Почему нельзя включать зимой кондиционер

Можно ли пользоваться кондиционером зимой в квартире

Можно ли пользоваться кондиционером зимой в квартире – вопрос, который интересует многих, кто приобрел кондиционер или планирует его приобрести.

Большинство существующих кондиционеров работают как на охлаждение, так и на обогрев помещения (при покупке это нужно уточнять). Допустимые рабочие температуры в разных режимах отличаются.

Почему нельзя включать кондиционер зимой:

• при работе «на охлаждение» внешний блок отдает тепло. Конденсат (вода) образуется во внутреннем блоке и по дренажу отводится наружу.
• при работе «на тепло» внешний блок отдает холод. В нем же и образуется конденсат (вода), которая стекает с поддона его корпуса.

Для работы при больших отрицательных температурах «на охлаждение» – можно поставить так называемый «зимний комплект». Задача его заключается в том, чтобы подогревать дренаж и картер компрессора; регулировать температуру конденсации. Некоторые (более дорогие) кондиционеры уже имеют все опции для работы при отрицательных температурах. Это актуально для помещений, в которых происходит постоянное, круглогодичное выделение тепла (серверные, станции и пр.)

Можно ли включать кондиционер зимой на обогрев?

Исходя из вышесказанного — «на тепло» сплит-систему можно включать выше 0 градусов по Цельсию (если иное значение не установлено изготовителем, или не установлен дополнительный комплект). Такое ограничение предусмотрено во избежание обледенения вентилятора и конденсатора внешнего блока. Кроме того, при дальнейшем понижении температуры – значительно понижается эффективность кондиционера (КПД).

При какой минусовой температуре можно включать кондиционер на охлаждение

«На охлаждение» допускается использование сплит-системы до небольших низких температур (-3 — -5˚С) (необходимо уточнять в инструкции по эксплуатации). Связано это ограничение с тем, что

1. масло в компрессоре густое, и включение кондиционера может привести к выходу его из строя.
2. может замерзнуть вода на выходе дренажа, что приведет к «течке» внутреннего блока.

Режим «обогрева» при положительной температуре очень эффективен  в осенне-весенний период (когда не включили основное отопление). Работа кондиционера «на тепло» недопустима при температурах ниже нуля . Для этих целей необходимо использовать уже другие устройства. Например, тепловые насосы, конвекторы, обогреватели и т.д.

Полезно знать: Поломка кондиционера из-за несоблюдения температурных параметров не относится к гарантийному случаю. В зимний период лучше отключить кондиционер от «сети». А при вероятности попадания на внешний блок сосулек (или схода большого количества снега) -обязательно нужно защитить кондиционер козырьком или хотя бы чем-то накрыть.

 Загрузка ...

Можно ли включать кондиционер зимой при минусовой температуре

При какой температуре можно включать кондиционер? Этот вопрос часто задают себе владельцы климатической техники разных фирм и видов. Включится ли он, если запустить аппарат в зимний период для отопления или охлаждения?

Попробуем разобраться с этими вопросами. Итак, можно ли включать кондиционер зимой на обогрев или охлаждение при минусовой температуре?

Обогрев сплит-системой в холодные период

Для начала скажем пару слов о принципах работы сплит-системы. При работе устройства в режиме обогрева или охлаждения электрическая энергия используется для транспортировки тепла между улицей и помещением. Летом оно удаляется в атмосферу, а зимой наоборот, перекачивается с улицы в помещение.

Можно ли включать кондиционер при минусовой температуре на обогрев? Да, можно. Но нужно учитывать несколько факторов и особенностей конкретного устройства. Во время работы в режиме обогрева фреон в жидком виде поступает в наружный блок, там испаряется, забирая часть теплоты. После чего компрессором газообразный хладагент перекачивается во внутренний блок, где в испарителе он конденсируется, высвобождая накопленное тепло. Так происходит работа кондиционера на обогрев зимой.

Во время этого процесса теплообменник в наружном блоке охлаждается до очень низкого уровня, вследствие чего на нем намерзает влага из прокачиваемого вентилятором наружного воздуха. Это одна из основных проблем при эксплуатации кондиционера на обогрев зимой.

Вторая проблема – это повышенная вязкость масла в компрессоре. Так как в нем используется движущийся механизм, он нуждается в смазке. Для этого в компрессор заливают масло на заводе, которое на холоде может загустевать. Во время пуска компрессора со слишком густым маслом может произойти его поломка.

Обмерзание наружного блока

Для того чтобы избежать негативных моментов перед тем, как включить кондиционер на обогрев зимой в минусовую погоду необходимо провести следующие действия:

• В инструкции к сплит-системе найти пункт о граничных допустимых температурах. Если она на улице ниже, то прибор нельзя включать.
• Убедиться в том, что показатели термометра на улице выше минимально допустимого уровня.
• На пульте кондиционера найти кнопку, отвечающую за режим обогрева и нажать на нее. Обычно, для обозначения используется пиктограмма в виде стилизованного солнца.
• Выбрать желаемую температуру. Не нужно стараться сильно нагреть помещение. Агрегат может не обладать достаточной мощностью. Рекомендуется нагревать помещение зимой до 18–24 градусов.

Рекомендуем ознакомиться:  Кондиционер с притоком свежего воздуха

После завершения всех вышеописанных действий включается режим отопления. Обратите внимание на то, что после того, как сплит-система была включена, обогрев начнется через некоторое время. Несколько минут, а иногда и более 10, устройство будет подготавливаться к работе без включения внутреннего блока. Не бойтесь, кондиционер не сломался, нужно лишь подождать.

Охлаждение кондиционером зимой

Может показаться странным, но в некоторых помещениях необходимо удалять тепло даже при низкой и отрицательной температуре на улице. Это относится к комнатам, в которых находится мощное электрическое или тепловое оборудование. Например, серверные помещения и кабинеты МРТ. Но можно ли включать кондиционер зимой на охлаждение?

Большая часть сплит-систем в заводской комплектации не предназначена для работы на охлаждение при низких температурах. Обычно, нижняя граница находится в пределах 5–10 градусов тепла. Для такого применения производится специальное прецизионное оборудование. Но его стоимость достаточно высока. Можно ли применять обычный кондиционер для этих целей?

Большую часть агрегатов можно доработать с таким расчетом, чтобы он охлаждал и зимой. Это в первую очередь относится к неинверторным блокам. Основная проблема при этом заключается в том, что из-за низкой температуры на улице понижается давление фреона в наружном блоке и его конденсация затрудняется.

Чтобы решить эту проблему в наружном блоке монтируются дополнительный зимний комплект, который регулирует давление конденсации путем уменьшения и увеличения скорости вентилятора. Некоторые производители даже официально устанавливают зимние комплекты в своих представительствах.

В зимний комплект обычно ходит:

• Нагреватель дренажа. При работе на охлаждение во внутреннем блоке конденсируется влага, которая при удалении на улицу может замерзнуть.
• Нагреватель картера. В картере компрессора находится масло, от загустевания которого и защищает обогреватель.
• Регулятор оборотов вентилятора. Он может работать как по показателям давления в системе, так может использоваться датчик температуры кондиционера, установленный на конденсаторе.

Рекомендуем ознакомиться:  Сплит-система кондиционирования

Обратите внимание на то, что зимний комплект никаким образом не помогает при работе кондиционера на обогрев зимой. Из всего указанного оборудования в режиме отопления может использоваться только нагреватель картера. Для инверторных кондиционеров установка зимних комплектов не предусмотрена.

Особенности зимней эксплуатации

До скольких градусов можно включать кондиционер зимой? Как уже говорилось, минимальная температура работы сплит-системы указана в инструкции к конкретному оборудованию:

• большинство неинверторных сплит-систем рассчитаны на работу до -5 градусов, некоторые модели до +5;
• большинство инверторных агрегатов рассчитаны на эксплуатацию при -10 – -15 градусов;
• некоторые модели тепловых насосов от ведущих производителей предназначены для обогрева при наружной температуре до -28 и холоднее.

Эффективность сплит-системы сильно зависит от наружной температуры. При температуре около нуля практически любой кондиционер может выдавать в несколько раз большее количество тепла, чем использовано электроэнергии.

Работка кондиционера на обогрев

Выводы

Кондиционер с обогревом зимой может эффективно работать в режиме отопления при минусовых температурах, но при этом нужно иметь в виду, что необходимо контролировать ограничения температуры, указанные производителем. А также обратите внимание: при понижении температуры активность сплит-системы снижается.

Почему нельзя включать кондиционер зимой (при минусовой температуре)

Можно ли включать кондиционер зимой, а если нет, то почему? Таким вопросом время от времени задаются большинство пользователей этого современного климатического прибора.

Почему нельзя использовать кондиционер зимой

Вопрос не совсем корректный. На самом деле существуют прогрессивные модели кондиционеров, которые рассчитаны на работу в зимних условиях при морозах до -10…-15 °C. Это так называемые инверторные кондиционеры. А японский агрегат Mitsubishi Electric Zubadan MUZ-FDVABH работает даже при -25 °C. Конечно, стоят такие приборы недёшево, и мы сегодня поговорим об обычных бытовых кондиционерах массового пользования.

А вот они действительно при температурах ниже -5 °C работать не могут. Причин этому всего две:

• При работе кондиционера образуется конденсат, который в обычных условия отводится за пределы помещения посредством дренажной трубки. Понятно, что на морозе конденсат замёрзнет и образует ледяную пробку в отводящей системе. Эта пробка перекроет выход конденсата наружу, после чего у него остаётся два выхода:
  • Конденсат через трещины и неплотности соединений просачивается в помещение через внутренний корпус, создавая повышенную влажность. А это, в свою очередь, может вызвать появление плесневых грибков, представляющих угрозу здоровью жильцов.
  • Создавшееся чрезмерное давление конденсата выводит кондиционер из строя.
• Хладагент содержит в себе смазку, которая смазывает трущиеся детали испарителя при его работе. На морозе эта смазка загустевает, что затрудняет работу агрегата, сокращает срок его службы и в конечном итоге приводит к выходу кондиционера из строя.

Холодильный агент (хладагент) — рабочее вещество холодильной машины, которое при кипении (испарении, плавлении или даже сублимации) отнимает теплоту от охлаждаемого объекта и затем после сжатия передаёт её охлаждающей среде за счёт конденсации или иного фазового перехода.

Большинство моделей бытовых кондиционеров могут работать либо только на охлаждение, либо и на обогрев помещений. Если у потребителя второй тип прибора, ему нужно знать о том, что на обогрев кондиционер можно применять при температурах воздуха на улице не ниже 0 °C, а на охлаждение — до -5 °C.

