Отдел продаж
8 (499) 755-89-57
Лодки, запчасти
8 (499) 755-89-57

Темные очки с диоптриями для водителей


Очки для вождения с диоптриями

Зрение не фонтан (небольшой минус), решил купить для вождения очки. До этого очков не носил никогда. Подумал купить универсальные желтый хамелеон с поляризацией. Выяснилось, что либо хамелеон, либо желтый, и хамелеоны достаточно темные, т.е. на вечер все-таки не пойдут. А поляризацию на желтый Ceiss не делают (пока был только в «Очкарике», у них только Цейсс). И стоит поляризованный хамелеон больше 10тыр с простой оправой.

Кто пользует очки с диоптриями, подскажите, что лучше взять? Отдельно хамелеон, отдельно желтые с поляризацией? Или хамелеон не нужен, просто темные взять? На что еще внимание обращать? Что лучше, стекло или пластик? Где в Москве хорошо и за адекватные деньги можно сделать очки? Желательно ВАО.

Многие водители испытывают разной степени тяжести проблемы со зрением.

Чаще всего это допустимые отклонения, но в некоторых случаях дефекты зрения могут быть потенциально увеличивать риск ДТП, так как невозможность увидеть какие-либо препятствия или разглядеть различные объекты повышает вероятность столкновения.

По этой причине будущие водители в ходе медосмотра также проходят обследование у офтальмолога. Но даже люди с нормальным зрением часто приобретают изделия для вождения, которые по большому счету отличаются своей формой и особыми линзами, а коррекция зрения в этих случаях остается второстепенной.

В частности, ниже мы рассмотрим водительские очки для ночного вождения — для чего они нужны и как выбрать подходящий вариант.

Медики относятся к выражению «очки для вождения» с подозрением, так как под таким названием часто продаются просто модные аксессуары, которые к медицинской оптике отношения практически не имеют.

Поэтому когда возникает необходимость выбрать правильные модели, которые помогут улучшить качество поездки за счет улучшения зрения, необходимо обращать внимание на такие особенности данной продукции:

  1. Идеальных средств для коррекции зрения для водителя на все случаи жизни не существует: в зависимости от освещенности и погодных условий может потребоваться разная оптика, но есть некие усредненные варианты, которые не пропускают большие дозы ультрафиолета и одновременно с этим не достаточно затемненные, чтобы водитель не различал на дороге объекты или людей.
  2. Очки для водителей с плохим и хорошим зрением отличаются только линзами, которые могут быть как с диоптриями, так и без. Форма оправы таких очков должна быть одинаковой: заушники должны быть тонкими, чтобы не ограничивать периферийное зрение, при этом дужки крепятся не к средней части очков, а ближе к верху.
  3. Очки для вождения должны иметь округлую широкую форму, чтобы не было резких переходов для взгляда.
  4. Оправа должна быть удобной и иметь возможность регулировки, чтобы очки не съезжали и при этом не давили на переносицу и виски. Кроме того, всегда есть возможность подобрать очки по форме лица как мужчине, так и женщине.

Линзы могут быть не только защитными или корригирующими (исправляющими дефекты зрения): во многих современных моделях эти свойства совмещаются.

Но часто встречаются модели для вождения, имеющие только линзы с диоптриями, а в качестве защиты используются закрепленные на оправе светофильтры, которые можно опускать и поднимать при необходимости.

Светофильтры и линзы таких изделий могут быть покрыты разными составами, придающими такие свойства, как:

  • Способность отталкивать воду;
  • придание дополнительной прочности;
  • повышенные антибликовые характеристики;
  • антистатические свойства.

Важно! В очки для водителей в основном устанавливаются пластиковые линзы. Это связано с требованиями безопасности, так как при возможном столкновении и повреждении очков пластиковые линзы не разбиваются.

Качественными очками для вождения считаются изделия, которые помогают снизить уровень воздействия солнечного света на глаза и при этом снижать интенсивность ультрафиолетового излучения.

Водитель в таких очках не должен наблюдать блики, смазывание силуэтов и раздвоение предметов и при этом должен четко различать мелкие детали (например, обозначения на дорожных знаках) и различать цвета светофора издалека.

Очки для ночного вождения имеют некоторые отличительные черты, так как их функции немного отличаются по сравнению с изделиями этого класса для повседневной дневной езды.

Главная задача ночных очков – уменьшить воздействие на глаза света от фар встречных автомобилей.

В темноте зрачок чувствителен даже к слабому свету, а внезапный поток освещения от дальнего света со встречной полосы может на короткое время ослепить, и этих секунд может быть достаточно, чтобы потерять контроль над управлением автомобилем.

Помимо этого очки для ночного вождения решают еще две проблемы:

  1. Ночью на темных дорогах и трассах предметы в таких очках обретают более четкие контуры, поэтому их легче различать.
  2. Из-за контрастности общий уровень освещенности для водителя уравнивается и визуально кажется, что в очках для вождения светлее, чем без них. Это легко объясняется тем, что отвлекшись на огни приборной панели или на свет фар других автомобилей, глазу не требуется времени вновь привыкать к общему темному фону ночной дороги.

Внимание! Но специалисты настороженно относятся очкам для ночного вождения и не рекомендуют покупать дешевые модели, вызывающие сомнения в качестве.

Иногда встречаются модели, которые ночными не являются, и несмотря на то, что очень хорошо приглушают свет от встречных авто, они также препятствуют нормальному восприятию очертаний плохо различимых во тьме объектов.

«Очки-антифары» – это более успешное в коммерческом плане название очков с антибликовыми линзами.

Термин «антифары» просто объясняет суть действия таких линз: будучи покрытыми зеркальным напылением, они отражают световые потоки, формирующие блики.

На заметку! При этом очки для вождения ночью в таких случаях обычно имеют желтые и оранжевые линзы (или дополнительные светофильтры этих цветов).

Такое решение позволяет в целом повысить контрастность видимых цветов в ночное время и наряду с устранением бликов сделать очертания предметов более четкими.

Также желтые линзы поглощают свет фиолетово-синего спектра, который является основным для любых видов фар: галогеновых, ксеноновых и обычных ламп накаливания. Поэтому такие устройства самые лучшие, что было подтверждено в различных тестах.

Если человеку требуются очки для вождения с диоптриями, в первую очередь специалист решает, может ли такой человек водить вообще.

В ПДД четко прописаны нормы, которые определяют какое зрение допускается для вождения без очков и дают возможность сесть за руль автомобиля с плохим зрением, но главное – получить права соответствующей категории.

При обследовании и выборе очков для вождения с диоптриями необходимо учитывать следующие моменты:

  1. У человека глаза всегда «неравноправные»: один из них является ведущим, второй – ведомым. Ограничения с точки зрения ПДД накладываются исходя из характеристик обоих глаз.
  2. Для каждой категории нижний предел для каждого глаза свой: у водителей категории «В» ведущий глаз должен иметь показатель не меньше 0,6 единиц, а ведомый – не меньше 0, Для категории «С» этот порог выше на 0,2 единицы для каждого глаза (0,8 и 0,4 для ведущего и ведомого соответственно).
  3. Крайне редко случается так, что нельзя выделить ведущий глаз, так как оба глаза видят одинаково. В таких случаях допустимое зрение для вождения составляет 0,7 единиц для каждого глаза.
  4. Права не выдаются людям, у которых зрение не укладывается в диапазон от +8 до -8 диоптрий, а также тем, у кого разница на обоих глазах превышает 3 диоптрии.

Интересно, что водителям, которые используют очки для вождения с диоптриями, необходимо иметь соответствующую отметку в правах, но в случаях лазерной коррекции и восстановлении средства необходимо вновь пройти процедуру оформления водительского удостоверения, в котором такой отметки уже не будет.

Среди множества компаний, выпускающих изделия для вождения, особой популярностью пользуется Polaroid.

Эта компания уже более 70 лет производит линзы по особой технологии, в результате применения которой линзы отсекают ультрафиолетовое излучение, но для водителя это незаметно.

Эта технология предполагает покрытие линзы особыми поляризационными слоями, которых на одной линзе может быть от десяти и более.

Очки для вождения Polaroid – единственная оптика, которая может считаться универсальной и использоваться в разных ситуациях: при ярком солнце, ночью, после дождя, когда блики отражаются от множества поверхностей.

Ношение очков для вождения регламентируется статьей закона «О безопасности дорожного движения», в которой прописаны диоптрические значения, допустимые для управления транспортными средствами. Закон запрещает управление автомобилем при плохом зрении, которое может стать причиной ДТП.

Важно! Еще на стадии получения прав человек проходит медицинское обследование, и в случае плохого зрения в водительских правах на обратной стороне делается соответствующая отметка (GCL).

Она обязывает водителя при плохом средстве использовать корректирующую оптику.

Интересно, что раньше в правах указывалось конкретно, может ли водитель ездить только в очках, только в линзах или использовать одно из этих средств на свое усмотрение.

В настоящее время выбор средств коррекции зрения зависит только от водителя.

На практике инспектор ДПС может определить, насколько плохое у водителя зрение, только по косвенным причинам, и несмотря на то, что он может проявить внимание к человеку, который с соответствующей пометкой в правах едет без очков, водитель может избежать наказания просто заявив, что на нем надеты линзы.

Проверять это никто не будет, но такая лазейка в законе все же не должна служить руководством к нарушению предписаний офтальмолога.

Штраф за вождение без очков также напрямую не предусмотрен, но есть один нюанс: при наличии в правах отметки GCL они действительны только при соблюдении условия ношения оптических средств.

Внимание! Если же на водителе отсутствуют очки или линзы – права становятся недействительными, и в этом случае полагается штраф в соответствии со статьей 12.7 Кодекса об административных правонарушениях РФ.

Согласно этой статьи, водитель может быть оштрафован как за езду с недействительными правам, то есть на сумму в 5-15 тысяч рублей.

На видео подробно расскажут о всех возможных вариантах очков для водителя, расскажут какие лучше и проведут тесты:

Очевидно, что очки для вождения в отличие от других видов оптики должны быть обязательным аксессуаром при плохом зрении. Если при астигматизме или близорукости пациент сам вправе решить, как и когда ему проходить лечение, то за рулем автомобиля человек отвечает не только за свое здоровье, но и за жизнь и здоровье других людей.

Поэтому избегать ношения очков для вождения – опасно, нецелесообразно и чревато наказанием.

Шаг к без аварийному вождению.

Чёткая картинка даже в сумерках. 

Вы заметили, что все водительские очки имеют жёлтые или оранжевые линзы? 

В ясный солнечный день водитель без проблем видит все детали на дороге. Водительские очки начинают работать, когда сгущаются сумерки или погода подвела. Вот тут то жёлтая линза и начинает Вас выручать. Очертания становятся чётче, вы перестаёте щуриться, глаза не напрягаются. Даже в очень пасмурную погоду, день кажется вам умерено солнечным, а закат отодвигается на час. Благодаря оранжевой линзе, картинка кажется ярче, пропадает сонливость и существенно поднимается настроение. Для хорошего зрения очки водителя можно купить готовыми. Для не очень хорошего зрения — стоит сделать очки на заказ, с диоптриями.

Есть и высший пилотаж водительских очков — очки антифары. Вместе с окраской линз, к ним добавляется поляризация — самая сильная защита глаз от УФ лучей и прямого попадания яркого света. Это значит, что вас никогда не ослепит дальний свет встречной машины. Линза перенаправит его лучи и вы увидите только свет, но не почувствуете резь в глазах.

