Полис ОСАГО оформляют на один год, и такой срок удобен для большинства водителей.
Но если страховка оформлена на единственного водителя, а возникает необходимость доверить свой автомобиль члену семьи или другому доверенному лицу, нужно переоформить полис.
Рассмотрим, как вписать в страховку еще одного водителя. Какова стоимость процедуры?
Полис ОСАГО — документ, согласно которому страховая компания будет брать на себя часть обязательств по возмещению ущерба потерпевшей стороне после ДТП, произошедшего по Вашей вине.
Такая передача части финансовой ответственности действует также в отношении водителей, которые были вписаны в страховой полис.
Самостоятельно вносить какие-либо изменения в полис нельзя. Все дополнения вносятся специалистами страховой компании, которые затем заверяют поправки подписью и печатью.
Стоимость страховки определяется из следующих данных:
Остальное зависит от характеристик страхуемого транспортного средства, региона эксплуатации (региональные коэффициенты влияют на стоимость ОСАГО по стране).
КБМ (коэффициент бонус-малус) новичка равен единице. Значит, водитель с таким показателем оплачивает полную стоимость страхового полиса.
За каждый год безаварийной езды новичок будет получать по пять процентов, что будет снижать КБМ. Максимальная сидка – 50%.
Если по вине водителя произойдет ДТП, и пострадавшая сторона потребует от страховой компании компенсировать ущерб, КБМ снова увеличится и будет расти, если за год случится не одна авария.
Максимальный КБМ — 2,45. Т.е. стоимость страховки увеличится почти в 2,5 раза.
Но сколько стоит вписать в страховку еще одного водителя в 2019 году?
Рассчитаем, как увеличится стоимость полиса, если в полис ОСАГО добавляют начинающего водителя.
Стоимость полиса рассчитывается по стоимости полиса ОСАГО для автолюбителя с наибольшим КБМ и КСВ (коэффициент стаж-возраст) из количества допущенных к управлению ТС.
Если водителя-новичка вписывают в полис водителя с пятилетним стажем вождения, который за все время не совершил ни одного ДТП, то его КБМ составит 0,75, а КСВ – 1. КБМ нового водителя будет равен одному, а КСВ будет высоким — 1,8.
В качестве примера: если изначальная стоимость полиса без скидки составляет 8000 рублей, то полис опытного водителя — 6000 рублей (стоимость полиса умножается на показатели КСВ и КБМ).
У неопытного водителя стоимость полиса (8000 рубля) умножается на КБМ и КСВ. Итог=14400 рублей (т.е. доплата составила 8400 рубля.)
Мы видим, что из-за водителя-новичка ОСАГО дорожает вдвое.
Для подсчетов, сколько стоит вписать в страховку водителя без стажа во время страхового периода, необходимо внести поправку на длительность срока страховки до окончания ее действия.
Стоимость будет рассчитываться на то количество дней, которых осталось до окончания срока действия страхового полиса.
Т.е.: сумму доплаты 8400 рубля за нового водителя делят на 365 дней, умножают на оставшиеся дни. Если срок действия полиса ОСАГО с 01.11.2016 года до 31.10.2017 года, а нового водителя вписывают 1.07.2017 года, до окончания полиса останется 122 дня. Доплата составит: 2800 рублей.
Сколько стоит вписать в страховку человека со стажем более 3 лет? Если водитель моложе 22 лет, стоимость пересчитывается, применяется коэффициент 1,6.
Если старше, то повышающий коэффициент не применяется, а стоимость будет зависеть от наличия скидки за безаварийную езду.
Если аварий не было, скидка составит 15%. Эти процентные скидки помогают автолюбителю экономить на заключении страховки.
Сначала обратитесь в офис Вашей страховой компании, где Вы приобрели свой полис ОСАГО.
Какие документы нужны? Возьмите с собой:
Иногда просят написать заявление. Затем берут доплату, дают новый бланк полиса, в котором будет указана информация о втором водителе.
С электронным ОСАГО оформить нового водителя еще проще. Это можно сделать в личном кабинете на официальном сайте многих страховых компаний.
Страхователь вносит данные нового водителя, а система рассчитывает размер доплаты. Оплачивайте картой, и получите новый бланк электронного ОСАГО по электронной почте.
Страховщики обязаны обеспечить работоспособность системы продажи ОСАГО через свои официальные сайты. Если имеются технические неполадки, их необходимо устранять. Иначе страховую компанию ожидает штраф в 300 тысяч рублей.
Иметь ОСАГО на типографском бланке необязательно. Можно просто распечатать его на принтере.
Некоторые инспекторы ГИБДД иногда не принимают распечатанный на принтере полис, но такие действия незаконны. Штраф за отсутствие «оригинала» полиса Вы оплачивать не должны.
Ссылайтесь на пункт 1 статьи 32 закона об ОСАГО, в котором сказано, что автолюбитель должен иметь с собой страховой полис ОСАГО или распечатанную на бумаге информацию о заключении договора ОСАГО в виде электронного документа и передавать его для проверки сотруднику полиции.
Преимущества электронного полиса:
Существует несколько способов обезопасить себя от приобретения фальшивого электронного полиса:
Изменение количества списка допущенных лиц к управлению автотранспортным средством — стандартная и несложная процедура. Ее правила четко прописаны в законе.
Стоимость рассчитывается сотрудником страховой компании и зависит от стажа вождения нового водителя, показателей безаварийной езды и других данных. За полис ОСАГО для второго водителя-новичка часто приходится доплачивать немалую сумму. Стоимость может увеличиться в два раза.
Если Вы хотите доверить свою машину члену семьи, новому сотруднику компании, другу, нет необходимости ждать окончания срока действия текущего полиса ОСАГО.
Достаточно выделить пару часов своего времени, приехать в офис страховой компании с документами. Также можно оформить электронный полис ОСАГО, который имеет ту же юридическую силу, что и «бумажный».
Согласно действующему законодательству, владельцы ТС обязаны страховать свою собственность. При этом в страховке должны быть указаны все водители, имеющие допуск к автомобилю. Это обязательные требования, при невыполнении которых может последовать штраф за езду без ОСАГО.
9 января 2019 года вступило в силу указание ЦБ РФ №5000-У. Данный документ изменил порядок и правила страхования автомобилей. Нововведения в первую очередь касаются КБМ, стажа, возраста водителей и количества вписанных в страховку граждан. В результате изменениям подверглась и конечная стоимость ОСАГО.
Согласно статье 1079 ГК РФ, ответственность за ТС ложится на его владельца. Страховая компания, заключая с ним договор ОСАГО, обязуется возместить ущерб, который может быть причинен этим транспортным средством другим участникам движения. При этом СК должна знать о возможных рисках (из этого и складывается стоимость страховки). Если произошло ДТП, а водитель, находившийся в этот момент за рулем, не был отмечен в договоре ОСАГО – страховщик вправе отказать в возмещении материального ущерба.
Таким образом, если в 2019 году владелец автомобиля планирует допустить к управлению ТС другого водителя, необходимо внести данные в страховку. Соблюдение этого условия является обязательным. Однако существует исключение из правила. Так, если в договоре изначально не было ограничений на количество лиц, допущенных к ТС, то вписывать кого-либо в страховку не требуется.
Внимание! Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефонам: +7 (499) 938-50-82 Москва; +7 (812) 425-68-16 Санкт-Петербург; +7 (800) 350-14-96 Бесплатный звонок для всей России.Если в страховом договоре указано несколько водителей, то стоимость оформления рассчитывается по водителю с наибольшим итоговым коэффициентом. Внося человека, имеющего больший стаж, чем у владельца ТС, доплачивать не придется.
Стоимость внесения водителя в ОСАГО в 2019 году складывается из нескольких параметров. Одно из изменений, внесенное в 2019 году, касается базовой ставки.
Базовая ставка – это начальная сумма, из которой исходят СК в своих расчетах. Для каждой компании она может различаться. Однако ценовые коридоры устанавливаются Центробанком. В 2019 году тарифы ОСАГО значительно изменились. Так, для мототехники (категории А и М) базовая ставка варьируется в пределах 694-1407 рублей. Для легковых автомобилей цена должна составлять 2746-4942 рублей. Страхование грузовика массой до 16 тонн обойдется владельцу в 2807-5053р, а свыше 16т – в 4227-7609р.
Для легковых авто, принадлежащих юрлицам, а также использующихся в качестве такси, применяются отдельные базовые ставки. В первом случае она составляет 2058-2911 рублей, а во втором – 4110-7399 рублей.
Изменения также касаются КБМ. Однако здесь они коснулись только оформления документов. Сами же коэффициенты остались такими же, как и прежде.
Коэф. КБМ на период КБМ | Коэффициент КБМ | ||||
0 страховых возмещений за период КБМ | 1 страховое возмещение за период КБМ | 2 страховых возмещения за период КБМ | 3 страховых возмещения за период КБМ | Более 3 страховых возмещений за период КБМ | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
2,45 | 2,3 | 2,45 | 2,45 | 2,45 | 2,45 |
2,3 | 1,55 | 2,45 | 2,45 | 2,45 | 2,45 |
1,55 | 1,4 | 2,45 | 2,45 | 2,45 | 2,45 |
1,4 | 1 | 1,55 | 2,45 | 2,45 | 2,45 |
1 | 0,95 | 1,55 | 2,45 | 2,45 | 2,45 |
0,95 | 0,9 | 1,4 | 1,55 | 2,45 | 2,45 |
0,9 | 0,85 | 1 | 1,55 | 2,45 | 2,45 |
0,85 | 0,8 | 0,95 | 1,4 | 2,45 | 2,45 |
0,8 | 0,75 | 0,95 | 1,4 | 2,45 | 2,45 |
0,75 | 0,7 | 0,9 | 1,4 | 2,45 | 2,45 |
0,7 | 0,65 | 0,9 | 1,4 | 1,55 | 2,45 |
0,65 | 0,6 | 0,85 | 1 | 1,55 | 2,45 |
0,6 | 0,55 | 0,85 | 1 | 1,55 | 2,45 |
0,55 | 0,5 | 0,85 | 1 | 1,55 | 2,45 |
0,5 | 0,5 | 0,8 | 1 | 1,55 | 2,45 |
Помимо КБМ, стоимость страховки ОСАГО в 2019 году складывается из(ст.9 ФЗ №40) :
Цена ОСАГО=Базовый тариф х КТ х КБМ х КВС х КО х КН х КМ
Так как порядок расчета в 2019 году изменился, стоимость страховки тоже изменилась. При внесении других водителей, от страхователя могут потребовать доплатить недостающую сумму (ст.15 ФЗ №40).
