Отдел продаж
8 (499) 755-89-57
Лодки, запчасти
8 (499) 755-89-57

С какой стороны на велосипеде передний тормоз


Выбор стороны тормоза на велосипеде

Содержание статьи

  Существует много разногласий в плане, с какой стороны на руле размещать рычаги управления тормозами. Одни велосипедисты считают, что на стороне сильной правой руки (у правши) надо размещать рычаг менее эффективного заднего тормоза. На мотоциклах всегда справа находится рычаг управления передним тормозом. Поэтому, велосипедисты, которые одновременно являются и мотоциклистами предпочитают именно такое расположение.

  Выбор стороны тормоза на велосипеде также зависит от того, какие стандарты присущи отдельной стране. В странах, где принято правостороннее движение передний тормоз управляется рычагом слева. А в тех регионах, где левостороннее движение, наоборот. В Европейском Союзе это является стандартом, хотя в Европе только Ирландия и Великобритания имеют левостороннее движение.

Выбор стороны тормоза на велосипеде

  Я думаю, что такие национальные стандарты являются следствием традиций, когда велосипедист обязан подавать руками сигналы о своих намерениях и во время этого должен контролировать основной тормоз. Такая логика, к сожалению противоречит истине, что основным тормозом является передний. Поэтому, на свои велосипеды я устанавливаю управление так, чтобы правая рука управляла передним тормозом, что не является стандартом для США. Еще одна причина, почему я так делаю — я правша и хочу, чтобы моя более сильная и умелая рука управляла более эффективным передним тормозом.

  С другой стороны, когда вы уже привыкли к определенному расположению рычагов, то лучше его и придерживаться. А если решили поменять расположение, то Вам прийдется привыкать в течении нескольких недель, чтобы выработать новые рефлексы. В черезвычайных ситуациях, вы должны действовать намного быстрей, чем думать. Так что прийдется потренироваться в тихом месте.

Шелдон Браун

Еще почитать на эту тему:

Использование переднего тормоза велосипеда. Максимально эффективное торможение происходит тогда, когда передний тормоз действует так сильно, что заднее колесо велосипеда оказывается в таком положении, что готово оторваться от земли. В этом случае, даже небольшое нажатие на задний тормоз может…

Использование заднего тормоза на велосипеде. Как правило в 95% случаев опытные велосипедисты при торможении используют только один передний тормоз велосипеда. Но, очень часто возникают ситуации, когда использовать задний тормоз велосипеда все-же предпочтительней…

Одновременное использование переднего и заднего тормоза. Если передний тормоз не создает достаточно мощное усилие, чтобы обеспечить полноценное торможение, то задним тормозом можно помогать переднему, но все же лучше передний тормоз быстрей отремонтировать…

Устойчивость велосипеда при торможении. Во время торможения при езде на велосипеде, главное сохранять равновесие. Торможение не менее важный момент, чем сама езда, а скорей всего самый важный, потому что от этого зависит здоровье велосипедиста. Если знать теорию поведения велосипеда в момент торможения…

Плечо устойчивости велосипеда. Для велосипедов различного назначения, плечо устойчивости находится в пределах 40 – 75 мм. На дорожных велосипедах, плечо устойчивости устанавливают в пределах 50 – 74 мм, на спортивно – туристических велосипедах оно составляет 50 мм, на спортивно – шоссейных – 45 – 50 мм…

5 распространенных проблем с тормозами велосипеда и способы их устранения

Решение

Проверьте, правильно ли установлены тормоза.

  • Если колесо правильно отцентрировано между передними вилками, но тормоз все еще трется, вам может потребоваться отрегулировать размер зазора между тормозными колодками относительно металлического обода колеса.

Что делать
Большинство современных тормозов имеют регулировочный винт на одном или обоих тормозных рычагах, который перемещает тормозные колодки по отдельности ближе или дальше от обода колеса.

  • Вкручивайте или выкручивайте винт до тех пор, пока обе колодки не окажутся на одинаковом расстоянии от обода колеса.

Если у вас есть боковые тормоза без регулировочных винтов, вы все равно можете центрировать колодки

  • Ослабьте крепежную гайку в центре тормозного блока и поворачивайте весь тормозной блок, пока обе колодки не будут на одинаковом расстоянии от обод колеса. Затяните гайку.

Еще одна причина, по которой ваши тормоза все еще трутся об обод, может заключаться в деформации обода.Если удариться о большую неровность, обод может погнуться. Иногда диски естественным образом деформируются из-за длительного использования или отсутствия ухода.

  • Чтобы выправить (или «по-настоящему») колесо, отнесите свой велосипед в сертифицированную мастерскую по ремонту велосипедов или спортивный магазин. Эту работу лучше всего доверить квалифицированному специалисту.
.

