Отдел продаж
8 (499) 755-89-57
Лодки, запчасти
8 (499) 755-89-57

Велосипед стелс как поднять руль


Как поднять руль на велосипеде stels детском и опустить

В городских парках и дворах с наступлением теплых дней появляется множество велосипедистов, большую часть которых составляют дети. Ну, а среди транспорта, на котором они катаются, самым популярным является велосипед Stels, на руле которого имеются мягкие накладки, а цепь надежно защищена. Под рост ребенка конструкцию можно отрегулировать, выдвинув сиденье и поднять руль на велосипеде stels.

Велосипеды для детей марки Stels отвечают требованиям рынка и являются высококачественным продуктом. Их достоинства заключаются в простоте, удобстве и легкости. Чтобы велосипед рос с малышом вместе достаточно поднять седло велосипеда stels и руль.

Модельная линейка Стелс

Транспорт для маленького пассажира имеет лишь необходимые функции. Производитель их выпускает в нескольких цветовых решениях, чтобы выбрать можно было двухколесное средство для мальчика и девочки. Для каждого возраста велосипед подбирается с соответствующим диаметром колес.

Компания выпускает транспорт для детей и взрослых, модели классические и складные, достоинством которых, в сравнении с байками советской эпохи является то, что не нужно для складывания применять большую силу: достаточно отвести в сторону и слегка приподнять эксцентрик.

В линейке отечественной компании разнообразные модели, которые отличаются от продукции других производителей богатой комплектацией и адекватными ценами: все велосипеды оборудованы багажниками, металлическими крыльями, подножками и боковыми колесами, клаксоном.

Как нельзя лучше для маленьких велосипедистов подходит педальное ножное торможение, но есть на велосипеде и тормоз, размещенный на руле, который позволяет привыкать к ручному торможению.

Поднять руль на детском велосипеде также легко, как отрегулировать угол наклона, чтобы молодому гонщику было кататься комфортно.

Значение регулировки высоты руля

Правильно отрегулированный руль – важное условие, влияющее на комфорт во врем катания, и маневренность. Если управлять двухколесным транспортом легко, можно быть уверенным в безопасности ребенка.

Производя регулировку руля, не нужно забывать, что между его высотой и седла существует тесная взаимосвязь и о том, что установленный слишком низко руль, отрицательно сказывается на управляемости велосипеда, поскольку смещается вниз центр тяжести байк, а нагрузка на переднее колесо увеличивается, а также растет тяга.

Для детей рекомендуемый угол наклона руля лежит в диапазоне 60-90 градусов.

Правильная посадка малыша

Специалисты за то, чтобы дети катались на велосипедах. Это здоровью малыша принесет только пользу. Но, поскольку в этом возрасте формируется фигура, важно, чтобы положение тела ребенка во время катания было правильным.

Чтобы выполнить это требование, подбирать велосипед нужно строго в соответствии с ростом ребенка. Слишком маленький или купленный «на вырост» велосипед может принести ребенку вред, вместо пользы.

Поскольку малыш растет, желательно выбирать модели с регулируемыми сиденьем и рулем. Касаться рулевого аппарата коленями ребенок не должен. Но и слишком большой наклон туловища недопустим.

Эти детские модели удобны и безопасны для ребенка.

Порядок регулировки руля

В велосипеде использован резьбовой тип рулевой трубы, т.е. последняя вставлена внутрь рулевой колонки и закреплена центральной фиксирующей гайкой.

Эту стопорную гайку и следует ослабить, если нужно опустить или поднять руль детского байка. Пользуются для этого ключом. После того, как это действие выполнено, рулевая труба устанавливают на нужную высоту и затягивают стопорную гайку.

Далее проверяют посадку: если малыш сидит согнувшись, элемент управления смещают выше. Если он о руль ударяется коленками – изменяют наклон руля.

Чтобы отрегулировать наклон, необходимо открутить стяжные болты и, вращая руль назад/вперед, выставьте нужный угол.

Важно: поднимая или опуская руль, следите за тросиками, чтобы те не запутались, изменив наклон руля, проверьте, удобной ли стала посадка. Если это не так, пробуют регулировать сиденье.

С таким другом детство каждого ребенка будет счастливым и полным приключений. Он поможет с малых лет держать чувство равновесия, преодолевать препятствия, общаться со сверстниками.

Видео: Как поднять руль на велосипеде

Как поднять руль на горном велосипеде - Bike Hacks

Катание на горных велосипедах - это то, чем многие люди любят заниматься в свободное время. Поездка по трассе может освободить вас и хорошо потренироваться. Однако, если у вас слишком низкий руль, вам будет плохо.