Для отопления квартиры зимой лучше использовать предназначенные для этого отопительные приборы

Не стоит использовать обычный кондиционер при минусовых температурах за окном. Даже если он и не выйдет сразу из строя, срок его службы всё равно сократится. Гораздо удобнее и экономичнее для обогрева помещений применять предназначенные для этих целей отопительные приборы, ассортимент которых в настоящее время просто огромен.

Подписаться на наш канал в Яндекс.Дзен

• Автор: Пётр Владимирович Садовников
• Распечатать

Можно ли, при какой температуре и почему нельзя включать кондиционер зимой?

Изначальная задача бытового кондиционера – это охлаждение воздуха в квартире, коттедже или ином частном строении. Однако широко сейчас распространенная сплит-система может использоваться также в режиме обогрева. При этом не каждая модель данного устройства на подобное рассчитана. А те, в которых такая функция производителем предусмотрена, имеют массу ограничений на применение в качестве обогревателя. Вдобавок включать кондиционер зимой в большинстве случаев и вовсе не рекомендуется.

У каждого кондиционера свой диапазон рабочих уличных температур. Обычно это от минус 50 С до плюс 35–40 С. Но есть и устройства, рассчитанные на работу зимой при достаточно сильном морозе – до минус 20–25 С. Чтобы однозначно выяснить, при какой температуре можно включать кондиционер, необходимо смотреть этот параметр в техпаспорте конкретной модели.

Рабочие температуры кондиционера при использовании зимой и летом

При этом неважно для охлаждения либо обогрева используется данная климатическая техника. Если устройство не рассчитано на работу при минусовых температурах, то включать кондиционер нельзя в любом режиме. Все дело во внешней его части, которая расположена на улице. Имеющемуся там оборудованию заморозки противопоказаны.

Что учитывать при выборе кондиционера

При работе кондиционер не производит «холод» или «тепло». Он лишь перекачивает тепловую энергию, забирая ее в одном месте и отдавая в другом. Когда он охлаждает, то просто вбирает с помощью конденсации на теплообменнике в себя часть тепла из комнатного воздуха. А затем выводит его на внешний блок и отдает улице. При нагреве происходит обратный процесс – тепло берется вовне и передается в комнату.

Температурные колебания в помещении зимой

Работа на охлаждение зимой

Обычно кондиционер зимой для охлаждения комнатного воздуха не используется. В зимний период требуется больше обогревать помещения, нежели понижать в нем температуру. Тем не менее, работать в таком режиме при небольшом минусе за окном он может и будет. Только есть несколько моментов.

Работа кондиционера на охлаждение

Ограничения по использованию зимой бытового кондиционера при слишком сильном морозе связаны с тем, что:

1. В компрессоре внешнего блока от низких температур начинает густеть масло, иногда до полного застывания.
2. Дренаж (шланг с капающей водой) может просто перемерзнуть.

В обоих случаях техника неизбежно сломается. При этом температура за окном «около нуля» большинству кондиционеров не страшна. Их вполне разрешается включать «на холод» и зимой. Только делать это рекомендуется не слишком часто. С одной стороны из-за густого подстывшего масла компрессор после включения работает с перегрузкой, а с другой – эффективность его при минусе на улице оставляет желать лучшего.

Колебания температур при использовании разных типов кондиционера

Даже если обычная бытовая техника для кондиционирования рассчитана на работу в зимний период, столь же эффективно как летом она функционировать все равно не сможет. Если за окном капель, то пользоваться ею изредка при острой необходимости можно. Но вот что будет, если включать кондиционер зимой на охлаждение постоянно, лучше на практике не выяснять. Долго он не прослужит.

Оптимизация работы кондиционера с помощью регулирования потока воздуха

Работа на обогрев зимой

Помимо вышеописанного использование кондиционера зимой на обогрев сопряжено еще с одним нюансом. При заборе тепловой энергии из холодного уличного воздуха он еще больше охлаждается. В результате блок на улице покрывается дополнительным слоем льда со снегом, которые образуются при этом процессе.

Принцип работы кондиционера на обогрев

Если производитель разрешает запускать кондиционер зимой на обогрев, то его вполне можно включать. Однако надо удостовериться, что оборудование на улице надежно закреплено, и использованный для этого крепеж способен выдержать вес образующегося на корпусе льда. Это не вентиляция в бане с естественной тягой, где нет наружной части. Здесь все гораздо сложнее.

Направление воздуха кондиционера при разных режимах

Работа кондиционера (типовой сплит-системы) построена таким образом, что во включенном состоянии он постоянно перекачивает фреон между внешним блоком на улице и внутренним в комнате.

При «обогреве» много тепла зимой из холодной атмосферы за окном он взять просто не в состоянии. Поэтому весной, осень или в оттепель его можно включить в качестве дополнительного обогревателя. Однако при сильных заморозках лучше этого не делать.

Распределение тепла при обогреве кондиционером

Как можно пользоваться кондиционером зимой

Чтобы определиться при какой температуре нельзя включать кондиционер зимой, необходимо внимательно прочитать инструкцию к конкретной модели. Производитель все четко там указывает, выходить за установленные температурные параметры крайне не рекомендуется. То же касается и режима обогрева. Есть техника, которая способна нагревать воздух, а есть та, что работает исключительно на охлаждение.

Распределение температуры при работе кондиционера в разных режимах

В зимний период использовать кондиционер во всех разрешенных рабочих режимах, как и ту же вентиляцию в гараже, вполне можно. Однако следует следить, чтобы у него не перемерз дренаж, а внешний блок на стене был закреплен с учетом образования на нем дополнительной ледяной корки.

Смотрите также видео об эффективности использования кондиционера зимой:

Можно ли использовать кондиционер зимой

Климатическое оборудование, способное работать зимой:

• Daikin CTXG-J/MXS-E
• Toshiba DAISEKAI SKVR
• Hitachi PREMIUM, ECO
• Panasonic HE-MKD
• Mitsubishi Electric DELUXE, PKA-PR

Устройства оборудованы системой обогрева воздуха зимой в квартире. Их стоимость выше по сравнению со стандартными сплит-системами. Условия использования необходимо внимательно изучить, прочитав инструкцию, технический паспорт.

Климатическое оборудование, даже укомплектованное опцией обогрева, перед морозами настоятельно рекомендуется выключать. Это предотвратит износ компрессора, выходд из строя. До определенных низких температур устройство способно эффективно охлаждать. Современные сплит-установки запрограммированы автоматически выключаться, когда производится запуск на обогрев при минусовой температуре окружающей среды.

Исключение составляют единичные модели, сконструированные заводом-изготовителем для работы зимой. Они комплектуются увеличенным теплообменником, программами эффективного обогревания помещения, антиобледенения.

В иных случаях следует подготовить сплит-систему к зимовке, осушив внутренний блок двухчасовым вентилированием, внешний – защитить навесом или чехлом от снега, наледи.

Возможные проблемы при неправильной эксплуатации

Снижение эффективности (напомним, что мы говорим о режиме обогрева) – не единственная проблема

Для компрессора очень важно, чтобы хладагент в испарителе действительно испарялся и поступал во всасывающий патрубок в газообразном состоянии. Что же мы получим, если будем греться кондиционером в сильный мороз?

Хладагент поступил в испаритель (он, как вы помните, в режиме обогрева находится снаружи), но из-за сильного холода нагреться не смог и остался в жидком виде. В таком агрегатном состоянии он попадает и в компрессор. Тут же возникает гидравлический удар и нагнетатель выходит из строя.

Вернемся к режиму охлаждения. Здесь также имеется скрытая угроза: сбегающий по дренажной трубке конденсат может замерзнуть, в результате чего в магистрали образуется ледяная пробка.

Влаге некуда будет деваться, и она начнет выливаться из внутреннего блока кондиционера. Это само по себе неприятно, но вдобавок обилие влаги в сочетании с пылью создает превосходные условия для размножения патогенных микроорганизмов.

Пользователи начинают ощущать неприятный запах, доносящийся из внутреннего блока. Устранить это явление можно только путем санитарной обработки радиатора и других элементов внутреннего блока. Также необходимо будет восстановить работоспособность дренажной системы.

Еще раз напомним о третьей опасности – чрезмерном загустении смазки. Кстати, смазка может не поступать в компрессор и при обычной температуре. Иногда наружный блок по тем или иным соображениям приходится ставить намного ниже внутреннего, вследствие чего связывающий их фреонопровод имеет значительную протяженность. В таких условиях пары масла оседают на его стенках и стекают вниз, так что в компрессор хладагент поступает уже без смазки.

Чтобы предотвратить такое явление, в фреонопроводе делают маслоловушки. Каждая из них представляет собой простую петлю, в которой стекающее вниз масло накапливается и образует пробку. Нагнетаемый компрессором фреон продавливает эту пробку и помогает ей таким образом преодолеть высотный барьер.

Также могут возникать проблемы, с зимней эксплуатацией не связанные. Например, обледенение радиатора во внутреннем блоке при работе в режиме охлаждения. Эту неприятность пользователь обнаруживает, когда после отключения кондиционера из внутреннего блока начинает литься вода. Причина – засорение фильтров. Они перестали пропускать теплый воздух из помещения, который согревал испаритель, и тот стал обмерзать. Прочистив фильтры, вы избавитесь от проблемы.

Иногда из кондиционера раздается бульканье. Это происходит из-за того, что дренажная трубка в каком-либо месте не имеет уклона или он даже является обратным: здесь скапливается конденсат, а бульканье издает проходящий через него воздух. Заметим, что «бульки» могут раздаваться и в фреонопроводах. Если такое явление наблюдается на этапе запуска – волноваться не о чем.

Но если звуки слышны постоянно, значит, следует предъявлять претензию монтажнику: скорее всего, контур перед заполнением хладагентом не был вакуумирован, и в нем осталась влага.

Как должен работать аппарат на обогрев или на охлаждение

Специалисты констатируют, что работоспособность агрегата при минусовых температурах зависит от особенностей самого устройства. Некоторые наши соотечественники пользуются моноблочными решениями (представляющими собой аппарат в монолитном корпусе), находящимися внутри жилого пространства.

Такой инвертор можно включать в любое время года, в том числе и использовать для обогрева зимой. Работоспособность его никак не зависит от температурного режима за окном.

Разогретый конденсатор просто обдувается потоком воздуха, который забирается с окружающего пространства. В режиме обогрева активируется интегрированный ТЭН. Кондиционеры инверторного типа функционирует по аналогии с обычным вентилятором, поскольку тепловой насос деактивируется.