Велосипедное движение по тротуару запрещено, и могу ли я ездить на велосипеде без переднего тормоза? Объяснение велосипедных законов Великобритании

Правила езды на велосипеде могут сбивать с толку, но не знать их нет оправдания.

Вот все, что нужно знать велосипедистам, прежде чем оседлать седло и отправиться в путь.

4

Вот наш путеводитель по всему, что вам нужно знать перед тем, как оседлать седло и кататься по дорогам Фото: Alamy Live News

Могу ли я ездить на велосипеде без тормоза в Великобритании?

Велосипедист Чарли Аллистон был обвинен и впоследствии оправдан в непредумышленном убийстве после смертельного столкновения с женщиной, когда он ехал по дороге без тормозов.

В аварии погибла 44-летняя мама двоих детей Ким Бриггс, но «Олд Бейли» сказали, что столкновения можно было бы избежать, если бы на велосипеде Аллистона были установлены тормоза.

Аллистон был признан виновным в непредумышленном убийстве, но был признан виновным в "безудержном и яростном вождении" в новаторском решении.

Он ехал на велосипеде олимпийского стиля с фиксированными колесами, предназначенном для велодромов и не оборудованном передними тормозами.

Велосипеды за 470 фунтов стерлингов можно останавливать с помощью педального заднего тормоза, но запрещено ездить по дорогам, если они не оснащены передним тормозом.

Фактически, кроме фонарей, тормоза - единственное оборудование, которое должно быть разрешено велосипедистам для езды по дорогам.

Правила 1983 года о педальных велосипедах (и их использовании) четко указывают, что каждому педальному велосипеду необходимы две тормозные системы , поэтому велосипеды без передних тормозов не подходят для дорог Великобритании.

4

Чарли Аллистон был освобожден от непредумышленного убийства после того, как в результате его смертельной велосипедной аварии погибла 44-летняя женщинаКредит: Central News

Законно ли ездить на велосипеде по тротуару в Великобритании?

Правило 64 правил дорожного движения гласит: Вы НЕ ДОЛЖНЫ ездить на велосипеде по тротуару.

Но в Правиле 62 говорится, как вести себя, когда велосипедные дорожки проходят рядом с пешеходными дорожками и тротуарами.

Если тротуар не сегрегирован, то велосипедист должен «проявлять осторожность при проезде пешеходов, особенно детей, пожилых людей или людей с ограниченными возможностями, и оставлять им достаточно места».

И в нем говорится, что пользователь велосипеда должен быть готов при необходимости остановиться или снизить скорость.

На отдельных участках велосипедист должен оставаться на своей велосипедной дорожке.

Должен ли я надевать шлем при езде на велосипеде?

Нет закона, обязывающего велосипедистов любого возраста носить шлем.

Однако очевидно, что ездить на велосипеде без него опасно, и Правила дорожного движения предлагают всем велосипедистам носить безопасные и хорошо сидящие шлемы, независимо от того, что гласит закон.

Могу ли я использовать свой мобильный телефон во время езды на велосипеде?

Управлять автомобилем с телефоном - незаконно, но велосипеды не являются транспортными средствами, поэтому они освобождены от этого закона.

Тем не менее, отправлять текстовые сообщения и ездить на велосипеде по-прежнему опасно, и вы можете столкнуться с остановкой из-за связанного с этим правонарушения "Отсутствие должной осторожности и внимания".

Могу ли я пить и ездить на велосипеде?

Поскольку велосипеды не являются «транспортными средствами с механическим приводом», обычные правила вождения в нетрезвом виде не применимы к велосипедистам.

Тем не менее, езда в нетрезвом виде может привести к штрафу в размере 2500 фунтов стерлингов, и это нарушение является правонарушением - ездить на велосипеде, «если вы не можете ездить, употребляя алкоголь и наркотики».

4

Велосипедисты не связаны теми же законами, что и автомобилисты, поскольку велосипеды являются самоходными, а не моторнымиКредит: Alamy Live News

О каких еще велосипедных законах мне следует знать?

Многие люди предполагают, что по закону они должны иметь звонок, если они едут на велосипеде по дорогам, но на самом деле таких требований нет.

Тем не менее, он по-прежнему полезен, если вам нужно предупредить кого-то о своем присутствии вдали от дома.

Хотя это и не является незаконным, велосипедисты также должны знать, что Правила дорожного движения не рекомендуют ездить на велосипеде через зебру.

Велосипедисты должны спешиться и переехать на велосипедах через любой пешеходный переход в соответствии с Кодексом.

4

Велосипедистам не обязательно носить шлем - и по закону им не нужен звонок - если они едут на велосипеде по британским дорогам Фото: Alamy

Также стоит знать, что установленный законом минимальный возраст для детей для езды на велосипеде не установлен. - хотя родители могут нести ответственность за своих детей, ездящих на велосипеде.

