Отдел продаж

8 (499) 755-89-57

Лодки, запчасти

8 (499) 755-89-57

Аксессуары Запчасти Услуги Зарезервировать товар

Главная

Каталог

Контакты

Телефоны для связи:

8 (499) 755-89-57

Наши салоны находятся:
МКАД-СЕВЕР, МКАД-ВОСТОК, МКАД-ЗАПАД, МКАД-ЮГ
Часы работы:

с 10-00 до 20-00, без перерывов

и выходных.

Средство для полировки фар

Чем лучше отполировать фары автомобиля (список средств)

Отвечая на вопросы: «чем отполировать фары в домашних условиях» и «как вернуть прозрачность и блеск фарам», автолюбители дают разные, иногда противоречивые ответы. На сегодняшний день, многие производители полиролей предлагают нашему вниманию целые линейки продукции, которые способны восстановить прозрачность и блеск поверхности фары. Наряду с этим рассмотрим оптимальные решения (по трудоемкости, необходимости в дополнительных инструментах) как отполировать фары своими руками подручными средствами.

Обратите внимание, что рассматриваемые ниже средства могут иметь как жидкую, так и твердую основу. В первом случае — это водная основа, масляная и спиртовая. На твердой основе полировальные средства обладают более высокой абразивностью, так как содержат пыль алмазную, корундовую или кварцевую.

Результат полировки

Это и будет основной критерий, не считая стоимости, по которому нужно правильно подбирать полировальную пасту.

Содержание:

Как выбрать полироль для фар

Одни стоят дороже, другие — дешевле, да и по эффективности они, как можно заметить, читая отзывы о полиролях, отличаются. Чтобы ваш выбор был как можно удачнее, выбирать полироли для фар нужно, опираясь не на цену товара, а на состояние и материал изготовления фары. Рассмотрим это подробнее.

Если у вас стеклянная фара

Стекло более подвержено сильным сколам с разной степенью ремонтопригодности. С другой стороны, не всякая твердая частица оставит на стекле след.

Так как ухудшение светопропускающей способности фары может быть обусловлено, помимо прочего, образованием грязного слоя (частицы дорожного полотна, пыль, инсекты и т.д., на скорости врезающиеся в поверхность фары), без образования трещин и глубоких царапин, то приведённых ниже стандартных наборов для полировки фар своими руками в домашних условиях будет достаточно.

Для справки: Современное автомобилестроение сделало выбор в пользу поликарбоната, как лучшего материала для изготовления фар машины. Соответственно, производители средств по уходу за автомобилем равняются на данную тенденцию, предлагая нам широкие линейки товаров для очищения до блеска и восстановления прозрачности оптических устройств автотранспортных средств. Но они подходят и для ухода за фарами из стекла.

Когда будет полироваться пластиковая фара

Пластиковая фара в процессе эксплуатации может не получить ни одного скола, как это бывает со стеклом, но зато на ней может образоваться плотный слой грязи, камни оставляют на поликарбонате многочисленные, мелкие и глубокие царапины. Поэтому обработка фар из пластика требует больше внимания. Есть и плюс: такой материал является достаточно податливым для того, чтобы полировка пластиковых фар вам удалась и своими руками, в домашних условиях.

Так как нагрев поверхности пластиковой фары вреден оптическим свойствам устройства, то следует избегать излишне усердного трения абразивными средствами. Если использовать полироли для фар будете вручную, то вы заметите, что фара нагрелась, а если используете электроинструмент, тогда количество оборотов в минуту не должно превышать 1500, медленно перемещайте инструмент по всей плоскости фары.

Тем более успешным будет восстановление прозрачности и блеска фары из пластика, когда их полировать нужно без глубокой шлифовки. За сохранность пластика отвечает наружный слой, который при шлифовке даже обычной среднеабразивной наждачной бумагой может быть снят, а заменить его вам придется специальной защитной пленкой, или же использовать специальное лаковое покрытие (например, Delta Kits).

Итак, когда помутнение и желтизна фары только замечены, можно использовать и неспециальные средства.

Подручные средства полировки фар

Зубная паста. Особых рекомендаций по выбору пасты для полировки фар нет, так как абразивность этого продукта рассчитана на эмаль зубов, но не для пластика и стекла. Мельчайшие отбеливающие частицы могут немного улучшить визуальные характеристики фары, но многого ждать от зубной пасты и зубного порошка не следует.
Мицеллярная жидкость без спирта. Да, это косметическое средство, но и оно может хорошо очистить фару из стекла и пластика.
Полотенце вафельное. Пригодится для снятия остатков вышеуказанных средств с поверхности фары. Можете использовать и любую, умеренно жесткую ткань, лишь бы она не оставляла ворсинок.
Паста ГОИ. Хорошее средство-полироль, о котором мало кто не знает, подходит и для обработки фар из поликарбоната, и для стеклянных фар. Если брать все четыре номера и с небольшим усилием пройтись пастой, нанесенной на жесткую ткань, то через некоторое время вы сможете увидеть полностью обновленные, сияющие фары! Начинать надо с высокоабразивной и заканчивая «мягкой», по номеру — от четвертого до первого, что, собственно, касается и обработки абразивными средствами в целом.

Наждачная бумага. Набор наждачки разной абразивности поможет устранить царапины, довести до блеска поверхность фары. Градация абразивности: Р600-1200, 1500, 2000 и Р2500, начинать следует с крупнозернистой. Чтобы ускорить процесс, можно использовать абразивные круги, но следите за температурой поверхности фары, нагрев недопустим.

Приведенные ниже средства, хоть и пользуются популярностью для полировки фар своими руками, но не предназначены для глубокой шлифовки, не способны устранить глубокие царапины. Дорогостоящие высокоабразивные средства используются в автомастерских, наравне с таким же профессиональным набором электроинструментов.