Низкий руль влияет на вашу посадку. Когда вы едете на велосипеде, ваша спина слишком сильно округлится и будет слишком сильно напрягаться. Это может вызвать боль и помешать следующей поездке.

Хорошая новость в том, что это легко преодолимо. Все, что вам нужно сделать, это поднять руль до нужного уровня. Если вам никогда раньше не приходилось этого делать, не паникуйте. Есть простые шаги, которые вы можете сделать, но это будет зависеть от системы выноса вашего велосипеда.


Подъем руля с безрезьбовой системой гарнитуры

Чтобы определить, есть ли у вашего велосипеда такая система руля, вам нужно посмотреть, как рули удерживаются на месте. Если на руле есть один большой болт и два болта поменьше, у вас безрезьбовая гарнитура.Эти болты удерживают руль на выносе велосипеда.

Если у вас есть эта система, вам будет немного сложнее отрегулировать руль на рынке. Чтобы отрегулировать высоту, вам понадобится шестигранный ключ, который подходит для болтов.

Когда у вас есть шестигранный ключ, вам нужно удалить большой болт с верхней части выноса велосипеда. Его следует полностью удалить, прежде чем делать что-либо еще. Вам также необходимо будет снять крышку выноса, прежде чем вы сможете поднять руль.

После полного удаления большого болта необходимо обратить внимание на болты меньшего размера. Используя шестигранный ключ, вам нужно ослабить эти болты. Их не нужно снимать полностью, их нужно только ослабить настолько, чтобы ослабить хватку на штанге.

Когда на выносе есть движение, нужно медленно и осторожно снимать руль. Вы должны быть осторожны, чтобы не согнуть и не повредить вынос или руль при их снятии. Это может повредить ваш велосипед и сделать невозможным повторное прикрепление руля.

После снятия руля вы можете отрегулировать вынос руля на нужную вам высоту. Регулируя вынос руля, будьте осторожны с тормозными тросиками. Вы не хотите повредить их, когда вносите свои коррективы.

Если вы обнаружите, что шток не обеспечивает нужной вам высоты, вам необходимо добавить проставки к основной трубе. Вы можете приобрести проставки в местном веломагазине или в Интернете, и в будущем их можно будет снять, если вам понадобится дополнительная регулировка высоты.

Когда у вас будет идеальная высота, вам нужно аккуратно заменить вынос руля на велосипеде. Когда вынос на место и руль возвращен, вам нужно заменить большой болт и затянуть его вручную. На этом этапе не используйте шестигранный ключ.

При установке выноса вы должны совместить его с передними колесами. Если вы сделаете это неправильно, регулировка руля будет нарушена. Затягивайте болт только после того, как шток будет правильно выровнен.


Подъемные рули с резьбовой головкой

Если у вашего горного велосипеда есть сплошной кусок металла, соединяющий руль с корпусом велосипеда, у вас есть система наушников с резьбой.Эти системы чаще встречаются на старых байках, односкоростных велосипедах и велосипедах с фиксированной передачей. Стержень этих систем будет иметь один болт сверху.

Первым шагом к поднятию руля будет ослабление верхнего болта. Это можно сделать с помощью шестигранного ключа. Вы можете полностью удалить этот болт или просто ослабить его.

После того, как это будет сделано, необходимо ослабить контргайку гаечным ключом. Когда шток ослаблен, вы сможете переместить его на нужную высоту.При этом вы можете заметить избыток смазки на штоке.

Удалите лишнюю смазку и очистите шток. Если смазки слишком мало, вам нужно будет нанести немного, чтобы упростить перемещение штока. При нанесении смазки не переусердствуйте и удалите все излишки перед установкой штока на место.

После перемещения выноса и руля на нужную высоту вы можете затянуть контргайку, чтобы закрепить вынос. Как только это будет сделано, вы можете затянуть верхний болт.


Регулировка угла наклона руля

Если вам нужно только немного поднять руль, отрегулировать их угол может быть все, что вам нужно сделать. Это не то, что вы можете сделать со всеми горными велосипедами, и вам нужно проверить, регулируется ли вынос вашего велосипеда. Регулируемые велосипеды обычно имеют один болт, который проходит перпендикулярно остальной части велосипеда в месте соединения выноса и рамы.