Для начала необходимо разобраться в понятиях и определить, что такое водительский стаж. На самом деле это определение трактуется как время, прошедшее с момента получения гражданином водительского удостоверения. Таким образом, если человек получил права 4 года назад, но с этого момента ни разу не ездил за рулем автомобиля, его стаж все равно определяется 4 годами.
Необходимо отметить, что такой способ расчета применим только для стажа. Коэффициент безаварийной езды определяется не датой получения ВУ, а датой внесения водителя в страховой договор ОСАГО. То есть в приведенном выше случае никаких льгот за отсутствие ДТП гражданину не предоставляется.
Но сколько будет стоить страховка ОСАГО для водителя без стажа в 2019 году? Согласно новым правилам, все будет зависеть от возраста. Коэффициент, на который будет умножаться базовая ставка, варьируется от 1,6 до 1,87. Минимальную сумму (с коэффициентом 1,6) придется заплатить начинающим водителям, чей возраст превышает 59 лет. Максимальную – лицам до 22 лет (1,87).
N | Стаж, лет\Возраст, лет | 0 | 1 | 2 | 3 — 4 | 5 — 6 | 7 — 9 | 10 — 14 | более 14 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
1 | 16 — 21 | 1,87 | 1,87 | 1,87 | 1,66 | 1,66 | |||
2 | 22 — 24 | 1,77 | 1,77 | 1,77 | 1,04 | 1,04 | 1,04 | ||
3 | 25 — 29 | 1,77 | 1,69 | 1,63 | 1,04 | 1,04 | 1,04 | 1,01 | |
4 | 30 — 34 | 1,63 | 1,63 | 1,63 | 1,04 | 1,04 | 1,01 | 0,96 | 0,96 |
5 | 35 — 39 | 1,63 | 1,63 | 1,63 | 0,99 | 0,96 | 0,96 | 0,96 | 0,96 |
6 | 40 — 49 | 1,63 | 1,63 | 1,63 | 0,96 | 0,96 | 0,96 | 0,96 | 0,96 |
7 | 50 — 59 | 1,63 | 1,63 | 1,63 | 0,96 | 0,96 | 0,96 | 0,96 | 0,96 |
8 | старше 59 | 1,60 | 1,60 | 1,60 | 0,93 | 0,93 | 0,93 | 0,93 | 0,93 |
Пример расчет стоимости ОСАГО для водителя без стажа.
Пусть начинающий водитель проживает в регионе с территориальным коэффициентом 1,2. При этом мощность двигателя авто превышает 150 л.с, а возраст начинающего водителя – 19 лет. Тогда коэффициент мощности равен 1,6, а возраста – 1,87.
Таким образом, если страховщик установил базовую ставку в размере 3000 рублей, то итоговая сумма для начинающего автомобилиста составит 10771,2 рублей (при внесении такого водителя достаточно заплатить разницу с начальной стоимостью страховки).
Базовый тариф х КТ х КБМ х КВС х КО х КН х КМ=Цена ОСАГО водителя без стажа
3000х1,87х1,6х1,2х1х1х1=10771,2
Здесь все тоже строго индивидуально. Коэффициент также будет зависеть от возраста. Так, для водителей до 22 лет со стажем 3-4 года он составляет 1,66. Меньше всего за страховку придется заплатить опытным водителям старше 59 лет. Отъездив всего 3 года без аварий, они получают понижающий коэффициент 0,93. Например, если региональный коэффициент равен 1,2, базовая ставка – 3000р, а коэффициент мощности – 1,6, тогда им придется заплатить 5356,8. От молодого водителя при этом потребуют 9561,6.
Базовый тариф х КТ х КБМ х КВС х КО х КН х КМ=Цена ОСАГО водителя со стажем
3000х1,66х1,6х1,2х1х1х1=9561,6
Для того чтобы вписать водителя со стажем достаточно заплатить разницу с начальной стоимостью ОСАГО.
N | Стаж, лет\Возраст, лет | 0 | 1 | 2 | 3 — 4 | 5 — 6 | 7 — 9 | 10 — 14 | более 14 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
1 | 16 — 21 | 1,87 | 1,87 | 1,87 | 1,66 | 1,66 | |||
2 | 22 — 24 | 1,77 | 1,77 | 1,77 | 1,04 | 1,04 | 1,04 | ||
3 | 25 — 29 | 1,77 | 1,69 | 1,63 | 1,04 | 1,04 | 1,04 | 1,01 | |
4 | 30 — 34 | 1,63 | 1,63 | 1,63 | 1,04 | 1,04 | 1,01 | 0,96 | 0,96 |
5 | 35 — 39 | 1,63 | 1,63 | 1,63 | 0,99 | 0,96 | 0,96 | 0,96 | 0,96 |
6 | 40 — 49 | 1,63 | 1,63 | 1,63 | 0,96 | 0,96 | 0,96 | 0,96 | 0,96 |
7 | 50 — 59 | 1,63 | 1,63 | 1,63 | 0,96 | 0,96 | 0,96 | 0,96 | 0,96 |
8 | старше 59 | 1,60 | 1,60 | 1,60 | 0,93 | 0,93 | 0,93 | 0,93 | 0,93 |
Изучив все нововведения, можно абсолютно точно сказать, что по новым правилам страховка ОСАГО для опытных водителей стала дешевле. И чем больше стаж и возраст автомобилиста, тем большую выгоду он получает. А вот для новичков картина не такая радостная. Им придется доплачивать за страховку еще больше, чем ранее.
Если еще остались спорные вопросы, вы также можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефонам: +7 (499) 938-50-82 Москва; +7 (812) 425-68-16 Санкт-Петербург; +7 (800) 350-14-96 Бесплатный звонок для всей России.Если планируется доверить управление транспортным средством гражданину другого государства, его также можно вписать в страховку. Точнее, сделать это необходимо. В случае с иностранцами, то никаких коэффициентов для них не предполагается. То есть страховка для них рассчитывается так же, как и для граждан РФ.
В 2019 году в страховку можно вписать любое количество водителей. Однако если владелец ТС планирует передавать авто большому количеству лиц, гораздо проще будет просто снять данное ограничение в СК, чем вписывать новых водителей.
На самом деле, произвести изменения в договоре со страховой компанией не так уж сложно. Для этого понадобится несколько минут и минимальный набор документов. Вот что потребуется подготовить:
Присутствие лица, которого вписывают в страховку, при этом не обязательно. Однако требуется присутствие владельца ТС (если быть точнее, то страхователя).
Кроме этих документов, необходимо подготовить соответствующее заявление. Обычно, форма для него выдается в офисе страховой компании. О том, как его заполнить и точную стоимость внесения водителя в полис ОСАГО, также расскажут сотрудники СК. Существует возможность подготовить заявление самостоятельно в свободной форме. Однако в этом случае следует заранее узнать о правилах составления такого документа (подробную информацию можно найти на сайте страховщика, или позвонив в его офис).
Чтобы изменить список водителей в договоре ОСАГО, можно посетить офис страховой компании. При этом не важно, где владелец оформлял предыдущий документ. Внести изменения можно в любом из филиалов страховщика. Цена полиса от места внесения правок не изменится.
Самостоятельно вносить какие-либо записи в договор ОСАГО запрещено. Это расценивается как подделка документов и несет за собой ответственность.
Таким образом, вписать гражданина в ОСАГО можно за несколько простых шагов.
Для внесения изменений в ОСАГО требуется присутствие не владельца транспортного средства, а гражданина, заключавшего договор с СК.
Существует несколько пунктов в договоре, которые изменить нельзя. Сюда относится застрахованное ТС, страхователь и срок действия документа. Чтобы изменить эту информацию, потребуется заключать новое соглашение со страховой компанией.
На самом деле, для внесения водителя в страховку, его присутствие в офисе СК даже не обязательно. Все документы передает человек, оформлявший бумаги изначально. И вот уже он должен явиться обязательно. Либо он может отправить кого-либо по доверенности.
Доверенность оформляется в письменном виде и заверяется у нотариуса. В доверенности в обязательном порядке указываются разрешенные по ней действия. Например, здесь может быть указано, что она дает право представлять интересы гражданина в страховой компании, либо вносить изменения в страховку. По умолчанию доверенность действует 1 год. Однако срок может быть оговорен в документе (максимально возможный – 3 года).
Начиная с 2017 года, водители имеют право оформить электронный страховой полис ОСАГО. Это существенно упрощает порядок получения страховки и позволяет гражданам сэкономить свое время. Кроме того, такой вариант в 2019 году дает возможность вносить изменения в документ посредствам интернета. Это относиться и к внесению новых водителей.
Порядок действий здесь не многим отличается от обращения в офис СК. Поэтому для внесения водителя в полис ОСАГО онлайн страхователю потребуется выполнить несколько простых шагов.
Изменения, внесенные 9 января 2019 года, никак не повлияли на порядок внесения нового водителя в полис ОСАГО, изменилась только стоимость процедуры.
Одной из величин, существенно влияющих на стоимость внесения водителя в полис ОСАГО, является коэффициент бонус-малус. В 2019 году он не только может увеличить стоимость страхования, но и позволяет автомобилистам получить скидку.
Основной величиной, влияющей на КБМ, является убыточность водителя. Чем чаще он попадает в разного рода аварии, тем больше он должен будет платить (разумеется, случаи, когда автомобилист не являлся виновником ДТП, не учитываются страховыми компаниями).
В КБМ используется система классов. Изначально любому водителю присваивается пятый класс (по старым правилам это был третий класс). Если автомобилист не приносит страховщику убытков (то есть не становится виновником аварий), с каждым годом его класс повышается на одну строчку. Соответственно, увеличивается его скидка на оформление. За каждый год -5%.
Если же в прошедшем году страховщик потерпел убытки по вине страхователя, стоимость будет увеличиваться. Таким образом, водитель, часто попадающий в ДТП, может получить повышающий коэффициент размером до 2,45. Минимальный же коэффициент составляет 0,5 (он присваивается водителям 15 класса). Таким образом, автомобилист может получить скидку на оформление в размере 50%. Для этого ему потребуется 10 лет провести без аварий.