Специальные средства-полироли для фар предназначены для улучшения их оптических характеристик, по возможности, максимально приближая к исходным показателям. Как выше замечено, подавляющее большинство полиролей выпускается для восстановления прозрачности и блеска пластиковых фар, но они же подходят и для очищения фар из стекла. Просто их эффективность, при наличии на оптическом устройстве глубоких царапин и тем более сколов, будет намного ниже.

Лучшие полироли для фар из поликарбоната и стекла

Среди массы опробованных автолюбителями средств стоит выделить следующие:

Doctor Wax — Metal Polish

На упаковке пасты Доктор Вакс полировки написано: «для металлов», но пусть вас это не смущает — плексиглаз, прозрачный пластик и фары средство полирует замечательно. Хорош тем, что не содержит грубых абразивных средств.

Turtle Wax Headlight Restorer Kit

Специальный набор для полировки блок-фар. Предназначен для стеклянных передних и задних фар, к средству прилагается все необходимое для работы: двусторонние шкурки высокого качества, перчатки, лаковые салфетки (2 шт.), два спрея.

Turtle Wax

Из опыта использования Turtle Wax Headlight Restorer Kit: аппликаторами можно не пользоваться, — потом пригодятся, а для лучше взять обычные вафельные полотенца. Расход небольшой — на две немаленькие фары может уйти около 1/6 флакона. Время работы до результата: от цвета «кофе с молоком» к сиянию и блеску — от получаса до 45 минут. Кстати, закрепить эффект, нанеся лак, получается не у всех, фары приобретают матовый оттенок и слой лака приходится удалять тем же средством.

Magic Liquid — Headlines Lens Restored

Magic Liquid, по отзывам опытных автолюбителей эта полировочная паста, значительно улучшает визуальные характеристики фар из пластика, но они должны быть без дефектов в виде глубоких царапин и большого количества микротрещин.

Magic Liquid

Исходя их характеристик и промо рекламы, Magic Liquid с успехом может применяться при восстановительных работах со всеми видами пластика, в том числе для пластиковых деталей салона автомобиля. Данное средство хорошо подходит для бережного очищения и полировки фар в домашних условиях своими руками.

3M Headlight restoration kit

Целый набор для полировки фар в домашних условиях: в комплекте держатель диска, круги шлифовальные (P500 — 6 шт.), маскирующая лента, полировальник из поролона, паста для полировки фар (30 мл.), держатель диска, полировальники для финишной обработки (Р800 — 4 шт.), полировальники градации Р3000.

3M Headlight

Потребуется также (не в комплекте) обычная дрель (работать должна не выше 1500 об/мин.), полотенца бумажные. Смывать средство можете водой из шланга или распылителя, но ни в коем случае не мокрой тряпкой.

3M Headlight restoration kit создан специально для самостоятельного восстановления прозрачности и блеска фар автомобиля. Что касается царапин, то мелкие будут устранены, так как данное средство все-таки абразивное, а крупные станут менее заметными.

DovLight

DOVLight

Предназначен для полировки фар из поликарбоната, имеет сравнительно невысокую стоимость, и очень высокую эффективность при минимальных затратах усилий и времени. Производитель гарантирует эффект сияющих фар уже через пять минут действия средства! Полировка выполняется всего в два-три этапа: сначала поликарбонатные фары протираются салфеткой №1, потом нужно тщательно, насухо протереть бумажным полотенцем. Протереть салфеткой №2, которая содержит активное средство полировки фар и оставить в защищенном от воздействия влаги месте на полчаса.Прилагается детальная инструкция по применению, но вы можете все понять, просто посмотрев видео:

Видеоинструкция по применению полироли

Скептики указывают на один нюанс: производитель не указывает, что нужно в завершение работы протереть фары насухо. Мол, чудес не бывает, все фары очень скоро станут тусклыми и желтыми.

Но после обработки фар насухо их вытирать и не нужно: дело в том, что средство, по утверждению производителя, создает защитный слой, который устойчив к вымыванию даже в автомойках, а эффект держится, в зависимости от условий эксплуатации, около полугода, до 8 месяцев. Кстати говоря, это же средство подойдет и для полировки (косметического восстановления прозрачности) и внутри фары.

До этого мы рассматривали полировочные средства, но немаловажно правильно подобрать и инструменты, которые в некоторых случаях важны для достижения ожидаемого эффекта.

Послесловие:

Применение неспециальных средств (зубная паста, мицеллярная вода и т.п.) имеет место быть лишь в тех случаях, когда ухудшение видимости дороги обусловлено налипанием легкосмываемого слоя грязи.

Современные средства полировки фар дают возможность повысить уровень безопасности вождения за счет улучшения оптических свойств фар, как из стекла, так и из пластика.

Есть ли еще более лучшее решение? Да, это — профессиональная полировка фар в автомастерской. Там будут использоваться надежные электроинструменты, различные дорогостоящие полировочные пасты, как 3M Perfect-It Machine Polish №3, а также Headlight Restore Cream, WowPolisher, если вопрос цены для вас не критичен.

Не нашли ответ на свой вопрос?

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

2 способа полировки пластиковых фар: что потребуется, сколько стоит, нужен ли лак

В статье речь пойдет о способах полировки пластиковых фар автомобиля. Рассмотрим необходимые материалы, примерную стоимость и эффективность различных средств. Полировка стеклянных фар ничем не отличается от полировки стекла, которая описана в этой статье.

Не будем заострять внимание на причинах, по которым может потребоваться полировка, просто перечислим их:

Помутнение пластика;
Царапины на фаре.