Модель с инвертором

Иначе обстоят дела со сплит-системами. Такой кондиционер на тепло и на охлаждение работает посредством теплообмена с окружающей средой, именно поэтому наружную часть блока и фиксируют на улице. Очевидно, что придется учитывать и температуру окружающей среды.

Обогрев кондиционером. Плюсы

Особенности функционирования агрегата

Говоря о возможности включения кондиционера зимой, пристального внимания заслуживает не только техническая сторона вопроса, но и возможные проблемы, об этом ниже.

Почему нельзя использовать кондиционер зимой

Вопрос не совсем корректный. На самом деле существуют прогрессивные модели кондиционеров, которые рассчитаны на работу в зимних условиях при морозах до -10…-15 °C. Это так называемые инверторные кондиционеры. А японский агрегат Mitsubishi Electric Zubadan MUZ-FDVABH работает даже при -25 °C. Конечно, стоят такие приборы недёшево, и мы сегодня поговорим об обычных бытовых кондиционерах массового пользования.

А вот они действительно при температурах ниже -5 °C работать не могут. Причин этому всего две:

• При работе кондиционера образуется конденсат, который в обычных условия отводится за пределы помещения посредством дренажной трубки. Понятно, что на морозе конденсат замёрзнет и образует ледяную пробку в отводящей системе. Эта пробка перекроет выход конденсата наружу, после чего у него остаётся два выхода:
  • Конденсат через трещины и неплотности соединений просачивается в помещение через внутренний корпус, создавая повышенную влажность. А это, в свою очередь, может вызвать появление плесневых грибков, представляющих угрозу здоровью жильцов.
  • Создавшееся чрезмерное давление конденсата выводит кондиционер из строя.
• Хладагент содержит в себе смазку, которая смазывает трущиеся детали испарителя при его работе. На морозе эта смазка загустевает, что затрудняет работу агрегата, сокращает срок его службы и в конечном итоге приводит к выходу кондиционера из строя.

Холодильный агент (хладагент) — рабочее вещество холодильной машины, которое при кипении (испарении, плавлении или даже сублимации) отнимает теплоту от охлаждаемого объекта и затем после сжатия передаёт её охлаждающей среде за счёт конденсации или иного фазового перехода.

Большинство моделей бытовых кондиционеров могут работать либо только на охлаждение, либо и на обогрев помещений. Если у потребителя второй тип прибора, ему нужно знать о том, что на обогрев кондиционер можно применять при температурах воздуха на улице не ниже 0 °C, а на охлаждение — до -5 °C.

Для отопления квартиры зимой лучше использовать предназначенные для этого отопительные приборы

Видео: можно ли отапливать помещение кондиционером

Не стоит использовать обычный кондиционер при минусовых температурах за окном. Даже если он и не выйдет сразу из строя, срок его службы всё равно сократится. Гораздо удобнее и экономичнее для обогрева помещений применять предназначенные для этих целей отопительные приборы, ассортимент которых в настоящее время просто огромен.

Требования, которые необходимо выполнять в ходе эксплуатации кондиционеров зимой

1. Соблюдение рабочего диапазона температур, указанных компанией-производителем.

Изначально кондиционеры были рассчитаны на охлаждение и очистку воздуха в помещении при плюсовых значениях температуры воздуха извне. Любая климатическая техника может успешно функционировать только в пределах строго обозначенного диапазона температур наружного воздуха. Нарушение данного ограничения приводит к тому, что техника выходит из строя, и снижается срок службы кондиционера, что негативно отражается на имидже и репутации производителя. Кроме того, все рабочие функции кондиционера и технические параметры, гарантированные выпускающей компанией, активны только в пределах крайних значений температурного диапазона.

Поэтому перед включением климатического устройства необходимо внимательно изучить правила эксплуатации техники. Практически все модели кондиционеров, выпущенные известными мировыми брендами, поддерживают режим обогрева при минусовой температуре наружного воздуха.

Значительная часть продаваемых в настоящее время моделей стабильно и эффективно работает в интервале от – 5 градусов С до + 25 С. Если взять сплит-систему MDV, то данное устройство может обеспечить обогрев помещения, если снаружи не холоднее -8 градусов Цельсия. VRF-системы MDV мини-формата поддерживают данную функцию до -15 градусов ниже нуля. Многие современные модели могут стабильно функционировать даже до -10 С … — 20 С за счет устройства систем подогрева дренажа, масла в компрессоре.

При более низких температурах зимой возникают технические проблемы: конденсат снаружи застывает, в момент пуска кондиционера компрессора происходит вскипание масла, понижается давление конденсации. Наружный блок устройства и дренажная трубка покрываются ледяным панцирем. Таким образом, нарушаются теплообменные процессы, эффективность нагревания помещения снижается.

Важно! Поэтому следует помнить: большинство производителей кондиционеров при минусовой температуре не рекомендуют использовать климатическую технику в режиме «обогрев»!

Если все же необходимо срочно нагреть помещение, то специализированные приборы, например, инфракрасный обогреватель или тепловая пушка, справятся с этим гораздо эффективнее.

2. Использование специально адаптированного оборудования.

Зачастую бывает так, что требуется постоянное бесперебойное охлаждение помещения даже при минусовых значениях температуры воздуха снаружи. Это актуально для таких предприятий, как станции мобильных операторов связи, роботизированные комплексы и телекоммуникационные компании. В этом случае наилучшим выходом станет установка на кондиционер или сплит-систему специально адаптированного оборудования. Сервисное обслуживание таких сложных систем следует проводить не менее четырех раз в год.

Туда входит:

• дренажный обогреватель, который предназначен для отвода сконденсированной жидкости из кондиционера, предотвращая ее замерзание;
• нагреватель картера компрессора, который поддерживает заданную температуру масла, тем самым исключая возможность возникновения гидроудара вследствие вскипания хладагента;
• замедлитель скорости вентилятора, который предотвращает обмерзание внутреннего блока кондиционера посредством контролирования требуемой температуры конденсации.

Зимний комплект доработки обеспечивает функционирование сплит-системы в режиме охлаждения до -15С, а в безветренную погоду и до -20 градусов. При необходимости диапазон можно расширить, однако данное решение является достаточно дорогостоящим и в большинстве случаев неоправданным экономически.

Важно! Адаптированное зимнее оборудование следует устанавливать только через авторизованный сервисный центр, в этом случае можно предотвратить аннулирование гарантийных обязательств компании-производителя.

Как устроена система кондиционирования воздуха

В автомобиле данная система заключает в себе несколько основных элементов, которые перечислены ниже:

• компрессор;
• салонный радиатор или испаритель;
• дренажные отверстия;
• ресивер-осушитель;
• наружный радиатор (конденсатор);
• расширительный клапан;
• соединительные трубки и уплотнительные элементы.

Принцип работы такого кондиционера в автомобиле мало отличается от аналога, который устанавливается в холодильники. Работа обоих механизмов основана на переходе фреона из жидкого в газообразное состояние. Фреоны — это насыщенные углеводороды, содержащие фтор и повсеместно применяемые в качестве хладагентов в холодильных системах. Эти углеводороды постоянно циркулируют по системе кондиционирования, поглощая большое количество тепла. Система может работать и в обратном направлении, то есть отдавать тепло.

В этом случае тёплый воздух будет поступать из кондиционера в салон автомобиля. Углеводороды по пути к компрессору должны находиться строго в газообразном состоянии. Самые малые объёмы жидкого фреона чаще всего приводят к поломке конструкции. Различные датчики, внедрённые в систему, контролируют нагрев и предотвращают появление жидкого фреона. Система в случае угрозы принудительно отключает компрессор.

Уровень фреона в системе также является немаловажным показателем. За зимний период его объём может сократиться на целых 10 %. Чтобы возобновить потери, автомобиль подключается к специализированному стенду, где система тщательно проверяется на наличие утечек, а затем закачивается возобновляемый хладагент. Стоимость услуги на СТО довольно невысокая — 1 000 рублей за замену и диагностику.

Возможные проблемы

Когда кондиционер работает на обогрев зимой, он подвержен большему риску поломки, чем летом. Поэтому следить за его работой стоит более тщательно

Если вдруг кондиционер перестал включаться на обогрев или дает меньше тепла, нужно обратить на это внимание. Проверьте следующее:

Работает ли компрессор при включении кондиционера? Если нет, то попробуйте его подогреть обычным феном для волос. Он может не включаться по следующим причинам:

1. Из-за низкой температуры масло стало слишком вязким;
2. Произошла утечка масла (проверьте нижнюю часть компрессора на предмет протечки);
3. Вышел из строя компрессор.

Иногда кондиционер начинает хуже работать на обогрев. чем обычно. В таком случае обратите внимание на следующее:

1. Работает ли вентилятор? Если нет, прогрейте его подшипник феном. Но лучше его заменить;
2. Возможно, обледенел радиатор конденсатора в наружном блоке или решетка перед вентилятором. Если это так – растопите лед горячей водой;
3. Утечка фреона. Такую проблему невозможно определить самостоятельно. Если ничто из вышесказанного вам не помогло – обратитесь к специалисту.

Особенность работы мобильных кондиционеров

Помимо стационарных устройств, на рынке широко представлены так называемые мобильные установки, представляющие собой монолитный корпус, и не предусматривающие выносного блока забора наружного воздуха. Рассмотрим вопрос возможности использования таких устройств в холодное время года.

Сама система находится в помещении, что снимает вопрос о необходимости подогрева масла и фреона. Конструкцией предусмотрен выводящий патрубок, который отводит лишнюю воду из воздуха, за счет чего и происходит охлаждение. Если патрубок планируется вывести на улицу, необходимо внедрить систему, которая не позволит воде замерзнуть и закупорить выводящий канал.

Выходом из сложившейся ситуации может стать использование специального греющего кабеля, который способен автоматически включаться при достижении водой критической температуры и, таким образом, не допускать ее частичного или полного замерзания. Недостаток такого решения в энергозатратах на обогрев — при отключении электроэнергии вода замерзнет и неизбежно приведет к выходу устройства из строя. Еще в морозы кабель будет работать постоянно и потребит большое количество киловатт.

Продление срока службы прибора

Кроме вышесказанного, работающий кондиционер в морозную погоду не только удалит излишки водяного пара из салона, но еще и продлит срок службы прибора. Конечно, для этого вовсе не нужно запускать его каждый день: будет достаточно включать прибор примерно раз на 7-10 дней, оставив его работать хотя бы на 15-20 минут.