Необходимо отметить, что размеры выплаченной страховой суммы, как и серьезность ДТП, никак не влияют на КБМ. Влияет только количество выплат. То есть автомобилист, часто попадающий в мелкие аварии будет платить больше, чем водитель, ставший виновником одного крупного ДТП. И не важно, кто из них принес страховщику большие убытки.
Если автомобилист желает сэкономить на оформлении ОСАГО, то ему точно не стоит вносить аварийных и начинающих водителей. Ведь стоимость полиса рассчитывается по коэффициенту водителя с наихудшим коэффициентом бонус-малус. А это значит, что цена после подобных дополнений может вырасти в несколько раз (например, если автомобилист, безаварийно отъездивший 10 лет, внесет водителя с максимальным КБМ, расценки вырастут почти пятикратно). Однако владелец ТС имеет право выписать аварийных водителей из страховки. В этом случае страховщик обязан вернуть разницу стоимостей.
Нововведения 2019 года не так сильно повлияли на порядок получения ОСАГО. Основным изменениям подверглись базовая ставка, а также стаж и возраст водителей. Для некоторых категорий граждан итоговая стоимость страхования увеличилась, а для некоторых – напротив, уменьшилась.
Существуют несколько важных нюансов при изменении полиса:
Как видно, внести изменения в полис в 2019 году не так сложно. Главное – собрать необходимые бумаги и подать заявление. Сделать это можно как онлайн, так и лично. При этом стоимость страховки может измениться как в большую, так и в меньшую сторону.
Специалист по страхованию. Опыт работы в страховой компании – 8 лет. В настоящее время трудится страховым агентом на дому (ОСАГО, КАСКО, имущественные полисы). Наличие постоянных клиентов за долгие годы работы в сфере страхования позволяют заниматься саморазвитием и публиковать статьи в авторитетных электронных изданиях.Часто бывает, что транспортное средство служит одновременно нескольким водителям. О каждом из них должна быть запись в документе ОСАГО, которая обеспечит водителям гарантии в случае возникновения непредвиденных ситуаций. Вносить имена нескольких водителей можно при заключении договора ОСАГО, но можно и вносить изменения при его использовании. Если вы не знаете, как вписать в страховку ОСАГО нового водителя, то следующая статья для вас. «АвтоФемида» расскажет вам, как вписать в ОСАГО водителя и сколько это будет стоить.
Действительно, все страховщики готовы изменить условия договора страхования в части дополнения количества лиц, являющихся страхователями или выгодоприобретателями по договору обязательного страхования автогражданской ответственности.
Важно подчеркнуть, что вносить изменения в полис страхования может только сотрудник страховой компании. Ни в коем случае нельзя делать этого самостоятельно. Помимо возникновения возможных в перспективе трудностей с выплатами, когда самостоятельное внесение изменений в документ выяснится, лицо, совершившее данные действия, может быть привлечено к уголовной ответственности за подлог документов.Зачем же необходимо вписать в страховку ОСАГО нового водителя? Ответ на этот вопрос очень прост: в соответствии с действующим законодательством, ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия, в части денежных компенсаций потерпевшей стороне, несут страховые компании, с которыми страховщики заключили договоры.
Если такой договор не заключен, однако лицо, не указанное в страховке все же управляло автомобилем, на нарушителя может быть наложен административный штраф. Кроме того, в случае если такой водитель станет участником дорожно-транспортного происшествия, выплаты от страхователя можно не ждать. В связи с этим, возникает резонный вопрос: «А стоит ли так рисковать?», тем более что сама процедура проста и не потребует много времени.
ОСАГО является финансовой защитой гражданской ответственности владельцев автомобилей, по которому страховая компания (далее СК) обязуется возместить ущерб пострадавшей стороне в результате ДТП. В ряде случаев, при вине двух или нескольких участников ДТП, право на получение страхового возмещения могут получить сразу несколько участников аварии. Однако, если транспортным средством управляло лицо, не вписанное в страховку, то при наступлении ДТП оно не сможет получить страховую выплату. Более того, при признании такого лица виновным в ДТП, оно будет обязано компенсировать всю сумму ущерба, нанесенного пострадавшему из собственных средств.
В соответствии с действующим Законом «Об ОСАГО» и положениями части 2 статьи 12.3 КоАП РФ, автолюбитель, в управлении которого находится машина, может быть привлечен к ответственности за отсутствие ОСАГО в виде штрафа в размере 500 рублей.
При управлении транспортным средством не только его собственником — застрахованным лицом, но и членами его семьи, друзьями, а также другими автолюбителями, желательно не рисковать, а вписать человека в страховку, чтобы избежать подобных проблем. Эта процедура не займет много времени, но поможет избежать административного наказания и проблем при наступлении страхового случая.
Теоретически количество лиц, которых можно вписать в полис ОСАГО не ограничено. Но в бланке ОСАГО имеется только 5 полей в которые можно вписать сведения о новых водителях. Это обстоятельство не является ограничением для страхователя, и позволяет его править — вносить 6 и более человек.
Страховщик в соответствии с Правилами ОСАГО должен выдать страхователю новый заполненный бланк полиса со всеми внесенными изменениями. Вписание водителя на оборотной стороне и заверение этой записи подписью и печатью противоречит как Правилам ОСАГО, так и информации на самом полисе — там указано, что управление автомобилем допускается только теми водителями, которые вписаны на лицевой стороне документа.
Также представитель страховой компании может оформить дополнительное приложение к договору ОСАГО с перечисленными в нем автолюбителями, допущенными к управлению конкретным автомобилем и внесенными в полис. Страхователь может оформить полис на неограниченное количество водителей, но и стоимость его будет в разы больше.
Главным вопросом для большинства является то, придется ли доплачивать за внесение изменений? К сожалению, в большинстве случаев действительно придется. И дело вовсе не в том, что страховая компания хочет взять с Вас как можно больше денег. Причина в увеличении рисков. Итак, после внесения нового человека в Вашу страховку, агент оценит его возраст, а также безаварийный водительский стаж.
Если вписанное лицо старше 22 лет и имеет стаж безаварийного вождения в течение 3 лет и более, то, скорее всего, на него будет распространяться скидка, которая полностью или почти полностью перекроет стоимость рисков. А вот если Вы вписываете водителя-новичка, то заплатить придется. А если это же лицо еще не достигло 22-х лет, то заплатить придется «по полной программе», так как никакие скидки на таких водителей не распространяются.
Данная ситуация имеет место только для полисов ОСАГО заключенных на условии «К управлению ТС допущены только следующие водители» (ограниченное использование).
Правила ОСАГО (п.22) указывают, что «страхователь обязан сообщать в письменной форме страховщику до передачи управления транспортным средством водителю, не указанному в страховом полисе обязательного страхования, о появлении у него права на управление данным транспортным средством».
Управление ТС водителем, неуказанным в полисе в качестве лица допущенного к управлению, влечет наложение штрафа в размере 3 МРОТ (п.1 ст.12.37 КоАП).Для того, чтобы избежать подобных проблем, надо вписать в полис нового водителя. Сделать это могут только представители страховой компании.
Самый простой способ выполнить требования Правил и ПДД это подъехать в ближайший офис страховой компании, в которой приобретен полис. Лучше сначала уточнить по телефону, что в этом офисе проводят такие операции.
Подъехать должен сам страхователь или лицо, имеющее доверенность от страхователя на право представления его интересов в страховой компанииПодъехать должен сам страхователь или лицо, имеющее доверенность от страхователя на право представления его интересов в страховой компании.
С собой надо иметь полис ОСАГО и водительское удостоверение (или, по согласованию со страховой компанией, его копию) нового водителя.
В страховой компании необходимо написать заявление с просьбой вписать в полис нового водителя. Страховая компания обязана выдать новый полис с вписанным водителем. Старый полис сдается в компанию.
Страховщик вправе потребовать от страхователя уплаты при необходимости дополнительной страховой премии соразмерно увеличению степени риска (п.23 Правил). Увеличение степени риска происходит только если новый водитель младше 22 лет и (или) имеет стаж менее 2-х лет, а ранее вписанные водители имели больший возраст или больший стаж. Во всех остальных случаях новый полис выдается бесплатно.
Следует отметить, что при попадании в ДТП по вине водителя, который не указан в полисе, страховая компания, скорее всего, просто откажет в страховой выплате, т.к. указанный водитель не является застрахованным по данному полису.
Итак, сама процедура внесения в полис бесплатна, а на цену нового водителя в автогражданке влияют коэффициенты, применяемые при расчёте стоимости. Они бывают повышающие (более единицы) и понижающие (менее единицы).
Стоимость полиса меняется, в зависимости от коэффициентов, а применяются они к базовому тарифу, который на 2019 год составляет 4 118 рублей (для легковых авто категории B). Ваша текущая страховка уже рассчитана по этим коэффициентам. Осталось только понять, как поменяется расчёт при вписании человека, а это зависит от его стажа, возраста и КБМ.
В цене полиса ОСАГО участвуют следующие коэффициенты – представим их в виде таблицы и укажем, влияет ли каждый из них на стоимость страховки именно при добавлении нового человека.
Для автолюбителя старше 22 лет с большим опытом законного управления автомобилем устанавливается коэффициент 1,0. Если в страховку вписаны водители младше вновь вписываемого человека и с меньшим стажем, то доплачивать за страховку будет не нужно — она будет бесплатной. Если ситуация обратная, расчет стоимости доплаты будет производиться по той же формуле, что приведена в примере 1.
В полис ОСАГО вписан 1 водитель 29 лет со стажем 9 лет, коэффициент мощности авто составляет 1,2, территориальный — 2,1, КБМ — 0,65. Страховка обошлась ему в 6 745 рублей. Требуется вписать водителя 28 лет со стажем 5 лет. К нему будет применен коэффициент — 1,0, его КБМ — 0,95. Для расчета необходимо перемножить базовый тариф, равный 4 118 рублей и все коэффициенты: Сум = 4 118 х 1,2 х 2,1 х 0,95 х 1 = 9 858 рублей. Разница между двумя страховками составила 3 113 рубля. Договор страхования заключен на 1 год (365 дней) и действует уже 102 дня (остаток 263 дня). Таким образом, за оставшийся период действия новому водителю нужно будет доплатить 2 243 рубля (3 113 / 365 х 263).
