обеспечивают максимальную защиту велосипеда. Они удерживают всю воду и грязь подальше от тормозных суппортов, которые действительно не любят, когда их окунают в песчаную воду, и то же самое и с передним механизмом. Они также защищают подседельную сумку и задний фонарь, которые вы могли прикрепить к седлу / подседельному штырю, так что это еще один плюс для брызговиков.

Крылья во всю длину очень прочные. Они крепятся к вашей раме на тормозных суппортах, проушины в дропаутах и ​​на мосту нижних перьев за кареткой. На их настройку может уйти немного времени, но когда они будут установлены, они переживут множество злоупотреблений.

Чтобы установить брызговики во всю длину, вам понадобится рама с достаточным зазором под тормозами и за подседельной трубой. Это означает, что нижние перья стали немного длиннее, что увеличивает колесную базу. Дополнительное пространство под тормозами означает, что вам обычно нужны тормозные суппорты с большим вылетом, особенно если вы хотите использовать брызговики с шинами 25 мм или больше.

Тот факт, что крылья во всю длину могут быть установлены только на рамах с необходимыми креплениями и зазором, ограничивает их, но существует множество мотоциклов, предназначенных для их использования. Наиболее распространены велосипеды, относящиеся к категории туристических / Audax, с различными материалами рамы, включая самые распространенные: сталь, титан и сплав. В наши дни также можно купить раму из углеродного волокна с необходимыми проушинами и зазором для этих брызговиков.

Не все хотят или имеют место / деньги для второго велосипеда, построенного специально для установки брызговиков.К счастью, дизайнеры велосипедов это заметили, и многие обычные шоссейные велосипеды поставляются со скрытыми креплениями для брызговиков. Без брызговиков такой байк выглядит как обычный шоссейный гоночный мотоцикл, но если присмотреться, вы найдете крепления, которые превращают его в зимний велосипед с брызговиками.


Скрытое крепление брызговика на Trek Madone

Trek Madone 2.1, например, имеет проушины для брызговиков сразу за дропаутами на вилке и раме, вне поля зрения до тех пор, пока вам не понадобится их использовать.Canyon Inflite также имеет уникальные крепления для брызговиков, а Canyon разработала собственные брызговики, сделанные SKS, чтобы быть совместимыми с этими креплениями, поэтому, если вы посмотрите вокруг, выбор будет увеличиваться.

Рекомендуемые полноразмерные брызговики

Крылья Kinesis Fend Off - 55 фунтов стерлингов

«Живя в Великобритании, вы цените хороший набор брызговиков», - говорит Kinesis о своих щитках Fend Off. Как и следовало ожидать, это хороший набор брызговиков. На самом деле очень хорошо.

Большинство вариантов брызговиков для шоссейных велосипедов изготавливаются из пластика или пластика с металлическим сердечником.Эти крылья Fend Off изготовлены из анодированного алюминия и поэтому значительно жестче, чем большинство других. Kinesis использовал только одну стойку спереди, и этого достаточно, чтобы надежно удерживать защиту на месте. Сзади есть две стойки и мостовое крепление, но, опять же, защита достаточно жесткая, чтобы вы могли обойтись без крепления на мосту, если, например, у вас есть рама без перемычки сиденья. Когда он установлен, охранник работает очень тихо и жестко.

Прочтите наш обзор брызговиков Kinesis Fend Off
Найдите дилера Kinesis

SKS Хромопласт - 27 фунтов стерлингов.00

Крылья SKS Chromoplastic являются одними из самых известных и высоко оцененных полноразмерных вариантов. Они сделаны из алюминиевых полос внутри пластикового корпуса. В результате профиль получается довольно глубоким, что делает его жестким и прочным. Стойки из нержавеющей стали фиксируют их на месте, а зажимы Secu-Clips на передней панели означают, что они выскакивают из крепления, если что-то застревает между брызговиком и шиной, вместо того, чтобы заблокировать колесо и поставить вас на лицо. Вы получаете щедрый брызговик на переднем брызговике и отражатель на заднем.Они доступны в нескольких размерах, чтобы соответствовать шинам от 20 до 45 мм.