Безопасность дорожного движения во многом обеспечивается хорошим зрением и видимостью, которыми в идеале должен обладать каждый участник дорожного движения. Если отдавать предпочтение специальным дорожным очкам, которые идеально подходят для конкретных глаз, водитель сможет обеспечить себе комфортное вождение при любых погодных условиях. Когда человек обладает отличным зрением, ему достаточно усовершенствованных солнцезащитных очков, а при наличии каких-либо проблем желательно воспользоваться очками с диоптриями.

Как выбрать очки для водителя?

Когда езда на автомобиле без очков является опасной?

В яркую солнечную погоду наибольшую опасность для передвижения без очков представляет промежуток времени с 11 до 16 часов. Ультрафиолетовые лучи в это время имеют наиболее жесткий характер, а солнце светит с наивысшей яркостью. Утром и вечером интенсивность этих показателей заметно спадает. Однако это не избавляет человека от света, который начинает попадать непосредственно в глаза. Он достигает лица водителя под углом в 45 градусов. Тот рефлекторно прищуривается, что автоматически сужает угол обзора окружающего пространства, притупляет внимательность. Если в этом случае не применять очки для водителя, препятствие можно отчетливо увидеть не раньше, чем при достижении расстояния в 5 метров.

Иногда водители применяют штатные козырьки, однако их использование оптимально далеко не всегда. Часто блики появляются при влажной дороге. Тогда козырьки являются бесполезной вещью. Солнечный свет не классифицируется как опасный, однако влажный асфальт является своеобразным зеркалом, от чего не избавляют стандартные средства, такие как козырьки или специальные полосы на стекле.

Наибольшую опасность для водителей несет промежуток времени с 11 до 16 часов

Опасными являются встречные стекла, от которых свет может отразиться в глаза водителю. Это попадающиеся навстречу грузовики или легковые автомобили. Потерять видимость на несколько секунд водитель рискует при покидании затемненного пространства, которым может оказаться гараж, стоянка или тоннель. Водителю при временной потере зрения придется остановиться без изменения линии на дороге и подождать улучшения состояния глаз, что может затормозить передвижение.

Следует учесть, что очки для водителя без необходимой защиты от ультрафиолетового излучения могут негативно повлиять на зрение человека. Это явление объясняется тем, что поток света попадает непосредственно на сетчатку, что постепенно приводит к ее ожогу и, как следствие, значительному ухудшению зрения.

Поляризационные очки имеют в составе особенный фильтр. При прохождении через линзы блики подвергаются рассеиванию. Это может значительно улучшить характеристики обзора. В центральной части линзы располагается особенный слой, который служит для притупления света, что приводит к его рассеиванию в максимально возможной степени. Чтобы приобрести такие очки, необходимо посетить магазины для водителей, аптеки или центры для закупки рыболовных принадлежностей. В таких аксессуарах достаточно комфортно, однако ухудшить эффект могут грязные стекла, поэтому за их чистотой следует следить постоянно.

Выбор оправы для очков

Оправа для очков, которые будут удобны водителю, обязательно отличается соответствием важным требованиям и стандартам:

  1. При езде в очках человек должен ощущать только комфорт, не испытывая никаких негативных ощущений. Отличным признаком того, что очки подходят конкретному человеку, является их удобная посадка, аксессуар не сдавливает виски, не оказывает давления на переносицу.
  2. Следует выбрать такой экземпляр, который не причиняет дискомфорта, не опускается на кончик носа даже при интенсивных движениях головой. Очки не могут быть дополнительным отвлекающим фактором, влияя на внимание водителя во время движения.
  3. Если говорят об идеальной для большинства людей оправе, указывают на ее легкость и относительную тонкость заушников.
  4. Носоупор должен быть в наличии, отличаться подходящим расположением и формой для носа конкретного человека. Концы дужек в подобной оправе производятся из высококачественной резины.
  5. Заушники монтируются к оправе в ее верхней или наоборот нижней части, однако не располагаются посередине, как в обычных очках. В этом кроется еще одно отличие очков для водителей от общеупотребительных, так как данная особенность позволяет расширить угол обзора окружающего пространства.

Следует уделить особое внимание линзам, так как очки для водителя особенно ценны, если данные элементы обладают высшим качеством и идеально подходят для хозяина изделия. Они производятся:

Отличные качества могут проявлять оба этих материала, поэтому не следует предпочитать конкретную разновидность линз. Обычно очки с линзами и пластиками обладают высшим уровнем безопасности. При возникновении опасной ситуации или столкновения нет риска, что данный аксессуар послужит причиной травмы глаз.

Средняя реакция водителя в очках и без них

Покрытие для линз также изготавливается из различных материалов:

  1. Популярностью среди практикующих водителей пользуются очки с антибликовым покрытием, однако многие выбирают аксессуары с тонированием по типу градиента. (Такую продукцию предлагают довольно известные фирмы: Autoenjoy, EX).
  2. Есть варианты, предназначенные для передвижения при недостаточной освещенности. Часто их приобретают как запасной аксессуар для длительных путешествий, однако иногда они необходимы из-за особенностей профессиональной деятельности. (Можно обратить внимание на продукцию Road & Sport, Vitol).
  3. Перед приобретением очков следует проверить наличие в них антирефлексного покрытия, которое служит не только для защиты от бликов, но и предотвращает негативное воздействие солнечного излучения. Следует помнить, что если приобрести данный аксессуар без этой функции, есть риск на время потерять зрение от бликов встречный стекол, хромированных и других ярких поверхностей, что иногда приводит к неприятным последствиям. (Есть варианты таких фирм: YATO, МIРОУ).

Подобной особенностью обладают очки с градиентным тонированием, поэтому данный вариант также заслуживает особого внимания. Они имеют сильно затемненный участок линзы, который располагается в одном из верхних слоев конструкции. В них ярко просматривается зеркальное напыление. Если смотреть от верхнего края до нижнего, насыщенность покрытия видна меньше. Тогда глаза человека практически полностью ограждаются от бликов, однако можно отлично различать все важные предметы на приборной панели.

Перед приобретением данных аксессуаров следует точно определить: в какое время суток планируется наиболее активная часть поездок водителя. Если водитель будет часто ездить вечером, особенно по недостаточно освещенным районам, желательно выбрать очки с желтыми линзами, а для вождения в светлое время подойдут стандартные коричневые линзы. Когда вместе с защитным эффектом необходимо корректировать зрение, водитель не должен выбирать между двумя вариантами. Можно сразу применить поляризационные очки, оснащенные корригирующими линзами, обеспечив для себя комфортное вождение и параллельное максимальное оздоровление глаз.

Для этого необходимо сначала приобрести стандартную оправу, а затем прийти в профессиональный салон оптики, где специалисты установят поляризационные линзы со специально подобранными для конкретного человека диоптриями. При приобретении таких очков следует учесть, что поляризация заметно снижает светопропускание. Этот факт оказывает влияние на видимость окружающих объектов в темное время суток, поэтому для езды поздним вечером и ночью желательно дополнительно приобрести очки другого вида.

ФотохромныеДанный тип очков обеспечивает оптимальное затемнение, интенсивность которого напрямую зависит от количества излучения, яркости окружающего пространства. Если солнце светит ярко и нет преград в виде облаков или человек не находится в полузакрытом помещении, они максимально затемнены. Если погода пасмурная, линзы сразу становятся менее затемненными. Когда человек заходит в помещение, данные аксессуары напоминают стандартные очки, которые часто носят для коррекции зрения, иногда обладают небольшой степенью затемнения.

В недавнее время очки этого вида не могли полноценно работать при езде в автомобиле. Ультрафиолет плохо проникает внутрь автомобиля, при этом риск бликов не снижается. На данный момент в продажу поступают линзы, которые способны затемняться эквивалентно поступлению в окружающее пространство коротковолновых солнечных лучей, проникающих в него через ветровое стекло, что автоматически защищает водителя от всех типов солнечного излучения. Также во многих магазинах в наличии есть фотохромы, которые дополнительно оснащены поляризационным покрытием.

КорригирующиеКогда водитель никогда не носит солнцезащитные очки из-за того, что вынужден пользоваться корригирующими аксессуарами, он должен позаботиться о том, чтобы линзы в очках обладали специальным покрытием. Его часто называют просветляющим, так как оно оказывает антирефлексное и антибликовое действия. Благодаря таким очкам снижается видимая контрастность окружающих предметов, становятся менее заметными блики от зеркальных и металлических поверхностей, осветительных устройств, что имеет особое значение при езде на транспортном средстве в темное время суток.

Многие водителя страдают пресбиопией, более привычное название которой звучит как возрастная дальнозоркость. В этом случае люди предпочитают носить прогрессивные очки, позволяющие получить максимально свободный и четкий обзор окружающих предметов. Желательно отдать предпочтение вариантам с наиболее широким коридором видимости, ведь необходимо улучшить все аспекты зрения, не угнетая периферическое.

Есть специальные модели, разработанные для удобного вождения транспортного средства при избыточном количестве осадков или при снеге или дожде, а также при тумане. Обычно такие очки содержат линзы с красноватым, желтоватым или оранжевым оттенком. С помощью своих основных свойств они не пропускают ультрафиолет в полном объеме, что благотворно влияет на зрение и комфорт человека при езде.

Вид в очках «Антифары»

Кроме защиты от яркого света такие очки значительно улучшают контрастность объектов, позволяют сделать восприятие окружающих цветов более четким. При использовании данных аксессуаров можно немного понизить сонливость, ведь фактором для появления этого состояния нередко является сильное переутомление глаз. В список основных преимуществ этих очков входит снижение уровня ослепления от света встречных фар.

Большинство водителей наиболее положительно отзываются о линзах с желтым оттенком. С научной точки зрения большое количество положительных отзывов не оправдано. Неоспоримым является факт стойкого улучшения контрастности под воздействием желтоватых стекол. Эта на первый взгляд положительная черта, при постоянном ношении очков способна повлиять на изменение восприятия цвета и самоощущения в пространстве. Данный негативный эффект значительно усиливается тогда, когда обзор осуществляется через загрязненное стекло.

Вид в очках с желтыми линзами

В большинстве случаев желтыми стеклами наделены очки-антифары. Вечером данные аксессуары носить безопасно, специалисты рекомендуют использовать их вечером или ночью. С помощью желтоватых линз окружающее изображение становится более светлым, при этом усиливается контрастность предметов, они становятся более четкими. Данный вид линз применяют многие люди, предпочитающие спортивный отдых, поэтому при их использовании в оптимальное время суток и со значительной периодичностью можно оценить все преимущества данных аксессуаров.

Глаза проявляют наиболее длительную и продуктивную работу только тогда, когда используются очки с зеленоватыми, коричневатыми либо серыми оттенками линз. Непрерывное использование таких аксессуаров меняет восприятие окружающих цветов, поэтому желательно носить их только при необходимости. Наиболее оптимально применение этих очков в темное время суток или в пасмурную погоду, так как они осветляют окружающие цвета и увеличивают четкость их переходов.

Водительские очки обладают множеством нюансов, однако при грамотном выборе можно приобрести не только высокофункциональную, но и удобную в повседневной жизни модель. Если человек путешествует на автомобиле как в темное, так и в светлое время суток, желательно приобрести две модели данных аксессуаров, чтобы не было переутомления глаз от постоянного изменения оттенков окружающих предметов. Удобный каркас и подходящие линзы с надежной защитой от бликов помогут вести транспортное средство и не отвлекаться на незначительные детали.

glaz-noi.ru

Очкарикам-водителям — DRIVE2

Раньше уже писал про обычные очки

Теперь хочу написать об очках для водителя.