Нужно при расчете учитывать обязательность применения всех коэффициентов, без них определение стоимости полиса в 2018 году будет неверным. Это территориальный коэффициент, коэффициент мощности автомобиля, а также коэффициент бонус-малус.Стоимость внесения изменений в полис ОСАГО во многом зависит от коэффициента бонус-малус (КБМ), который рассчитывается для каждого автолюбителя и начисляется за безаварийную езду. Проверить свой КБМ можно на сайте РСА по электронной базе. Этот коэффициент безаварийному водителю поможет получить хорошую скидку на страховку от 5 до 50% в зависимости от величины самого параметра, где КБМ равный 0,95 предоставляет минимальную скидку, а КБМ, который равен 0,5 — максимальную.
Вписать в ОСАГО нового водителя, который является не просто участником, но виновником ДТП, можно, но это будет стоить дорого. В зависимости от количества страховых случаев, произошедших с данным автолюбителем во время действия другого договора страхования, ему будет присвоен определенный класс и коэффициент бонус-малус. Максимальный КБМ равен 2,45, то есть стоимость его страховки может обойтись в несколько раз дороже первоначальной цены полиса.
Чтобы вписать в ОСАГО водителя, с собой надо взять все необходимые документы:
Чтобы вписать в страховку ОСАГО новое лицо, потребуется заполнить заявление. Типовую форму вам выдадут непосредственно в офисе страховой компании. Но вы можете самостоятельно заполнить заявление в свободной форме дома, если хотите потратить минимум времени у страховщика. При этом рекомендуется предварительно позвонить агенту своей компании, чтобы уточнить о наличии или отсутствии каких-либо обязательных формулировок.
По мощности авто | Нет, так как автомобиль не меняется. |
По ограниченнности полиса | Нет, так как полис у нас как был, так и остаётся ограниченным |
По возрасту вписанных людей | Да, влияет на стоимость страховки |
По стажу вписанных людей | Да |
По региону регистрации собственника | Нет, так как собственник остаётся тот же |
По периоду страхования | Нет, так как период тоже не меняется |
По коэффициенту бонус-малус (безаварийной езды) вписанных водителей | Да, влияет напрямую |
По закону, чтобы внести в ОСАГО водителя, непосредственному владельцу полиса не требуется посещать офис страховой компании. Но большинство страховщиков требуют личного присутствия.
Если самостоятельно явиться невозможно, то необходимо подготовить доверенность, разрешающую совершать действия со страховым полисом. Такая доверенность может быть написана от руки доверителем и заверена на работе. Но, чтобы избежать вопросов от страховой компании и сократить время пребывания в офисе, рекомендуется ее нотариально оформить.Важно подчеркнуть, что, несмотря на то, что ни один правовой акт этого не закрепляет, страховые компании все же требуют личного присутствия владельца полиса. В случае если это лицо не может явиться в офис страхователя, то им должна быть выдана доверенность на совершение таких действий.
Чисто формально, такая доверенность может быть написана от руки лично доверителем, либо заверена по месту его работы. Однако, на практике, страхователи требуют нотариальной доверенности. Конечно, можно долго спорить по этому поводу, но на самом деле – это пустая трата времени и сил. Не забудьте, что лицо, на которое выписана доверенность, обязательно должно иметь при себе паспорт, чтобы подтвердить свою личность и право действовать от имени доверителя.
Внесение водителя в ОСАГО не требует много времени. Страховой агент сначала вносит необходимые изменения в базу данных. После этого он делает отметку в вашем полисе. Важно, что она обязательно должна быть заверена печатью и подписью агента. Без этого все изменения будут недействительны.
На практике в большинстве случаев схема работы с застрахованным лицом другая. Агенты просто изымают старый полис и распечатывают вместо него новый.
Процедуру внесения водителя в ОСАГО можно повторять столько раз, сколько это необходимо. Не существует также никаких ограничений по количеству людей, вписанных в страховку. Поэтому агенты не вправе от вас требовать покупать полис без ограничений.Следует отметить, что ОСАГО на 2 водителя, по размеру платежей, получается достаточно выгодным. Но если вы планируете вписывать большее количество людей, то имеет смысл задуматься над полисом без ограничений.
После Вашего обращения в страховую компанию страховой агент вносит соответствующие изменения в базу данных, а потом делает соответствующую запись в Вашем полисе. Важно подчеркнуть, что закон требует обязательного заверения внесенных изменений подписью страхового агента, а также печатью страховой компании, которая внесла такие изменения.
После Вашего обращения в страховую компанию страховой агент вносит соответствующие изменения в базу данных, а потом делает соответствующую запись в Вашем полисеХотя на практике агенты чаще просто распечатывают новый полис, а старый изымают. Тут важно сказать, что закон не ограничивает количество лиц, которые могут быть вписаны в страховку, поэтому Вы можете вписать столько человек, сколько захотите, а агент не имеет права требовать от Вас приобретение полиса без ограничений.
Но, с другой стороны, если у Вас вписано более двух человек, то по цене, вполне вероятно, будет выгоднее все же приобрести полис без ограничения круга лиц.
Многие не знают, что будет, если водитель не вписан в ОСАГО. В этом случае действует только штраф в размере 500 рублей. Он будет выписываться при любой остановке инспектором ГИБДД, так как в его обязанности входит проверка полисов обязательного страхования.
Важно отметить, что такие наказания, если водитель не вписан в страховку ОСАГО, будут действовать еще недолгое время. Сейчас обсуждается возможность увеличения размера материальной ответственности, чтобы водители внимательнее следили за актуальностью информации и сроком действия своего полиса.Также важно, что если водитель не внесен в ОСАГО, в случае ДТП именно он будет обязан заплатить компенсацию.
Внесение водителя в ОСАГО потребует дополнительно заплатить за него страховщику. При этом КБМ берется самый низкий от всех указанных в страховом полисе лиц.
Таким образом, если у одного водителя КБМ 0,7, а у другого 0,95 – скидка составит всего 5%. Это правило не распространяется на ОСАГО без ограничений, что, в ряде ситуаций, делает его более выгодным.
Ну и напоследок нужно отметить новшества в обслуживании клиентов страховых компаний. Для удобства своих страховщиков, большинство крупных страховых компаний готовы принять их не только в своих офисах, но и приехать в удобное для клиента время в назначенное место: офис, дом и т.п. При этом вся процедура оформления нового полиса или внесения изменений в старый его вариант займет не более 15-20 минут.
С начала 2017 года все страховые компании, осуществляющие страхование по программе ОСАГО, в соответствии с предписанием ЦБ обязались предоставить страхователям возможность оформления электронного полиса онлайн — непосредственно на сайте страховщика. В результате страхователи, оформившие е-ОСАГО, получили техническую возможность вносить новые сведения о лицах, вписанных в полис, онлайн. Как вписать человека в страховку на машину через личный кабинет на сайте страховщика, расскажем далее.
Онлайн-процедура еще проще, чем личное посещение отделения страховой компании.
Распечатывать новый полис необходимо, чтобы сотрудники ГИБДД (или ДПС) при остановке не смогли выписать штраф за нарушения ст.12.3 КоАП РФ. В скором времени, такая процедура может стать необязательной, поскольку в Госдуме рассматривается законопроект об отмене обязательства возить с собой распечатку е-ОСАГО.Достаточно будет показать инспектору фото или предоставить номер электронной полиса, а сотрудник ГИБДД сможет самостоятельно проверить действителен ли он.
Источники:
http://www.znay.ru/faq/q0118.shtml
https://www.vbr.ru/strahovanie/help/osago/vpisat-voditelya/
https://nsovetnik.ru/osago/kak_vpisat_v_strahovku_osago_dopolnitelnogo_voditelya/
https://insur-portal.ru/osago/vpisanie-voditelya-v-polis-osago
Нередко обладатели ограниченных полисов ОСАГО, записанные в которых шофёры и могут по закону водить принадлежащую им машину, хотят дописать в страховку ещё одного шофёра, или даже нескольких сразу. Хотя это и не такая уж трудная задача, часто водители задаются вопросом, как правильно выполнить её. Многие люди еще не в ладах с последними достижениями технического прогресса и предпочитают применять стандартную процедуру оформления или увеличения договора автогражданки.
Но о множестве преимуществ электронных полисов уже могут судить сотни тысяч современных российских автолюбителей Итак, чем же выгоден электронный полис ОСАГО и почему всё больше людей предпочитают этот вариант? Статья рассказывает обо всём самом важном — от того, что необходимо для правильного выполнения задачи и до того, сколько денег это в итоге будет стоить, а ещё объясняет преимущества применения именно электронного, современного полиса.
Собрав необходимый пакет документов, следует позвонить в страховую компанию и уточнить, как вписать в страховку еще одного водителя. Получив точные инструкции, обратиться в ближайший офис. Сотрудник, проверив документы, вносит необходимые изменения в страховую базу. Он рассчитывает доплату и после получения денег, выдает новый ограниченный страховой полис с квитанцией об оплате. Старый документ изымают.
Справка: второму водителю не обязательно присутствовать при оформлении страховки, достаточно представить свои документы страхователю.Не у всех есть возможность в кратчайшие сроки посетить страховую компанию и узнать, как вписать в ОСАГО еще одного водителя. Поэтому обращаются к помощи интернета. До недавнего времени функционал по расширению списка водителей допущенных к управлению машины на сайте страховщиков был заморожен. Вступили изменения в закон ОСАГО, компании обязали продавать электронные полисы и восстановить работоспособность всех функций личного кабинета. Теперь появилась возможность вписать второго водителя в полис онлайн. Однако данное нововведение касается только электронных страховок, для внесения изменений в бумажный вариант придется посетить офис компании.
Доплату за изменения в документе онлайн можно произвести при помощи банковской карты или в ближайшем отделении банка.
В некоторых случаях за добавление второго водителя придется доплатить. Сумма доплаты зависит от различных коэффициентов и срока, на который будет вписано дополнительное лицо. Ее можно рассчитать по следующей формуле:
Сумма доплаты = (стоимость нового полиса – старая стоимость) * оставшийся срок страхования
Справка: если стоимость нового ограниченного полиса равна или ниже цены старой страховки, то платить ничего не придется.При расчете новой ОСАГО учитывают стаж вождения и возраст
Стоимость в зависимости от стажа и возраста
При расчете действует скидочная величина в 5% за безаварийное вождение машин в течение года.