Если хотите, чтобы пластик как можно дольше сохранял прозрачность, никогда не протирайте фары от грязи сухой тряпкой.

Для начала следует определиться со способом полировки. Если поверхность фары замутнена, но не имеет механических повреждений в виде потертостей и царапин, полировку следует производить безабразивным методом.

При наличии царапин и потертостей потребуется абразивная обработка, при которой удаляется поврежденный верхний слой пластика.

Что потребуется для полировки

Покупка набора для полировки не лучший вариант, если только у вас нет желания переплачивать, цена на них достигает 10000 рублей и более. Все что необходимо можно приобрести по отдельности значительно дешевле. Шлифмашинка или дрель. Инструмент должен иметь регулировку оборотов. При полировке важно следить за тем, чтобы пластик не нагревался, иначе он начнет плавиться, что приведет к окончательному помутнению поверхности фары.

Насадка для полировальных кругов. Лучше всего использовать популярные сейчас насадки «под липучку», они просты в обращении и практичны. Цена такого приспособления стартует от 100 рублей.

Самозацепляемые абразивные круги мелкой зернистости нескольких градаций. Можно взять Trizact 3M (P3000 и P6000), Abralon (P3000 и P4000), или любой другой фирмы. На обработку двух фар должно хватить по одному кругу каждой градации. Стоимость кругов от 3M составляет 300-400 рублей, абралон обойдется в 100-200 рублей за штуку.

Поролоновые круги для абразивной и финишной полировки. Цена зависит от фирмы производителя, можно взять как за 200, так и за 1500 рублей.

Абразивная полироль. На рынке огромное количество предложений по самым разным ценам. Runway (от 200 рублей), Arexon (от 400), Allegrini (от 1000) и другие. Можно использовать тонкую пасту ГОИ под номером 1. Отдельно стоит сказать про полировку фар зубной пастой. Эффективность такой «полироли» находится под большим сомнением, а сам метод уходит корнями в советское прошлое, когда зубной порошок было принято использовать везде. Неабразивная полироль или лак, для закрепления результата. Выбирать необходимо в зависимости от материала фары – для пластика и стекла используются разные виды лаков. Стоят лаки от 500 рублей и выше.

Подготовительные работы

Вне зависимости от способа полировки, необходимо подготовить автомобиль. Фары тщательно моются, а бампер, крыло и капот обклеиваются малярным скотчем. Так вы не повредите лакокрасочное покрытие в том случае, если случайно заедете на него.

Абразивная полировка

Если фара покрыта царапинами и потертостями, потребуется глубокая полировка. Для начала произведите обработку абразивными кругами, от крупнозернистого к мелкозернистому. После каждого круга обильно промывайте и протирайте фару, визуально оценивайте результат.

Во время обработки постоянно смачивайте поверхность и не давите на инструмент, чтобы не перегреть пластик.

Следующим шагом будет шлифование с помощью поролоновой насадки и полироли. Нанесите ее в нескольких местах на поверхность фары и равномерно распределите шлифовальной машинкой. Не задерживайтесь на одном месте, постоянно перемещайте инструмент по поверхности, его скорость должны быть в пределах 500-1000 оборотов.

Не давайте пасте засыхать, постоянно смачивайте обрабатываемый участок. По завершению вновь тщательно промойте и протрите стекло фары. Последним этапом механической обработки будет полировка финишным кругом. Производится на сухую, с использованием неабразивной полироли (жидкое стекло и подобные). Фара приобретает полную прозрачность и блеск.

Вместо полироли можно использовать защитный лак. О его видах и классификации поговорим чуть позже.

Важно! Производители лаков не рекомендуют использовать перед нанесением полировочные пасты – они снижают сцепление с поликарбонатом (пластиком). Либо полироль, либо лак.

Безабразивная полировка

Если нужно избавиться лишь от помутнения, достаточно пройтись по фаре финишным поролоновым кругом, с применением любой неабразивной полироли. Любители зубной пасты могут использовать ее.

Полировка фар изнутри

Процедура мало чем отличается от неабразивной обработки наружной поверхности, поскольку образование царапин внутри самой фары практически исключено и глубокая полировка не нужна. Правда придется снять стекло, в остальном же все происходит также.

Дополнение. Классификация лаков

Лаки разделяются по назначению, составу и маркировке.

Назначение:

Для стеклянных фар;
Для поликарбонатных;
Защитные и тонирующие лаки.

Состав:

Однокомпонентные. Чаще это акриловые лаки, которые имеют плохое сцепление с пластиком и подходят только для стеклянных поверхностей.

Двухкомпонентные. Лак и отвердитель находятся в разных емкостях и смешиваются непосредственно перед нанесением. Двухкомпонентные лаки сохнут очень быстро, поэтому разводить их следует небольшими порциями.

Уретановые. Быстро сохнут, хорошо защищают. Для фар подойдет аэрозольный вариант.

Керамические. Относительно новый класс лаков, с повышенной устойчивостью к царапинам. Нагрев обработанной таким лаком поверхности приводит к затягиванию царапин. Существует еще множество других типов лаков (целлюлозные, глифталевые, металлизированные), но они по различным причинам не подходят для защиты фар.

Маркировка:

LS (low solid). Наиболее жидкие по составу, отличаются высокой текучестью, не подходят для вертикальных поверхностей и в автомобильной сфере не используются.

MS (medium solid). Средняя текучесть, наносятся в несколько слоев, с обязательной просушкой каждого.

HS (high solid). Высокое содержание твердых компонентов в составе и минимум летучих (растворителей). За счет этого являются более экологичными и быстросохнущими.

UHS (ultra high solid). Современные лаки, наносятся в один слой, стойки к повреждениям. Требуют высокотемпературной сушки.