Давно хотел себе поляризованные очки с диоптриями. Но, как-то, все руки не доходили. Но тут впереди новая машина, лето, куча поездок. Одевать линзы и очки Polaroid я уже подзадолбался. Обычные фотохромные Seiko в машине не затемняются, так как ультрафиолет отсекается стеклами.

Начал штудировать интернет. В принципе, предложений не так много. Самый простой вариант — диоптрийные линзы с постоянным затемнением и поляризацией. Такие стоят относительно недорого, можно сделать любого цвета. Минусы — как правило нет просветляющих, защитных покрытий. Мне хотелось что-то более универсальное.

Уже давно читал о разработке Younger optics — очки для водителей. Затемнение от видимой части спектра, от ультрафиолета, поляризация. В принципе то, что надо. Осталось выбрать конкретные линзы. А вот тут выбор небогат.

— французские Essilor— американские Younger optics— Transitions (не нашел вообще)

— японские Hoya

Почитав форумы выяснил, что у Essilor защитное покрытие слабое и только с одной стороны. Царапаются быстро, даже при бережном обращении. Younger Optics получше, но в наличии не было и долго ждать, кроме того я считаю, что если уж брать, то лучшее. Тем более, что очки ношу по десятку лет. так что выбрал Hoya. Немного инфы

У Hoya покрытие на линзах Super Hi-Vision – уникальное многофункциональное покрытие нового поколения. Включает в себя покрытие Hard — просветляет, отталкивает воду, пыль и другие загрязнения. Покрытие облегчает чистку линз. Устойчивы к к механическому воздействию и стиранию (как у стекла) – в три раза прочнее, чем линзы с обычным покрытием.

Хотел найти асферические линзы, так как уже привык к Seiko, но линз с поляризацией и асферикой нет. Кроме того, эти линзы нельзя ставить в безободковые оправы и оправы с лесками — по центру линзы поляризатор.

Заказал винтажную оправу Rodenstock — смотрится прикольно. Покрасить дужки в малиновый цвет — стану хипстером ;-)

Что касается впечатлений.

1. Очки, сами по себе, в спокойном состоянии не прозрачные (на фото самое светлое состояние). Т.е. носить ночью, тем более водить ночью машину в них нельзя.2. Думал в машине будут затемняться сильнее. Тем не менее, даже когда было безумно солнечно глазам было очень комфортно. Т.е. затемнения в машине хватает. Цвет затемнения зеленовато-коричневый, окружающий мир становится более радужным )3. На улице затемняются очень хорошо, вносит свою лепту фотохромный слой. Цвет затемнения насыщенно коричневый. Зеленоватости не остается.

4. Блики и отраженный свет убирают очень хорошо.

В общем, я бы рекомендовал. Единственно, что посоветую — заказывайте линзы в инет магазинах и с ними уже идите в оптику. Выигрыш по деньгам около 5000-6000р.

Я покупал все в оптике, очки обошлись в 22т.р. Из этой суммы работа 1400р, оправа около 6000р.

Сорри за много букв, может кому-то окажется полезным.

www.drive2.ru

Очки для водителя, антибликовые, дневного и ночного вождения в салонах Оптик-Сити

Хорошее зрение за рулем – это гарантия безопасного вождения. Водителю могут помешать различные климатические условия (туман, дождь, снег), а также сумерки, ослепление солнцем или встречными фарами и многое другое.

Современным очкам для водителей под силу справится с такими трудностями, поскольку специальные линзы в них:

  • повышают четкость изображения
  • защищают глаза от солнечных лучей
  • увеличивают глубину пространственного восприятия
  • спасают от ослепляющих бликов встречных фар

Пользуясь специальными очками, водитель не испытывает сильнейшей зрительной нагрузки, меньше устает за рулем и не теряет бдительности.

Вы можете выбрать тот вариант, который вам наиболее удобен:

  • вставка в оправу специальных линз для вождения – с диоптриями или без
  • вставка в оправу линз с различными покрытиями и тонировками, которые отрезают блики и защищают от солнца
  • приобрести готовые солнцезащитные очки для водителей

Очковые линзы для вождения

Такие линзы созданы специально для водителей, поэтому могут совмещать в себе множество функций. Например, тонированные линзы SunContrast Dirve от компании RODENSTOCK защищают от солнечных лучей, а также обеспечивают высокую контрастность изображения.

Линзы DriveWear американской фирмы Yonger Optics – фотохромные, т.е. меняют уровень затемнения в зависимости от интенсивности солнечного излучения. Одним словом, чем ярче солнце, тем темнее DriveWear и наоборот. Также DriveWear повышают четкость и контрастность изображения.

И DriveWear, и SunContrast Dirve могут быть как с диоптриями, так и без.

Для водителей, которые пользуются корригирующими очками, в наших салонах представлены диоптрийные линзы со специальным покрытием ROAD от компании RODENSTOCK.

Покрытие ROAD - это:

  • четкое зрение днем, в сумерках и ночью
  • правильная оценка расстояние в любых погодных условиях
  • защита от бликов и ослепления от встречных фар

Тонированные и фотохромные линзы

В салонах ОПТИК СИТИ можно выбрать оправу и поставить в нее тонированные или фотохромные линзы производства Германии, Франции, Кореи с диоптриями или без. Такой вариант подойдет людям, которые ищут недорогие очки хорошего качества.

Готовые очки для водителей

Такие бренды, как SERENGETI, RAY-BAN, RODENSTOCK предлагают своим покупателям готовые солнцезащитные очки с поляризационными или фотохромными линзами. Как правило, об этом свидетельствует небольшая наклейка на очках.

В салонах Оптик Сити вы можете выбрать оправу и индивидуальные линзы для водителей

www.optic-city.ru

Очки для водителя с диоптриями

  • Рецепт по которому будет выполнена установка линз;
  • Уточнение ваших пожеланий по цвету линзы (серый/коричневый);
  • Оплата заказа
  • Если рецепт простой, от + 0.25 до 4.00 или от -0.25 до -6.00 это займет 1-2 дня
  • Если в вашем рецепте есть CYL(цилиндр) 3-7 дней.
  • Если выбранная линза DriveWear от 2 до 7 дней

Цена очков для водителя, которую вы видите справа на мониторе это стоимость очков без диоптрий. Мы собрали отличные, удобные модели из пластика и металла с гальванической обработкой оправы и предлагаем вам услугу по установке линзы с диоптриями.На итоговую стоимость очков для водителя с диоптриями влияет ваш рецепт, пожелания по толщине линзы и наличие или отсутствие покрытий на линзе. Рассмотрим различные примеры готовых очков для водителя с учетом рецепта и пожеланий клиента.

Отличный пример дискомфорта без очков: блики и слепящее солнце

Расчет №1, экономный вариант и вариант с базовыми покрытиями

Это самый простой и экономный вариант. Исходим из пожелания клиента заказать очки по минимальной стоимости. Вы выбрали оправу и вас не очень волнует конечный эстетичный вид готового изделия, выбираем стандартный коэффициент линзы 1.5, вы просто хотите недорогие очки для водителя на каждый день. Даже если у вас рецепт на минус -6 или на плюс +4 вы выбираете этот вариант исключительно из-за стоимости. Пара линз вам обойдется в 2600 ру. Установка линз в 250 ру. Оправа, предположим , что вы выбрали оправу за 2500 ру. Получаем итоговую сумму в 5350 рублей за готовые очки. Которые включают в себя: поляризационные линзы; жесткий футляр; салфетку из микрофибры; держатель в машину; Гарантия в 1 год действует на работу по установке линз, на оправу и покрытия на линзе. Рассмотрим тот же вариант по коэффициенту преломления, но добавим на линзу AR покрытия. Для чего нам покрытия? Обычно этот вопрос задают те, у кого ранее не было таких линз. Вы ведь думаете где купить очки для водителя? Читаете сейчас этот текст…и конечно, у вас есть машина. Представьте себе, что мы добавили двигателю вашей машине еще 50 лошадиных сил, залили в нее 98 бензин Shell, лучше едет? Вот так и с покрытиями на линзе, комфортнее и удобнее с ними, чем без них. Зачастую такие линзы делаются только на заказ, по времени это занимает от 4 до 14 рабочих дней. Но есть и готовые линзы с двухсторонним AR покрытием. Пара линз вам обойдется в 5280 ру. Установка линз в 250 ру. Оправа, предположим , что вы выбрали оправу за 2500 ру. Получаем итоговую сумму в 8030 рублей за готовые очки. Которые включают в себя: поляризационные линзы; жесткий футляр; салфетку из микрофибры; держатель в машину;

Гарантия в 1 год действует на работу по установке линз, на оправу и покрытия на линзе.

Расчет №2, работаем нам толщиной и улучшаем покрытия

Для вас важно или просто по воле своего рецепта вы хотите заказать уточенные линзы в очки для водителя. Поляризационная линзы в коэффициенте 1.6 на 30% тоньше, аналогичной диоптрии в коэффициенте 1.5 . Соответственно она легче, тоньше и эстетичнее будет смотреться, если у вас, например минус -6 или плюс +4. Кстати, диапазон изготовления у данной линзы от -8.00 до +8.00, цилиндры до 4. Данная линза делается на заказ, срок изготовления 4-7 рабочих дня. Линза изготавливается в двух цветах серый и коричневый. Степень затемнения линзы 85%. Пара линз Nupolar 1.6 HMC обойдется в 9990 ру. Установка линз 250 ру. Оправа, предположим , что вы выбрали оправу за 2500 ру.

Получаем итоговую сумму в 12650 ру. за очки, линзы, футляр, салфетку, держатель в машину и гарантию в один год на линзы, оправу и работу по установке.

Расчет №3, самые тонкие поляризационные линзы и астигматика

Купить очки для водителя оказывается не так и сложно как вы думали. Мы подошли к самым тонким поляризационным линзам, это ультратонкие линзы Nupolar 1.67, кто заказывает такие линзы обычно имеет не маленький минус или плюс. И здесь невозможно заказать линзу без покрытий. На выбор так же серый или коричневый цвет. Эти линзы тоньше, легче и эстетичнее двух предидущих линз, мы советует заказывать такие линзы, если в рецепте на писано , что ваши диоптрии начинаются от +/- 4. Стоимость пары линзы Nupolar 1.67 HMC 14000 ру. , к данной стоимости стоит прибавить стоимость оправы и вы получите готовые очки для водителя с диоптриями.

Если в вашем рецепте есть астигматизм, стоимость на пару ваших линз будет начинаться от 4400 рублей , время изготовления таких линз 4 рабочих дня. Цены на линзы в статье указаны ориентировочные, они зависят от курса доллара и евро.

Актуальные цены вы можете уточнить по телефону 8(495) 740 23 44, заранее подготовьте информацию с рецептом или напишите на [email protected]Мы надеемся, что эта информация поможет вам разобраться в ценах на очки для водителя с диоптриями, а так же купить очки у нас.

Всего отзывов: 0, средняя оценка 5 из 5. 1

ochitos.ru

Антифары очки для водителей с диоптриями

Многие водители испытывают разной степени тяжести проблемы со зрением.

Чаще всего это допустимые отклонения, но в некоторых случаях дефекты зрения могут быть потенциально увеличивать риск ДТП, так как невозможность увидеть какие-либо препятствия или разглядеть различные объекты повышает вероятность столкновения.

По этой причине будущие водители в ходе медосмотра также проходят обследование у офтальмолога. Но даже люди с нормальным зрением часто приобретают изделия для вождения, которые по большому счету отличаются своей формой и особыми линзами, а коррекция зрения в этих случаях остается второстепенной.

В частности, ниже мы рассмотрим водительские очки для ночного вождения — для чего они нужны и как выбрать подходящий вариант.