Если ваш велосипед регулируемый, вам нужно будет ослабить болт с помощью шестигранного ключа.Затем вы должны ослабить винты, удерживающие руль на раме. Обычно таких шурупов 4, но полностью вынимать их не следует.

После ослабления вы сможете повернуть руль под нужным углом. Угол должен быть необходимой вам высоты, но вы также должны легко дотянуться до тормозных рычагов. Если вы не можете удобно дотянуться до тормозов, вам может потребоваться новый вынос руля.

После того, как вы нашли правильный угол, можно затягивать винты.Прежде чем отправиться на трассу, вам нужно будет протестировать велосипед и убедиться, что настройки правильные.

Езда на горном велосипеде со слишком низким рулем может быть болезненной, так как вы находитесь в неудобном положении. Чтобы преодолеть это, вам нужно поднять руль до нужного уровня. Действия, которые необходимо выполнить, будут зависеть от системы гарнитуры вашего велосипеда и от того, насколько высоко вам нужно подняться.

Теперь, когда вы знаете, как поднять руль на своем горном велосипеде, ознакомьтесь с нашими руководствами по шинам и перчаткам для горных велосипедов.

.

Лучшие дорожные рули: как выбрать лучший руль для велосипеда

Из немногих точек соприкосновения с велосипедом, гонщики обычно стремятся найти лучшее седло для шоссейного велосипеда; рубить и менять, пока не найдут то, что работает лучше всего. Но когда дело доходит до руля, довольно многие люди довольствуются тем, что идет на их велосипедах.

Выбор лучшего дорожного руля для вашего велосипеда может иметь огромное значение для вашего комфорта, помочь вам добиться лучшей посадки и потенциально снизить вибрацию, прежде чем она попадет в ваши руки.Планка другого размера также может существенно повлиять на характеристики управляемости и устойчивость вашего велосипеда.

Перейти к: Описание дорожных рулей

Лучшие дорожные рули

Лучшие дорожные карбоновые рули

(Изображение предоставлено 3T)

3T SuperErgo Stealth

Улучшение некоторых из лучших рулей, которые вы можете купить

Капля: 119 мм | Радиус действия: 77 мм | Материал: Углерод | Диаметр зажима: 31.8мм | Цена: 290 фунтов стерлингов / 350 долларов США / 450 австралийских долларов

Столешницы в форме яиц

Каплевидная форма широко известна

Внутренняя прокладка кабеля неудобна

Эволюция Ergonova, рули 3T SuperErgo являются новыми, за исключением вершин, бренд говорит, что клиенты и спонсируемые профи одинаково умоляли их не менять. Благодаря овальному профилю он приятно распределяет давление в ваших руках, когда вы сидите.

Изготовленные из однонаправленного карбона, рули имеют плотный изгиб и плавное падение, что подойдет для рук любого размера.Рядом с капюшонами есть новая угловая ручка, предназначенная для лучшего распределения давления на ладони по всей длине перекладины.

На нижней стороне планки есть приспособления для прокладки кабелей внутрь, но коаксиальные кабели и корпус через них могут вызвать неприятные последствия.

(Изображение предоставлено Enve)

Enve SES Aero V2 Bar

Падение: 127 мм | Радиус действия: 79 мм | Материал: Углерод | Диаметр зажима: 31,8 мм | Цена: 400 фунтов стерлингов / 400 долларов США / 590 австралийских долларов

Аэродинамический руль, оптимизирующий положение при езде

Цена

Руль с аэродинамическими поверхностями не является чем-то новым, и многие бренды давно поняли, что можно сэкономить несколько ватт, купив еще один лидер. край на велосипеде - но это не рама, а компоненты, которые создают большую часть сопротивления велосипеда.

Однако именно тело всадника создает основную часть общего сопротивления ветру, и мы узнали, что езда в капюшоне с согнутыми локтями является наиболее эффективным положением. Аэродинамические штанги ENVE SES на капюшонах на 5 см уже, чем на спусках, что заставляет вас сгибать локти и плечи, а дополнительная ширина внизу добавляет контроль при спринте и спуске.

В типичной форме ENVE шоссейная балка SES Aero изготовлена ​​из однонаправленного карбона и имеет прокладку для внутренних кабелей и распределительную коробку на конце шины.Хотя сами рули ENVE могут не совсем соответствовать встроенной установке в аэродинамической трубе, если вы хотите поменять вынос руля, вам не нужно также менять рули или перетягивать велосипед.