Паста для полировки фар своими руками: достоинства и недостатки

Метки:Автомобильные стеклаПаста для полировки

В процессе эксплуатации вашего автомобиля на него непременно оказывают негативное воздействие такие факторы, как:

грязь, пыль, выступающая абразивом;
химические соединения;
камни или механические повреждения, вызывающие царапины.

Паста для полировки и шлифовки фар Антицарапин

Из-за этого фары автомобиля часто мутнеют, покрываются трещинками или царапинами, теряют свою внешнюю привлекательность. Это оказывает прямое влияние на их технические характеристики, понижая пропускаемость света до 30%. Чтобы не потерять презентабельный вид вашего авто, вы должны следить за состоянием его комплектующих и периодически их полировать. Это позволит:

улучшить предпродажный вид машины;
избежать ДТП, вызванного плохой освещенностью помутневшими фарами.

После того как вы обнаружили проблемы с прозрачностью и светопропускаемостью системы освещения, нужно внимательно изучить степень поражения. Она может быть такой:

Иметь серьезные повреждения (крупные сколы, глубокие царапины). В таком случае обычно может помочь только замена комплектующих.
На автомобиле наблюдается наличие небольших и неглубоких царапин, а также помутнения. Для устранения этих свойств вам потребуется шлифовка и полировка.
Наблюдается лишь помутнение и рассеянность пучка света. В таком случае можно обойтись лишь полированием своими руками. Осуществить эту операцию вы можете, обратившись к профессионалам. Однако помните об относительно высокой стоимости работ.

Паста 3М для полировки фар отличается высоким качеством

Если вы хотите сэкономить и получить аналогичный результат в домашних условиях, проделайте все этапы работ своими руками. Сегодня это можно сделать, так как на рынке есть как профессиональные средства (полировочные машинки, аэрозоли), так и бытовые (зубная паста, воск).

Полирование пастообразными средствами

Одним из самых эффективных средств для полировки своими руками являются различные пасты. Самые популярные из них такие:

зубная паста. Прекрасно подходит для полировки своими руками широко распространенных фар из пластмассы или оргстекла, степень износа которых не слишком высока. Полировочные работы на них производить очень легко, поэтому необязательно покупать профессиональные вещества — достаточно обойтись известным всем нам бытовым средством. В средстве содержатся мельчайшие абразивы, которые помогут устранить неглубокие царапины, восстановив изначальный блеск комплектующих. Для проведения работ вам пригодится несколько тюбиков с веществом, а также пара мягких тряпок или полотенец. Пастообразное вещество нужно будет втирать в поверхность на протяжении 10—20 минут. После этого нужно смыть его водой, протерев полотенцем. Разумеется, чистка зубным порошком может быть не такой идеальной, как на СТО. Поэтому используется такое средство только в случае необходимости экстренной очистки. Хватает эффекта блеска комплектующих, как правило, на срок от месяца;
Полировку фар можно производить при помощи обычной зубной пасты и щетки
Паста ГОИ. Названием средство обязано Государственному оптическому институту, где прошли испытание пасты для шлифовки, имеющие в своей основе хром. ГОИ имеет зеленый цвет и плотную структуру и используется как в профессиональных мастерских, так и рядовыми автолюбителями. Отличные эксплуатационные свойства помогают отшлифовать и отполировать поверхность кузова, фар, стекла или даже драгоценных камней своими руками за несколько минут. Реализовывается такое средство в форме брусков на вес. При полировке со средством используется тряпка из войлока. Нужно учитывать, что оно имеет зеленый цвет, поэтому его нужно быстро и качественно устранять с поверхности при помощи чистой тряпки и воды;
специальные автомобильные средства. К ним относят «Антицарапин» и прочие материалы. Они подходят для пластиковых и стеклянных комплектующих. Процесс их применения не отличается от других.

Алмазная паста поможет провести полировку мягко и эффективно

Достоинства и недостатки метода

К главным достоинствам использования средств относят:

дешевизну. Зубной порошок стоит недорого, и для полировки фар вам понадобится не больше двух тюбиков. ГОИ или другое пастообразное профессиональное средство стоит дороже, однако и оно достаточно экономично расходуется;
эффективность. Можно добиться нужного эффекта прозрачности и отсутствия желтизны комплектующих, не обращаясь при этом на СТО;
экономию времени. Вам не нужно ехать на СТО и ждать завершения работ — в течение получаса вы сможете закончить очищение всей системы освещения.

У метода полирования пастообразными средствами есть и свои недостатки:

необходимость физического труда. Вам нужно будет приложить немало усилий, чтобы освещение на вашем автомобиле снова засияло;
краткосрочный эффект. Если к ГОИ это не относится, то бытовая зубная паста не сможет обеспечить эффект более одного месяца — она является «скорой помощью» для автомобиля.

Паста ГОИ — традиционное средство для полировки поверхностей, прекрасно подходит для фар

Процесс полирования

Подготовительный этап перед полированием своими руками включает предварительное мытье комплектующих. Выполняется он при помощи специального автомобильного шампуня или любых других моющих средств (для обезжиривания может использоваться спирт).

После этого фары тщательно просушиваются, а прилегающая поверхность оклеивается строительной клейкой лентой или пленкой во избежание попадания туда полировальных веществ. Наилучший способ отполировать комплектующие — демонтировать их. Процесс шлифовки и последующей полировки фар состоит в следующем:

На начальном этапе используйте крупнозернистые шлифовальные вещества. Если у вас есть возможность использовать шлифовальный аппарат, вы значительно облегчите свой труд, сэкономив несколько минут времени.
После глубокого полирования наносите среднезернистое вещество.
Для финальной качественной шлифовки используйте наиболее мелкий по размерам абразив (ГОИ, зубной порошок). Они ликвидируют следы предыдущих этапов обработки.
В завершение воспользуйтесь полиролью. Натереть поверхность можно лишь вручную. Она обеспечит прозрачность.