Медики относятся к выражению «очки для вождения» с подозрением, так как под таким названием часто продаются просто модные аксессуары, которые к медицинской оптике отношения практически не имеют.

Поэтому когда возникает необходимость выбрать правильные модели, которые помогут улучшить качество поездки за счет улучшения зрения, необходимо обращать внимание на такие особенности данной продукции:

  1. Идеальных средств для коррекции зрения для водителя на все случаи жизни не существует: в зависимости от освещенности и погодных условий может потребоваться разная оптика, но есть некие усредненные варианты, которые не пропускают большие дозы ультрафиолета и одновременно с этим не достаточно затемненные, чтобы водитель не различал на дороге объекты или людей.
  2. Очки для водителей с плохим и хорошим зрением отличаются только линзами, которые могут быть как с диоптриями, так и без. Форма оправы таких очков должна быть одинаковой: заушники должны быть тонкими, чтобы не ограничивать периферийное зрение, при этом дужки крепятся не к средней части очков, а ближе к верху.
  3. Очки для вождения должны иметь округлую широкую форму, чтобы не было резких переходов для взгляда.
  4. Оправа должна быть удобной и иметь возможность регулировки, чтобы очки не съезжали и при этом не давили на переносицу и виски. Кроме того, всегда есть возможность подобрать очки по форме лица как мужчине, так и женщине.

Линзы могут быть не только защитными или корригирующими (исправляющими дефекты зрения): во многих современных моделях эти свойства совмещаются.

Но часто встречаются модели для вождения, имеющие только линзы с диоптриями, а в качестве защиты используются закрепленные на оправе светофильтры, которые можно опускать и поднимать при необходимости.

Светофильтры и линзы таких изделий могут быть покрыты разными составами, придающими такие свойства, как:

  • Способность отталкивать воду;
  • придание дополнительной прочности;
  • повышенные антибликовые характеристики;
  • антистатические свойства.

Важно! В очки для водителей в основном устанавливаются пластиковые линзы. Это связано с требованиями безопасности, так как при возможном столкновении и повреждении очков пластиковые линзы не разбиваются.

Качественными очками для вождения считаются изделия, которые помогают снизить уровень воздействия солнечного света на глаза и при этом снижать интенсивность ультрафиолетового излучения.

Водитель в таких очках не должен наблюдать блики, смазывание силуэтов и раздвоение предметов и при этом должен четко различать мелкие детали (например, обозначения на дорожных знаках) и различать цвета светофора издалека.

Очки для ночного вождения имеют некоторые отличительные черты, так как их функции немного отличаются по сравнению с изделиями этого класса для повседневной дневной езды.

Главная задача ночных очков – уменьшить воздействие на глаза света от фар встречных автомобилей.

В темноте зрачок чувствителен даже к слабому свету, а внезапный поток освещения от дальнего света со встречной полосы может на короткое время ослепить, и этих секунд может быть достаточно, чтобы потерять контроль над управлением автомобилем.

Помимо этого очки для ночного вождения решают еще две проблемы:

  1. Ночью на темных дорогах и трассах предметы в таких очках обретают более четкие контуры, поэтому их легче различать.
  2. Из-за контрастности общий уровень освещенности для водителя уравнивается и визуально кажется, что в очках для вождения светлее, чем без них. Это легко объясняется тем, что отвлекшись на огни приборной панели или на свет фар других автомобилей, глазу не требуется времени вновь привыкать к общему темному фону ночной дороги.

Внимание! Но специалисты настороженно относятся очкам для ночного вождения и не рекомендуют покупать дешевые модели, вызывающие сомнения в качестве.

Иногда встречаются модели, которые ночными не являются, и несмотря на то, что очень хорошо приглушают свет от встречных авто, они также препятствуют нормальному восприятию очертаний плохо различимых во тьме объектов.

«Очки-антифары» – это более успешное в коммерческом плане название очков с антибликовыми линзами.

Термин «антифары» просто объясняет суть действия таких линз: будучи покрытыми зеркальным напылением, они отражают световые потоки, формирующие блики.

На заметку! При этом очки для вождения ночью в таких случаях обычно имеют желтые и оранжевые линзы (или дополнительные светофильтры этих цветов).

Такое решение позволяет в целом повысить контрастность видимых цветов в ночное время и наряду с устранением бликов сделать очертания предметов более четкими.

Также желтые линзы поглощают свет фиолетово-синего спектра, который является основным для любых видов фар: галогеновых, ксеноновых и обычных ламп накаливания. Поэтому такие устройства самые лучшие, что было подтверждено в различных тестах.

Если человеку требуются очки для вождения с диоптриями, в первую очередь специалист решает, может ли такой человек водить вообще.

В ПДД четко прописаны нормы, которые определяют какое зрение допускается для вождения без очков и дают возможность сесть за руль автомобиля с плохим зрением, но главное – получить права соответствующей категории.

При обследовании и выборе очков для вождения с диоптриями необходимо учитывать следующие моменты:

  1. У человека глаза всегда «неравноправные»: один из них является ведущим, второй – ведомым. Ограничения с точки зрения ПДД накладываются исходя из характеристик обоих глаз.
  2. Для каждой категории нижний предел для каждого глаза свой: у водителей категории «В» ведущий глаз должен иметь показатель не меньше 0,6 единиц, а ведомый – не меньше 0, Для категории «С» этот порог выше на 0,2 единицы для каждого глаза (0,8 и 0,4 для ведущего и ведомого соответственно).
  3. Крайне редко случается так, что нельзя выделить ведущий глаз, так как оба глаза видят одинаково. В таких случаях допустимое зрение для вождения составляет 0,7 единиц для каждого глаза.
  4. Права не выдаются людям, у которых зрение не укладывается в диапазон от +8 до -8 диоптрий, а также тем, у кого разница на обоих глазах превышает 3 диоптрии.

Интересно, что водителям, которые используют очки для вождения с диоптриями, необходимо иметь соответствующую отметку в правах, но в случаях лазерной коррекции и восстановлении средства необходимо вновь пройти процедуру оформления водительского удостоверения, в котором такой отметки уже не будет.

Среди множества компаний, выпускающих изделия для вождения, особой популярностью пользуется Polaroid.

Эта компания уже более 70 лет производит линзы по особой технологии, в результате применения которой линзы отсекают ультрафиолетовое излучение, но для водителя это незаметно.

Эта технология предполагает покрытие линзы особыми поляризационными слоями, которых на одной линзе может быть от десяти и более.

Очки для вождения Polaroid – единственная оптика, которая может считаться универсальной и использоваться в разных ситуациях: при ярком солнце, ночью, после дождя, когда блики отражаются от множества поверхностей.

Ношение очков для вождения регламентируется статьей закона «О безопасности дорожного движения», в которой прописаны диоптрические значения, допустимые для управления транспортными средствами. Закон запрещает управление автомобилем при плохом зрении, которое может стать причиной ДТП.

Важно! Еще на стадии получения прав человек проходит медицинское обследование, и в случае плохого зрения в водительских правах на обратной стороне делается соответствующая отметка (GCL).

Она обязывает водителя при плохом средстве использовать корректирующую оптику.

Интересно, что раньше в правах указывалось конкретно, может ли водитель ездить только в очках, только в линзах или использовать одно из этих средств на свое усмотрение.

В настоящее время выбор средств коррекции зрения зависит только от водителя.

На практике инспектор ДПС может определить, насколько плохое у водителя зрение, только по косвенным причинам, и несмотря на то, что он может проявить внимание к человеку, который с соответствующей пометкой в правах едет без очков, водитель может избежать наказания просто заявив, что на нем надеты линзы.

Проверять это никто не будет, но такая лазейка в законе все же не должна служить руководством к нарушению предписаний офтальмолога.

Штраф за вождение без очков также напрямую не предусмотрен, но есть один нюанс: при наличии в правах отметки GCL они действительны только при соблюдении условия ношения оптических средств.

Внимание! Если же на водителе отсутствуют очки или линзы – права становятся недействительными, и в этом случае полагается штраф в соответствии со статьей 12.7 Кодекса об административных правонарушениях РФ.

Согласно этой статьи, водитель может быть оштрафован как за езду с недействительными правам, то есть на сумму в 5-15 тысяч рублей.

На видео подробно расскажут о всех возможных вариантах очков для водителя, расскажут какие лучше и проведут тесты:

Очевидно, что очки для вождения в отличие от других видов оптики должны быть обязательным аксессуаром при плохом зрении. Если при астигматизме или близорукости пациент сам вправе решить, как и когда ему проходить лечение, то за рулем автомобиля человек отвечает не только за свое здоровье, но и за жизнь и здоровье других людей.

Поэтому избегать ношения очков для вождения – опасно, нецелесообразно и чревато наказанием.

Защита для глаз автомобилиста

Автор: Александр Лазаренко

Каждый водитель знает, сколько опасностей таит ночная дорога сама по себе. А когда к этому примешивается еще такой фактор, как ослепление от фар встречных автомобилей, то тут и до аварии недалеко. Галогеновые и ксеноновые фары излучают свет с мощной синей составляющей. Поглотить это излучение призваны поляризационные линзы желтого и оранжевого цвета, которые и применяются при производстве спасительных очков для водителей. Благодаря очкам «антифары» повышается контрастность и четкость предметов, отсекается синяя составляющая света.

В нашем рейтинге — лучшие фирмы-производители очков для водителей, популярные на российском рынке.

CAFA FRANCE

1 990 (за модель Cafa France C12931Y)

Если в названии бренда присутствует слово France – это не всегда означает, что производитель из Франции. В данном случае, Cafa France – это российская фирма, изготавливающая свою продукцию на заводе в Тайване. Компания никогда не скрывает и не стыдится этого, поскольку выпускаемые ими очки «антифары» пользуются доброй славой у автомобилистов. Поляризационные многослойные линзы Cafa France обладают прекрасной чистотой, прозрачностью, не искажают изображение, а главное, действительно отсекают вредоносную для глаз синюю составляющую света. Желтые фильтры очков-антифар не затемняют и без того темную ночную картинку, а вот с ослеплением борются на все десять баллов. Кроме того, в них комфортно ездить в сумерках и в тумане, во время дождя и снега, а водители-дальнобойщики даже утверждают, что очки снимают сонливость. Оправы у поляризационных очков Cafa France удобные, подходят для длительного ношения, а их широкий выбор позволяет подобрать лучшие очки для водителя под любой тип лица.

Основные плюсы:

  • широкий ассортимент;
  • реально помогают при вождении ночью;
  • отличное качество изготовления;
  • прочная, надежная оправа;
  • современный дизайн;
  • доступная цена.

10 / 10

Рейтинг

Отзывы

Не верил в очки-антифары, пока не попробовал. Езжу уже три года. Не ослепляют встречные фары, лучше вижу обочину, глаза стали меньше уставать. Раньше ночью боялся ездить, теперь без проблем. Рекомендую.

SP Glasses

960 (за модель SP Glasses AD009)

Маркетологи очков SP Glasses утверждают, что они разработаны под руководством известного российского офтальмолога С.Н. Федорова, поэтому иногда эти очки для водителей называют федоровскими. Не будем оспаривать данное обстоятельство, но то, что очки для водителей SPG здорово выполняют свою функцию – это факт. Все это благодаря использованию желто-оранжевых оптических пластиковых линз, которые задерживают губительное для глаз ультрафиолетовое излучение, в особенности, его фиолетово-синюю часть, пропуская при этом остальной диапазон спектра света. В результате мы получаем более четкую картинку, улучшается различимость предметов в условиях плохой видимости, свет встречных фар уже не досаждает нам, а значит, глаза меньше устают, и ночная дорога уже не кажется сущим адом. К тому же, медики утверждают, что клетки тканей глаза, в особенности, отвечающие за светочувствительность, быстрее восстанавливаются, и процесс их старения замедляется. Так ли это, утверждать не беремся, скорее всего, на эту тему будут написаны еще не одна диссертация, но то, что ночные очки SPG значительно уменьшают блики от света встречных фар, защищают наши глаза от переутомления и существенно повышают контрастность изображения – это отзывы реальных автолюбителей и профессионалов.