Все дело в том, что пленка масла, покрывающая поверхность внутренних деталей прибора, медленно стекает вниз, оставаясь только в некоторых местах системы кондиционирования.

Чем больше времени будет бездействовать этот узел транспортного средства, тем дольше его компрессор после запуска будет функционировать на сухом трении, до того времени, пока смазка не разнесется по всей системе.

Компрессор – достаточно дорогостоящее оборудование, поэтому его поломка по причине длительного простоя нанесет серьезный ущерб бюджету. Но даже его замена не принесет ожидаемого результата.

Все металлические частицы с поверхности деталей, которые будут «сдираться» с них в результате работы компрессора в режиме сухого трения, разойдутся по всей системе.

Даже в случае ее промывки перед установкой нового узла поможет не сильно: частицы металла обязательно останутся, попадут в новый компрессор, где будут ухудшать его состояние.

Поэтому в зимнее время включать кондиционер не только можно, но даже и нужно в целях продления его срока эксплуатации.

Типы устройств

Можно включать кондиционер зимой или нет, напрямую зависит от его типа. Существует два подвида.

1. Мобильные. Они обладают видом моноблока и полностью находятся в квартире. Такие приспособления можно использовать, не ссылаясь на погодные условия. Объясняется это тем, что их работоспособность не зависит от температуры вне дома.
2. Сплит-системы. В большинстве случаев встречаются такие установки, работа которых находится в прямой зависимости от температурного режима за окном. При работе происходит теплообмен с окружающей средой, для этого их наружный блок размещается на улице.

Рассуждая на тему того, можно ли включать кондиционер при минусовой температуре, нужно уяснить несколько моментов.

Техническая сторона

Для начала необходимо понять, может ли такая система работать при низких температурах

Важной составляющей любого кондиционера является компрессор, который располагается в наружном блоке. Компрессору необходима специальная смазка, вязкость которой непосредственно зависит от внешней температуры

Во время эксплуатации при температуре ниже -5 градусов Цельсия происходит сгущение смазочного материала, что приводит к быстрому изнашиванию и перегреву деталей, лишенных смазки. 

Целесообразность использования

При эксплуатации кондиционера зимой с целью обогрева радиатор выполняет функции испарителя. Хладагент, попадая в него, должен нагреваться, но из-за отрицательных температур происходит его замерзание. Производительность снижается, а с наступлением сильных холодов аннулируется.

Используя такие приборы в холодные времена года, стоит понимать, при какой температуре можно включать кондиционер.

Ссылаясь на утверждения производителей, можно отметить, что максимально низкий допустимый показатель равен — 5 °С, при такой температуре можно не задумываясь включить агрегат.

Последствия некорректной эксплуатации

Важно понимать, почему нельзя включать кондиционер зимой. Падение эффективности этого прибора будет далеко не единственной проблемой. Для правильной работы компрессора необходимо испарение хладагента и его последующее поступление во всасывающие патрубки в газообразном состоянии.

1. Если использовать кондиционер в режиме обогрева в сильные морозы, хладагент поступает в испаритель, но из-за низкой температуры он не сможет нагреться и не приобретет газообразного состояния. В жидком виде он попадает в компрессор, где возникает гидравлический удар, в результате чего перестает функционировать нагнетатель, а затем — сам аппарат.
2. Не забывайте о такой опасности, как чрезмерное сгущение смазки.
3. А также и о том, что внешний блок при использовании может покрыться ледяной коркой.

Стоит отметить, что использование кондиционера в режиме охлаждения может привести к различного рода проблемам:

• возрастает риск поломки компрессора при последующем включении;
• снижение продуктивности;
• промерзание внешнего блока и дренажной трубки.

Рассмотрев возможные негативные последствия такого использования, можно категорически ответить, можно ли включать кондиционер зимой. Намного целесообразнее будет приобрети калорифер, цена которого значительно ниже, нежели средства, необходимые для ремонта компрессора.

Обмерзание кондиционера — одно из последствий неправильной эксплуатации

Принцип работы

Для того чтобы понять принцип работы устройства зимой на обогрев, необходимо разобраться, как проходит работа в режиме охлаждения. Эти два процесса очень похожи с технической точки зрения, с точностью до наоборот, поэтому поняв один, можно с легкостью понять и другой.

в профессиональных кругах называют также сплит-системами. Это объясняется тем, что такое устройство состоит из двух основных блоков. Внешний блок включает в себя вентилятор забора наружного воздуха, компрессор и наружный змеевик, а также картер с маслом. Внутренний блок представляет собой совокупность электроники и змеевик с радиатором.

Между этими двумя составляющими происходит постоянная циркуляция газообразного вещества, называемого фреоном. Оно обладает свойствами, которые позволяют ему одинаково легко греться и охлаждаться за счет возможности нахождения в четырех состояниях: конденсация, испарение, сжатие, расширение. Сжатие осуществляется устройством, называемым компрессор, когда как расширение происходит в капиллярной трубке. Конденсация осуществляется конденсором.

Компрессор напоминает обыкновенный электрический насос. Только перегоняет он не воздух, а газообразный фреон. По сути, именно от скорости работы компрессора зависит, насколько интенсивно будет проходить охлаждение. Главная задача — нагнетать давление фреона и отправлять его прямиком на радиатор, осуществляющий отвод тепла — конденсор.

За счет повышения давления, сам газ становится нагретым. Затем он стекает уже в жидком состоянии под сильным давлением по металлической трубке, называемой капиллярной. Ее внутренний канал специально сужен, чтобы фреон мог проходить только малыми порциями. В итоге, на другом конце трубки происходит разряжение, благодаря постоянной работе компрессора.

Ключевой момент процесса охлаждения настает на следующем этапе циркуляции фреона. Сразу после того, как вещество в жидком состоянии попадает на уже нагретый змеевик, находящийся во внутреннем блоке, происходит мгновенное испарение. При этом газ забирает львиную долю тепловой энергии из окружающей среды, и начинается охлаждение.

Принцип работы кондиционера на обогрев аналогичен работе на охлаждение. Тут все происходит с точностью до наоборот, за исключением пары деталей. Кондиционер работать на обогрев заставляет фреон, двигающийся в обратном направлении. В таком случае, змеевики, которые расположены в наружном и внутреннем блоке, меняются ролями. Наружный забирает тепло из уличного воздуха, а внутренний отдает его в помещение, за счет чего и происходит нагрев.

Внимательный читатель может заметить, что для реверса фреона, достаточно заставить работать сам компрессор в обратном направлении. Однако, на практике все оказывается несколько сложнее. Внутренний блок оборудуется электронным клапаном, который имеет возможность работать в два направления и обладает четырьмя ходами. Сам клапан оборудован специальным блоком микросхем, который отвечает в ручном или автоматическом режиме за переключение охлаждения на нагрев и обратно. Такое решение позволяет освободить компрессор от постоянного переключения режимов работы и, таким образом, продлевает его ресурс.

Применение устройства в морозы

Для начала стоит понять, как работает устройство и что с ним происходит во время работы зимой. Такие детали, как змеевик и картер, находятся во внешнем блоке. Если температура на улице маленькая, смазка может сильно загустеть. Из-за этого механизму трудно работать и он может испортиться.

Во время функционирования системы зимой может ухудшиться качество фреона и резко уменьшиться КПД устройства. Если на улице сильный мороз, нагрев не сможет включиться, а в помещение будет идти холодный воздух.

Есть только один выход: покупка агрегата, в котором предусмотрено два положения — обогрев и охлаждение. Такие устройства могут работать при температуре до -25 °C.

Классический вариант может нагревать помещение, но только в осенний период и в весенний. Устройство работает, пока температура на улице не упадет до 0 °C. Как только на улице становится холоднее, кондиционер включать нельзя.

Своевременное проведение профилактических работ.

В летние месяцы кондиционеры являются самым востребованным видом бытовой техники. Период напряженной работы должен предваряться обязательными профилактическими мерами.

Они включают следующие операции:

• дозаправка сплит-системы;
• промывка дренажной системы;
• замена сменных фильтров во внутреннем блоке;
• прочистка фильтрующих деталей постоянного использования от пыли, тополиного пуха, других загрязнений;

очищение теплообменника внутреннего и внешнего блока; дезинфекция фильтрующих деталей;

проверка отсутствия утечек и герметичности холодильного контура.

Своевременно выполняя данные процедуры, можно обеспечить работу кондиционирующего устройства в течение срока службы, указанного компанией-производителем.

При какой температуре можно включать кондиционер на обогрев

Прежде чем ответить на этот вопрос, разберем некоторые моменты работы сплит – системы в режиме обогрева. Циркулирующий между двумя теплообменниками фреон способен испаряться при низкой температуре, это его свойство используется для переноса тепловой энергии из одной среды в другую. Летом фреон закипает и испаряется во внутреннем теплообменнике, отнимая тепло у воздушной среды помещения.

Перейдя в газообразное состояние, хладагент перекачивается компрессором в наружный теплообменник, где под давлением конденсируется и отдает теплоту окружающей среде. Когда наступает зима, в современных агрегатах есть возможность направить фреон в обратную сторону, тем самым поменяв местами теплообменники и их назначение. Теперь хладагент испаряется в наружном блоке, а конденсируется во внутреннем. Тепло извлекается из воздуха улицы и перемещается в дом.

При этом единственный механический агрегат системы – компрессор, оказывается на холоде, в наружном блоке. Насколько он окажется работоспособен, когда температура воздуха снижается и становится отрицательной, зависит от типа кондиционера, а они бывают:

• обычными реверсивными;
• инверторными.

В реверсивных сплит — системах компрессор работает в режиме пуск / стоп. Он останавливается после того, как заданная температура в помещении достигнута и автоматически включается, когда она снова снизится на несколько градусов. В инверторных кондиционерах нагнетатель не останавливается никогда, он по команде контроллера меняет производительность, переходя то в рабочий, то в минимальный «тихий» режим.

Обычный реверсивный кондиционер нельзя включать на обогрев при температуре минус 5 °С и ниже. Причина – перерывы в работе компрессора, во время которых масло в его картере остывает и сильно густеет. Агрегат станет работать в экстремальном режиме и быстро выйдет из строя.

Инверторные сплит – системы лишены этого недостатка, так как нагнетатель в них функционирует постоянно. Но тепла, выделяемого агрегатом и не дающим маслу загустеть, хватит только до температуры окружающей среды минус 15 °С. При дальнейшем снижении произойдет то же, что и с обычным кондиционером. Соответственно, нижний температурный предел для инверторов составляет минус 15 °С.