Существует несколько особенностей работ:

если у вас плохое зрение, не стоит браться за полирование автомобиля своими руками;
для пластиковых комплектующих подойдут обычные абразивные пастообразные вещества, а для натурального стекла — алмазные средства.

Средства для полировки фар своими руками: готовый набор

Стандартный набор включает в себя следующие средства для полировки фар: нескольких мягких салфеток (микрофибра), шампунь или другое очищающее средство, для нанесения защитного слоя – защитный лак и пр. Пригодятся ли все эти материалы в работе, может сказать хозяин автомобиля. Самого минимального комплекта, возможно, не хватит, а цена за полный набор для полировки не сильно отличается от цены на новые фары. При этом, некоторые недостающие элементы можно заменить на другие, которые имеются на полках в гараже, но лучше прийти к такому решению заранее.

Необходимые средства в наборе для полировки

Ни один набор для полировки фар не может быть без полирующих элементов, но их количество и качество всегда разное. Грубые абразивы, которые ниже Р – 1000, используются для сглаживания серьезных царапин, но зачастую их использование не имеет смысла, так как помутнение фары наступает из – за большого количества мелких царапин. Поэтому в снятии лишнего слоя пластика или стекла нет необходимости.

Таким образом, основой для проведения полировки фар являются мелко – абразивные шкурки (от Р – 1200) и полироли или пасты для финишной полировки (можно использовать всем известную пасту ГОИ под номером №1 и №2). Для удаления отходов пасты используются мягкие салфетки (можно применить простые хлопчатобумажные салфетки).

Финишную обработку можно проводить с использованием зубной пасты. Так как в пасте содержится лишь малое количество абразива, глубокие царапины удалить будет проблематично.

Инструмент и материалы

Собирая набор для полировки фар, Вы встретите продукцию различных фирм. Разница в продукциях есть, но основное их отличие – это цена и долговечность, поэтому прогадать тут невозможно. Самый известный производитель материалов для полировки – фирма 3М. Продукция этой фирмы лидирует и на рынках России. В качестве альтернативы можно использовать неплохую продукцию фирм Abralon и Parko. Для полного набора понадобятся следующие средства для полировки фар:

Наждачная бумага с абразивом от Р – 600 до Р – 4000 (если на поверхности фар отсутствуют глубокие царапины – грубый абразив сразу исключаем).
Полировочная паста.
Без–абразивная полироль.
Средство для очистки поверхности от загрязнений.
Набор мягких салфеток (микрофибра).
Защитный лак – для защиты поверхности фар от песчинок, пыли и пр. загрязнителей.

Полировочная машинка – приобретение затратное, но стоит учитывать, что ее можно использовать для полировки и других деталей. Цена на этот инструмент в бюджетном варианте – 2500 – 3000 рублей. Необходима машинка, которая сможет работать на оборотах, более чем 1500 об/мин. Иногда для полировки используют обычную дрель, но работая таким инструментом нужно быть предельно внимательным, чтобы не повредить полирующую поверхность.

Восстановление прозрачности фар

На финальной обработке для восстановления стеклу или пластику прозрачности, можно использовать как пасту ГОИ, так и без-абразивную полироль с последующим покрытием лаком для придания защиты поверхности фары. Перед нанесением полироли, обязательно изучите инструкцию, так как в их состав могут входить опасные агрессивные вещества. Некоторые полироли могут вообще не подходить для полировки пластиковых поверхностей. Как правильно и чем лучше полировать фару смотрите на видео:

Для полировки фар хорошо подойдет средство с названием «Антицарапин». Очень популярен сегодня «Антицарапин» от фирмы Turtle Wax. Этим средством можно одновременно отполировать и защитить детали автомобиля. Выполняя обработку пластиковых деталей этим веществом, не прикладывайте огромных усилий на инструмент и периодически проверяйте полируемую поверхность.

В нанесении на поверхность фар защитного лака нет ничего трудного, и никакой инструмент не понадобится. Выполнить такую работу можно мягкой салфеткой, не оставляющей за собой ворс. Обязательным пунктом является очистка от загрязнений и обезжиривание поверхности. Чтобы не повредить другие детали автомобиля, их рекомендуется на время работы заклеить скотчем. Взявшись за нанесение лака, не останавливайтесь, так как полимеризация лака совершается довольно быстро.

Чем полировать фары: средства, инструкция и полезные советы

В процессе эксплуатации автомобиля его фары со временем теряют свою изначальную яркость и прозрачность. Это не только портит презентабельность транспортного средства, но и снижает уровень освещенности, что сказывается на безопасности водителя и пассажиров. У владельцев возникают вопросы, как решить эту проблему и вернуть заводской вид своему авто. Ведь посещение СТО требует определенных затрат. Поэтому давайте рассмотрим, как и чем полировать фары в домашних условиях.

Почему оптика мутнеет?

На качество пластиковых фар негативно влияет масса факторов. Это песок, а также различные микрочастицы, постоянно воздействующие на световой прибор в процессе движения. Чем интенсивнее будет эксплуатироваться автомобиль, тем быстрее помутнеет стекло на обычной, а также на противотуманной фаре. На поверхности стеклянного или пластикового элемента образуются микротрещинки, которые и являются основной причиной снижения характеристик прозрачности и светопроницаемости. Эксплуатация авто в грязных условиях приводит к тому, что пыль забивается в микротрещины, и это еще больше ухудшает прозрачность. Стекло мутнеет.