Прочтите наш обзор SKS Хромопластовые брызговики
Найдите дилера SKS

Крылья SKS Longboard - £ 29,99

Вы получите максимальную защиту от брызговиков SKS Longboard благодаря расширенным передним и задним закрылкам. Передняя часть почти достигает пола, что отлично подходит для предотвращения попадания брызг на ваши ноги, в то время как ваши компаньоны оценят щедрое покрытие задней части.

Прочтите наш обзор брызговиков SKS Longboard
Найдите дилера SKS

M: Часть примопластов - 19 фунтов стерлингов.99

M: Крылья Part Primoplastics - это беспроблемное решение для того, чтобы ваша задняя часть оставалась сухой, а ваш велосипед чистым. Благодаря простой установке и высокому уровню стабильности они делают отличный выбор среди других на рынке.

На первый взгляд Primoplastics очень похожи на то, что можно было бы назвать лидером рынка, SKS Chromoplastics, но мы обнаружили, что защита M: Part немного лучше, практически во всех отношениях.

Прочтите наш обзор M: Part Primoplastics

Найдите дилера M: Part

Отражатель Tortec - 27 фунтов стерлингов.98

Отражатели Tortec - серьезные претенденты в зал славы полноразмерных брызговиков, если бы такое место было.

Светоотражающие полоски в виде булавок в первую очередь предназначены для безопасности водителя, но также добавляют декоративности. Благодаря своей плотности они должны пережить многие сезоны и значительные злоупотребления. Исчерпывающий и столь же прочный комплект для установки, включающий в себя цепные перемычки на молнии, означает, что они настолько близки к по-настоящему универсальной посадке, насколько это возможно.

В отличие от более дешевых моделей, они имеют гораздо более округлый профиль, который дополняет, а не умаляет чистые линии велосипеда.

Прочтите наш обзор крыльев Tortec Reflector
Найдите дилера Tortec

Крылья накладные

  • Плюсы: подходят для шоссейных велосипедов без проушин для брызговиков, легкий
  • Минусы: меньшая защита, чем у полноразмерных брызговиков, проблемы с совместимостью и зазором с некоторыми мотоциклами.

Если на вашем шоссейном велосипеде нет креплений для брызговиков, для таких велосипедов разработано множество брызговиков.

Прикрепляемые брызговики не требуют наличия на раме проушин, тормозных суппортов с большим вылетом или дополнительного зазора.Вместо этого они прикрепляются к раме с помощью простых застежек, таких как резинки, липучки или стяжки. Это дает гораздо больше универсальности, чем полноразмерные брызговики, поскольку вам не мешает выбор велосипеда, и это означает, что вы можете продолжать кататься на своем любимом шоссейном велосипеде всю зиму, если хотите.

Основным недостатком прикрепляемых брызговиков является то, что они обычно не оборачивают столько колеса и не имеют боковых сторон или переднего резинового клапана, как у полноразмерных брызговиков. Это означает, что они не задерживают столько дождя и брызг на вашем теле или велосипеде.Тем не менее, они не пропускают большую часть воды и могут иметь огромное значение на мокрой дороге. Когда начнутся булочки с начинкой, их можно легко снять и хранить в гараже до зимы, восстанавливая чистые линии вашего дорожного велосипеда.

Крылья

также намного легче, чем крылья во всю длину, и некоторые люди могут просто захотеть установить заднее крыло для тех зимних клубов, где вы вынуждены проводить всю поездку сзади, если вы подъезжаете без брызговиков. . Никто не хочет, чтобы лицо было залито водой и грязью, если он преследует кого-то без брызговиков.