Если говорить о практике, то производительность большинства аппаратов по теплу резко снижается уже при 0 °С на улице. Объясняется это просто: воздух при отрицательной температуре содержит значительно меньше тепловой энергии, чем при положительной. Чтобы эффективно извлекать ее, надо хотя бы нарастить площадь поверхности теплообмена, чего сделать невозможно. Кроме того, образующийся конденсат на морозе начинает замерзать, что опять же приведет к неработоспособности кондиционера.

Итак, ответ на вопрос, можно ли включать кондиционер на обогрев зимой, неоднозначен. В целом – да, можно, но эффективный обогрев вы получите только до нуля градусов на дворе. В диапазоне от 0 до -5 °С на улице внутренний блок будет выдавать теплый, но никак не горячий воздух. Поэтому лучше его использовать как дополнительный источник тепла.

При более низких температурах можно эксплуатировать только инверторные сплит – системы, но и они вряд ли смогут обеспечить вас теплом в полной мере. Например, если при -15 °С на дворе вы зададите температуру в помещении +25 °С, то кондиционер столько нагнать не сможет, все время работая в максимальном режиме.

Какие кондиционеры можно включать зимой

Если кондиционер имеет функцию обогрева, он имеет двухконтурную схему циркуляции фреона, обязательно используется четырехходовой клапан. Такие аппараты стоят дороже, чем те, которые имеют один режим охлаждения. В инструкции по эксплуатации кондиционера записаны предельные температуры наружного воздуха зимой для работающего аппарата. Разница заключается в использовании инверторных или обычных компрессоров, разновидности хладагента и консистенции смазки.

При необходимости включения на охлаждение можно пользоваться кондиционерами со специальным комплектом. Так зимой они выдерживают до – 25 0 С, работая на охлаждение. Но это касается инверторных аппаратов.

К эксплуатации кондиционеров в машине требования особые. Считается, длительное бездействие этого узла способствует преждевременному выходу его из строя. Включение кондиционера зимой, хотя бы раз в неделю – необходимая процедура. Этим обеспечивается смазка внутренних деталей. При простое, тонкая пленка стекает вниз, оставляя трущиеся поверхности беззащитными при запуске.

Внутри салона воздух конденсируется, создавая иней на окнах и обшивке. При включении кондиционера в замкнутом пространстве, он сушит воздух, убирает наледь с окон. Можно включить его на обогрев в машине зимой. Это происходит одновременно, как только нажимаешь кнопку обогрева боковых зеркал. Температура воздуха на выходе из кондиционера +(10-12) 0 достаточна, чтобы зимой в холодном салоне стало тепло и сухо.

В зимнее время автомобильный кондиционер запускается труднее. За год 10 % фреона из системы улетучивается. Летом недостаток теплоносителя не замечается, зимой не хватает давления для запуска. Как им пользоваться зимой? Нужно нагреть салон или включать кондиционер в теплом гараже.

Устройства с зимним режимом

Стоит понимать, что установить дополнительные зимние детали не всегда можно успешно. Дальнейшая работа устройства зависит от самих деталей, габаритов кондиционера и метода установки, поэтому лучше сразу приобрести кондиционер, который будет работать в зимний период на обогрев и летом на охлаждение. Выделяют 2 вида кондиционеров, которые работают хорошо в зимний период.

1. Cooper&Hunter CH-S09FTXLA Arctic Inverter – подходящий вариант для того, чтобы обогревалась комната, размером 25 кв. м. Средняя мощность двигателя составляет 2,8 кВт. Переносит температуру воздуха на улице до -25°С. В устройство входит умная деталь, которая проверяет все параметры перед тем, как запустить двигатель. Минимальная стоимость этой модели кондиционера – 33800 рублей.
2. GREE GWh22KF—K3DNA5G – эта модель хорошо работает при оптимальной температуре до -18°С. Помещение с размерами 35 кв. м. можно полностью обогреть. Устройство состоит из электростатического фильтра и ровного старта. Предусмотрена защита от замерзания внешнего блока, которая состоит из частиц подогрева картера и водостока. Стартовая цена такого устройства – 32000 рублей.

Конгдиционер GREE GWh22KF—K3DNA5G работает при температуре до -18 С

Работа летом

Любой кондиционер с охладительным режимом не имеет элемента нагрева. Внутри наружного модуля размещен клапан, который помогает вращаться хладагенту. Испаритель и конденсат меняются местами, а теплообменник внутреннего модуля принимает тепло фреона и остужает его. Пропеллер прогоняет воздух сквозь конденсатор и прогревает поток воздуха. К наружному блоку фреон поступает уже холодным. Там он забирает тепло из помещения и отдает холод.

Кондиционер не греет воздух внутри, а просто гоняет его. Такой план эффективен, когда на улице плюсовая температура. Если уличная температура ниже 0°С, кондиционер может не справиться с поставленной задачей, поэтому лучше приобрести модель мощнее. Она будет греть помещение даже при сильных морозах.

Так работает кондиционер

Работа зимой

Режим обогрева в кондиционерах появился совсем недавно, поэтому и известность приобретают только сейчас. Климат страны не всегда радует теплом, а в перерывах между отопительным сезоном и летом в помещении иногда бывает достаточно холодно.

В инструкции для каждого кондиционера указана максимальная температура, при которой можно использовать устройство. У многих приборов нижний предел составляет 0 С, а у некоторых доходит и до -25 С. Включать самостоятельно температуру ниже указанного показателя нельзя.

Внутри контура есть масло, которое при работе устройства смазывает детали компрессора и наружного блока. Его должно быть всегда в достатке, чтобы устройство могло хорошо работать. Когда на улице температура постепенно падает, масло начинает густеть. Компрессор из-за этого включается на всю силу, поэтому изнашивается, а потом и вовсе ломается.

Когда на улице сильный мороз, жидкость, которая должна перетекать в водосток, замерзает. Из-за этого через некоторое время конденсат во внутреннем блоке также замерзает.

Стоит знать, что при подаче тепла в зимний период внешний модуль полностью покрывается льдом, а это приближает риск поломки и увеличивает энергетические затраты.

Поэтому если в инструкции указано, при какой температуре можно включить устройство, а при какой запрещено, то лучше не рисковать. Если кондиционер имеет 1 режим работы (на охлаждение), то зимой им нельзя пользоваться. Таким устройством разрешено греть помещение осенью и весной, пока температура на улице не упадет до 0 °С.

Если кондиционер имеет 2 режима (на охлаждение и на обогрев), то им можно пользоваться зимой, но обязательно при той температуре, которая указана в инструкции. Также можно переделать сплит-систему с 1 режима на 2 при помощи специальных деталей, которые продаются отдельно в комплекте.

Можно ли включать кондиционер зимой

Несмотря на то, что производители кондиционеров часто указывают в их технических характеристиках, что устройства могут эксплуатироваться при температуре до -5 C0 или -7 C0, обычные кондиционеры в морозы стоит поберечь.

Лучше использовать их в качестве дополнительного источника тепла или в период межсезонья, когда еще не включено централизованное отопление.

Что может произойти, если включить обычный кондиционер на «тепло» в сильный мороз? Ну, во-первых, его производительность в подобных условиях резко снизится.

Кроме этого, при низких температурах масло в холодильном контуре теряет свои положительные свойства, что приводит к преждевременному износу деталей компрессора. Так же может обледенеть дренажный поддон и теплообменник наружного блока, что чревато выходом из строя всей системы.

К счастью, техническая индустрия не стоит на месте и сегодня вопрос отопления зимой, как бытовых, так и коммерческих помещений успешно решается при помощи инверторных кондиционеров.

Принципиальным отличием инверторных систем является способ управления работой компрессора.

При достижении целевой температуры он не прекращает свою работу, а лишь снижает до необходимой степени свою производительность за счет изменения частоты вращения электродвигателя.

Даже недорогие модели инверторов способны эффективно обогревать помещения при уличной температуре до -15 C0. Наиболее же эффективные инверторные системы, разработанные специально для регионов с суровыми климатическими условиями, справляются с этой задачей даже при морозах от -25 C0 и более. Стоит отметить, что коэффициент энергоэффективности COP у таких кондиционеров может достигать 5, а это значит, что на 1 кВт затраченной электроэнергии, пользователь получает 5 кВт тепла.

«Обратной стороной медали» инверторных систем кондиционирования является:

• более высокая цена в сравнении с обычными кондиционерами;
• повышенная чувствительность электроники инвертора к скачкам напряжения;
• больший вес наружного блока;
• более сложный ремонт вследствие наличия большого количества электроники.

Инверторный и обычный

Инверторные кондиционеры более долговечны и удобны, чем обычные. Зимой эта разница особенно важна. Если вы собираетесь отапливать дом или квартиру с помощью кондиционера, обычный вариант вам не поможет.

Минимальная рабочая температура обычного кондиционера лежит в пределах -5…+5 градусов. Инверторные модели могут работать на обогрев при -30…-20 °С мороза. К тому же, они долговечны, потребляют меньше электроэнергии и обеспечивают минимальный перепад температур.

Компрессор обычного кондиционера постоянно включается и отключается. За время простоя он и масло в его картере успевают остыть. При следующем запуске возникает дополнительная нагрузка и повышается степень износа.

Компрессор инверторного кондиционера включен постоянно. Но его скорость работы зависит от режима и температуры внутри помещения. Если воздух прогрет, то инверторный кондиционер только поддерживает заданную температуру. При этом он и масло в картере не остывают полностью. Соответственно – износ меньше.

Подготовка бытового кондиционера к зиме

В подавляющем большинстве случаев бытовой кондиционер зимой не эксплуатируется, поэтому на этот период его следует перевести в режим консервации. Некоторые компании даже предлагают своим клиентам такую услугу.

Прибывший по заявке мастер по ремонту сделает следующее:

• перекачает весь хладагент в наружный блок;
• обесточит прибор (чтобы пользователь не мог включить его по забывчивости);
• установит над наружным блоком защитный козырек, если этого не сделали раньше, который примет на себя удары от падающих сосулек и снега.

Отметим, что обращение в сервисную службу является обязательным только для владельцев некоторых моделей мощных промышленных кондиционеров: без правильной консервации такие агрегаты снимаются с гарантийного обслуживания. Что касается бытовых кондиционеров, то любой пользователь вполне может справиться с подготовкой прибора к зиме самостоятельно. Единственная недоступная для него операция – перекачка хладагента в наружный блок (требуется специальное оборудование), но обязательной она вовсе не является.