Кроме того, недорогой пластик, применяемый в бюджетных моделях машин в качестве стекла оптического прибора, со временем желтеет из-за воздействия прямых солнечных лучей и реагентов, которыми зимой поливаются дороги. В более дорогих авто пластик фары покрывается специальным ультрафиолетовым напылением, защищающим деталь от помутнения под воздействием солнечных лучей.

Обычно недорогие фары принято менять, если они помутнели. Но не всегда для такой замены есть средства. Рассмотрим ниже, как полировать фары своими руками, и раз и навсегда решим данную проблему.

Как восстановить фары самостоятельно?

Полировка – это, по сути, тонкая шлифовка с применением различных средств. Прежде чем начать процесс, необходимо помнить, что при шлифовании пластика или стекла с поверхности счищается наружный слой, защищающий фару. Чтобы последствия шлифовки не были губительными, после полирования следует накладывать бесцветный лак, призванный заменить защитный слой. За счет лака фара будет не так сильно подвергаться воздействию песка и камней.

В качестве такого состава можно применить прозрачный акрил. Его накладывают в два слоя на уже тщательно отполированную поверхность. В технологии работы с акрилом имеются определенные нюансы. Наносить его следует максимально аккуратно, сверху-вниз. При этом нужно следить, чтобы не образовывалось потеков. Не стоит сильно спешить, но и чрезмерно медлить тоже не нужно – лак может высохнуть.

В процессе нанесения особенно важна чистота. Если под лак попадет грязь или пыль, результата от полировки не будет – фары останутся такими же мутными, как и были.

Перед тем, как полировать фары, следует тщательно очистить стекло и затем так же тщательно протереть поверхность сухой мягкой салфеткой. Далее важно защитить соседние поверхности от возможных царапин. Для этого используют малярный скотч. Для полировки снимать фары не нужно. Демонтаж выполняют только тогда, когда оптика будет полироваться изнутри.

Обязательно закрывают уплотнительные резиновые элементы – они легко повреждаются полировальными пастами и абразивами. Грязь получится легко убрать специальными автомобильными чистящими средствами. Если таких под рукой нет, тогда можно использовать раствор уксуса.

В современных автомобилях устанавливают пластиковое стекло. Его нельзя полировать дорогими пастами и средствами с содержанием алмазной пыли. Мы рассмотрим, чем обработать фары такого плана. Можно использовать как народные средства, так и современные приемы.

Способы народной полировки

Автомобили появились давно, и раньше не было в продаже специальных готовых средств для полировки. Автомобилисты пользовались народными самодельными составами и проверенными методами. Среди популярных технологий можно выделить полировку зубной пастой, с использованием наждака и самодельной пасты. Можно ли полировать фары по этим технологиям? Можно, ведь если это работало раньше, то будет работать и сейчас. Особенно народные советы актуальны, когда бюджет ограничен.

Первый способ

Чтобы убрать помутнение стекол, существует масса средств. Идеальную прозрачность стекла восстанавливают специальными пастами. При использовании материалов из магазина, следует тщательно изучить инструкцию. Сами работы по полировке займут немного времени, а выполнить задачу можно даже в гараже или там, где авто находится.

Первым делом нужно снять стекло, очистить от влаги и пыли, а затем тщательно просушить. Эту операцию можно выполнять и без демонтажа. Если имеются в наличии серьезные повреждения (а именно, глубокие сколы и трещины), то полировка не поможет.

Для того чтобы удалить микротрещины, применяют абразивные материалы. Втирать нужно круговыми движениями по всей поверхности стекла. Для полировки следует использовать также воск и полироли.

Используем наждак и мыльный раствор

Обязательное требование – качественная наждачная бумага. Также понадобятся мыльный раствор и монтажная лента, защищающая кузов около фары. Скотч нежелателен – он может оставить клей на лакокрасочном покрытии.

Далее следует очистить линзы специальными средствами для стекол и фар. Если этого нет в наличии, тогда и мыльный раствор будет достаточно эффективным. Можно воспользоваться жидкостью для мойки окон.

Далее удаляют мелкие царапины. Для этого берем наждак, смачиваем его в мыльной воде и обрабатываем стекло. Затем еще раз фару обрабатывают таким же образом, но наждак должен быть уже с более мелким зерном. Остатки отмывают мыльным раствором.

Теперь, собственно, начинается процесс полировки. Поверхность шлифуется губкой с зубной пастой. Пасту нужно втирать в стекло. Далее втирают специальную мазь или акриловый лак, который защитит полированные стекла фар.

Полируем зубной пастой

Восстанавливать прозрачность пластикового стекла можно с помощью зубной пасты. Так как в составе имеются сода и кремний, то ими можно отлично отполировать поверхности. Зубная паста сыграет роль абразивного материала и поможет недорого восстановить пластик.

Процесс аналогичен предыдущему. Только вместо наждака мы будем использовать зубную пасту. Полировать желательно губкой для мытья посуды.

Набор для полировки

Специалисты не рекомендуют использовать для полировки народные способы. Однако если желания тратить деньги нет, то можно взять на заметку несколько вариантов того, чем полировать фары недорого.

Обязательными составляющими набора для полировки являются наждачная бумага, зернистость которой составляет от P1200, паста ГОИ № 2 и № 1 – она применяется для финишных работ. Также понадобятся салфетки. Иногда, чтобы выровнять более глубокие повреждения, следует использовать абразив с зернистостью менее 1000.

“Абралон” – специальный продукт, ориентированный только на полирование фар. Это круги с покрытием из абразивного слоя с зерном разных размеров. Внутри представляют собой поролоновую подушку, на которую натянута ткань. На круге имеются липучки – они применяются для монтажа на шлифовальную машинку. Финишная обработка проводится с мягкими полиролями.