Основные плюсы:

  • линзы из ударопрочного оптического пластика;
  • широкий выбор оправ;
  • подходят и для рыбаков, охотников;
  • достойное качество изготовления;
  • прочный футляр в комплекте;
  • невысока цена.

Минусы:

  • при длительном ношении есть нарекания на комфорт.

9.9 / 10

Рейтинг

Отзывы

С возрастом заметил, что глаза стали сильнее слепить встречные фары. Слышал про очки-антифары, но неприятные отзывы отталкивали от покупки. Пока не увидел федоровские очки SP glasses. Цена вопроса 1000 рублей, посему рискнул, купил и ни капли не жалею. Они действительно помогли.

Autoenjoy

2 567 (за модель Premium S01BM yellow)

Антибликовые очки бренда Autoenjoy обладают хорошим поляризационным действием, так как вооружены достойными линзами. В производстве очков важна каждая деталь. Очки Autoenjoy – это и удобные силиконовые протекторы, и ударостойкие десятислойные поляризационные линзы из триацетата целлюлозы, изготовленные по технологии сплавления тепловым методом, без клея, блокирующие блики и повышающие контрастность изображения. Фирменный чехол из микрофибры не только защитит очки от повреждений, но и послужит салфеткой для

протирки линз. Для каждых очков строго указаны параметры ширины, высоты и расстояния между линзами. Поэтому купить их можно и в интернет-магазине без примерки. Ассортимент позволяет подобрать очки в модной оправе – линейка Fashion, стандартной – серия Standard и премиальном дизайне – Premium.

Основные плюсы:

  • безопасные поляризационные линзы;
  • отличный антиослепляющий эффект;
  • есть модели с откидной поляризационной линзой и вспомогательной рамкой для диоптрий;
  • широкий выбор оправ;
  • универсальность – можно использовать в пасмурную погоду;
  • качество изготовления.

9.8 / 10

Рейтинг

Отзывы

Пишут, что Autoenjoy были созданы итальянскими дизайнерами и отвечают требованиям FIA. Думаю, что это спорное утверждение используется для раскрутки бренда. Но тем не менее на мой взгляд это лучшие антифары, то, что они мне реально помогают на ночной дороге – это моя личная констатация факта.

Matrix

900 (за модель Mat-1119c9476t)

Еще один лучший популярный производитель очков для водителей — компания Matrix —успешно использует достижения науки в оптике и использует частично и полностью поляризационные линзы при производстве своей линейки очков «антифары». Очки Matrix также поглощают самый неприятный, ослепляющий водителей синий свет, пропускают только безопасный желтый спектр, что не мешает видеть предметы, а дискомфорт от бликов встречных фар пропадает. Разработчик очков утверждает, что как раз частичная поляризация усиливает действие очков, поэтому многие модели очков-антифар частичнополяризованные. Есть модели с защитной полосой на линзах, так называемой «маской», хотя при использовании такой модели придется наклонять голову, чтобы «поймать» свет встречных фар в зону этой полосы.

Такие очки с защитной полосой помогут справиться и с проблемой, так называемого, низкого солнца ранним утром или в период вечернего заката. Широкий ассортимент позволит подобрать лучшие очки-антифары Matrix и по оправе, и по размеру, и по цене.

Основные плюсы:

  • невысокая цена;
  • использование зеркальной маски в верхней части линз;
  • универсальность;
  • подбор под анатомию лица:
  • наличие накладок на очки с диоптриями.

Минусы:

  • дискомфорт от длительного ношения;
  • тугие оправы.

9.7 / 10

Рейтинг

Отзывы

Давно хотел купить очки для вождения ночью. От встречных фар глаза безбожно уставали. Выбрал недорогие Matrix в оправе «авиатор». Просто блеск: еду спокойно, не дергаюсь от встречек, глаза меньше устают – единственно, если долго носить натирается за ушами.

Алис–96

690 (за модель AC002)

Очки для водителей производителя Алис-96 также позиционируются как продукт совместной деятельности с академиком Федоровым. Бытует мнение, что это те же самые SP glasses, только продаваемые под другим брендом. Важно то, что этот бюджетный вариант поляризационных очков имеет достаточно добрые отзывы от автомобилистов, проводящих ночью за рулем немало времени. Недорогие, добротно сделанные очки, также как и более дорогие очки конкурентов хорошо справляются со своей первоочередной задачей, понижают ослепляющее действие света фар проезжающих мимо встречных автомобилей, отсеивая нежелательную спектральную часть, и обладают релаксационным эффектом.

Основные плюсы:

  • недорогие;
  • можно применять и в непогоду;
  • прочная, тонкая оправа;
  • снижают нагрузку на глаза.

Минусы:

  • дискомфорт от долгого ношения;
  • не всегда справляются со своей задачей на все 100%.

9.6 / 10

Рейтинг

Отзывы

Купил по случаю. Ехал долго ночью. Глаза жутко устали. Увидел на заправке, написано было очки-антифары Алис96 (федоровские). Купил – одел – поехал. Стало намного легче. Цена вопроса 10$.

Какие очки для водителя (антифары) лучше купить?

Законы физики, а именно, дисперсию света никто не отменял, и человек, чтобы справиться с ярким светом, приспособился прищуриваться, вот только глаза сильно устают от этого напряжения и не успевают быстро восстановиться. При вождении автомобиля ночью этих мгновений может не хватить, и ослепленный водитель подвержен высокому риску ДТП. Да и вождение ночью уже не приносит удовольствия, а скорее становится мукой.

Очки-антифары действительно помогают, только выбирать нужно очки с качественными поляризационными линзами, непременно желтого или оранжевого цвета. Не стоит покупать очки с категорией затемнения более 2, лучше 0 или 1. Тогда пропускная способность хорошего спектра света будет высокой.

Далее…стекло или пластик? Далеко не факт, что линза из минерального стекла лучше пластиковой. Современные пластиковые линзы очень устойчивы к царапинам, при этом наносить на них поляризационные слои значительно проще. Очки с пластиковыми линзами намного легче, своих стеклянных собратьев, а при разбиении пластик не разлетится на мелкие осколки и не поранит вас.

Оправа– это больше к личным предпочтениям комфорта и визуального облика, но есть рекомендация, чтобы дужки очков были тонкими, дабы не ограничивать обзор нашему периферийному зрению. Весьма интересны гибкие оправы (flex-система), которые можно изгибать под любым углом. Такие очки можно комфортно носить при любом типе лица.

Удачных вам покупок и добросовестных собратьев на дороге!

Внимание! Достоверность сведений и результатов составления рейтингов носит субъективный характер и не является рекламой.

Очень многие люди на сегодняшний день любят водить автомобиль. Однако полуденное солнце, слепящее автомобилистов, может стать настоящим испытанием для людей, находящихся за рулем. Козырьки не всегда способны помочь. Это делает процесс вождения транспортного средства более затруднительным. Что же делать в подобной ситуации?

Наступают теплые летние дни, и все больше водителей начинают использовать очки для автомобиля с целью защитить свои глаза от прямых лучей яркого солнца во время управления транспортным средством.

Многие заядлые водители спросят: «А зачем мне, собственно, специальные автомобильные очки, если у меня уже есть супер-мега-крутые и дорогие солнцезащитные?» Ответ простой: для безопасности.

Солнцезащитные очки для автомобиля способны отражать блики от поверхности мокрого асфальта, лобовых стекол, а также лучи солнца и прочее. Это возможно из-за наличия поляризационного фильтра.

Очки автомобильные существуют всевозможных цветов, форм, размеров, а также изготовляются из разнообразных материалов. Причем к материалам относятся не только пластик и металл, но и нейлон.

Очки-антифары, цена которых не намного больше обычных солнцезащитных (нижний предел — 250 рублей), изготовленные из нейлона, особенно ценятся за то, что они обладают гипоаллергенными свойствами. Или, говоря простым языком, при использовании очков, материал которых – нейлон, на коже вокруг глаз не будет ни намека на раздражение. Если автовладелец часто совершает длительные поездки, то очки-антифары из нейлона обладают огромным преимуществом перед очками из иного материала.

Главная функция аксессуара — защита глаз владельца от света фар идущих навстречу машин. Кроме того, ночные очки-антифары должны быть абсолютно безопасны для здоровья глаз водителя транспорта. Однако этим качеством может похвастаться далеко не каждая модель, представленная в продаже. То есть очки автомобильные вполне могут вам подойти в качестве обычных очков для защиты глаз от солнечных лучей, но вот в качестве дорожных они могут оказаться опасными и даже стать причиной аварии. К примеру, из-за широкой оправы вы можете не заметить пешехода.

Из плюсов можно назвать то, что дорога в ночное время суток более свободная, поэтому у водителя есть больше шансов насладиться управлением транспортного средства. Однако и минусов у ночной езды достаточно. Например, плохая видимость, слепящие фары проезжающих мимо машин. Особенно тяжело приходится, когда не слишком умные водители забывают переключить дальний свет на ближний.

Бесспорно, каждому человеку хочется выглядеть стильно и красиво. Однако когда речь идет о безопасности, разумнее будет пренебречь этими факторами. При возникновении на дороге аварийной ситуации происходит выброс подушки безопасности, потом ее надувание и удар об нее того, кто находится за рулем. Если очки-антифары для водителей являются непригодными или некачественными, то дополнительные травмы могут привести к потере зрения или, что еще хуже, к смерти.

Нередко в подобных случаях у очков разбиваются линзы или же ломается оправа с дужками. Вследствие этого одно из условий для правильно изготовленных очков в том, чтобы линзы были из пластика, а ни в коем случае не из стекла. При сильном ударе стекла разобьются, и множественные мелкие осколки могут попасть в глаза и повредить их. Риск травмировать глаз с линзами из пластмассы в разы меньше. Также очки-антифары должны обладать узкой оправой. Она не будет заслонять водителю обзор, и ему не придется чаще и сильнее крутить по сторонам головой.

Глаз человека устроен так, что угол его обзора составляет порядка ста двадцати градусов. Девяносто из них мы видим четко – это так называемое центральное зрение. Все остальное приходится на область периферического.

Однако при езде на скорости около ста километров в час центральное зрение значительно сужается — до сорока градусов. Поэтому на периферию приходится куда большее значение. Если очки-антифары имеют широкую оправу, то для того, чтобы, например, посмотреть в зеркало, необходимо сильнее повернуть голову, то есть отвлечься от дороги. Почему? Потому что широкая дужка мешает бросить взгляд, что может создать на дороге аварийную ситуацию.

Мы уже заикнулись о том, из какого материала должны быть изготовлены линзы, чтобы считаться безопасными. Подавление ярких бликов, которые возникают от солнечного света и включенных фар автомобилей, — еще одно важное свойство линз. Очки поляризационные для водителей обладают этим свойством. Их линзы имеют поляризационный фильтр, позволяющий притушить слишком яркий свет.

Очень просто! Для этого необходимо взглянуть на экран какого-либо электронного устройства, к примеру телефона или планшета. Затем медленно повернуть очки-антифары ночные для водителя на девяносто градусов. Фильтр у линзы есть, если она потемнела.