Чтобы ваш кондиционер хорошо перезимовал, проделайте следующее:

1. Запустите прибор в режиме вентилятора и дайте ему так поработать в течение часа.
2. Активируйте режим обогрева и оставьте кондиционер работать еще на час. Работа в режиме вентилятора и обогрева хорошо просушит внутреннюю часть устройства.
3. Выключив прибор, протрите его наружные поверхности увлажненной тряпкой.
4. Сполосните в мыльном растворе фильтры механической очистки воздуха и просушите их.
5. Отключите кондиционер от электропитания.
6. Выньте из пульта батарейки.

Наружный блок желательно обернуть полиэтиленом. Такая мера не только обеспечит его сохранность, но и предотвратит задувание холодного воздуха в помещение через дренажную систему.

Если укутывать блок на зиму вы не хотите или не можете, сделайте следующее:

• снимите с внутреннего блока лицевую панель;
• демонтируйте поддон для сбора конденсата, открутив удерживающие его саморезы (данный элемент находится под испарителем);
• заткните открывшееся дренажное отверстие туго скрученной тряпкой или салфеткой.

Также необходимо убедиться, что холодный воздух не дует в отверстие в стене, через которое пропущены коммуникации кондиционера. Если сквозняк в этом месте все же наблюдается, щели нужно заполнить монтажной пеной.

Если вы пользуетесь оконным кондиционером, его наружную часть можно закутать каким-нибудь теплоизолятором. Иначе через корпус прибора на улицу будет улетучиваться значительное количество тепла. Зачастую такие кондиционеры на зиму вообще снимают.

Владельцам мобильных кондиционеров, целиком стоящих в комнате, необходимо только закрыть каким-либо материалом отверстие в стене, через которое осуществляется выброс нагретого воздуха.

Какие кондиционеры подойдут для обогрева

Обогрев зимой: миф или реальность

Обратите внимание на инструкцию к своему кондиционеру. Наверняка вы там увидите уже озвученные выше параметры, ну или очень близкие к ним

Если температура за бортом будет ниже -5, то кондиционер попросту потеряет заявленную в технической документации теплопроизводительность. Рано или поздно она и вовсе снизится до нуля. Возможна ли эксплуатация кондиционера зимой?

[include id=»1″ title=»Реклама в тексте»]

Бытовые кондиционеры вообще нельзя эксплуатировать зимой. Дело в том, что растворенное в хладагенте масло эффективно «работает» лишь при указанных в инструкции параметрах. Нарушая ее (инструкцию), вы рискуете «потерять» своего друга навсегда, ведь трение деталей будет происходить практически насухую из-за загустевшего масла, а это неминуемо приведет к быстрому износу компрессора и окончательному его выходу из строя.

«Зимние» температуры для эффективной работы реверсивных кондиционеров не должны быть ниже -5 градусов

Существуют меры направленные на расширение диапазона рабочих температур сплит-системы, чтобы вы имели возможность использовать технику в зимнее время для охлаждения помещения, а не для его обогрева.

Выбор кондиционера для эксплуатации в зимний период

Благодаря устройству зимнего пуска эксплуатация кондиционера в зимний период возможна, причем не в указанном в инструкции диапазоне, а при гораздо более низких температурах. Для этого нужно выбрать модель с техническими показателями, соответствующими для этой цели. Сплит-система MDV обеспечивает работу до -8 градусов, а VRF — до — 15 градусов Цельсия.

 Некоторые модели сплит-систем, такие как MitsubishiElectric и Daikin, могут использоваться для обогрева помещений даже при условии, что температура на улице составляет -25 градусов, что, согласитесь, неплохое достижение.

Кондиционеры марок Mitsubishi Electric и Daikin могут работать даже при температуре -25 градусов

Когда требуется постоянное кондиционирование воздуха, то используют специальное оборудование: дренажный нагревательный элемент, служащий для отвода жидкости; нагревательный прибор для компрессора, который предотвращает замерзание масла и вскипание хладагента; замедлитель скорости вентилятора, чтобы не происходило обмерзание внутренних частей устройства.Таким комплектом можно оснастить большинство качественных машин, но сделать это может только техник. Если требуется бесперебойная работа прибора до -15 (при отсутствии ветра до — 25 градусов), то нужно обратиться в сервисный центр. Здесь вам не только установят адаптированное оборудование, но и поставят на гарантийное обслуживание. Возможно расширение диапазона температур, но это неоправданный риск при эксплуатации техники.

Схема отдачи тепла прибором

Почему кондиционер не включается на обогрев

Иногда при эксплуатации сплит – систем возникают проблемы с запуском отопительного режима. Чем холоднее погода на улице, тем чаще приходится сталкиваться с различными трудностями. Очень распространена ситуация, когда после нажатия соответствующей клавиши индикатор на панели загорается, а кондиционер не включается. Неслышно ни работы вентилятора, ни компрессора снаружи.

Перед тем как искать неисправности, рекомендуется выждать некоторое время, иногда – до 15 минут. Столько времени требуется агрегату, чтобы настроиться на режим и прогреть внутренний блок. После этого кондиционер успешно включится и постепенно выйдет на рабочую температуру. Другая знакомая ситуация – индикаторы светятся зеленым, компрессор и вентилятор наружного блока работают, а температура воздуха на выходе из кондиционера почти не отличается от комнатной. Этому может быть ряд причин:

• на улице чересчур холодно и аппарат просто не в состоянии нагреть воздух более чем на 3 °С, ему не хватает производительности;
• успел обмерзнуть наружный модуль, а система оттаивания отсутствует или не работает;
• вышел из строя четырехходовой клапан, чьей задачей является переключать поток хладагента в обратную сторону;
• банальная утечка фреона из системы.

Совет. Неисправности, перечисленные в пунктах 2—4, вряд ли удастся устранить своими руками. В этом случае лучше вызвать специалиста, он точно поставит диагноз и отремонтирует ваш аппарат.

Эксплуатация кондиционера зимой

Работа кондиционера в зимний период имеет свою специфику. Укажем основные неполадки, которыми чревата работа кондиционера зимой.

Эксплуатация кондиционера зимой чревата осложнениями

Кондиционер булькает зимой: подобный звук издает неслившийся конденсат в дренажной трубке, если туда попал воздух. Для устранения достаточно изменить угол изгиба трубки.

Подобные же звуки возникают, если в системе образовались воздушные пробки. Эту проблему самостоятельно не решить: надо вызывать мастера сервисной службы.

Дует из кондиционера зимой – при сильном ветре воздух с улицы попадает в квартиру либо через дренажный шланг, либо через отверстие, через которое проходят трубы. На зиму дренажный шланг (если, конечно, кондиционер не будет использоваться) затыкают тампоном, отверстия можно запенить. Универсальный способ — прикрытие кондиционера с улицы полиэтиленовой плёнкой.

Не включается кондиционер зимой: чаще всего причина — поломка компрессора. Переохлажденная смазка не обеспечила достаточной лубрикации трущихся частей и компрессор заклинило. Ждите лета: может, когда прибор прогреется, компрессор заработает вновь.

Когда из кондиционера дует

Не работает кондиционер зимой иногда и из-за образования ледяной пробки в дренажной системе. Опять-таки для устранения проблемы либо придётся ждать лета, либо вызывать специалиста сервисной службы.

В любом случае хлопот эти проблемы принесут немало. Поэтому ставить эксперименты: включится ли кондиционер зимой или нет, ради досужего любопытства не стоит.

Можно ли устанавливать кондиционер зимой?

Эксперты не советуют. Но зимой ритейлеры сбрасывают до 50% с цены сплит-систем, поэтому соблазн купить кондиционер зимой велик.

Установка кондиционера зимой

Ряд предприятий берется за монтаж кондиционеров зимой. Но при этом, все равно, температура наружного воздуха не должна быть ниже -7ºС, а запускать фреон даже при такой температуре в систему рискованно: могут образоваться микротрещины в охладительном контуре.

Поэтому весной, после зимнего монтажа кондиционера, надо пригласить специалистов сервисной службы для проверки герметичности контура.

Конечно, вышесказанное не относится к моделям, оснащенным приборами для зимнего пуска, и конструкциям, рассчитанным на включение кондиционера на обогрев зимой (см. статью «Зимний комплект для кондиционера: чтобы сплит-система стала всесезонной»).

Как проверить кондиционер зимой: работает или нет после монтажа? – Не иначе, как только используя аппаратуру для зимнего пуска кондиционера. Если ее нет, то ждать до весны.

Также вас может заинтересовать статья — Неисправности в работе кондиционеров – как выявить, как устранить.

О том, как правильно чистить кондиционеры — читайте здесь.

Если вас интересует, как из кондиционера создать климат-контроль — смотрите обзорную статью по ссылке: 

Принцип работы кондиционера на обогрев

Большинство кондиционеров, будь то простенький бытовой «оконник», или дорогая коммерческая VRF-система, обслуживающая огромные здания в мегаполисах, имеют одинаковый принцип работы.

Они не производят тепло (либо холод), а перекачивают его из одной среды в другую.

В нашем случае одной и другой средой служит воздух — соответственно, уличный и комнатный.

С работой кондиционера на охлаждение многие из вас знакомы: прохлада внутри помещения образуется путем обдува холодного конденсатора (теплообменника внутреннего блока), а избыточное тепло выбрасывается наружу посредством испарителя (теплообменника внешнего блока).

Но что происходит, когда кондиционер включается на «тепло»? В этом случае теплообменники как бы меняются ролями, то есть внутренний блок становится конденсатором (в нем конденсируется хладагент), а наружный — испарителем (в нем хладагент испаряется), таким образом, тепло с улицы «переносится» в помещение.

Тут у каждого из вас может возникнуть справедливый вопрос: «как же можно «отобрать» тепло у воздуха, который уже имеет отрицательную температуру?» Ответ довольно прост: взять, к примеру, воздух с температурой -5 C0 и остудить его до -20 C0. Даже у морозного воздуха есть тепловой потенциал.

Однако стоит учитывать, что далеко не все кондиционеры рекомендуется использовать для отопления при отрицательной температуре наружного воздуха.

Профилактика системы кондиционирования воздуха

Климатическая установка со временем изнашивается. Особенно сильно износ ускоряется из-за простоя. Чем дольше кондиционер не работает, нагнетая тёплый или холодный воздух, тем выше риск того, что система выйдет из строя. Многие автомобилисты предпочитают использовать кондиционер без обогрева. Таким образом система кондиционирования воздуха оказывается неактивна в период с конца сентября до конца апреля. Это оказывает на неё негативное воздействие. Все узлы климатической установки покрываются масляной плёнкой.