Начальная процедура выполняется с использованием “Абралона-600”. Он отличается грубым помолом. Перед работой круги следует увлажнить. Так можно повысить эффективность работы и снизить количество пыли. Завершить данный этап нужно тогда, когда стекло превратилось в матовое. Далее поверхность тщательно отмывают и обрабатывают с кругом “Абралон-1000”.

Если последовательно будут использоваться круги от 2000 до 4000, то в результате получится прозрачная, ровная и практически идеальная поверхность. Вот как правильно полировать фары автомобиля.

Готовые полироли

Продукция, представленная на рынке, разделяется на две основные группы. Это пасты для полирования и эмульсии. Эмульсия отличается более жидкой консистенцией. А паста вязкая.

По назначению составы делятся еще на три группы. Это защитная продукция, основная задача которой – создать на поверхности стекла защитный слой. Также выделяют восстановительные составы, они предназначены для удаления с фар сколов и царапин, а также для избавления от желтизны и помутнения.

Можно выделить и комбинированные смеси. Они предназначены и для восстановления, и для обеспечения защиты от негативных факторов.

Чем полировать фары, это личное дело каждого автовладельца, но специалисты рекомендуют именно комбинированные материалы.

Doctor WAX - паста для полировки металлов

Этот материал производитель действительно позиционирует как полироль для фар из поликарбоната и плексигласа. Упаковка компактная, а форма ее напоминает банку. На этом все преимущества данного продукта заканчиваются.

Растирать эту пасту очень тяжело, обработанная поверхность становится мутной. Небольшие царапины продукт не устраняет. Уж чем полировать фары автомобиля, но только не этим – говорят отзывы. Эффективность хоть и низкая, но все же есть. Средняя рыночная стоимость 260 рублей.

Полироль для прозрачного пластика

Это снова продукция Doctor Wax. В составе содержится нано-компонент, который практически мгновенно проникает в царапины и трещины и обеспечивают мгновенный эффект. Размер частиц проверить не удается, но наносится и растирается данная полироль очень легко. И мелкие царапины и помутнения исчезают. Освещенность фары значительно улучшается. Стоимость продукта – 290 рублей.

Clear Plastic Cleaner & Polish

Это продукция голландских производителей. Материал предназначен только для очистки и полировки прозрачных пластиков. Можно выделить удобную упаковку, наличие дозатора. А вот инструкция, как полировать фары, на русском языке отсутствует.

Наносить продукт легко, растирать – так же просто. При незначительных помутнениях желтизна удаляется. Освещенность улучшается, но не так значительно, как могла бы.

Headlight Lens Restoration Kit

В данный набор для полировки производства США входит флакон с полиролью, четыре вида наждака, салфетка, а также перчатки. Инструкции с информацией о том, как правильно полировать фары с использованием данного набора, нет.

В результате проверки оказалось, что на пластике фары остаются следы от наждака – полироль не справляется. Вердикт – это не нужно покупать. Уж лучше проверенное средство － зубная паста.

«Суперчистое Стекло»

По заверению изготовителей, продукт производства Великобритании идеален для стекла из силиката. Но можно обрабатывать данной полиролью и твердый прозрачный пластик. Дозатора в комплекте нет. Незначительные царапины данный состав не удаляют, белесый налет также остается. Освещенность после обработки растет, но незначительно. Полировать ли фары этим? Можно, но есть составы гораздо эффективнее.

Информация в заключение

Если фара потеряла свою яркость, не нужно покупать новую. Дешевле восстановить старую, тем более сделать это нетрудно. Достаточно купить один из рассмотренных продуктов и тщательно втереть его в пластиковый прозрачный элемент.

Как выбрать полироль для фар

Результат полировки

Если у вас стеклянная фара

Когда будет полироваться пластиковая фара

Итак, когда помутнение и желтизна фары только замечены, можно использовать и неспециальные средства.

Зубная паста. Особых рекомендаций по выбору пасты для полировки фар нет, так как абразивность этого продукта рассчитана на эмаль зубов, но не для пластика и стекла. Мельчайшие отбеливающие частицы могут немного улучшить визуальные характеристики фары, но многого ждать от зубной пасты и зубного порошка не следует.
Мицеллярная жидкость без спирта. Да, это косметическое средство, но и оно может хорошо очистить фару из стекла и пластика.
Полотенце вафельное. Пригодится для снятия остатков вышеуказанных средств с поверхности фары. Можете использовать и любую, умеренно жесткую ткань, лишь бы она не оставляла ворсинок.
Паста ГОИ. Хорошее средство-полироль, о котором мало кто не знает, подходит и для обработки фар из поликарбоната, и для стеклянных фар. Если брать все четыре номера и с небольшим усилием пройтись пастой, нанесенной на жесткую ткань, то через некоторое время вы сможете увидеть полностью обновленные, сияющие фары! Начинать надо с высокоабразивной и заканчивая «мягкой», по номеру — от четвертого до первого, что, собственно, касается и обработки абразивными средствами в целом.
Наждачная бумага. Набор наждачки разной абразивности поможет устранить царапины, довести до блеска поверхность фары. Градация абразивности: Р600-1200, 1500, 2000 и Р2500, начинать следует с крупнозернистой. Чтобы ускорить процесс, можно использовать абразивные круги, но следите за температурой поверхности фары, нагрев недопустим.