И хотя велосипедисты не могут быть наказаны за превышение скорости, "яростная езда на велосипеде" является уголовно наказуемым правонарушением в соответствии с Законом о городской полиции 1847 года.

Преступление «бессмысленное и неистовое вождение» также распространяется на велосипедистов, которые могут попасть в тюрьму на срок до двух лет за причинение телесных повреждений в результате этого преступления.

BLOODY HELL

Как ваша группа крови может увеличить риск смерти от Covid, предупреждают исследования

ЗАБЛОКИРОВАНО

Greater Manchester & Lancs установлен для блокировки уровня 3 как 3.5 м, к строгим мерам

ПЛАЧУЩИЙ «УБИЙЦА»

Женатый полицейский рыдал: «Что моя мама скажет?» после убийства любовника »

LOCKTOBER

Будет ли двухнедельная изоляция в течение половины срока?

ПОВЫШЕНИЕ ПУТЕШЕСТВИЙ

Новые надежды на праздники, поскольку карантин в поездках может быть сокращен с помощью тестов по возвращении

Нарушение

ПРОДОЛЖИТЬ

Уэльс в БАНН Англичане из горячих точек Covid, посещающие с пятницы

.

Simple English Wikipedia, бесплатная энциклопедия

Черный и розовый детский велосипед в парке Современный горный велосипед имеет толстые и широкие шины для использования на каменистых трассах. Люди, использующие велосипеды в Мехико

Велосипед (или велосипед ) - это небольшое наземное транспортное средство с двигателем, оснащенное сиденьем, двумя колесами, двумя педалями и металлической цепью, соединенной с зубцами на педалях и заднем колесе. Рама придает байку прочность, а остальные части крепятся к раме. Название происходит от этих двух слов - префикса «bi-», означающего два, и суффикса «-cycle», означающего колесо.Он приводится в движение человеком, едущим сверху, который толкает педали ногами.

Езда на велосипеде, которую еще называют велоспортом, - важный способ путешествовать по нескольким частям мира. Самый популярный вид езды на велосипеде - это велоспорт. Это также обычное развлечение, хорошая форма упражнений с малой нагрузкой и популярный вид спорта. Шоссейные велосипедные гонки - второй по популярности зрелищный вид спорта в мире. Велосипед потребляет меньше энергии на милю, чем любой другой человеческий транспорт. [1]

Деревянный Draisine (около 1820 г.), первый двухколесный транспорт.

В 1817 году немецкий профессор барон Карл фон Драйс создал первый двухколесный велосипед. Он был деревянным и имел два колеса. Переднее колесо можно было поворачивать с помощью руля для управления мотоциклом. Однако у него не было педалей, поэтому гонщику приходилось упираться ногами в землю, чтобы заставить его двигаться.

В 1860-х годах французские изобретатели добавили педали к переднему колесу. Однако крутить педали требовалось немало усилий.Позднее изобретатели делали велосипеды только из металла, а переднее колесо сделали очень большим, что дало большую скорость. Эта конструкция была названа велосипедом за пенни-фартинг . Однако ездить на нем было сложно, так как он мог легко упасть, и всадник упадет далеко.

Несколько улучшений были сделаны в 1880-х и 90-х годах. В 1885 году был изобретен безопасный велосипед . У него было два колеса одинакового размера, чтобы всадник мог сидеть на более низкой высоте. Его назвали безопасным велосипедом, потому что на нем гораздо легче ездить, чем на грошие.При остановке всадник может просто поставить ногу вместо того, чтобы полностью спешиться. Вместо того, чтобы крутить педали и управлять передним колесом, безопасный велосипед управляет передним колесом, в то время как педали поворачивают заднее колесо с помощью цепи. На некоторых велосипедах тормоза, приводимые в действие ручными рычагами, также повышают безопасность.

В 1888 году шотландский изобретатель Джон Бойд Данлоп заново изобрел тип шины, наполненной воздухом. Это сделало безопасные велосипеды более удобными. Вскоре была изобретена муфта свободного хода .Это было устройство внутри ступицы заднего колеса, которое позволяло колесу вращаться, даже если гонщик не крутил педали. Однако это означало, что гонщик больше не мог останавливать мотоцикл, откатившись назад. В результате были изобретены более совершенные ручные тормоза и другой тип тормоза, который мог остановить велосипед, если педали повернуты назад. Более поздние изобретения включали улучшенные тормоза и шестерни, которые значительно облегчили езду на велосипеде по холмам. За это время велосипед стал очень популярным.