(Изображение предоставлено FSA)

FSA SL-K Compact

Компактные карбоновые стержни, которые не сломают банк

Падение: 125 мм | Радиус действия: 80 мм | Материал: Углерод и кевлар | Диаметр зажима: 31,8 мм | Цена: 200 фунтов стерлингов / 230 долларов США / 369 австралийских долларов

Гашение вибрации

Весомые для карбонового стержня

Балки SL-K компании FSA с малым радиусом действия изготавливаются из смеси углерода и кевлара, отлитые в монокок.SL-K - один из наиболее экономичных карбоновых стержней FSA, он обеспечивает небольшой вылет и неглубокий спуск.

Форма предлагает различные возможные положения рук, а слой карбона и кевлара подавляет вибрации, которые в противном случае утомили бы ваши руки.

Они по-прежнему недешевы, но тем, кто ищет компактную форму и дополнительное демпфирование, легче проглотить ценник, чем довольно много карбоновых опций.

(Изображение предоставлено Vision)

Vision Metron Integrated 5d

HALO интегрированная штанга и шток

Перепад: 125 мм | Радиус действия: 80 мм | Материал: Углерод | Диаметр зажима: Встроенный шток | Цена: 549 фунтов стерлингов / 595 долларов США / 950 австралийских долларов

Жесткая, быстрая и чистая

Дорогая

Фиксированная по длине и углу выноса штанги

Согласно Vision, штанга Metron 5D является самой жесткой и аэродинамической штангой, которую вы можете купить .С плоской верхней частью руль имеет небольшой подъем и 10-градусный поворот вперед, чтобы соответствовать естественному углу ваших рук, и позволяет вам действительно лечь на перекладины, когда вы тянетесь к капюшонам.

Помимо аэроформирования, внутренняя часть обзорных планок может направлять кабели от рычагов прямо в раму, даже не видя ветра. Переход к встроенному выносу под углом минус шесть градусов достаточно мощный и устраняет некоторые острые углы, которые усложняют внутреннюю фрезеровку. Учитывая, что это все цельное углеродное волокно, удачи ему в гибкости.

В то время как Metron 5D обеспечивает сверхчистую переднюю часть, проблема со встроенной кабиной состоит в том, что если вам не нравится длина выноса, угол или форма стержня, вы ищете дорогую купюру, чтобы заменить ее.

(Изображение предоставлено Ritchey)

Ritchey WSC Carbon NeoClassic

Сочетание старой школьной геометрии и современных технологий

Падение: 128 мм | Радиус действия: 73 мм | Материал: Углерод | Диаметр зажима: 31,8 мм | Цена: 240 фунтов стерлингов / 267 долларов США / австралийские доллары TBC

Короткий вылет и падение придают современный вид традиционным формам стержней

Традиционный изгиб выходит из моды по какой-то причине

Изготовлен из однонаправленного углеродного волокна, Ritchey's WSC (World Championship Series) Рули NeoClassic имеют традиционный изгиб, который подходит для низких капюшонов, но имеет более короткий спуск и вылет, что, вероятно, понравится райдерам старой школы, которые просто не так гибки, как раньше.

Доступны три размера штанги с перепадом высоты 128 мм, досягаемостью 73 мм и совместимы с распределительной коробкой Shimano Di2 на конце штанги.

Зоны зажима имеют текстуру, предотвращающую соскальзывание, и, как и следовало ожидать от любого продукта с маркировкой World Championship Series, они являются лучшими, весят 260 г (размер 42) и достаточно жесткие.

Лучшие алюминиевые дорожные рули

(Изображение предоставлено Zipp)

Zipp Service Course SL 80

Долговечность алюминия без лишнего веса

Падение: 125 мм | Радиус действия: 80 мм | Материал: 7050 алюминий | Диаметр зажима: 31.8мм | Цена: 90 фунтов стерлингов / 103 доллара США / 160 австралийских долларов

.

Как выбрать лучший руль МТБ: руководство покупателя

Руль Spank Spike 35 Vibrocore, Райдер: Мэтт Миллер, фото Ханны Морвей

Руль, пожалуй, самая важная точка контакта на велосипеде. Однако можно легко упустить из виду этот важный элемент и его влияние на посадку велосипеда, точность рулевого управления и комфорт на велосипеде. В этом руководстве для покупателей рулей для горных велосипедов я расскажу, на что следует обращать внимание при выборе набора рулей, а также предложу некоторые конкретные рекомендации по рулям.