Мужчина со стажем вождения пять лет, старше сорока лет хочет вписать в страховку свою дочь 20 лет, получившую недавно права. Его данные КВС=1, КБМ=0,75, ее данные: КВС=1,8, КБМ=1 (устанавливается всем, кто впервые получает страховку). Ограниченный полис стоит без учета всех коэффициентов 10000 рублей.
Первый водитель оформил ее для себя за 10000*1*0,75=7500 рублей. После полугодичного использования он вписывает туда дочь. Расчет в этом случае происходит по коэффициентам водителя с меньшим стажем вождения.
10000*1,8*1=18000 рублей
Сумма доплаты будет стоить (18000-7500)*0,5=5250 рублей (оформляется на оставшиеся полгода).
Имея все данные по такой формуле можно рассчитать примерную стоимость доплат.
Дано: водитель старше 30, стаж вождения 5 лет, 2 года без аварий, вписывает свою жену старше 30 лет, со стажем вождения 4 года без аварий. Его коэффициенты: КВС=1, КБМ=0,9, ее КВС=1, КБМ=0,8. Страховка стоит 8 тысяч без учета всех коэффициентов.
8000*1*0,9=7200 рублей – стоимость страховки с учетом коэффициентов.
Доплаты в этом случае не требуется, но и в расчете участвует больший КБМ.
В бланке ограниченного страхового полиса расположено только пять полей для внесения данных о водителях, допущенных к управлению ТС. Однако это не означает, что только такое количество автолюбителей может управлять транспортным средством. По действующим правилам ОСАГО в страховку можно вписать сколько угодно человек (без ограничений).
Если необходимо внести более пяти водителей, то запись об этом делают на обратной стороне бланка в разделе «Особые отметки» или распечатывают дополнение к договору. Процедура внесения дополнительных лиц в имеющийся полис не отличается от того, как вписать человека в страховку ОСАГО вторым водителем машины. Все поправки скрепляют подписью агента и печатью страховой компании.
Гражданин, севший за руль, принимает авто в пользование и автоматически становится временным владельцем тс, берёт на себя все потенциальные риски участия в движении, включая ответственность за спровоцированное дтп. Подтвердить законность своей связи с управляемым автомобилем водитель может только документом на машину (стс), переданным ему хозяином, и актуальным полисом осаго, в котором в идеальном варианте этот гражданин должен быть упомянут (ФЗ №40 ст.15 п.2).
Согласно ГК ст.1079, владелец тс несёт ответственность за причинение вреда на дороге. Лица, вписанные в полис, являются фактическими временными владельцами тс в момент управления. Именно их риски принимает на себя СК, заключая договор.
Разрешение пользоваться машиной, не зафиксированное в полисе, несёт неприятности и хозяину, и пользователю с двух сторон – от дорожной полиции и от страховой компании:
Дорожные камеры не смогут поймать не вписанного в страховку водителя. Алгоритм их действия имеет целью вычислить отсутствие Осаго в принципе (соответствие базе РСА), но считать текст страхового полиса бездушная техника не в состоянии.
Важно: договор безвозмездного пользования и продажа по генеральной доверенности относятся, скорее, к лазейкам в законе, которыми гражданин может воспользоваться, если в состоянии аргументированно доказать свою правоту.Осаго без ограничений допущенного контингента стоит почти вдвое дороже, но убирает проблемы с не вписанными в полис водителями.
В неограниченном полисе в п.3 ставится галочка в верхней строке, а таблица допущенных к рулю прочёркивается. Расчёт стоимости Осаго происходит с учётом кбм автовладельца (собственника).
Водитель, представивший неограниченный полис автоинспектору вместе с обязательными для предъявления стс и водительскими правами, не нарушает закон и считается допущенным к управлению. Отсутствие записи в полисе отразится в дальнейшем на страховой истории водителя: если в течение года человек не вписан ни в один действующий полис и, следовательно, не фигурирует в базе РСА, то происходит обнуление данных и возврат кбм к стартовому значению (кбм 1, класс 3).
Важно: водитель может на законных основаниях быть не вписанным в Осаго и управлять автомобилем, имея на руках открытую Автогражданку.Вводимый автовладельцем лимит допущенных к управлению повышает общий уровень безопасности и избавляет от неприятностей со страховой в случае дтп. В этом случае страховщик применяет КО = 1 при расчёте стоимости, что не всегда гарантирует снижение итоговой цены полиса при прочих равных условиях.
Пример. Ф, имеющий класс 13 и кбм = 0.5, оформляет неограниченную страховку. При расчёте стоимости Осаго применяется кбм собственника (0.5) и КО = 1.8, что в итоге даст Осаго на 10% дешевле базовой (0.5 х 1.8 = 0.9). Н, имеющий тот же класс и кбм, оформляет страховку с ограничениями и вписывает своего сына, только что получившего права (класс 3, кбм = 1), и жену, спровоцировавшую аварию в истекшем периоде (был класс 6, стал 4 кбм = 0.95). В этом случае КО = 1. При расчёте стоимости применяется самый высокий кбм из вписанных в полис, то есть 1. При вписывании водителя со стажем до 3 лет применяют Квс = 1.8, что в итоге даст Осаго на 80% дороже базовой (1.8 х 1.0 х 1.0 = 1.8).
Бланк Осаго (розовый, 2016) имеет 4 строки для допуска, но количество вписываемых пользователей не лимитировано законом.
Автовладелец вправе оформить допуск любому количеству водителей. СК не вправе ограничивать его действия или принуждать к оформлению неограниченной страховки. Если число допущенных окажется больше 4, то их вписывают на оборотной стороне полиса или в графе «Особые отметки» с наложением печати СК.
Важно: введение ограничений удобно и выгодно СК. Ограниченная страховка позволяет персонифицировать ответственность в случае дтп. Для автовладельца она не всегда удобна и оправдана экономически.Для внесения изменений в актуальный полис необходимо связаться со страховым агентом и посетить офис компании. Незамедлительность оповещения СК о принятом решении введена ФЗ №40 ст.15 п.8, ст.16 п.2-3. Под оповещением страховщика понимается подача заявления на бумажном носителе с изложением требований и приложением документов нового пользователя. Для внесения изменений в электронный полис потребуется также отправиться в офис, так как подобная интернет-услуга пока не действует.
На основании письменного заявления, поданного лично, компания корректирует данные п.3 действующего Осаго и фиксирует их в базе АИС РСА. На осуществление этих действий уходит 1 рабочий день (Указание ЦБ №431-П п.1.11). После этого выдаётся новый полис с внесёнными поправками (2 дня – Указание ЦБ №431-П п.1.10). 5 дней уйдёт на регистрацию нового Осаго в базе РСА.
Править страховой полис ОСАГО могут только уполномоченные на то лица. Все что там будет написано от руки самого владельца машины или его подопечного, силы не имеет. При ДТП, с участием второго водителя вписанного неофициально, возмещать ущерб будет сам автовладелец, а никак не страховщик. К тому же за такие правки его ждет немаленький штраф от страховой компании. С таким страховым полисом не стоит попадаться и сотрудникам ГИБДД, иначе это может грозить денежным взысканием, а в особо тяжелых случаях статьей за подлог документов.
Следует уточнить, что ключевую роль в изменениях в страховке играет не владелец авто, а страхователь. Если по какой-то причине полис ОСАГО оформлял не хозяин машины, а другой человек, то и вписать в ОСАГО водителя может только он. Хотя в основном страхователь и владелец – это одно и то же лицо.
Важно: править от руки ограниченный страховой полис ОСАГО неуполномоченным на это лицам запрещено законом.Для вписания дополнительного водителя в Осаго хозяин авто (или оформитель страховки) должен представить в СК следующие документы:
Страховые компании устанавливают требование обязательного присутствия хозяина авто и держателя страховки в офисе СК при вписывании дополнительного пользователя, хотя данное положение не закреплено ни одним законодательным актом. От лица автовладельца в СК может обратиться его доверенный представитель, чьи полномочия должны подтверждаться нотариально оформленной доверенностью.
Заявление о необходимости изменений в полисе и добавлении в перечень допуска нового лица заполняется на месте и подписывается заявителем лично в присутствии сотрудника СК.
Присутствия водителя, добавляемого в полис, не требуется. Его паспорт и ВУ следует предварительно продублировать: ксерокопированные документы понадобятся страховщику для подшивания к договору.
ФЗ №40 ст.15 п.8, 9
Алгоритм действий при внесении изменений, касающихся разрешения управления тс, одинаков для владельцев стандартной бумажной страховки и обладателей электронного полиса Осаго:
По сути процедура внесения изменений заканчивается на шаге 2, но практически все СК настаивают на переоформлении полиса, что не противоречит законодательству.
Справка: если класс нового водителя высок, то риски СК не изменятся, никакой доплаты за его вписание не предусмотрено.Водитель с солидным практическим опытом и безаварийной предысторией не усложняет ситуацию после его вписывания в полис Осаго: риски страховой компании минимизированы безупречной репутацией нового пользователя тс, а потому никакие доплаты не предусмотрены.
Водители-новички, равно как и обладатели «подмоченной» репутации в истекшем страховом году, увеличивают риски и тем самым вносят коррективы в стоимость страховки после их вписания. При перерасчёте в учёт принимают следующие коэффициенты (Указание ЦБ №3384-У 19/09/2014 Приложение 2):
Остальные коэффициенты не меняются, так как привязаны к конкретному авто и региону. По умолчанию предполагаем, что новый водитель никак не скомпрометировал себя в глазах страхового сообщества (ФЗ №40 ст.9 п.3) и к нему применяется Кн = 1. Размер доплаты следует рассчитать самостоятельно и только после этого отправляться в офис СК.
Требуется вписать в действующий Осаго 20-летнего водителя, получившего права пару месяцев назад, на оставшиеся 9 месяцев действительности полиса (3/4 срока, или 0.75 годовой страховки). Расчётная пользовательская стоимость полиса с учётом скидок (фактическая) 3100 рублей. Исходная (базовая) стоимость полиса без учёта скидок 6800.