Установка зажима на брызговики может быть сопряжена с проблемами совместимости, которые обычно связаны с ограниченным зазором на обычных шоссейных велосипедах. Сначала стоит прочитать наши обзоры и узнать у производителя, с какими велосипедами они совместимы.

Рекомендуемые пристегивающиеся брызговики

Крылья SKS Speedrocker - 40 фунтов стерлингов

Крылья SKS Speedrocker легко устанавливаются, в них достаточно места для очень толстых шин, они не имеют царапин и трещин.Их единственная значительная ошибка в том, что гонщики, следующие за вами, захотят, чтобы арьергард был немного длиннее.

SKS значительно превзошел Speedrockers. Они подходят для шин диаметром до 38 мм, если в вашей раме есть место для них. Передняя часть состоит из двух частей, чтобы избежать вечной проблемы с зажатием защитного кожуха под короной вилки, а задняя часть имеет скользящую деталь, которая подходит к подседельной трубе.

Передний щиток достаточно длинный, чтобы ваши ноги оставались сухими, хотя он не такой щекочущий, как у SKS Longboard, а задняя часть неплохо защищает задницу от влаги.Тем не менее, он распространяется только вокруг шины примерно до положения на 10 часов, поэтому брызги с нижнего сегмента колеса выбрасываются вверх на всех, кто следует за вашим колесом.

Прочтите наш обзор крыльев SKS Speedrocker
Найдите дилера SKS

Крылья Flinger Race Pro Clip - 54,99 £

Мы большие поклонники Flinger, и наш рецензент Лиам приветствовал «почти идеальные характеристики простого в использовании прикрепляемого брызговика по разумной цене». Вы можете использовать только 25-миллиметровые шины из-за их ширины, но если вы хотите передвигаться на своем обычном шоссейном велосипеде, при этом защищаясь от брызг, то это отличный повод.Они очень быстро и легко устанавливаются и остаются в безопасности, когда они надеты, благодаря тому, что перья прикрепляются к раме с помощью резинки, которую можно обрезать до нужной длины.

Прочтите наш обзор брызговиков Flinger Race Pro Clip

Найти дилера Flinger

SKS Raceblade Pro / Pro XL - 34,99 фунтов стерлингов - 37,99 фунтов стерлингов

SKS Raceblade Pro 2016 устанавливает новый стандарт для временных крыльев. Бесконечные возможности регулировки и надежный монтаж делают его отличным вариантом. Сейчас существует две модели Raceblade: Pro и Pro XL.Pro (355 г) короче и имеет меньший зазор между шинами, чем Pro XL (365 г), который после установки очень близок к покрытию фиксированного брызговика.

За месяц или около того коротких, длинных, сухих и влажных поездок на старых стальных и новых карбоновых байках и Pro, и Pro XL работали безупречно. Они цепко держатся, не двигаются сами по себе и легко возвращаются на место, если их сбить.

Прочтите наш обзор SKS Raceblade Pro / Pro XLs

Найдите дилера SKS

SKS Raceblade Long Mk II - ~ 30 фунтов стерлингов.00

SKS представила первую версию этого полноразмерного быстросъемного крыла в 2011 году, но вскоре они исчезли из-за проблем с надежностью зажимов. Они вернулись и значительно улучшились. Ограждения закрепляются в креплениях на тормозах и ступицах, которые можно навсегда оставить на вашем велосипеде. Когда они на месте, они действуют как обычные охранники в полный рост.

Raceblade Long Mk II награждают здоровую готовность к бегу, особенно на современных велосипедах с дисковыми тормозами. Возможность сгибать и обрезать перья до необходимой длины и регулировать их положение на брызговике (или даже полностью снимать одну перья) означает, что при хорошем зрении они подойдут практически к любому велосипеду.Нам даже удалось установить их на велосипед с очень узким зазором под задним тормозным мостом, просто перевернув зажимы так, чтобы они выходили за верхнюю часть тормоза.