Первое, что нужно понять, это то, что размер и форма руля горного велосипеда могут быть личным выбором. То, что может сработать для одного человека, может не сработать для другого. И как часть уравнения подгонки велосипеда, то, что обеспечивает хорошую удобную посадку на одной раме, может не работать на другом велосипеде, поскольку геометрия и размеры будут другими. Главное понимать, что вам может потребоваться немного поэкспериментировать с вашей настройкой, чтобы найти идеальную золотую середину.

Геометрия руля для горных велосипедов

Нет, это не имеет ничего общего с вашей любимой водопой, хотя геометрия может усложниться после посещения местной гостиницы.Когда дело доходит до геометрии руля, следует учитывать два основных показателя: подъем и разворот.

Подъем руля

Руль ProTaper Carbon с подъемом на 1 дюйм на Norco Torrent

от Gerow Rise - это, по сути, разница в высоте между центром руля, где он крепится к выносу, и центром диаметра 22,2 мм сразу после конуса и переходного изгиба. Руль горного велосипеда обычно имеет нулевой подъем (плоские стержни) до 100 мм (примерно 4 дюйма).Прутки с подъемом на 100 мм уже не очень распространены, поэтому в наши дни «многоэтажные» стержни обычно находятся в диапазоне 40–50 мм (около 1,5–2 дюймов).

Выбор правильной величины подъема обычно зависит от положения водителя на байке. Если кабина кажется слишком низкой (например, для более высокого гонщика), подъемная балка может занять более удобное положение. Штанга с подступенком, естественно, будет иметь немного большую гибкость, чем прямая штанга, при условии, что обе штанги изготовлены из одного материала и имеют одинаковые диаметр и ширину.

Плоские рули, как правило, встречаются на велосипедах, ориентированных на кросс-кантри, в то время как подъемные дуги используются в более гравитационных установках. Поскольку гравитационные велосипеды оптимизированы для катания на спусках, подступенок удерживает голову и туловище водителя немного выше на велосипеде для лучшего контроля на спусках. Наконец, некоторые гонщики просто предпочитают внешний вид одного стиля другому, поэтому опять же личные предпочтения играют большую роль.

Sweep

После подъема нам нужно подумать о размахе штанги.Есть две меры развертки: развертка вверх и обратная развертка.

Подъем на 5 ° и обратный поворот на 10 ° на руле PNW Range
Подъем наверх

Upsweep - это вертикальный угол планок на рукоятке. Развертка вверх влияет на общий подъем рулей и является отдельным измерением, которое больше всего влияет на комфорт райдера. Большинство столбцов, если они вообще показывают измерение вверх, будет находиться в диапазоне от 4 ° до 6 °. Это, как правило, обеспечивает райдерам хороший нейтральный угол наклона запястья.

Задний проход

Обратный ход - это угол, под которым руль наклоняется к задней части велосипеда.Этот угол может варьироваться от 0 ° для полностью прямой штанги до 45 ° для специальной штанги, такой как H-штанга Jones. Опять же, стреловидность сводится к комфорту и предпочтениям водителя, а не к любым другим соображениям, таким как производительность.

Диаметр прутка

Руль Raceface Aeffect 35 мм на Santa Cruz Megatower

К счастью, рули для горных велосипедов имеют только одну ширину на рукоятке: 22,2 мм. Это означает, что ручки взаимозаменяемы с любой штангой, представленной на рынке. Когда дело доходит до зажима штока, это совсем другая история.Самый распространенный диаметр по-прежнему составляет 31,8 мм, но более старые стержни могут быть 25,4 мм .

Недавно Easton представила стандарт увеличенного размера 35 мм, который обещает еще большую прочность и жесткость. С большей площадью зажима стержни становятся прочнее и жестче. Зажимы большего диаметра также обеспечивают увеличенную площадь поверхности для соединения штока, что приводит к снижению требований к давлению зажима, что хорошо для угольных стержней.

Однако некоторые гонщики предпочитают гибкость и меньший вес, характерные для 31.Прутки 8 мм. Сравнительно повышенная прочность и отсутствие гибкости стержней зажимного диаметра 35 мм иногда может приводить к более жесткому ощущению от езды, чем стержни с более узким диаметром.

Итог: если вы модернизируете свои штанги, но сохраняете шток, убедитесь, что новые штанги будут соответствовать диаметру зажима штока. При покупке обоих убедитесь, что они будут хорошо играть вместе.

Ширина прутка

За последние несколько лет рули горных велосипедов стали шире. Чем шире, тем лучше.

Теперь это действительно так для большинства современных райдеров, поскольку более широкие рули замедляют усилие рулевого управления для дополнительного контроля, особенно в сочетании с коротким выносом. Чем длиннее рычаг, тем легче перемещать груз, а поскольку руль является рычагом, применяются те же правила.