Кбм = 1 класс 3 – стартовый бонус-малус для всех водителей без стажа и опыта.
Квс = 1.8 – водительский стаж до 3 лет, объективный возраст до 22 лет.
Расчёт
Новичок, вписанный в полис, потребует доплаты более чем в два раза превышающей изначальную стоимость пользовательской страховки с учётом скидок.
Требуется вписать в Осаго 22-летнего (почти) водителя с 4-летним опытом вождения на 9 месяцев действительности страховки (3/4 страхового срока, то есть 0.75 объективной страховки). Пользовательская стоимость Осаго 3100 рублей. Базовая стоимость Осаго 6800 рублей.
Расчёт
Если бы перерасчёт вёлся по вписанию водителя 22 полных лет с теми же водительскими данными, то доплата составила бы 1755 рублей, что существенно меняет картину.
Важно: если «расчётный» водитель и вписываемый новичок имеют одинаковые Квс и Кбм, то доплата за допуск последнего к рулю исключена.Различные нюансы при вписании водителя в Осаго могут привести к непомерному удорожанию полиса или сделать его недействительным. В некоторых ситуациях следует знать о правомерности своих действий, чтобы противостоять необоснованному отказу или «настоятельным рекомендациям» страховой компании.
Владелец машины, указанный в Осаго, не считается допущенным к управлению по умолчанию или по факту владения. Если Осаго открытого типа, то граждане, допущенные к управлению, не перечисляются поимённо. Если хозяин авто номинальный и не водит машину в силу определённых причин, то его вписывать не имеет смысла. Если автовладелец – действующий водитель, пользующийся автомобилем наравне с другими в рамках ограниченного Осаго, то его имя обязательно должно фигурировать в полисе, иначе он может попасть на штраф и обрести серьёзные неприятности со страховой в случае дтп.
Категорически запрещено. Действие может выполнить только уполномоченный сотрудник СК с последующим внесением изменений в АИС РСА. Самодеятельность же автовладельца в этом случае квалифицируется как подделка и использование поддельных документов (УК ст.327). Наказание варьируется от 80 тысяч штрафа до 2 лет тюрьмы.
Кроме того, проблемы с СК в случае аварии неизбежны: если документ объявят недействительным, то ожидать возмещения вреда не придётся. Даже если события не примут столь суровый оборот, регресс виновнику дтп будет заявлен непременно.
Автоинспектор, заподозривший неладное и/или пробивший полис по базе, легко вычислит подделку. В этом случае он вправе наложить взыскание по статьям 12.37 п.2 и 12.37 п.1, а также инициировать привлечение по УК ст.327.
Дополнительного пользователя можно вписать на оставшийся срок действия страховки, а на лимитированный срок нельзя. Но «вычеркнуть» человека из числа допущенных так же легко, как и вписать. Для этого нужно лишь обратиться в страховую с заявлением о внесении изменений. К тому же следует помнить, что Осаго оформляется на год, и по истечении срока все внесённые данные автоматически аннулируются.
Гражданин другой страны, имеющий наши или международные права, а также права страны, присоединившейся к Венской конвенции, вправе управлять тс в России (ФЗ №196 о БДД в ред.03/07/2016 ст.25 п.12-16) и, следовательно, обязательно включается в Осаго автовладельцем, одобрившим расширение допуска.
Отказ страховой компании вписать иностранного гражданина в полис Осаго не мотивирован. Рекомендация страховщика заменить рядовое водительское удостоверение на отечественное не правомерна и безосновательна. ФЗ №196 ст.25 п.13.
Положение ЦБ №431-П 19/09/2014 п.1.10 абз.3
Вписать водителя в е-Осаго можно только при личном контакте со СК. При этом происходит замена электронки на обычный бумажный документ. Интернет-услуга по расширению допущенного контингента существует только теоретически.
Никаких ограничений по числу допущенных к рулю страховщик наложить не вправе. Учитывая опыт, стаж и страховую историю добавляемых в страховку водителей, иногда куда выгоднее перейти на Осаго без ограничений. Стоимость ограниченного полиса всегда рассчитывается по наихудшему водительскому показателю, а в цене открытой страховки приняты за основу коэффициенты, характеристики и опыт автовладельца.
Следует помнить, что желание хозяина вписать сотню водителей не лимитируется СК со ссылкой на 4 строки в бланке. При необходимости к документу прикрепляется дополнительный лист. При выборе типа страховки следует провести ориентировочную калькуляцию и руководствоваться здравым смыслом.
Сделать это совершенно нетрудно.
Создайте личный кабинет на сайте своей фирмы-страховщика. Запишите следующую информацию про шофёра:
Как правило, проверка данных менеджером занимает небольшое время (редко превышающее десять-пятнадцать минут), и затем можно будет без проблем пользоваться личным кабинетом, информация будет отправлена на мобильный телефон.
Технический прогресс остановить нельзя, но многие люди отстают от него и предпочитают до сих пор оформлять документ «старым» способом, то есть лично приезжая в офис страховой фирмы. Но число водителей, предпочитающих онлайновое оформление полиса, растёт. В чём различие между такими страховками, чем новый электронный полис лучше своего «классического» предшественника? Конечно, главнейшим преимуществом и о
тличием электронного полиса оказывается то, что, чтобы его получить, не требуется тратить время на поездку в отделение фирмы-страховщика. Нужно просто перейти на её сайт и заполнить там электронную форму. Если данные будут отмечены правильно, то не более чем за час (обычно значительно быстрее) у водителя будет новая страховка. Другой безусловный плюс — это то, что сотрудник фирмы не будет иметь возможности попытаться навязать клиенту дополнительные услуги. Попытка настаивать на таких услугах, кстати, всегда незаконна, но их постоянно пытаются навязать, особенно в регионах.
Если используется традиционный ОСАГО, то водитель часто теряет скидки за езду без аварий, а вот при электронном полисе это уже совершенно невозможно. Ведь данные, связанные с историей езды, имеются в информационной базе Российского союза автостраховщиков. Представитель фирмы только проверяет эту информацию, а все расчеты там выполняются автоматически. Другое достоинство электронного полиса — в любое время можно распечатать его и не бояться потерять. А вот обычный, наоборот, при утере нужно восстанавливать в страховой фирме. Вдобавок при встрече с ГИБДД представитель закона сразу и без каких-либо трудностей проверит распечатанный вариант. Ведь в информационных базах АИС и РСА есть вся информация о машине и ее владельце, так что при оформлении давать все документы не нужно.
Итак, электронный полис получить намного быстрее и проще, чем бумажный. А вот их цена в обоих случаях одинаковая. И узнать её совсем нетрудно — достаточно воспользоваться предлагаемым опять же в Интернете электронным калькулятором, дающим результат за несколько минут.
Это определяется тем, сколько водителей вписано в страховой документ, так же будет различаться и сумма, которую страховщик должен выплачивать при дорожно-транспортном происшествии. За добавление в полис нового человека берется определенная величина. Она определяется следующими факторами: стандартная цена самой страховки, коэффициенты КСВ и КБМ, территориальные коэффициенты, возраст и стаж вождения человека; срок, на который человек вписан в договор. Особенно важны возраст и стаж, от этого и зависит, какие к водителям применяются коэффициенты:
Формула, чтобы подсчитать величину доплаты за добавление ещё одного водителя, не сложна:
Сумма = (БС х КБМ — СПС) х Ср.
Расшифровывается это так:
Заплатить за онлайн страховку можно так, как вам будет удобно, и наличным, и безналичным расчётом.
Все люди могут ошибаться, в том числе и водитель при вписывании данных в своём онлайновом личном кабинете. Хотя информацию проверяют модераторы сайта, погрешности все еще не исключены. Но фирмы-страховщики усердно занимаются устранением такой проблемы. В зависимости от того, с какой фирмой вы сотрудничаете, внесение изменений в ЛК может как допускаться, так и не допускаться. Во втором случае надлежит посетить офис страховщика. При этом страховка перестаёт быть электронной, а водитель получает бумажный бланк.
Владелец машины имеет право вносить в полис нового водителя, а также, если это нужно, внести корректировку и в остальные графы документа. Тогда посещение офиса фирмы будет обязательным.
Изменяются графы с таким данными:
Чтобы эти изменения были выполнены, нужно принести с собой полис и документы, подтверждающие новые данные. Например, чтобы сменить информацию о прописке, хватит только паспорта. Точно так же можно поступить при смене водительских прав, предоставив их сотруднику фирмы-страховщика, отмечающего номер прав в графе «Примечание». Когда меняется фамилия, сперва нужно поменять ПТС, паспорт и права, и лишь затем уже идти в страховую фирму.
Важно: при заполнении электронного полиса следует крайне тщательно следить за любой мелочью.Даже маленькая ошибка при заполнении данных может лишить вас страховки, а страховые фирмы не преминут это использовать при любом удобном случае, ведь им это выгодно. И следует иметь в поездках хоть распечатку электронного полиса, иначе не факт, что наряд ДПС, остановивший вас, будет в состоянии проверить именно электронный вариант вашей страховки.
Стоит остерегаться мошенничества и не оформлять полис в сомнительных местах. Величина страховки контролируется ЦБ РФ и не может принимать участие в каких-то акциях. При приобретении ОСАГО еще раз проверьте, что вы делаете это именно на официальном сайте фирмы-страховщика. Частные агентские сайты и одностраничные сайты представителей вашей фирмы могут оказаться мошенническими. Не забудьте, что смена номера — это не смена автомобиля, поэтому она указывается как примечание.
Если страховка нужна машине с временными номерами, то в графе ничего не пишется. После получения новых номеров обязательно нужно оповестить фирму-страховщика за три дня, чтобы данные вносились в полис. И также учитывайте, что смена прописки может в дальнейшем означать и изменение величины выплаты по страховке, ведь эта выплата, напомним, определяется в том числе и территориальными коэффициентами.
И, наконец, стоит сказать про возможность записать в полис нового собственника. Это реально, но лишь тогда, когда страхователь не меняется. Заявку на смену собственника может подать лишь страхователь или его доверенное лицо, у которого есть нужные разрешение и перечень документов.