Экспериментально доказано, что очки-антифары обладают большим коэффициентом отражения. Так, если поместить обычные и автомобильные очки в спектрометр, то у прозрачных линз коэффициент отражения будет меньше десяти, тогда как у автомобильных он будет больше в два раза.

Именно это позволит вашим глазам адаптироваться, если автомобиль, который движется вам навстречу на расстоянии порядка двухсот-трехсот метров, вас ослепляет. Однако если расстояние до машины меньше указанного, то вас не спасут даже очки: глаза не успеют подстроиться.

Еще одно важное свойство линз – это светопроницаемость. Международный стандарт ISO гласит, что очки поляризационные для водителей должны обладать показателем светопроводимости не менее семидесяти пяти процентов. Именно столько видимого света они должны пропускать.

Если же значение этого параметра линз меньше, то плохая видимость в сумерках водителю обеспечена. Ни для кого не секрет, что это может стать причиной аварийной ситуации.

Разумеется, каждый водитель имеет право самостоятельно выбирать очки, которые ему носить. Однако с точки зрения безопасности вождения ему, возможно, лучше взять не самые красивые, но безопасные.

Во-первых, это повышенная четкость изображения. Во-вторых, очки для водителей необходимы для улучшения зрительного реагирования. В-третьих, они должны увеличить глубину пространственного восприятия.

Очки-антифары, отзывы о которых в большинстве своем положительные, призваны расширить обзор трассы, когда водитель управляет транспортным средством. Благодаря им тот, кто управляет автомобилем, не будет чувствовать никакого дискомфорта во время поездок в непогоду, так как подавляющее большинство аварийных ситуаций возникает из-за того, что водитель не сумел вовремя заметить надвигающуюся опасность.

Желтые очки для водителей (встречаются в продаже и оранжевые) могут использоваться и в пасмурную погоду, и в теплое время суток. Они повышают четкость изображения, цветоразличение и контрастность. Желтые очки для водителей имеют один существенный недостаток: во время движения шоферу придется постоянно вертеть головой. А это способствует быстрой утомляемости шеи и глаз.

Теперь разберемся, какими свойствами должны обладать очки-антифары для вождения. Каковы их отличия от обычных солнцезащитных аксессуаров?

Лучше всего от солнечного света защищают очки с серыми и коричневыми светофильтрами, тогда как красные, оранжевые и желтые отлично подходят для сумеречной и ночной езды. Интересно, что некоторые модели очков-антифар представляют возможность смены линз, однако это большая редкость.

Линзы подобных очков имеют поляризационное напыление, что гарантирует надежную защиту от негативных воздействий излучения. Поляризационные линзы являются защитой глаз от ослепляющих фар, от солнечных лучей и различных блестящих поверхностей, таких как снег, вода, мокрая дорога и прочее.

Проверить, есть ли такое напыление, достаточно просто. Необходимо надеть очки и посмотреть сквозь них на другие очки с подобными линзами. Далее нужно повернуть голову на девяносто градусов – очки с напылением покажутся вам темными. Также можно посмотреть на экран какого-либо электронного устройства.

Градиентное покрытие – необходимое условие хороших автомобильных очков. Оно представляет собой линзу, на верхней части которой зеркальное напыление, а нижняя часть прозрачная. Градиентное покрытие позволяет водителю транспортного средства четко обозревать приборную панель и в то же время защищают от лучей солнца, которые падают сверху.

Во время выбора очков для вождения необходимо спросить у продавца, есть ли на линзах специальное напыление. Если он отвечает, что имеется, то попробуйте слегка поцарапать их поверхность. Если даже от подобного воздействия на линзе остаются следы, то лучше не брать эту модель, так как на долгое время ее вряд ли хватит.

Этот критерий крайне важен для автомобильных очков. Показатель светопроницаемости должен быть не менее семидесяти пяти процентов. Если он ниже, то вы будете хуже видеть в сумерках и во время ночного движения.

Если вам в автомобильных очках некомфортно, то от них будет мало пользы. При выборе очков следует отдавать предпочтение моделям с узкой оправой. Широкая доставит вам массу неудобств: они будут сильно закрывать обзор, особенно тогда, когда вы едете на большой скорости. Очки для вождения должны плотно сидеть на голове водителя. Ни в коем случае не надо выбирать модель, которая сползает с головы.

Существуют специальные очки с диоптриями, которые созданы для людей с нарушением зрения. Интересно то, что в любом магазине модели с диоптриями продаются наравне с обычными водительскими очками.

Если вы все еще сомневаетесь в том, необходимы ли вам очки для вождения, то можно смело сказать, что они очень облегчают вам жизнь. Правильно подобранные и качественные аксессуары улучшат ваше зрительное реагирование, повысят четкость изображения, увеличат глубину пространственного восприятия. И при этом они будут абсолютно комфортными.

На сегодняшний день автомобильные очки пользуются особой популярностью среди водителей транспортных средств. С их помощью за рулем вы будете чувствовать себя защищенными от непогоды и прочих неблагоприятных факторов. Вам больше не придется присматриваться к дороге. Перед собой вы будете видеть четкую картину всего происходящего и в любой момент сумеете среагировать на неожиданную дорожную ситуацию.

Хорошо, если вы приобретете несколько качественных поляризационных очков для водителей. Одни следует использовать в солнечные дни в дневное время суток, а другие — для сумерек, то есть для ночных поездок.

Шаг к без аварийному вождению.

Чёткая картинка даже в сумерках. 

Вы заметили, что все водительские очки имеют жёлтые или оранжевые линзы? 

В ясный солнечный день водитель без проблем видит все детали на дороге. Водительские очки начинают работать, когда сгущаются сумерки или погода подвела. Вот тут то жёлтая линза и начинает Вас выручать. Очертания становятся чётче, вы перестаёте щуриться, глаза не напрягаются. Даже в очень пасмурную погоду, день кажется вам умерено солнечным, а закат отодвигается на час. Благодаря оранжевой линзе, картинка кажется ярче, пропадает сонливость и существенно поднимается настроение. Для хорошего зрения очки водителя можно купить готовыми. Для не очень хорошего зрения — стоит сделать очки на заказ, с диоптриями.

Есть и высший пилотаж водительских очков — очки антифары. Вместе с окраской линз, к ним добавляется поляризация — самая сильная защита глаз от УФ лучей и прямого попадания яркого света. Это значит, что вас никогда не ослепит дальний свет встречной машины. Линза перенаправит его лучи и вы увидите только свет, но не почувствуете резь в глазах.

glaz-noi.ru

Очки для ночного вождения с диоптриями

Многие водители испытывают разной степени тяжести проблемы со зрением.

Чаще всего это допустимые отклонения, но в некоторых случаях дефекты зрения могут быть потенциально увеличивать риск ДТП, так как невозможность увидеть какие-либо препятствия или разглядеть различные объекты повышает вероятность столкновения.

По этой причине будущие водители в ходе медосмотра также проходят обследование у офтальмолога. Но даже люди с нормальным зрением часто приобретают изделия для вождения, которые по большому счету отличаются своей формой и особыми линзами, а коррекция зрения в этих случаях остается второстепенной.

В частности, ниже мы рассмотрим водительские очки для ночного вождения — для чего они нужны и как выбрать подходящий вариант.

Медики относятся к выражению «очки для вождения» с подозрением, так как под таким названием часто продаются просто модные аксессуары, которые к медицинской оптике отношения практически не имеют.

Поэтому когда возникает необходимость выбрать правильные модели, которые помогут улучшить качество поездки за счет улучшения зрения, необходимо обращать внимание на такие особенности данной продукции:

  1. Идеальных средств для коррекции зрения для водителя на все случаи жизни не существует: в зависимости от освещенности и погодных условий может потребоваться разная оптика, но есть некие усредненные варианты, которые не пропускают большие дозы ультрафиолета и одновременно с этим не достаточно затемненные, чтобы водитель не различал на дороге объекты или людей.
  2. Очки для водителей с плохим и хорошим зрением отличаются только линзами, которые могут быть как с диоптриями, так и без. Форма оправы таких очков должна быть одинаковой: заушники должны быть тонкими, чтобы не ограничивать периферийное зрение, при этом дужки крепятся не к средней части очков, а ближе к верху.
  3. Очки для вождения должны иметь округлую широкую форму, чтобы не было резких переходов для взгляда.
  4. Оправа должна быть удобной и иметь возможность регулировки, чтобы очки не съезжали и при этом не давили на переносицу и виски. Кроме того, всегда есть возможность подобрать очки по форме лица как мужчине, так и женщине.

Линзы могут быть не только защитными или корригирующими (исправляющими дефекты зрения): во многих современных моделях эти свойства совмещаются.

Но часто встречаются модели для вождения, имеющие только линзы с диоптриями, а в качестве защиты используются закрепленные на оправе светофильтры, которые можно опускать и поднимать при необходимости.

Светофильтры и линзы таких изделий могут быть покрыты разными составами, придающими такие свойства, как:

  • Способность отталкивать воду;
  • придание дополнительной прочности;
  • повышенные антибликовые характеристики;
  • антистатические свойства.

Важно! В очки для водителей в основном устанавливаются пластиковые линзы. Это связано с требованиями безопасности, так как при возможном столкновении и повреждении очков пластиковые линзы не разбиваются.

Качественными очками для вождения считаются изделия, которые помогают снизить уровень воздействия солнечного света на глаза и при этом снижать интенсивность ультрафиолетового излучения.

Водитель в таких очках не должен наблюдать блики, смазывание силуэтов и раздвоение предметов и при этом должен четко различать мелкие детали (например, обозначения на дорожных знаках) и различать цвета светофора издалека.

Очки для ночного вождения имеют некоторые отличительные черты, так как их функции немного отличаются по сравнению с изделиями этого класса для повседневной дневной езды.

Главная задача ночных очков – уменьшить воздействие на глаза света от фар встречных автомобилей.

В темноте зрачок чувствителен даже к слабому свету, а внезапный поток освещения от дальнего света со встречной полосы может на короткое время ослепить, и этих секунд может быть достаточно, чтобы потерять контроль над управлением автомобилем.

Помимо этого очки для ночного вождения решают еще две проблемы:

  1. Ночью на темных дорогах и трассах предметы в таких очках обретают более четкие контуры, поэтому их легче различать.
  2. Из-за контрастности общий уровень освещенности для водителя уравнивается и визуально кажется, что в очках для вождения светлее, чем без них. Это легко объясняется тем, что отвлекшись на огни приборной панели или на свет фар других автомобилей, глазу не требуется времени вновь привыкать к общему темному фону ночной дороги.

Внимание! Но специалисты настороженно относятся очкам для ночного вождения и не рекомендуют покупать дешевые модели, вызывающие сомнения в качестве.

Иногда встречаются модели, которые ночными не являются, и несмотря на то, что очень хорошо приглушают свет от встречных авто, они также препятствуют нормальному восприятию очертаний плохо различимых во тьме объектов.

«Очки-антифары» – это более успешное в коммерческом плане название очков с антибликовыми линзами.

Термин «антифары» просто объясняет суть действия таких линз: будучи покрытыми зеркальным напылением, они отражают световые потоки, формирующие блики.

На заметку! При этом очки для вождения ночью в таких случаях обычно имеют желтые и оранжевые линзы (или дополнительные светофильтры этих цветов).

Такое решение позволяет в целом повысить контрастность видимых цветов в ночное время и наряду с устранением бликов сделать очертания предметов более четкими.