Более широкий руль может даже облегчить дыхание на подъемах. (Подумайте о том, чтобы сделать глубокий вдох, широко раскинув руки, а не скрестив руки перед грудью.) Теперь самое важное - сделать перекладину широкой, но не слишком широкой.Слишком широкий руль вытягивает водителя на велосипеде, в конечном итоге ограничивая диапазон возможных движений на велосипеде. Слишком узкая полоса имеет противоположный эффект; хотя он увеличивает диапазон движений водителя, он делает рулевое управление более тяжелым и менее устойчивым.

Помимо контроля, широкие полосы могут затруднить перемещение по тропам в густом лесу. Но также помните о комфорте. Если у вас короткие руки, возможно, вам не нужны самые широкие рули, даже если вы супер агрессивный гравитационный райдер.

В наши дни рули для горных велосипедов доступны шириной от менее 600 мм до 840 мм и более. При покупке руля для горного велосипеда важно учитывать ширину руля, но имейте в виду, что руль всегда можно обрезать. К сожалению, вы не можете безопасно добавить ширину к слишком узкому набору.

Кросс-кантри обычно предпочитают более узкие брусья по сравнению с гонщиками на трейлах и даунхилле.

Материалы стержней

В настоящее время материал стержня обычно рассматривается как бинарный вопрос: либо вы используете алюминиевый сплав, потому что вы небогаты, либо не доверяете углероду; или вы используете уголь, зная, что эти опасения по поводу поломки планки необоснованны, и вам нравится немного черного глянцевого шика.Но это не единственные варианты, доступные на рынке. Титановые и стальные рули также предлагаются для взыскательных и неординарных гонщиков.

Алюминиевые стержни обычно наименее дорогие, но они тяжелые. Титановые стержни могут быть дороже углерода и, как правило, тяжелее углерода.

Titanium предлагает наименее «жесткую» езду с точки зрения ударов и вибрации, карбоновые рули также обеспечивают некоторую прощение, а алюминиевые рули являются самыми жесткими и жесткими.Сталь имеет естественную пружину и дает ощущение, которое предпочитают некоторые гонщики.

Каждый из этих четырех материалов имеет различные и различающиеся количества этих ключевых характеристик:

  • Прочность
  • Гибкость
  • Вес
  • Демпфирование вибрации

В дополнение к этим характеристикам, существуют также соображения усталости, которые редко указываются для прутка. Но необходимо учитывать количество часов ожидаемого использования.

Некоторое повреждение карбонового руля.

Некоторые агрессивные гонщики избегают карбоновых рулей, считая их не такими прочными, как алюминий.Дело в том, что карбоновые стержни часто бывают такими же прочными, если не сильнее, чем их алюминиевые аналоги. Но алюминий выходит из строя гораздо более предсказуемым образом (изгиб или податливость), что значительно менее драматично, чем ломка углеродного стержня в бою.

Решающим фактором для всех стержней является обеспечение их правильной установки с надлежащим крутящим моментом, что поможет предотвратить катастрофический отказ. Также жизненно важно осмотреть и, возможно, заменить любую штангу, которая сильно ударилась в результате серьезной аварии.Если у вас есть какие-либо сомнения, обратитесь к механику из местного веломагазина и попросите его осмотреть или установить для вас новые рули.

Профили стержней

Руль Spank Flare 25 Vibrocore

В большинстве горных велосипедов используется стандартный прямой руль, но в наши дни горные велосипедисты экспериментируют с другими формами, такими как H-образный руль Jones и дугой для дороги. Многие из этих вариантов основаны на экстремальных случаях использования, таких как байкпакинг и сверхпрочная езда, когда гонщики хотят использовать несколько положений рук на протяжении всей поездки, чтобы избежать усталости.В целом, эти типы рулей уступают комфортному управлению трейлом

.

Итак, у вас есть 101 введение в руль для горного велосипеда, которое поможет вам выбрать идеальный руль для вашего горного велосипеда. Еще раз посмотрите, как Каллум объясняет, как выбрать лучший руль для горного велосипеда, в видео ниже.

Руль для горного велосипеда Отзывы

Мы протестировали и проверили более чем несколько рулей от самых надежных в отрасли брендов.Если вы хотите купить новый набор стержней, читайте подробности.

Этот пост был обновлен 30 июня 2020 г.

.

Смотрите также

Возврат к списку