Но не все данные можно поменять просто так. По правилам о страховании замене не подлежат такие параметры:
А это значит, что новое соглашение придётся заключать в таких ситуациях:
Для того, чтобы добавить изменения в полис ОСАГО, нужно собрать такие документы:
Отдельно отметим особую ситуацию: когда владелец автомобиля не может сам посетить офис фирмы, ему надлежит оформить доверенность. С ней доверенное лицо может представлять страхователя и выполнять какие-либо действия с ОСАГО. Такую доверенность не обязательно заверять у нотариуса, можно просто написать ее от руки, поскольку в правовых документах ничего не говорится насчёт обязательного заверения.
Итак, как можно убедиться, добавить нового водителя в действующий полис ОСАГО совсем не трудно. Достаточно просто посетить офис фирмы-страховщика и представить требуемые документы. Некоторые изменения можно производить и удаленно, для чего используется личный кабинет на сайте фирмы, но такая техническая возможность добавилась совсем недавно. Справедливо отметить, что система получения электронных ОСАГО полисов и добавки в него впоследствии новых водителей действует ещё не идеально, но постоянно развивается, чему способствуют и сами страховые фирмы.
Итог следующий: электронный вариант полиса ОСАГО — более удобная и простая форма страховки в современном мире, однако она ещё не успела полностью вытеснить «классический» вариант и функционал личного кабинета дорабатывается. Но даже сейчас предпочтительнее выбирать именно электронный полис, так как это существенно экономит время и нервы.
Поделиться:
Нет комментариев
Ограниченная страховка стоит дешевле, но вводит, извините за тавтологию, ряд ограничений, одно из которых – необходимость добавления нового человека для возможности ездить на машине и избежать штрафа. Сколько стоит вписать в страховку ОСАГО нового водителя на 2019 год – будь он со стажем или без, зависит от применяемых при расчёте полиса коэффициентов, иногда это вовсе бывает бесплатно. А вот в порядке такого расчёта давайте разбираться!
Сама процедура добавления нового человека в ОСАГО бесплатна. Более того, количество вписываемых людей не ограничено. Даже несмотря на то, что полей в полисе для водителей – ограниченное количество, законодательство не накладывает лимитов на число допущенных к управлению лиц. Если в страховой компании сетуют, что им некуда вписать человека в страховку, это их проблемы (на практике вписывают на оборотной стороне полиса).
Итак, сама процедура внесения в полис бесплатна, а на цену нового водителя в автогражданке влияют коэффициенты, применяемые при расчёте стоимости. Они бывают повышающие (более единицы) и понижающие (менее единицы).
Стоимость полиса меняется, в зависимости от коэффициентов, а применяются они к базовому тарифу, который на 2019 год составляет от 2746 до 4942 рублей (для легковых авто категории B). Ваша текущая страховка уже рассчитана по этим коэффициентам. Осталось только понять, как поменяется расчёт при вписании человека, а это зависит от его стажа, возраста и КБМ.
В цене полиса ОСАГО участвуют следующие коэффициенты – представим их в виде таблицы и укажем, влияет ли каждый из них на стоимость страховки именно при добавлении нового человека.
По мощности авто | Нет, так как автомобиль не меняется. |
По ограниченнности полиса | Нет, так как полис у нас как был, так и остаётся ограниченным |
По возрасту вписанных людей | Да, влияет на стоимость страховки |
По стажу вписанных людей | Да |
По региону регистрации собственника | Нет, так как собственник остаётся тот же |
По периоду страхования | Нет, так как период тоже не меняется |
По коэффициенту бонус-малус (безаварийной езды) вписанных водителей | Да, влияет напрямую |
Влияют все эти коэффициенты по-разному. Давайте рассмотрим, как именно!
Итак, мы уже знаем, сколько стоит наш полис ОСАГО. Эта стоимость сложена из базовой ставки и коэффициентов. Важно! Ваша страховка рассчитана по каждому самому худшему коэффициенту каждого вписанного водителя (даже если они будут разные).
Например, если в страховку вписаны 2 человека: возрастом 25 лет и 35 лет и стажем 7 лет и 1 год соответственно, то расчёт будет по минимальному возрасту и минимальному стажу. Впрочем, возраст и стаж на самом деле – это один коэффициент, оба параметра работают в паре. Как именно, мы и будем уточнять ниже!
Нам нужно понять, вновь добавляемый в ОСАГО – какие у него параметры. Если все его коэффициенты выше или равны коэффициентам уже добавленных людей, то вписать в страховку такого водителя будет абсолютно бесплатно. Также на цену не влияет срок, на который Вы вписываете человека – хоть на месяц, хоть на весь год.
Давайте рассмотрим, как влияет на цену страховки вписываемый водитель в зависимости от каждого из 2 нужных нам коэффициентов!
Значений этого параметра после недавних изменений 56.
Как видим, чем моложе добавляемый водитель и чем меньше у него опыта, тем дороже будет нам вписать его. Новичков без опыта, как правило, выходит добавить очень дорого (порой почти в 2 раза дороже первоначальной стоимости страховки).
Важно знать, что стоимость добавления не будет зависеть от страховщика – будет одинаковой в разных страховых компаниях, будь то Росгосстрах, Ресо, СОГАЗ, ВСК, Альфастрахование, Ингосстрах или другая – даже малоизвестная контора. Есть базовый тариф для всех и точка.
Но рассмотрим на примерах!
Дано: в действующей страховке вписаны 2 человека: возрастом 21 год и стажем 1 год, возрастом 25 лет и стажем 3 года. Стоимость полиса изначально была 6000 рублей (применён максимальный коэффициент 1,8).
Требуется: вписать в страховку ОСАГО водителя со стажем 15 лет и возрастом 30 лет.
Сколько будет стоить: бесплатно (при таком же или лучше КБМ), так как новое вписываемое лицо – со стажем, к нему будет применён коэффициент 1, и полис будет рассчитан по худшему водителю – то есть 21-летнему со стажем 1 год.
Дано: в действующий полис вписан 1 человек: его возраст 26 лет, а стаж – 5 лет (коэф. 1). Изначальная цена страховки – 6000 рублей.
Требуется: вписать в страховку молодого начинающего водителя возрастом 18 лет и нулевым стажем.
Сколько будет стоить: ко второму лицу будет применён коэффициент 1,87 – наивысший. Следовательно, вписать его будет стоить дорого. Но заблуждением будет рассчитывать, что ровно на 87% дороже. Дело в том, что расчёт складывается по нарастающей – коэффициенты применяются к базовой ставке по-очереди. Сначала территориальный, затем КБМ, потом возраста и стажа и далее остальные. То есть расчёт не жёсткий.
В нашем случае стоить такой полис c вновь вписанным водителем-новичком без стажа будет стоить около 3500-4500 рублей. Но и это не самая большая цена, ведь КБМ применяется раньше возраста и стажа, поэтому он больше влияет на окончательный расчёт. При другой начальной цене страховки и этим же указанным нами коэффициентам можно рассчитать стоимость в процентах.
Как мы уже отметили, коэффициент бонус-малус гораздо больше влияет на стоимость вписания человека в автостраховку. Так, драйвер с максимальной ставкой КБМ может стоить Вам 2(!) раза дороже изначальной цены ОСАГО. Жутко, но это факт!
Дело в том, что разброс ставок бонус-малуса составляет от 0,5 до 2,45. Подробнее о ставках и насколько дорожает полис после аварии с Вашей виной Вы можете прочитать в специальной статье о повышении КБМ. Проверить свой КБМ и вписываемого водителя можно также по нашей инструкции. КБМ также вписывают в полисе при его продаже (аналогично возрасту и стажу учитывается коэффициент худшего).
Ну что, примеры?..
И начнём мы с самого отвратительного примера с максимальной ценой вписания водителя.
Дано: изначальная стоимость полиса 2800 рублей – всё по минимуму: вписанный со стажем с маломощным автомобилем и минимальным КБМ 0,5.
Требуется: вписать молодого начинающего водителя без опыта, который за последние 2 года (периода страхования) до 2019 попадал по 4 раза в аварию (максимальная ставка КБМ – 2,45)
Сколько будет стоить: страховка с таким человеком будет стоить в 9 раз дороже, целых 25000(!) рублей. Так получилось, потому что сначала базовая ставка с применённым к ней коэффициентом региона, когда к сумме применился КБМ, умножилась почти на 5 (был КБМ 0,5, стал 2,45), затем получившаяся сумма умножилась ещё на 1,8, а потом на другие коэффициенты, которые просто увеличили разницу в итоговой сумме.
Дано: начальная цена автостраховки – 10000 рублей, вписаны 2 человека со стажем 2 года и 5 лет и возрастом 23 года и 33 года соответственно, КБМ у первого – 1, у второго – 0,85 (3 года безаварийности).
Требуется: вписать в страховку ОСАГО водителя без аварий (ДТП) за последние годы с КБМ 0,6, но возрастом 22 года и стажем 2 года.
Сколько будет стоить: ошибкой будет считать, что это бесплатно, основываясь, пусть и на меньшем возрасте, но большем КБМ. Как мы уже упоминали, считается худший параметр каждого лица.
На самом деле, стоимость полиса немного подорожает – то есть вписать будет платно, так как разница в расчётах начальной и конечной (с вписанным безаварийным) страховки будет такая:
В этом примере вписать нового водителя будет стоить около 2 тысяч рублей.
Самостоятельно этого делать ни в коем случае нельзя. Бланк полиса будет признан недействительным, да и не сможете Вы этого сделать, так как при оформлении страховки в пустых строках таблицы вписанных водителей ставится прочерк.
Для того, чтобы вписать водителя в страховку, в 2019 году придётся посетить офис страховой компании. Сделать это должен страхователь (тот, кто указан в соответствующей графе полиса ОСАГО и страховал машину, не путать с собственником – это могут быть разные лица) вместе с добавляемым (вторым, третьим и так далее) лицом.
Первому необходимо иметь при себе паспорт, второму – водительское удостоверение.
Увы, но, несмотря на то, что на дворе 21 век, процедура внесения при электронной страховке аналогичная – Вам придётся приехать в офис, чтобы нового водителя внесли в базу данных страховой.
Проблема на сегодняшний день в том, что пресловутый коэффициент бонус-малус слетает, если не быть вписанным в страховку – любую, даже постороннего автомобиля, за руль которого Вы никогда даже не сядете – в течение одного страхового периода – 1 года. Это прописано в Правилах страхования.