Это интересно: Законное оформление кузова автомобиля

Лучшие полироли для фар из поликарбоната и стекла

Среди массы опробованных автолюбителями средств стоит выделить следующие:

Doctor Wax — Metal Polish

Turtle Wax Headlight Restorer Kit

Turtle Wax

Magic Liquid — Headlines Lens Restored

Это интересно: Типы регуляторов напряжения

Magic Liquid

3M Headlight restoration kit

3M Headlight

DovLight

DOVLight

Видеоинструкция по применению полироли

Полировка фар

Полировка фар своими руками — хороший метод сберечь бюджет и восстановить прежний уровень прозрачности. Для полировки пластиковой фары нужна наждачка, паста и шлифмашина

Подробнее

Как выбрать полироль для пластиковых фар

Метки:АвтополирольПаста для полировки

Фары являются одними из таких элементов автомобиля, которые подвергаются наибольшей опасности загрязнения и повреждения. Особенно это справедливо, когда речь идёт о головных фонарях вашей машины. Они находятся на фронтальной части и во время движения контактируют с различными факторами внешней среды.

Если говорить о том, что влияет на загрязнение и повреждение фар, можно выделить следующие факторы:

пыль и грязь;
ультрафиолетовое излучение;
мелкие камешки, вылетающие из-под колёс других машин;
кустарники;

Помутнение фар автомобиля

кусочки льда, дождь и снег;
химически активные вещества;
мелкие насекомые;
различные механические повреждения.

Все эти факторы приводят к образованию на поверхности фар царапин, сколов, пятен, помутнения и пожелтения. Это негативно отражается на способности фонарей выполнять свою функцию по освещению дороги в тёмное время суток. Вследствие этого ухудшается обзор дороги, и это ставит под вопрос вашу безопасность во время движения.

Помните, фары служат очень важным средством обеспечения безопасности, поэтому следует уделять им должное внимание.

Результат полировки фар

Как вернуть фарам первоначальный вид

Современные технологии предлагают целые наборы для полировки фар в качестве средств для того, чтобы вернуть им первоначальный вид. На рынке сегодня представлен очень широкий выбор различных веществ для полировки фонарей автомобиля — важно знать, каким образом осуществляется грамотный выбор.

Для начала следует понять, что важным критерием выбора является материал, из которого изготовлены ваши фонари. Это может быть один из двух вариантов:

стекло;
абразивоустойчивый пластик.

Полироль для пластиковых фар

Пластиковый вариант сегодня более распространён, чем стекло. Он обладает отличной пропускной способностью, гораздо меньше подвержен механическим повреждениям и довольно долговечен.

Однако большим недостатком пластиковых поверхностей является их склонность тускнеть и желтеть под влиянием ультрафиолетового излучения.

Если вы столкнулись с такой проблемой, вам необязательно сразу менять фонари — полировка пластиковых фар отлично уберет все недостатки и вернет им первоначальный вид. Для этого используются различные вещества, в состав которых входят смолы, воски, красящие пигменты и другие компоненты для обработки поверхностей.

Если говорить о консистенции, то такие полироли делятся на две группы:

Как понятно из названия, эмульсия имеет более жидкую консистенцию, паста — вязкую.

Паста для полировки фар автомобиля

По назначению средства для полировки фонарей разделяют на три основные группы:

защитные — предназначены для создания на обрабатываемой поверхности защитного покрытия, которое предохраняет от ультрафиолета, механических воздействий и химически активных веществ;

Защитный полироль для стекол фар

восстановительные — с их помощью удаётся восстановить фары, убрав с их поверхности сколы и царапины, избавившись от мутности и желтизны. В состав таких веществ входят абразивные вещества;

Восстановитель пластика 3M

комбинированные — позволяют провести восстанавливающие работы и обеспечить защиту фонарей от негативных внешних факторов.

При выборе полироли вам лучше всего навести справки о том, какой состав подойдёт для той модели, которая установлена на вашем автомобиле.

Комбинированная полироль для фар Runway

Методы использования полиролей для фар

Полироль можно использовать двумя способами. В первом случае мы просто наносим состав на поверхность и тщательно растираем его. Это менее трудозатратный способ, и он отнимает не очень много времени.

Однако и долговечность при этом будет весьма невысокой — при первом же мытье машины вы попросту смоете средство, и ваши осветительные приборы вернутся к прежнему состоянию.

Второй метод, особенно если имеется в виду полировка пластиковых фар, подразумевает начальную механическую обработку. Сначала выполняется шлифовка поверхности, при помощи которой снимается верхний микрослой материала, и убираются все сколы и царапины. Вторым этапом идёт нанесение на поверхность защитной полироли, которая обеспечивает её эффективную защиту от различных негативных влияний.

При шлифовании вы можете использовать метод ручной обработки или применять шлифовальную машинку. Она должна иметь регулятор оборотов — слишком высокие показатели приведут к нагреванию светопропускной поверхности, что может впоследствии негативно сказаться на её характеристиках. Также есть вероятность появления разного рода дополнительных повреждений фонаря.

Знатоки говорят, что для финишной обработки лучше отдавать предпочтение не аэрозолям, а кремообразным пастам для полировки фар — они отлично подходят для фар. Однако в инструкции должно быть указано, что они подходят для пластика, если речь идёт о поликарбонатных фонарях.

Случается, что внутрь фонаря попадает конденсат, и вследствие этого светопропускная поверхность мутнеет. В этом случае вам понадобится разобрать устройство и выполнить шлифование и полировку изнутри.

Полировка фар шлифовальной машинкой

Заключение

Фары автомобиля выполняют, по сути, функцию глаз — ваша безопасность на дороге во многом зависит от их правильной работы. Поэтому необходимо следить за их правильной работой и эффективностью освещения.

Вследствие воздействия различных внешних факторов на фонарях могут появляться разного рода царапины, а поверхность может тускнеть и желтеть. Полировка помогает устранить эти недостатки и вернуть осветительные приборы в строй. Современный рынок предлагает широкий ассортимент разных составов для обработки такого рода. При выборе вы должны убедиться, что приобретаемое вами средство подходит для того типа фонарей, который установлен на вашем автомобиле.