Также желтые линзы поглощают свет фиолетово-синего спектра, который является основным для любых видов фар: галогеновых, ксеноновых и обычных ламп накаливания. Поэтому такие устройства самые лучшие, что было подтверждено в различных тестах.

Если человеку требуются очки для вождения с диоптриями, в первую очередь специалист решает, может ли такой человек водить вообще.

В ПДД четко прописаны нормы, которые определяют какое зрение допускается для вождения без очков и дают возможность сесть за руль автомобиля с плохим зрением, но главное – получить права соответствующей категории.

При обследовании и выборе очков для вождения с диоптриями необходимо учитывать следующие моменты:

  1. У человека глаза всегда «неравноправные»: один из них является ведущим, второй – ведомым. Ограничения с точки зрения ПДД накладываются исходя из характеристик обоих глаз.
  2. Для каждой категории нижний предел для каждого глаза свой: у водителей категории «В» ведущий глаз должен иметь показатель не меньше 0,6 единиц, а ведомый – не меньше 0, Для категории «С» этот порог выше на 0,2 единицы для каждого глаза (0,8 и 0,4 для ведущего и ведомого соответственно).
  3. Крайне редко случается так, что нельзя выделить ведущий глаз, так как оба глаза видят одинаково. В таких случаях допустимое зрение для вождения составляет 0,7 единиц для каждого глаза.
  4. Права не выдаются людям, у которых зрение не укладывается в диапазон от +8 до -8 диоптрий, а также тем, у кого разница на обоих глазах превышает 3 диоптрии.

Интересно, что водителям, которые используют очки для вождения с диоптриями, необходимо иметь соответствующую отметку в правах, но в случаях лазерной коррекции и восстановлении средства необходимо вновь пройти процедуру оформления водительского удостоверения, в котором такой отметки уже не будет.

Среди множества компаний, выпускающих изделия для вождения, особой популярностью пользуется Polaroid.

Эта компания уже более 70 лет производит линзы по особой технологии, в результате применения которой линзы отсекают ультрафиолетовое излучение, но для водителя это незаметно.

Эта технология предполагает покрытие линзы особыми поляризационными слоями, которых на одной линзе может быть от десяти и более.

Очки для вождения Polaroid – единственная оптика, которая может считаться универсальной и использоваться в разных ситуациях: при ярком солнце, ночью, после дождя, когда блики отражаются от множества поверхностей.

Ношение очков для вождения регламентируется статьей закона «О безопасности дорожного движения», в которой прописаны диоптрические значения, допустимые для управления транспортными средствами. Закон запрещает управление автомобилем при плохом зрении, которое может стать причиной ДТП.

Важно! Еще на стадии получения прав человек проходит медицинское обследование, и в случае плохого зрения в водительских правах на обратной стороне делается соответствующая отметка (GCL).

Она обязывает водителя при плохом средстве использовать корректирующую оптику.

Интересно, что раньше в правах указывалось конкретно, может ли водитель ездить только в очках, только в линзах или использовать одно из этих средств на свое усмотрение.

В настоящее время выбор средств коррекции зрения зависит только от водителя.

На практике инспектор ДПС может определить, насколько плохое у водителя зрение, только по косвенным причинам, и несмотря на то, что он может проявить внимание к человеку, который с соответствующей пометкой в правах едет без очков, водитель может избежать наказания просто заявив, что на нем надеты линзы.

Проверять это никто не будет, но такая лазейка в законе все же не должна служить руководством к нарушению предписаний офтальмолога.

Штраф за вождение без очков также напрямую не предусмотрен, но есть один нюанс: при наличии в правах отметки GCL они действительны только при соблюдении условия ношения оптических средств.

Внимание! Если же на водителе отсутствуют очки или линзы – права становятся недействительными, и в этом случае полагается штраф в соответствии со статьей 12.7 Кодекса об административных правонарушениях РФ.

Согласно этой статьи, водитель может быть оштрафован как за езду с недействительными правам, то есть на сумму в 5-15 тысяч рублей.

На видео подробно расскажут о всех возможных вариантах очков для водителя, расскажут какие лучше и проведут тесты:

Очевидно, что очки для вождения в отличие от других видов оптики должны быть обязательным аксессуаром при плохом зрении. Если при астигматизме или близорукости пациент сам вправе решить, как и когда ему проходить лечение, то за рулем автомобиля человек отвечает не только за свое здоровье, но и за жизнь и здоровье других людей.

Поэтому избегать ношения очков для вождения – опасно, нецелесообразно и чревато наказанием.

Зрение не фонтан (небольшой минус), решил купить для вождения очки. До этого очков не носил никогда. Подумал купить универсальные желтый хамелеон с поляризацией. Выяснилось, что либо хамелеон, либо желтый, и хамелеоны достаточно темные, т.е. на вечер все-таки не пойдут. А поляризацию на желтый Ceiss не делают (пока был только в «Очкарике», у них только Цейсс). И стоит поляризованный хамелеон больше 10тыр с простой оправой.

Кто пользует очки с диоптриями, подскажите, что лучше взять? Отдельно хамелеон, отдельно желтые с поляризацией? Или хамелеон не нужен, просто темные взять? На что еще внимание обращать? Что лучше, стекло или пластик? Где в Москве хорошо и за адекватные деньги можно сделать очки? Желательно ВАО.

В сегодняшние дни очень много людей любят водить автомобиль. И очень часто водители водят автомобиль в ночное время суток. Условия плохой видимости и режущего свечения в глаза фар других автомобилей могут вызывать сильные отрицательные эмоции у водителя, могут мешать ему справляться с управлением. Чтобы это устранить и насладиться комфортом во время вождения автомобиля необходимо приобрести специальные очки.

Очень часто автолюбителям приходится ездить на автомобиле в ночное время суток. Как на скоростной трассе, так и в городских условиях водителя всегда окружают автомобили со включенными фарами.

Под воздействием ослепляющего света фар глаза человека могут испытывать интенсивную нагрузку и стресс.

В последнее время, также, растет популярность ксеноновых ламп, интенсивность свечения которых гораздо выше галогенных и ламп накаливания. Автомобили с такими фарами все чаще появляются на дорогах, ослепляя водителей других автомобилей интенсивными потоками света. Яркость свечения ксеноновых ламп практически в два раза выше, чем у галогенных ламп. Ксеноновые лампы имеют яркость около 3200 Лм, в то время как галогенные — 1400-1600 Лм. Такая высокая яркость свечения очень негативно сказывается на зрении других участников дорожного движения. Во время свечения столь интенсивным потоком света прямо в глаза у водителя происходит моментальная потеря зрения, которая длится несколько секунд.

Опасность в том, что во время ослепления водитель может не справиться с управлением автомобилем и попасть в аварийную ситуацию. Возникновение ДТП в ночное время суток происходит чаще всего именно по этой причине.

Офтальмологи рекомендуют во время вождения автомобиля в ночное время суток надевать специальные очки с поляризационными линзами. Их другое название — очки-антифары. Эти очки обладают монохромным эффектом, защищают глаза от ультрафиолетовых лучей и поглощают яркие лучи и блики от лобового стекла, мокрого асфальта, фар автомобилей и приборной панели. Благодаря этим свойствам очков вождение в ночное время суток становится более комфортным и безопасным. Установлено, также, что поляризационные линзы очков не только устраняют зрительные помехи, позволяя увидеть все объекты на дороге, но и повышают реакцию водителя. Очки с этими линзами можно носить и в солнечные дни, так как они эффективно поглощают ультрафиолетовые лучи.

К выбору поляризационных очков нужно отнестись серьёзно, так как именно от их качества зависит безопасность на дороге. При подборе этих очков необходимо учесть немало критериев. В первую очередь, необходимо правильно выбрать оправу.

Как правило, большинство очков для ночного вождения автомобиля являются универсальными и хорошо подходят как к мужскому, так и к женскому лицу. Поляризационные очки так же как и обычные очки могут иметь различные формы оправы. Они могут иметь овальную, округлую, прямоугольную форму или форму «капель». По конструкции оправы эти очки чаще всего ободковые или полуободковые.

Существуют некоторые правила при выборе очков по форме лица:

  • Счастливым обладателям овальной формы лица подойдут все формы очков. Особенно хорошо на овальном лице выглядят очки «авиаторы».
  • На круглом лице хорошо будут выглядеть очки квадратной или прямоугольной формы с широкими дужками. Заостренная форма очков будет направлять взгляд к виску, вытягивая лицо.
  • Треугольным лицам, наоборот, не следует носить очки квадратной формы. Для них идеально подойдет форма «кошачий глаз» или «ретро».
  • Людям с квадратным лицом рекомендуется приобрести большие очки с округлой формой и яркой или темной оправой.

В современное время существует большое разнообразие моделей и форм оправ для очков на любой вкус. Они могут иметь самую разнообразную форму, которая позволяет владельцу очков подчеркнуть свою индивидуальность. При помощи оправы очков можно придать своему лицу любое выражение, от элегантной, холодной строгости до стремительной энергичности и непоседливости. Хорошо подобранная оправа очков позволяет отвлечь взгляды от недостатков лица и обратить их на преимущества.

От качества оправы зависит функциональность очков и их срок эксплуатации. Ведь очки с некачественной оправой очень быстро приходят в негодность.

Оправа очков для вождения в ночное время должна быть, в первую очередь, удобной, легкой и максимально функциональной. Ведь эти очки приобретаются не для того, чтобы подчеркнуть свой стиль, а для того, чтобы обеспечить безопасность и комфорт за рулём автомобиля.

Желательно, чтобы оправа очков плотно прилегала к височной части головы, но не сжимала её. В этом случае идеально подойдут модели с флексами или с мягкими, гибкими заушниками. Заушники должны иметь толщину до 6 мм. Желательно, чтобы они крепились к верхней части оправы, а не посередине, так как это позволяет увеличить водителю обзор боковым зрением. Носоупоры и концы дужек должны быть выполнены из резины.

При выборе оправы для очков, также, необходимо обратить внимание на то, насколько удобно она располагается на переносице и не съезжает ли на щеки. Посадка очков должна быть правильной, очки должны быть неподвижно зафиксированы на лице, чтобы не отвлекать водителя от вождения автомобиля.

В целом, оправа должна быть легкой и неширокой, она не должна вызывать у водителя никакого раздражения и отрицательных эмоций. Слишком большая оправа может ограничивать периферическое зрение, вследствие чего водитель может не заметить пешехода. Залогом безопасного вождения автомобиля является удобство и комфорт водителя.

Современная форма оправы

Очковые линзы для автомобилистов необходимо выбирать с особым вниманием, так как именно от их качества зависит риск попадания водителя в ДТП.

Неправильный выбор линз может быть чреват печальными последствиями.

Линзы очков для вождения в темное время суток имеют поляризационное напыление, защищающее глаза от ярких бликов, которые возникают при отражении света от горизонтальных поверхностей — воды, льда, снега, стекла и т. д.

Поляризационная плёнка этих очков устроена так, что пропускает только лучи света, имеющие вертикальную поляризацию.

Поляризационные линзы имеют немало преимуществ:

  • Они полноценно защищают от вредных и опасных для глаз ультрафиолетовых излучений;
  • Повышают остроту зрения;
  • Способствуют устранению интенсивных и ярких бликов;
  • Устраняют ослепление при свечении ярким светом в глаза и снимают напряжение;
  • Сохраняют четкость изображения и цветовое восприятие.

Фильтры очков для вождения в темное время суток не пропускают фиолетово-синюю часть спектра, затрудняющую фокусировку взгляда на предмете. Поэтому линзы, предназначенные для ночного вождения, имеют желтый, красный, оранжевый цвет.