Когда они включены и настроены, они действительно работают очень хорошо. Прочные множественные распорки надежно удерживают ограждения без какого-либо трения, и в случае сильного удара немного сгибания / использования шестигранного ключа на 2 мм вернет вещи в форму.

Прочтите наш обзор SKS Raceblade Long Mk IIs

Найдите дилера SKS

Crud Roadracer Mk3 - 25 фунтов стерлингов.99

Другой популярный вариант - Crud Roadracer. Пока у вас есть 4 мм между верхом шины и внутренней стороной тормозного суппорта, Roadracers будет скользить внутрь. Версия Mk3 - самая длинная из всех прикрепляемых брызговиков, почти такая же длина, как крылья во всю длину, и также имеет переднюю защиту.

Вам не нужны проушины для брызговиков. Гонщики прикрепляются к раме с помощью застежки-липучки промышленного назначения. Это делает Roadracer невероятно легким - всего 262 г для пары.

Вес экономится, так как Roadracers не используют четыре металлических распорки, используемые на обычных брызговиках, чтобы они не касались колеса или шины. Вместо этого у Roadracers есть пластиковые стойки, которые поддерживают их из центра.

Установить их очень легко; можно получить хорошую настройку всего за 15 минут. Полностью пластиковая конструкция означает, что Roadracers более хрупкие, чем хромопластовые ограждения, что является проблемой для некоторых гонщиков.

Прочтите наш обзор брызговиков Crud Roadracer Mk3
Найдите дилера Crud Products

Крылья в стиле горных велосипедов

  • Плюсы: Подходит практически к любому велосипеду, большой дорожный просвет независимо от конструкции рамы
  • Минусы: ограниченная защита, не защитит гонщика позади вас, ноги все равно промокнут, байк не получит защиты

Другой тип крыльев - это то, что предпочитают горные велосипедисты.Горные велосипеды из-за огромного разнообразия конструкций, таких как подвеска и огромные шины, нуждаются в брызговике, установленном очень высоко над колесом. Решение - заднее крыло, которое крепится к подседельному штырю, чтобы можно было регулировать высоту над колесом, и переднее крыло, которое крепится к нижней трубе.

Эти брызговики полезны для поездок на велосипедах, особенно там, где зазор может быть проблемой из-за конструкции рамы или широких шин. Простота установки делает их привлекательными, и их тоже можно снять за минуту.Хотя эти брызговики не обеспечивают 100% защиты по сравнению с полноразмерными вариантами, они действительно удерживают удивительно большое количество брызг.

Крылья в виде подседельного штыря предпочитают многие профессиональные гонщики, но они больше для того, чтобы держать вашу спину в сухости, чем беспокоиться о том, что гонщик позади вас получит полную бельгийскую зубную пасту.

Точно так же крыло, прикрепленное к нижней трубе, также обеспечивает такую ​​же простоту установки. Защита от брызг на переднее колесо ограничивается движением по прямой; крыло явно не отслеживает переднее колесо на поворотах.

Рекомендуемые брызговики в стиле горных велосипедов

Zefal Swan Road - 7,99 фунтов стерлингов

Если вы ищете надежную защиту от дорожных брызг на заднем колесе и не имеете креплений для брызговиков (или особых технических ноу-хау), Zefal Swan Road - отличный вариант - как для постоянного, так и для временного использования.

Он крепится к подседельному штырю с помощью прочного, но простого кронштейна, поэтому не нужно беспокоиться о неудобных опорных стойках, и это полностью устраняет проблему зазора.Кронштейн устанавливается с помощью привинчивающегося механизма, который при полном отвинчивании освобождает и отсоединяет подседельный штырь для снятия. Это действительно очень просто.

Прочтите наш обзор Zefal Swan Road
Найдите дилера Zefal

SKS S-Blade - 12,00 фунтов стерлингов

SKS S-Blade подходит для подседельных штырей диаметром от 25,4 до 35 мм. Лучше всего работает с шинами 18–26 мм. 28 мм вверх показывает признаки компромисса с контрольными брызгами, собирающимися по периферии. Получить все на борту очень просто; вам просто понадобится шестигранный ключ на 4 мм для настройки угла.