Основные компоненты, общие для большинства велосипедов, включают сиденье, педали, редуктор, руль, колеса и тормоза, все они установлены на раме.У большинства также есть переключатель передач. Ноги велосипедиста нажимают на педали, заставляя их двигаться по кругу, что приводит в движение цепь, которая вращает заднее колесо велосипеда, заставляя велосипед двигаться вперед. Переднее колесо соединено с рулем, поэтому поворот руля из стороны в сторону поворачивает переднее колесо, которое управляет байком.

  • Городской велосипед предназначен для прогулок и поездок по городу. Сиденье удобное, но тяжелое. Имеет передние и задние фонари и звонок, а также переноски для мелких грузов.У него есть брызговики, чтобы вода и грязь не брызгали на водителя. Водитель сидит прямо, что обеспечивает комфорт и легкость управления в движении. Системы «Велопрокат» обычно предоставляют «велосипеды городского типа».
  • Горный велосипед предназначен для езды по неровным дорогам. У них много скоростей (обычно больше 20), широкие шины и прочные колеса. Шина специально разработана для плавного движения по холмам, траве и горам.
  • Разница между женским велосипедом и другими велосипедами заключается в расположении верхней трубы.Когда женщины начали кататься на велосипедах, они носили длинные юбки. Производители велосипедов изменили расположение верхней трубы, чтобы женщинам было удобнее садиться на них в юбке. Некоторые универсальные велосипеды похожи на велосипедистов, которые часто останавливаются.
  • Велосипед-тандем рассчитан на двоих. Имеет две пары педалей. Велосипедисты садятся один за другим. Первый велосипедист управляет велосипедом. Есть велосипеды на троих и более человек. Был велосипед на 40 человек.
  • Складные велосипеды можно легко хранить в небольшом месте или перевезти на большие расстояния в самолете или другом общественном транспорте.
  • Электрические велосипеды имеют электродвигатели, как правило, внутри ступицы переднего или заднего колеса. Вы можете ехать только с мотором, только с педалями или с обоими вместе. В США федеральное правительство установило ограничение в 750 Вт и максимальную скорость на электричестве 20 миль в час, чтобы иметь только правила, применимые к велосипедам, и никаких дополнительных ограничений, таких как лицензия оператора, лицензия на транспортное средство, требования регистрации или страхования.
  • Шоссейный велосипед обычно имеет узкие колеса шириной менее 1 дюйма (25 мм), а рама намного легче горного велосипеда. Дорожные велосипеды эффективны для больших расстояний. Многие из них имеют зажимы для крепления обуви. чем просто педали. Существуют различные варианты, поскольку некоторые шоссейные велосипеды имеют обычные шины. Шоссейные велосипедные гонки - популярный вид спорта.
  • Лежачие велосипеды бывают разных стилей, но все они имеют педали перед сиденьем, и водитель откидывается назад во время езды.Это более удобно для большинства людей, но стоит дороже. Некоторые типы расположены ниже земли, поэтому их будет труднее увидеть в пробке. Самые быстрые велосипеды в мире - лежачие. [2]

При езде по улице безопаснее всего ехать по той же стороне улицы, по которой едут машины (что будет означать движение по правой стороне дороги в странах, где люди едут по правой стороне дороги, и ехать по правой стороне дороги). слева в странах, где люди ездят слева).Чтобы избежать столкновения с людьми, водители должны подчиняться знакам, гласящим: «Велосипед запрещен», даже если в то время это кажется бессмысленным. При слабом освещении освещение велосипеда важно. Кататься в темноте может быть небезопасно. Всадники носят светоотражающую одежду, чтобы быть в безопасности при слабом освещении. Ношение шлема делает езду на велосипеде более безопасной. Более 300 000 человек в одиночку дети ежегодно попадают в больницу из-за того, что они получили травмы при езде на велосипеде. [3] Ношение шлема не означает, что кто-то не может пострадать, если он разбит велосипед, но это снижает вероятность получения травмы. [4] На некоторых велосипедах есть колокольчики или рожки, с помощью которых водитель может предупреждать других людей о том, что они едут рядом с ними.

Во многих местах есть велосипедные дорожки, соединяющие дома с магазинами, школами и станциями. Это делает езду на велосипеде более безопасной, позволяя велосипедистам держаться подальше от оживленного автомобильного движения на опасных дорогах.

Викискладе есть медиафайлы по теме Bicycle .
  1. «Велосипедная наука: сила человека».www.exploratorium.edu. п. 1. Проверено 11 августа 2007.
  2. «Рекорды наземной скорости (без интервала)». IHPVA. Дата обращения 5 января 2017.
  3. «Безопасность велосипеда». kidshealth.org . Проверено 29 июля 2010 г.. .
  4. «Шлемы: как они работают и что делают стандарты». bhsi.org . Проверено 29 июля 2010 г.. .
.

Смотрите также

Возврат к списку