Линзы очков для автомобилистов могут быть различных видов. Линзы могут быть изготовлены из стекла или пластика. Для вождения все же рекомендуется приобрести пластиковые линзы для обеспечения безопасности. В случае возникновения ДТП меньше рисков, что пластиковыми линзами будут поранены глаза. Кроме того, вес пластиковых линз вдвое меньше стеклянных. Благодаря этому пластиковые очки более легкие и комфортные в использовании.

Выбирая очки для вождения в ночное время суток необходимо особое внимание уделить некоторым особенностям:

  • В первую очередь, необходимо выбрать цветовую гамму линз. Желательно выбрать линзы желтых или светло-коричневых тонов. Эти тона наиболее способствуют блокировке определенной гаммы цветов у видимого света, благодаря чему изображение приобретает четкость, а глаза меньше устают. Теплые оттенки линз идеально подходят для водителей, так как они не искажают цвета светофора и автомобильной светотехники.
  • Уровень защиты от ультрафиолетовых лучей учитывать необязательно, если очки приобретаются для того, чтобы использовать их в ночное время. Однако, если очки будут использоваться еще и в дневное время желательно выбрать очки с высоким уровнем защиты от ультрафиолета — UV380 — UV400.
  • Светопроницаемость очков должна иметь показатель не менее 75%. Согласно международному стандарту ISO именно такое количество света они должны пропускать для обеспечения хорошей видимости.
  • Очки рекомендуется покупать в проверенных магазинах, которые могут гарантированно предоставить оптически правильную линзу, вместо поддельных очков с изогнутыми тонированными пластинами. Линзы должны быть обязательно с поляризацией. Именно это свойство очков снижает яркость и увеличивает контрастность изображения, уменьшая таким образом зрительную нагрузку.

Как правило, в хороших, зарекомендовавших себя магазинах при покупке очков с поляризационными линзами, вам предоставят специальную табличку, надпись на которой вы сможете увидеть только через поляризационные линзы.

Это доказывает их подлинность и качество. Чтобы отличить настоящие, качественные поляризационные линзы от поддельных, можно, также, провести самостоятельную проверку.

Для этого используются следующие методы:

  • Поставьте очки в горизонтальное положение напротив дисплея электронного устройства (компьютера, телефона, планшета) и поверните их на 90 градусов в вертикальное положение. Линза должна потемнеть.
  • Оденьте одну пару поляризационных очков и возьмите в руки другую. Поверните очки на 90 градусов и посмотрите на стёкла. Если они потемнели, значит поляризационный фильтр у очков есть.
  • Взгляните на стекла витрин в которых отражаются предметы в очках с поляризационными линзами. Блики исчезнут и стёкла станут прозрачными. Вы без всяких зрительных помех увидите, что находится за стеклом витрины.

Не стоит экономить на очках с поляризационными линзами.

Обычно товар с низким качеством продается по низкой цене. Прослужит такой товар недолго и, кроме того, может нанести существенный вред зрению. Лучше отдавать предпочтение известным маркам при покупке очков для вождения автомобиля.

Насчет очков, предназначенных для вождения в темное время суток, покупатели имеют разное мнение. Некоторые их одобряют и считают незаменимым устройством, позволяющим в ночное время эффективно устранять режущие глаз блики и слепящий свет фар дальнего света. Негативно настроенные покупатели утверждают, что эти очки не только не приносят пользу, но и могут быть небезопасными, так как тонированные линзы уменьшают контрастность и создают нечеткую видимость объектов, в результате чего можно не увидеть препятствие или движущегося пешехода.

Насколько опасно заболевание и чем лечить конъюнктивит у беременных.

В чем преимущества контактных линз постоянного ношения читайте тут.

Бифокальные линзы для очков:

Чтобы по-настоящему понять подходят ли вам эти очки их желательно испробовать на себе. Надев их однажды в темное время суток, вы поймете приносят ли они вам пользу или, наоборот, только мешают водить автомобиль. Эти очки могут подойти только в силу индивидуальных особенностей.

Это же касается и правильного подбора очков для зрения. В обязательном порядке необходимо консультироваться с докторами, чтобы найти необходимые очки. Иначе возможно ослабление зрения, развитие гиперметропии.

Удобство и комфорт для работы водителя значат очень много.

Они позволяют автомобилисту концентрировать внимание только на дороге, не отвлекаясь на раздражители.

Самые главные из них – помехи видимости и плохой обзор. В этой статье мы попытаемся разобраться, как правильно выбрать очки для водителя для ночной езды.

Антибликовые (антифары) очки с поляризационным фильтром для водителей — одновременно статусный аксессуар и необходимость. Линзы у них неоднородны по функциям: верхняя часть покрыта зеркальным напылением и отражает блики и снижает яркость света, нижняя прозрачна, увеличивает контрастность и позволяет быстро адаптироваться к полумраку салона и наблюдать за показаниями приборов, которые кажутся более светлыми и чистыми.

Днем они выполняют функцию солнцезащитных и ослабляют яркость солнца в зените или в низком положении относительно уровня горизонта. Блики отраженных гладких поверхностей, например, от зеркал, стекол, воды, и слепящие потоки света в ночное или вечернее время гасятся и не раздражают глаза.

Различные погодные условия, мешающие водителю выполнять движение, такие как туман, мелкие брызги воды от дождя, пасмурная погода, пропущенные сквозь спектральную избирательность линз, будут меньшей помехой.

Луч света – это множество поперечных волн, у которых основы для отталкивания колебаний не упорядочены. Наглядную картинку этого явления можно увидеть на берегу любого ярко освещенного водоема. Солнечные зайчики – это не что иное, как лучи, которые отталкиваются от воды, покрытой рябью волн. Смотреть на них невозможно, они слепят глаза.

После их воздействия глаза напряжены и концентрация внимания минимальна. В моменты ослепления теряется контроль над ситуацией.

Поляризационные компоненты линзы не пропускают отраженные лучи, которые мешают глазу видеть картинку. Комфорт для глаз настолько явственный, что создается впечатление отсутствия всяческих помех.

Структура линзы, преимущества и недостатки

Очки изготовляются с линзами из стекла или пластика. Общим в их изготовлении является нанесение поляризационной пленки на линзу.

Преимущества линзы из стекла:

  • расположение фильтра поляризации между слоями стекла;
  • повреждение фильтра возможно только в случае раскола стекла;
  • при осторожном обращении линза может служить бесконечно.

Недостатки линзы из стекла:

  • хрупкость, что может привести к повреждению лица или глаз;
  • большой вес, что может привести к сползанию, сдавливанию переносицы или области за ушами.

Преимущества линзы из пластика (поликарбоната):

  • малый вес;
  • прочность;
  • малая вероятность повреждений лица или глаз в случае поломки;
  • возможность изготовления формы с любым изгибом для панорамного обзора.

Последнее качество очень ценно, т.к. боковое зрение человека за рулем должно быть открытым. Высокая скорость обгоняющего транспорта, движение пешеходов на обочине, другие объекты или перемещения должны быть замечены обязательно, чтобы избежать конфликтных или травмирующих ситуаций. Безопасность должна быть превыше всего.

Следует отметить факт в пользу выбора стекол из пластика. Солдаты американской армии используют на войне очки с пластиковыми линзами фирмы Oakley.

К недостаткам линз из пластика относят:

  • расположение фильтра поляризации чаще всего на поверхности линзы;
  • отсутствие стойкости к абразивным веществам;
  • ограниченный срок эксплуатации фильтра.

Как же защитить глаза и сохранить остроту зрения при работе за монитором, спросите вы? В специальном обзоре мы расскажем,

как подобрать очки для компьютера

.

Какие бывают разновидности очков для работы с болгаркой, вы сможете узнать из этой публикации.

Как правильно подобрать защитные очки для стоматолога, читайте в этой статье.

Виды и их характеристики

Чаще всего водителю требуются 2 вида очков:

  • солнцезащитные антибликовые для снижения силы солнечного света и бликов;
  • очки для поездок в вечернее, ночное время или в ненастье.

Окулисты говорят, что в таких условиях хорошо использовать для очков водителя линзы красного, оранжевого или желтого цветов.

Именно эти цвета не пропускают до зрачка синие и фиолетовые спектральные участки, поэтому видимость на трассе отличная. Этот принцип действует в случае ослепления человека встречными фарами.

Глаза человека рефлекторно напрягаются, если видимость недостаточна по погодным или производственным условиям. На линзу возлагается обязанность быть максимально прозрачной, контрастной. Поляризация должна присутствовать обязательно.

Чем дольше за рулем находится человек, тем большую нагрузку на глаза он испытывает. Это проявляется в снижении остроты зрения, размытости цвета, неадекватной оценке расстояния до препятствия. Помехи в виде тумана, дождя или пыльного ветра не способствуют контрастности и резкости в обозрении перспективы. Поэтому уверенно себя будет чувствовать тот водитель, у которого нет проблем с видимостью.

Проверка у окулиста – ежегодная обязательная процедура. Если будут обнаружены проблемы, следует выслушать советы врача и придерживаться его рекомендаций.

Следует понимать, что антибликовые и корректирующие очки – не одно и то же.

Поляризационные очки помогают глазам водителя как можно быстрее восстановиться после ослепления встречными фарами или бликами. В них невозможно получить ожог сетчатки глаза. И самый главный аргумент – они не уменьшают и не увеличивают остроту зрения. В случае необходимости в салонах оптики возможен индивидуальный заказ поляризационных антибликовых очков-антифар для водителей, совмещающий поляризацию с диоптриями.

Можно проверить поляризацию. Для этого необходима еще одна пара аналогичных очков или сотовый телефон. Через линзу нужно посмотреть на дисплей или на другую линзу, а затем повернуть их на 90 градусов.

Эффект поляризации приведет к тому, что дисплей телефона или вторая линза станут темного цвета. Интенсивность потемнения будет говорить об интенсивности защиты.

Самое главное при выборе очков – качество линзы. Спрашивайте в салоне или магазине сертификат на товар. Если позволяют средства, остановите выбор на моделях известных брендов. В целях безопасности предпочтите пластиковые стекла. Если вождение автомобиля чередуется с частым выходом на яркий солнечный свет, присмотритесь к моделям очков ночного видения для водителей с ультрафиолетовой защитой. Выбирайте максимальную степень.

Сделав выбор очков для водителя, примерьте их, посмотрите вдаль и по сторонам. Проверьте периферическое зрение в данной оправе. Для человека за рулем оптимальным вариантом будут очки с узкими дужками, которые крепятся за угол оправы. Оправа должна быть гипоаллергенной, максимально удобной и хорошо фиксироваться. Дискомфорт в области переносицы и ушей недопустим.

В случае необходимости приобретите очки с флексами или мягкими дужками. При выборе следует исходить из критерия комфортности при использовании. Абсолютно всем подойдут очки с прозрачными линзами с антибликовым покрытием.

Срок эксплуатации очков для водителя с поляризованными линзами зависит от их материала. Стеклянные могут служить бесконечно долго. Пластиковые с течением времени могут потерять поляризационную способность по причине истирания.

К очкам следует относиться бережно. Храниться они должны в футляре. Их нельзя бросать на твердую поверхность. Если необходимо положить очки, делать это нужно линзами вверх.

. Сильно загрязненные можно вымыть чистой водой с мылом или обработать специальным средствами, а потом протереть салфеткой. Нельзя прикладывать к оправе резких усилий. В случае необходимости воспользуйтесь услугами салонов оптики.

В заключение предлагаем посмотреть интересный и познавательный ролик, как правильно выбрать водительские очки:

glaz-noi.ru


Смотрите также

Возврат к списку