Масло при простое скапливается в нижней точке системы. Элементы кондиционера после долгого простоя работают всухую. Срок простоя напрямую влияет на количество утраченной смазки в системе. На месте исчезнувшей смазки появляется пыль и выработка. Она быстро распространяется по всем элементам, ускоряя их износ. Она настолько прочно оседает, что порой остаётся даже после промывки. Альтернативной системой кондиционирования воздуха является сплит-система. Она состоит из компрессорно-конденсаторного агрегата и испарителя.

Важными элементами системы являются различные трубки и уплотнители. Простой также негативно влияет на их срок эксплуатации. При простое трубки пересыхают и трескаются. Возникает конденсат. Запах из кондиционера после простоя может быть крайне неприятный. Для предотвращения его появления придётся обрабатывать испаритель антисептиками. Добираться до узла крайне непросто, так как необходимо разбирать переднюю панель автомобиля.

Об устройстве

Для начала ознакомимся с тем, как устроена данная система. Далее нам будет проще понять ее принцип работы. Итак, классический состоит из:

• Компрессора (это основная составляющая в списке).
• Расширительного клапана.
• Уплотнительных элементов.
• Осушителя.
• Дренажа.
• Конденсора.
• Испарителя.

Также в конструкции присутствуют трубки, по которым двигается хладагент. Работает система по принципу бытового холодильника. Суть работы основана на переходе хладагента из жидкого в газообразное состояние. Благодаря этому поглощается огромное количество тепла. Но кондиционер может и отдавать его. В таком случае система будет работать как печка, и из сопел будет дуть теплый воздух. Хладагент при этом находится только в газообразном состоянии.

О неприятном запахе

Часто на форумах можно увидеть сообщения на тему неприятного запаха в салоне. Причем появляется он сразу после того, как включается кондиционер. В чем причина? Корень проблемы кроется в конденсате, который образует плесень в период простоя. Как следствие, в июне из сопел дует холодный, но неприятный на запах воздух. Проблему исправить можно, но придется обращаться к специалистам, чтобы они разбирали панель и чистили испаритель. Это существенная трата времени и денег. Есть ли альтернативные варианты? Только профилактика. Использование кондиционера в авто в зимнее время позволит исключить данную неприятность.

Модели зимних кондиционеров

Если вы хотите использовать кондиционер для обогрева своей квартиры, пройдёмся по моделям, которые можно включить даже зимой. Мы будем ориентироваться на образцы с диапазоном рабочих температур до -25 градусов.

Mitsubishi Electric MSZ-Fh45VE / MUZ-Fh45VEHZ

Ориентировочная стоимость этого кондиционера составляет 110 тыс. рублей. Он представляет собой настенную сплит-систему инверторного типа с мощностью воздушного потока до 13,2 куб. м/мин. Его можно включить на обогрев при температуре до -25 градусов, на охлаждение – при температуре до -10 градусов. Особенности модели:

• Встроенная фильтрация воздуха.
• Точное поддержание температурного режима.
• Низкий уровень шума.
• Система самодиагностики.
• Расстояние между блоками – до 20 метров.

Мощность обогрева составляет 4 кВт при потребляемой мощности в 800 Вт (никаких нарушений законов физики – это не КПД, а всего лишь результат работы термодинамической машины).

GENERAL ASHG09LMCA

Если хочется получить кондиционер, способный работать на обогрев в морозы до -25 градусов, но вы не готовы выложить за него более 100 тыс. рублей, то у нас есть решение. Это компактная сплит-система от GENERAL с тепловой мощностью 2990 Вт. Воздушный поток – до 10 куб. м/час, с возможностью регулировки скорости вращения вентилятора. Его можно включить в цепь управления «умным домом» или управлять им с пульта ДУ. Температура окружающей среды при работе на обогрев – до -25 градусов. Среди всех подобных кондиционеров данная модель является наиболее доступной.

Fujitsu ASYG12LMCB / AOYG12LMCBN

Ещё одна сплит-система инверторного типа. Её можно включить на обогрев при морозе до -25 градусов. Стоимость модели – около 85 тыс. рублей. Тепловая мощность – 4 кВт, воздушный поток – до 12,25 куб. м/мин. На борту кондиционера предусмотрены генератор анионов и воздушный фильтр. Он отличается компактным исполнением и низким потреблением электроэнергии – 970 Вт при режиме отопления.

Kentatsu KSGM61HFAN1 / KSRM61HFAN1

Перед нами совсем уже экстремальный кондиционер. Его можно включить в режим обогрева даже при самых трескучих морозах – до -40 градусов. При таких же морозах работает и функция охлаждения. Тепловая мощность составляет 6740 Вт при потребляемой мощности 2,1 кВт. Мощный вентилятор обеспечивает прохождение до 19,2 кубометров воздуха в час. Также предусмотрены функция осушения и встроенный воздушный фильтр. Модель ориентирована на использование в коммерческих помещениях, работая в режимах отопления и кондиционирования.

Как включить кондиционер зимой

Чтобы включить кондиционер в холодное время, можно попробовать загнать автомобиль в гараж или же запускать его во время мойки машины.

Если такой возможности нет – можно попробовать поездить некоторое время, а уже после этого пробовать запускать систему кондиционирования – в моторном отделении повысится температура, в результате чего некоторые узлы системы также прогреются и давление хладагента повысится до нормального уровня, что и даст возможность запустить кондиционер.

Сразу же после включения устройство должно работать при закрытой циркуляции – в таком случае воздух, который проходит через прибор, будет забираться не с улицы, а с салона, где он более теплый. Это будет способствовать еще большему прогреву кондиционера и его нормальной работе.

Таким образом, не следует больше сомневаться в том, можно ли зимой включать кондиционер в машине – делать это нужно обязательно и в морозную погоду для продления его срока службы и улучшения микроклимата в салоне.

Вот такая вот информация, думаю, была вам полезна. Читайте наш АВТОБЛОГ.

Некоторые мифы о кондиционерах

Первые кондиционеры, например, советские БК и многие другие оконные модели, умели работать исключительно на охлаждение. Они гудели как трансформаторные будки, но подавали в квартиры спасительную прохладу. Со временем традиционные кондиционеры были вытеснены сплит-системами, состоящими из двух блоков. Они более удобны в монтаже и отличаются пониженным уровнем шума. Кроме того, они научились работать в двух направлениях.

Именно с этим связан миф, что кондиционер летом охлаждает, а зимой греет. Это неправда – без должного дооборудования (если оно вообще предусмотрено производителем) он не сможет работать в зимнее время года. Обогрев возможен только в весенний и осенний периоды, когда температура наружного воздуха ещё не опускается ниже нуля. Как только она пересечёт нулевую отметку, включать его нельзя (или не рекомендуется – всё зависит от модели).

Ещё один миф заключается в том, что сплит-система забирает наружный воздух, охлаждает его и подаёт в помещение. Это неправда – подавляющее большинство кондиционеров гоняет по кругу воздух, находящийся в комнатах. Опция подсоса наружного воздуха присутствует лишь в дорогих моделях. Причём не очень понятно, почему столь простой функционал оказывает такое влияние на стоимость оборудования – оно просто взлетает в цене.

Кондиционеры работающие зимой

Первый тип – обычный кондиционер с установленным зимним комплектом. Преимуществом является цена, поскольку можно взять самый дешёвый On/Off кондиционер. Но и ресурс его работы – два-три года. Сюда же относятся и кондиционеры, доработанные дистрибуторами в России, например, General  LLCA с пакетом WinterSet.

Второй тип – специальные кондиционеры работающие зимой. Обычно это инверторные серии, разработанные непосредственно японскими производителями для условий Скандинавии и Канады. Характерный пример – . Его отличительные особенности: увеличенный теплообменник, заводские подогревы компрессора и поддона наружного блока, доработанная электронная плата, специальная прошивка процессора для зимних режимов работы. При его использовании можно обогреваться кондиционером зимой до -25С.

Цена кондиционера зимой

Пословица «готовь сани летом» справедлива для многих ситуаций. Купить кондиционеры зимой выгоднее по нескольким причинам:

а) ввиду низкого сезона, многие бытовые кондиционеры зимой дешевле. Особенно это относится к бюджетным моделям, у японских сплитов цена менее колеблется в течение года.

б) монтажники зимой менее загружены работой, и могут подстроиться под график заказчика.

в) в разгар сезона многих популярных моделей на складах не хватает. Зимой же выбор из наличия почти не ограничен.  

 

Установка кондиционера зимой

Можно устанавливать кондиционер зимой, если трасса стандартная, а температура на улице не ниже разрешённой в документации. Если трасса между внутренним и наружным блоками свыше 15м, то может понадобиться пайка трассы (что на морозе может вызвать сложности), а также заправка фреоном сверх заводской.

Отдельный подогрев кондиционера зимой не нужен, если вы не собираетесь его эксплуатировать до лета. Если планируется включать кондиционер зимой на охлаждение или обогрев, то потребуется установка зимнего комплекта на кондиционер, цена которого составит порядка 5-6 т.р.

Заправлять кондиционер зимой можно, но температура баллона с фреоном должна быть выше уличной. Если сплит-система находится рядом с окном, то обычно баллон ставят на подоконник, и заправка происходит быстро. Если наружный блок висит далеко от тёплого помещения, то баллон подогревают подручными способами, в зависимости от фантазии сервисника – от ёмкости с горячей водой до газовой горелки у экстремалов. Можно заправлять кондиционер зимой по показаниям манометров, но лучше – по весам. Потому что зимой система поглотит фреона больше, чем ей требуется для работы в летнюю жару.

Проверка кондиционера зимой такая же, как и летом: включить на холод, затем на тепло. В обоих режимах сплит-система должна отработать не менее трёх минут, при этом разница между комнатной температурой и температурой выдуваемого воздуха на выходе из внутреннего блока должна быть не менее 10 градусов.

Закрыть кондиционер зимой

Чтобы пользоваться кондиционером зимой , его не требуется закрывать или утеплять. Подогрев кондиционера зимой устраивают ленточным электрокабелем, в составе зимнего комплекта. Решив утеплить кондиционер на зиму, закрыв корпус наружного блока — вы лишите его источника тепла/холода (в зависимости от режима), и он просто не сможет работать.

Выводы

Пользоваться кондиционером для обогрева в зимнее время можно, но только при строгом соблюдении температурных рамок. При его использовании в экстремально низких температурах происходят многочисленные поломки, ремонт которых будет дорогостоящим.