Именно поэтому для сохранения КБМ нужно иметь застрахованную автогражданку ежегодно. По той же причине есть существенный минус неограниченных полисов – в них КБМ учитывается только для собственника автомобиля.
ОСАГО предполагает компенсацию в случае автопроисшествия только для тех водителей, которые вписаны в полис. Поэтому, если страхователь планирует отдать свою машину в пользование другому лицу, необходимо позаботиться о том, чтобы оно было указано в документе. Рассмотрим подробно, как можно добавить автолюбителя в полис, что для этого требуется и какие особенности важно учитывать.
Если договор страхования уже заключен, это не значит, что в полис нельзя добавить дополнительных водителей. Любая компания согласится поменять условия соглашения, потому что его стоимость возрастает.
Водитель, который будет добавлен в страховку, должен отвечать всего двум условиям:
быть совершеннолетним;
иметь водительское удостоверение.
Иных ограничений (включая степень близости и наличие родственных связей), не имеется.
Основания для включения водителей в полис:
При ДТП, в котором за рулем находился человек, не указанный в страховом соглашении, в компенсации будет отказано.
Управление авто лицом, не включенным в договор страхования, является административным нарушением, которое влечет наказание в виде денежного штрафа.
Алгоритм действий для внесения дополнительного автолюбителя в страховой договор следующий.
Посещение офиса страховщика с пакетом документов (действующий полис, паспорт и права человека, который будет добавлен в полис).
Заполнение типового заявления. Возможна подготовка документа дома в целях экономии времени, но в этом случае желательно позвонить в СК и уточнить наличие специальных требований к формулировкам.
Внесение изменений в базу данных и в бланк полиса. В последнем случае необходимо наличие подписи сотрудника и печати компании. Но на практике страховщики обычно выдают новый полис с расширенным кругом водителей.
Обратите внимание! Несмотря на отсутствие в законодательных актах подобных требований, большинство СК настаивают на личном присутствии страхователя. Если это невозможно, изменения условий производятся по доверенности, оформленной собственником машины.
Е-ОСАГО – электронный формат полиса, который можно оформить самостоятельно, не выходя из дома. Он имеет множество преимуществ, среди которых экономия денег и времени. Но не обошлось и без недостатков. Если возникает вопрос, как вписать водителя в электронный полис ОСАГО, который уже оформлен, то ответ один – никак.
Главное условие внесения корректировок в страховое соглашение – они должны производиться исключительно сотрудником компании. Самостоятельные манипуляции с «автогражданской» бесполезны и незаконны. Страхователя, который решит добавить водителя в электронный полис ОСАГО без визита в СК, ждет уголовная ответственность за подлог документов и невозможность получения компенсации в случае аварии.
Однако некоторые компании предоставляют услугу выезда сотрудника на дом для внесения поправок в электронный полис. И это единственный способ добавить нового водителя в e-ОСАГО.
Важно знать, что количеств автолюбителей, которые допущены к управлению ТС, напрямую влияет на стоимость договора. Поэтому при изменении данного показателя стоит быть готовым к дополнительным расходам.
Итоговая стоимость зависит от КБМ нового водителя. Если он старше 22 лет, а стаж вождения превышает 3 года (без аварий), на него будет распространяться скидка. Она частично или полностью покроет дополнительные расходы на полис (окончательные цифры зависят от показателей водителя, региона оформления и политики страховщика). А вот если вписываемый автолюбитель является новичком на дороге или он был участником ДТП, увеличение цены документа будет ощутимым.
Также нужно учитывать, что срок, на который новый человек вписывается в договор, соответствует периоду действия соглашения. Его придется продлевать через год (с момента оформления, а не с даты внесения изменений). Таким образом, другого водителя нельзя вписать на ограниченный период времени, который меньше срока действия полиса), но можно удалить из договора в любой момент (но это также связано с дополнительными действиями).
Еще один важный вопрос при изменении полиса – сколько можно вписать в ОСАГО водителей. Ответ зависит от типа страховки
Если она неограниченная, машиной может управлять любой автолюбитель при наличии полиса. В данном случае указание его данных в документе не требуется.
Если страховка ограниченная, допустимое число водителей также не устанавливается. Бесплатно можно вписать до 5 автолюбителей, остальные будут добавлены за отдельную стоимость. Несмотря на то, что на самом бланке есть место только для 5 человек, есть возможность внести данные об остальных на обороте документа. Здесь важно учитывать следующее. Если в ограниченную страховку вписывается больше 3-х человек, рациональнее оформить неограниченный полис ОСАГО, так как повышение коэффициента за каждого нового автолюбителя перекроет всю выгоду от скидок.
По желанию страхователя в полис в любой момент можно добавить другого водителя. Процедура имеет свои особенности:
внесение изменений производится только сотрудником страховой компании;
для добавления нового автолюбителя необходимо посетить офис СК;
внесение нового водителя в электронный полис возможно только в том случае, если сотрудник СК приедет к страхователю и сам добавит необходимые изменения онлайн;
самостоятельная корректировка полиса приведет к потере полисом юридической силы, а также станет основанием для привлечения страхователя к уголовной ответственности за подлог документов;
новый водитель должен быть совершеннолетним и иметь права, иных требований к нему не установлено;
чтобы добавление дополнительного водителя не привело к существенным финансовым затратам, желательно, чтобы он был старше 22 лет и имел стаж вождения от 3-х лет без аварий;
количество автолюбителей, которых допускается указать в полисе, неограниченно, но только 5-х можно добавить бесплатно.
Важно понимать, что каждый автолюбитель несет ответственность на дороге не только за себя, но и за других участников движения. Поэтому правильно оформленный полис является не только доказательством соблюдения законов и ПДД, но и гарантией получения компенсации в случае автопроисшествия.
Законодательные нормы не ограничивают количество людей, которые могут быть вписаны в полис. Управление транспортным средством без наличия страхового полиса запрещено, и за это предполагается административная ответственность (ст. 12.3, 12.37 КоАП РФ.). На практике часто возникает необходимость в передаче управления автомобилем другом улицу (личные водители, родственники, супруги.).
В случае, когда владелец транспортного средства планирует передать право управления, он должен заблаговременно внести данные в страховой полис. Осуществить эту процедуру самостоятельно нельзя. Подобные действия можно квалифицировать, как подделка документов. Вся информация о действующих страховых полисах находится в общей базе. Сотрудники ДПС имеют полный доступ к ней и, соответственно, им видно количество людей, внесенных в страховой полис.
Вносить новые данные в страховой полис имеют право только сотрудники страховой компании.
На стоимость внесения сведений о дополнительном водителе влияет наличие следующих факторов:
Для определения окончательной стоимости внесения данных еще одного водителя существует следующая формула:
(цена страхового полиса * коэффициент вождения – цена полиса со скидкой) * время управления автомобилем (оставшийся срок действия страхового полиса) = стоимость, подлежащая уплате за нового водителя.
Для людей, имеющих большой стаж вождения без аварийности, при расчете стоимости внесения дополнительных сведений применяются такие скидки: 5 % (4 класс), 10 % (5 класс), 15 % (6 класс), 20 % (7 класс), 25 % (8 класс).
Для водителей, которые будут внесены в ОСАГО, используются такие коэффициенты:
Лица, не достигшие 22 лет:
Лица, достигшие 22 лет:
Стаж вождения – временной промежуток, на протяжении которого человек управляет транспортным средством на законных основаниях. В любом совершеннолетнем возрасте, получив права, через три года у человека будет необходимый стаж для снижения коэффициента при оформлении ОСАГО. За отсутствие участия в авариях положена скидка. Действие данного положения распространяется на лиц, оформлявших на себя не единожды страховой полис.
Взяв за основу приведенную выше формулу, можно рассчитать, сколько нужно доплачивать при внесении новых сведений. В приведенных ниже примерах основной водитель старше 22 лет и имеет опыт вождения более пяти лет без участия в ДТП.
Стоимость внесения дополнительного человека, не имеющего трехлетнего стажа, возрастом менее 22 лет, рассчитывается с применением коэффициента 1,8.
Рассчитываем:
(5417*1,8-4333)*0,5= 2708 – сумма доплаты.
Стоимость внесения новых сведений в страховку для водителя старше 22 лет, не имеющего трехлетнего стража, рассчитывается с коэффициентом 1,7.
Рассчитываем:
(5417*1,7-4333)*0,5= 2437 – сумма доплаты.
При расчете стоимости внесения нового человека в страховку используется коэффициент 1,6 в случае, когда право управления будет разрешено лицу моложе 22 лет, имеющему опыт вождения более трех лет.
Рассчитываем:
(5417*1,6-4333)*0,5=2167 – сумма доплаты.
Дописать человека в страховку ОСАГО, возраст которого старше 22 лет, при этом его стаж управления превышает три года, будет стоить, с учетом применяемой скидки за отсутствие аварий:
Рассчитываем:
(5417*1,0 –4333) *0,5 = – 542 сумма доплаты.
Для осуществления внесения дополнительного человека в действующий страховой полис ОСАГО потребуются следующие документы:
Важно! Обязательно присутствие двух лиц – собственника и нового водителя. Если у кого-то нет такой возможности, его участие должно быть осуществлено через представителя. Он обязан иметь доверенность, которая надлежащим образом заверена нотариусом.
Процесс внесения информации о дополнительном водителе проходит непосредственно в офисе страховой компании, выдавшей действующий страховой полис. Заполненное заявление владельцем транспортного средства подлежит проверке сотрудниками компании. Когда заявление рассмотрено и принято положительное решение, выдаются такие документы:
Внимание! Процедура не предполагает оплату услуг сотрудников страховой компании. Требования оплатить действия страховой компании можно расценивать, как основания для обращения в надзорные службы с жалобой.
Для того чтобы сэкономить при оформлении изменений в страховом полисе, необходимо управлять автомобилем без участия в ДТП. Имея большой опыт вождения без аварий, водитель получит большую скидку во время оформления полиса. На стоимость страхового полиса влияет регион, в котором основной водитель управляет автомобилем. Стоит обратить внимание на коэффициент, применяемый по отношению к соседнему региону. Возможно, оформить там страховой полис будет дешевле.
Внесение данных о дополнительном водителе – обязательная процедура. Несоблюдение этих правил влечет за собой негативные последствия.
Опубликовано: 10-12-2017
Последнее обновление: 10-12-2017