Прочтите наш обзор брызговика SKS S-Blade

Crud Catcher - 7,95 фунтов стерлингов

Crud Catcher, пожалуй, самый известный брызговик переднего колеса, устанавливаемый на нижней трубе. Хорошо, это не так эффективно, как полная защита, но иногда вам не нужен (или не подходит) один из них, и это отличное решение для многих мотоциклов.

Прочтите наш обзор брызговика Crud Catcher
Найдите дилера Crud

Микро охранники

Вы могли подумать, что Crud Guards и им подобные были последним словом в минималистской защите от дождя и брызг, но вы ошибаетесь.За последние пару лет мы стали свидетелями появления нового типа охранников, которые мы называем микрогвардейцами. Они предлагают защиту от худших элементов, когда вам это нужно, а когда нет, вы просто снимаете их и убираете, обычно под седлом.

Они идеально подходят для тех людей, которые либо живут в местах, где мало дождя, но которые не хотят, чтобы их застали, когда идет дождь, либо для тех, кто не так часто ездит под дождем, но также не любит не хочу, чтобы меня поймали, когда это произойдет.Двумя ведущими марками являются Ass Saver и Full Windsor Quick Fix / Fast Fix. Оба устройства простые, легко устанавливаются и при этом на удивление долговечны.

Генетическое микро-крыло £ 43,99

Еще одним доказательством того, что в мире брызговиков ничто не стоит на месте, является разработка того, что можно было бы назвать Super Micro Guard. Единственный известный нам пример - это Genetic Micro Fender, в котором используется карбоновый рычаг, который удерживает на месте удивительно эффективный минималистский защитный кожух в идеальном месте для отражения большей части грязи с вашего заднего колеса.У него даже есть направленные каналы, которые помогают быстрее проливать воду. В отличие от Ass Saver или Zefal Shield, это не дешево.

Zefal Shield S10 - 6,37 фунтов стерлингов

Zefal Shield S10 - это минималистичное заднее крыло, которое обеспечивает приличный охват водителю и имеет прочную систему крепления. Что может не понравиться для дешевого и веселого решения проблемы?

Во-первых, установка занимает буквально несколько секунд. Зажимная область имеет канавки, подходящие для большинства стандартных седел, и вы просто пристегиваете брызговик.Для дополнительной безопасности Zefal поставляется с ремешком на липучке, чтобы убедиться, что все остается на месте. После установки у меня не было движения даже при езде по гравийным дорогам и неровным дорогам.

Прочтите наш обзор Zefal Shield S10
Найдите дилера Zefal

Ass Saver Extended - 7,99 фунтов стерлингов

Ass Saver почти такой же минималистичный, как и брызговики: пластиковая полоска (доступны разной ширины), которая крепится к направляющим седла, обеспечивая достаточную защиту от брызг заднего колеса.Это не так хорошо на сильно загруженных дорогах, но для случайной лужи это имеет значение.

Прочтите наш обзор брызговика Ass Saver
Найдите дилера Ass Saver

Что делать, если вам нужны крылья во всю длину, но у вашего велосипеда нет люверсов?

Не волнуйтесь: отсутствие проушин для передних и задних брызговиков не означает, что вам нужно отказаться от полноразмерных брызговиков. Существует ряд приспособлений, с помощью которых можно прикрепить брызговики к велосипеду, люверсы или нет.

Самым известным из них является P-Clip, в основном небольшой зажим / кронштейн, который подходит к раме велосипеда и ногам вилки, чтобы вы могли затем установить брызговики.P-образные зажимы легко доступны, бывают разной ширины и из разных материалов и по разным ценам, превышая отметку в 3,50 фунта стерлингов для некоторых P-зажимов Tortec.