По желанию возможна установка комплекта зимнего оборудования, но даже в этом случае существуют предельно допустимые температурные значения.

Если вы планируете использовать систему для обогрева, лучше подобрать такой вариант, который будет предназначен для этих целей. Тогда вас не будет волновать вопрос, со скольки градусов можно включить прибор.

Помогла статья? Оцените её Загрузка...

Эксплуатация кондиционера в зимний период

Устройства нового поколения можно использовать как для охлаждения, так и для обогрева помещения. Основываясь на этом, многие полагают, что сплит-системы смогут служить круглогодично. Далеко не всем известно, что такое утверждение является ложным. Постараемся разобраться, можно ли включать кондиционер зимой.

Зимой кондиционер не может работать

Типы устройств

Можно включать кондиционер зимой или нет, напрямую зависит от его типа. Существует два подвида.

1. Мобильные. Они обладают видом моноблока и полностью находятся в квартире. Такие приспособления можно использовать, не ссылаясь на погодные условия. Объясняется это тем, что их работоспособность не зависит от температуры вне дома.
2. Сплит-системы. В большинстве случаев встречаются такие установки, работа которых находится в прямой зависимости от температурного режима за окном. При работе происходит теплообмен с окружающей средой, для этого их наружный блок размещается на улице.

Рассуждая на тему того, можно ли включать кондиционер при минусовой температуре, нужно уяснить несколько моментов.

Техническая сторона

Для начала необходимо понять, может ли такая система работать при низких температурах. Важной составляющей любого кондиционера является компрессор, который располагается в наружном блоке. Компрессору необходима специальная смазка, вязкость которой непосредственно зависит от внешней температуры. Во время эксплуатации при температуре ниже -5 градусов Цельсия происходит сгущение смазочного материала, что приводит к быстрому изнашиванию и перегреву деталей, лишенных смазки.

Целесообразность использования

При эксплуатации кондиционера зимой с целью обогрева радиатор выполняет функции испарителя. Хладагент, попадая в него, должен нагреваться, но из-за отрицательных температур происходит его замерзание. Производительность снижается, а с наступлением сильных холодов аннулируется.

Используя такие приборы в холодные времена года, стоит понимать, при какой температуре можно включать кондиционер.

Ссылаясь на утверждения производителей, можно отметить, что максимально низкий допустимый показатель равен — 5 °С, при такой температуре можно не задумываясь включить агрегат.

Последствия некорректной эксплуатации

Важно понимать, почему нельзя включать кондиционер зимой. Падение эффективности этого прибора будет далеко не единственной проблемой. Для правильной работы компрессора необходимо испарение хладагента и его последующее поступление во всасывающие патрубки в газообразном состоянии.

1. Если использовать кондиционер в режиме обогрева в сильные морозы, хладагент поступает в испаритель, но из-за низкой температуры он не сможет нагреться и не приобретет газообразного состояния. В жидком виде он попадает в компрессор, где возникает гидравлический удар, в результате чего перестает функционировать нагнетатель, а затем — сам аппарат.
2. Не забывайте о такой опасности, как чрезмерное сгущение смазки.
3. А также и о том, что внешний блок при использовании может покрыться ледяной коркой.

Стоит отметить, что использование кондиционера в режиме охлаждения может привести к различного рода проблемам:

• возрастает риск поломки компрессора при последующем включении;
• снижение продуктивности;
• промерзание внешнего блока и дренажной трубки.

Рассмотрев возможные негативные последствия такого использования, можно категорически ответить, можно ли включать кондиционер зимой. Намного целесообразнее будет приобрети калорифер, цена которого значительно ниже, нежели средства, необходимые для ремонта компрессора.

Обмерзание кондиционера — одно из последствий неправильной эксплуатации

Подходящие для обогрева кондиционеры

Можно ли пользоваться кондиционером зимой в квартире, без причинения ему вреда? Можно, но стоит строго следовать правилам, прописанным производителем.

1. Сначала необходимо приобрести сплит-систему, которая позволит как охлаждать, так и нагревать помещение.
2. Нужно обратить внимание на показатель, который информирует о том, при какой минусовой температуре можно включать кондиционер. Для большинства моделей предел отрицательной температуры составляет всего -5 градусов Цельсия. Но на рынке существуют модели, оснащенные инвертором, который позволяет эксплуатировать кондиционер в качестве обогревателя вплоть до -15 градусов Цельсия.

В случае если допустимая температура вас не устраивает, кондиционер можно оснастить комплектом, разработанным для использования в зимнее время года. Состоит такой комплект из:

• системы подогрева дренажной трубки, что предотвращает ее промерзание;
• подогрева компрессора – эта процедура не даст смазке загустеть и повредить внутренние детали;
• платы, которая позволит регулировать скорость вращения вентилятора, это снизит риск переохлаждения хладагента.

Подготовка к зиме

Даже если кондиционер не находится в эксплуатации в зимнее время, надо позаботиться о его безопасности и провести ряд манипуляций, которые можно сделать самостоятельно или же обратиться за помощью к специалистам.

1. Для начала необходимо запустить прибор в режиме вентиляции, чтобы удалить излишков влаги.
2. Затем — очистить фильтры. Для этого нужно открыть верхнюю крышку, под ней вы увидите фильтр, который необходимо вытащить, придерживая его за нижнюю часть. После этого промойте грязный фильтр под проточной водой и высушите досуха. Следом протрите жалюзи влажной целлюлозной мочалкой и установите фильтры на исходное место.
3. После очистки необходимо перекачать хладагент в наружный блок, с этим вам поможет специалист.
4. А также многие компании рекомендуют установить специальный защитный козырек, который предотвратит появление механических повреждений при сильных снегопадах и оттепели.

Защитный козырек убережет прибор от снега

Выводы

Пользоваться кондиционером для обогрева в зимнее время можно, но только при строгом соблюдении температурных рамок. При его использовании в экстремально низких температурах происходят многочисленные поломки, ремонт которых будет дорогостоящим.

По желанию возможна установка комплекта зимнего оборудования, но даже в этом случае существуют предельно допустимые температурные значения.

Если вы планируете использовать систему для обогрева, лучше подобрать такой вариант, который будет предназначен для этих целей. Тогда вас не будет волновать вопрос, со скольки градусов можно включить прибор.

Можно ли включать кондиционер зимой — DRIVE2

Кондиционер в машинах появился ещё в середине прошлого века, но до сих пор рядовые водители точно не знают, можно ли включать кондиционер зимой или нельзя. Для тех, кого интересует только ответ, скажу сразу — да, можно, и даже нужно. Для всех остальных ниже будет краткое обоснование, почему так.

Зачем это делать

Для начала о том, зачем вообще включать кондиционер зимой. Во-первых, для того, чтобы снизить риск закисания прижимной металлической пластины муфты включения кондиционера. Во-вторых, для того, чтобы убирать из салона лишнюю влагу, которой осенью, зимой и весной в салоне предостаточно из-за дождей, снега и дыхания.

Почему водители боятся

В общем случае работа автомобильного кондиционера — и любого другого кондиционера, в том числе холодильника — основана на переходе хладагента (обычно фреона), циркулирующего по системе, из газообразного состояния в жидкое и обратно. Если кратко, то холодный фреон в жидком виде поступает в салонный радиатор, где он поглощает тепло из салона, попутно активно подсушивая воздух. В это время фреон нагревается и испаряется, переходя в газообразное состояние, после чего он поступает в компрессор, который повышает давление и переводит фреон дальше во внешний радиатор, где он остывает и снова переходит в жидкое состояние.

Критически важным во всем этом процессе является то, чтобы в компрессор поступал фреон исключительно в газообразном состоянии. Попадание в компрессор даже небольшого количества жидкого фреона приведет его к почти мгновенной смерти.

Зимой в салоне автомобиля холодно, так что жидкому фреону, пришедшему в салонный радиатор, может просто не хватить тепла, чтобы закипеть и испариться. Поэтому многие водители и бояться включать кондиционер зимой.

Почему все-таки можно

Тут нужно сказать вот о чем: в большинстве современных автомобилей в качестве хладагента используется фреон R134а. При атмосферном давлении он начинает кипеть уже при минус 26 градусах по Цельсию. Но так как в системе он находится под давлением, его температура кипения поднимается примерно до нуля. При несильных морозах такой температуры кипения достаточно, чтобы кондиционер нормально работал, и фреон в испарителе превращался в газ. Но при сильных морозах, как я говорил выше, есть риск того, что фреон останется в жидком состоянии и попадет в компрессор.

Напрашивается естественный вопрос: при какой температуре кондиционер включать уже нельзя? Ответа на этот вопрос я не дам, потому что человеку это знать не обязательно. Более того, для каждой марки и модели автомобиля эта температура индивидуальна и зависит от настроек системы и других условий (например, давления).

Защита от «дурака»

Производители обо всем позаботились и оснастили системы кондиционирования множественными датчиками, на основании показаний которых электроника высчитывает, испарится фреон или нет, и принимает решение о том, запускать компрессор или нет.

Если зимой вы решите включить кондиционер, но система решит, что в машине и на улице слишком холодно, электроника просто заблокирует команду водителя и ничего не произойдет. Алгоритм работы у каждого электронного мозга свой, но стоит отметить, что многоступенчатая система защиты кондиционера очень надежна, и случаев, когда она бы не сработала или сработала некорректно ничтожно мало. Так мало, что о них почти ничего неизвестно. Однако стоит сказать, что если все-таки по какой-то причине жидкий фреон попадет в компрессор, смерть его будет очень быстрой, а для дальнейшей работы кондиционера нужно будет заменить только его, остальные детали системы по цепочке никак не пострадают.

Главный вывод этой статьи в том, что кондиционером в машине зимой можно смело пользоваться. Это абсолютно никак не сказывается на его ресурсе. Другой вопрос: позволит ли электроника действительно включить кондиционер или вы просто нажмете на кнопку, и ничего не произойдет. Но это уже совсем не ваше дело.

Александр Долгих

---

Смотрите также

• 
  Газ 3110 универсал
• 
  Постоянно работает вентилятор охлаждения на ваз 2114 инжектор 8
• 
  Защита задних арок
• 
  Что будет если смешать 92 и 95 бензин в баке авто
• 
  Через какое время можно за руль после алкоголя
• 
  Красивые автомобили фото
• 
  120 двигатель ваз 2112
• 
  Карбюратор уаз буханка к 126 регулировка
• 
  Мастика шовная для авто
• 
  Не работает прикуриватель 2110
• 
  Аккумулятор выкипел что делать