Есть еще несколько ответов на вопрос ниже. Эти системы позволят вам установить брызговики во всю длину практически на любой шоссейный велосипед, но имейте в виду, что вам все равно потребуется достаточный зазор между тормозным суппортом и шиной, чтобы вдавить крыло.

В последнее время появление более широких шин привело к тому, что стандартные тормозные суппорты были расширены и немного углублены в арке, чтобы можно было разместить до 28 мм каркаса.Это хорошая новость, если вам нужны брызговики, потому что это означает, что вы, вероятно, сможете втиснуть ограждение и шины 23 или 25 мм, в зависимости от вашего конкретного велосипеда.

Цельнометаллические защитные кожухи PDW - 79,99 фунтов стерлингов - 99,99 фунтов стерлингов

На другом конце шкалы стоят цельнометаллические гвардейцы PDW. Это полноразмерные ограждения, которые поставляются со своим собственным комплектом для установки, который позволяет обойтись без проушин для брызговиков за счет использования язычков, которые крепятся к быстросъемным шампурам вашего велосипеда. За 60 фунтов они недешевы, но очень эффективны, и набор, который у нас есть, оказался очень прочным.

Вы также можете купить установочный комплект отдельно за 13,50 фунтов стерлингов, что дает возможность по крайней мере использовать эти QR-вкладки для установки другого набора брызговиков. Однако прежде чем вы это сделаете, вы можете ознакомиться с нашим последним предложением.

Прочтите наш обзор цельнометаллических брызговиков PDW
Найдите дилера PDW

Axiom Mudguard Axle Runners - ~ 22,00 £

Это легкие, но прочные металлические язычки, которые надеваются на быстросъемные фиксаторы вашего велосипеда, позволяя установить брызговики.Они работают, но могут потребовать небольшой подпиливания, чтобы приспособиться к некоторым отсевам, но если это выбор между этим и мокрыми ногами от всего этого спрея на переднее колесо, мы знаем, что мы выбрали.

К сожалению, их очень сложно найти в Великобритании; приведенная выше ссылка ведет к калифорнийскому веломагазину Chain Reaction Bicycles (не путать с британским Chain Reaction Cycles), который сможет вам помочь.

Найти дилера Axiom

.Обзор

: заднее крыло Mucky Nutz

Mucky Nutz производит отличные легкие брызговики - ознакомьтесь с их моделями Face Fender и Gut Fender. Однако заднее крыло к ним не относится. Он легкий - 75 г; это просто не здорово.

Проблема в способе крепления заднего крыла. Гибкий полипропиленовый материал ограждения имеет U-образную форму в месте крепления к подседельному штырю. U-образная форма имеет подкладку из вспененной резины для предотвращения соскальзывания, а ремешок на липучке удерживает ее на стойке.Маки Натц сказал, что он «не проскользнет через подседельный штырь». Совершенно верно, и часто.

Я в основном тестировал его на Kinesis Tripster ATR, на дороге и бездорожье, и почти каждый раз, когда я выходил с велосипеда, мне приходилось его регулировать, так как он поворачивался из своего шестичасового положения прямо за мной и через зад колесо до пяти или семи часов, или того хуже. Нижняя сторона охранника была покрыта грязью, как и моя задница, так что он что-то делал. Просто он делал это не все время.

Это проблема не только заднего крыла Mucky Nutz. У всех накладных брызговиков, которые я использовал, была такая же проблема. Я щелкал храповиками на тех, у кого они есть, но безуспешно пытался их затянуть. Единственный быстросъемный фиксатор подседельного штыря, который я использовал, который должным образом остается на месте, - это брызговик Zefal Swan Road.

Однако есть и другой способ установки заднего крыла. Если в небольшом треугольнике, образованном перьями сиденья и перемычкой сиденья, есть пространство размером около 5x3 см, вы можете привязать заднее крыло к верхней части подседельной трубы.(Хотя ограждение шире 3 см, его можно зажать внутрь, так как оно гибкое.) После этого перья сиденья остановят вращение заднего крыла. Я мог бы поставить его на свой 56-сантиметровый велосипед с фиксированными колесами, но у других были рамы - обычно 54 см или меньше - которые были слишком компактными или им не хватало места между перьями. Но для достаточно больших велосипедов это хороший вариант.

Я полагаю, что большинство покупателей в конечном итоге установят его на подседельный штырь, и там его производительность оставляет желать лучшего. Охрана Zefal Swan лучше подходит для шоссейных или кроссовых мотоциклов, а Crud Raceguard или Mudhugger Rear лучше справятся с горными велосипедами.

Вердикт

Плохое крепление снижает полезность этого легкого пристегиваемого брызговика

Если вы думаете о покупке этого продукта с помощью кэшбэка, почему бы не использовать страницу road.cc Top Cashback и получить лучший кэшбэк, помогая поддерживать ваш любимый независимый сайт о велосипедах

Road.cc отчет об испытаниях

Марка и модель: Mucky Nutz Заднее крыло

Расскажите нам, для чего предназначен этот продукт и для кого он предназначен.Что об этом говорят производители? Как это соотносится с вашими собственными чувствами по этому поводу?

Маки Натц говорит:

* Уникальный дизайн, обеспечивающий полную защиту задней части

* При весе 75 г это самое легкое регулируемое заднее крыло на рынке.

* Совместимость 99% велосипедов, MTB, Road, CX ......

* Регулируемый, с тремя вариантами наклона.

* Совместимо с подседельными штырями. Присоедините к подседельному штырю или подседельной трубе.

* Может быть постоянным или временным.Оставить или сложить, свернуть и убрать.

* Не скользит через подседельный штырь. Имеет контакт с резиновой пеной для предотвращения скольжения.

* Быстроразъемное соединение.

Я говорю: точно проскользнет через подседельный штырь.

Расскажите подробнее о технических аспектах продукта?

Материал: полипропилен по индивидуальному заказу�

Масса: 75 г

Длина: 543 мм

Ширина: 242 мм

Оцените товар за качество строительства:

4/10

Легкий и прочный пластик.Плохое крепление на липучке.

Оцените товар за производительность:

4/10

Лучше, чем ничего. Не так хорошо, как другие арьергарды.

Оцените долговечность продукта:

7/10

Пружины легко возвращаются в форму.

Оцените вес продукта, если применимо:

9/10

Пожалуй, самый легкий арьергард такого типа и размера.

Оцените ценность продукта:

5/10

Расскажите, как в целом продукт работал при использовании по назначению

Ниже среднего.

Расскажите, что вам особенно понравилось в товаре

Легкий.

Расскажите, что вам особенно не понравилось в данном товаре

Поворачивается на подседельном штыре.

Понравилось ли вам пользоваться продуктом?

Вы бы подумали о покупке этого продукта?

Вы бы порекомендовали этот продукт другу?

Что еще можно сказать о продукте в заключение?

Я бы порекомендовал его только в том случае, если у вас есть велосипед, достаточно большой, чтобы его можно было установить на подседельную трубу, или если вы готовы к более надежной фиксации с помощью стяжек... и наверное клей.

Возраст: 45 Рост: 1,78 м Вес: 67 кг

Я обычно катаюсь: Ridgeback Solo World с фиксированным колесом Мой лучший велосипед: Planet X Pro Carbon Track. Или Whyte M109

Я катаюсь: Более 20 лет Я катаюсь: Каждый день Я бы классифицировал себя как: Эксперт

Я регулярно занимаюсь следующими видами верховой езды: тайм-триал, велокросс, поездки на работу, туризм, клубные аттракционы, спортивные состязания, общефизическая езда, фиксированная / одиночная скорость, MTB,

.

Смотрите также

Возврат к списку