Время чтения: ~7 минут Автор: Михаил Скворцов 569
Маунтинбайк включает в себя очень много различных направлений. Существуют дисциплины, в которых больше внимания отводится на тренировку силы и выносливости (кросс-кантри), а в других – техники катания и исполнения всевозможных трюков (дёрт-джампинг, фрирайд, даунхилл). В нашей стране всё большую популярность набирает дисциплина МТБ эндуро, которая требует от райдера не только отличной выносливости, но и отточенной техники езды.
Само слово «эндуро» пришло к нам из испанского языка: слово endurance переводится как «выносливый». В эндуро присутствуют черты различных направлений маунтинбайка: трасса для этого вида катания сочетает в себе подъёмы (апхилл), для эффективного прохождения которых необходимы систематические тренировки силы и стойкости, а также и резкие спуски (даунхилл). Именно поэтому байк для этой дисциплины должен обладать как прочностными свойствами, так и лёгкостью, хорошей амортизацией и чёткой трансмиссией.
Чтобы добиться максимальной лёгкости, многие производители выбирают карбон в качестве материала рамы, ведь такая рама очень легко идёт в подъём. Более бюджетный вариант – рама из алюминиевых сплавов. Это недорогой материал, хорошо поддающийся обработке и обладающий высокой степенью жёсткости, но, к сожалению, намного менее прочный, чем тот же карбон или хромомолибденовая сталь. Благодаря своим достоинствам, различные виды алюминиевого сплава широко распространены в велоиндустрии.
База (расстояние между двумя втулками колёс) велосипеда для эндуро должна быть довольно длинная. Это способствует большей стабильности и устойчивости байка на трассе. Следует выбирать велосипед, угол рулевой колонки которого не слишком крутой, чтобы не втыкаться в камни, корни и прочие препятствия. С другой стороны, он не должен быть совсем пологим, потому что это ухудшает манёвренность и накат.
Лакмусовая бумажка качественной рамы – баттинг. Он обеспечивает облегчение рамы, не теряя при этом её прочности. Баттированные трубы рамы имеют различную толщину стенок в различных частях велосипеда. В местах, на которые приходится наибольшая нагрузка, увеличивают толщину стенок, улучшая при этом прочность рамы. И наоборот, утончают трубы в местах минимальных нагрузок, чтобы снизить вес. Баттинг бывает одинарный, двойной и тройной. Соответственно, труба имеет одну толщину по всей её длине, две разных толщины или три.
Эндуро – дисциплина, в которой требуется хорошая амортизация. Короткоходные вилки и задние амортизаторы (до 100 мм) брать нежелательно: они недостаточно хорошо справляются с неровностями трассы. Длинноходные (160 мм и больше) отлично гасят колебания, но вместе с этим сильно раскачиваются при педалировании, а это значит, что придётся приложить больше усилий для быстрой езды по ровной поверхности и в горку. Поэтому идеальными будут хода 110–150 мм и спереди (вилка), и сзади.
Чёткое переключение передач очень важно. Низкую передачу на подъёме нужно быстро сменить на среднюю после него и наоборот. Задний переключатель с длинной лапкой лучше работает, но он может задевать рельеф трассы, а потом и вовсе сломаться. Поэтому наиболее удачный вариант – переключатель со средней лапкой. Он работает с необходимой для эндуро чёткостью и не мешает при езде по сложному рельефу дороги.
Не менее важен сам уровень трансмиссии. Если это Shimano, то переключатель обязательно должен иметь технологию Shadow или Shadow +. Преимущество их перед обычными перекидками в том, что они имеют специальную муфту, которая обеспечивает лучшее натяжение цепи. Технология работает за счёт этой муфты, которая препятствует колебанию лапки переключателя вперёд (к переднему колесу), то есть цепь всегда хорошо натянута и не провисает при интенсивном педалировании. Таким образом, цепь не бьёт по рокрингу и нижнему перу рамы и намного реже слетает с передней звезды на камнях, кочках, корнях деревьев и на других агрессивных рельефах.
Качественная каретка обеспечит вам комфортное катание, именно поэтому необходимо уделить ей особое внимание. Существуют каретки на насыпных подшипниках и на промышленных. Насыпь приходится постоянно обслуживать; в подшипник легко попадает грязь, пыль и влага. Каретки на промышленных подшипниках не требуют особого ухода и долго вам прослужат. Наиболее подходящая для эндуро – каретка на промподшипниках с выносными чашками. В такой детали большое расстояние между подшипниками, а это даёт каретке прочность и жёсткость.
Для лучшей цепкости на эндуро-велосипеды ставят агрессивные покрышки, а опытные райдеры часто спереди устанавливают более цепкую шину, чем сзади. Этому явлению есть несколько объяснений:
Ни в коем случае не используйте механические дисковые или ободные тормоза для эндуро! Ваша безопасность превыше всего, поэтому необходимо использовать дисковые гидравлические тормоза. Мощные четырехпоршневые тормоза обычно используются в таких наиболее экстремальных дисциплинах, как фрирайд и даунхилл, а в эндуро они ни к чему. Лучшим выбором для нашего направления будет двухпоршневой гидравлический тормоз.
Уже было упомянуто, что основной тормоз – передний. Именно поэтому на переднее колесо можно поставить ротор большего размера, чем на заднее. В любом случае для эндуро он не должен быть меньше 180 мм. Маленькие роторы (140 мм, 160 мм) просто не справятся с нагрузкой, и тормоза не будут результативно работать. Чем больше диаметр ротора, тем большую нагрузку испытывает вилка при торможении, что может быть причиной её разрушения. Поэтому не стоит ставить ротор размером больше, чем требуется для вашего веса и стиля катания.
Широкий руль улучшает манёвренность. Чем больше рычаг, тем легче управление байком. Однако с таким рулём сложнее проезжать между деревьев, а также во время сильных ударов при езде по большим камням гораздо легче упасть, и руль приходится держать крепче. Поэтому с широким рулём необходимо тщательнее продумывать траекторию движения.
Как вы могли заметить, эндуро – это такая дисциплина, для которой необходим универсальный байк. Это велосипед, который может быстро заезжать на возвышенность и съезжать с неё, легко объезжать препятствия и гасить различного рода неровности трассы, цепляться за любое покрытие дороги и резко тормозить, чётко переключать скорости без слёта и обрыва цепи!
загрузка...
Катание на горных велосипедах - это динамичная и многогранная дисциплина велоспорта. В зависимости от вашего уровня навыков и места проживания это может означать разные вещи для разных людей. Некоторые люди предпочитают случайную педаль по грунтовой дороге или по пожарной дороге, в то время как другие считают полет вниз по горам после лыжного сезона своей чашкой чая. И большинство из нас ... мы попадаем где-то посередине, наслаждаясь спектром того, что может предложить горный велосипед.
Независимо от того, являетесь ли вы гонщиком на горном велосипеде или любителем уик-энда, есть один термин, который вы, вероятно, часто слышали в последнее время: эндуро. Что это? Почему вам должно быть до этого дело? Мы здесь, чтобы помочь.
Так что же такое эндуро ?
Эндуро - это разновидность гонок на горных велосипедах, но вы также можете услышать «эндуро», используемое как прилагательное для описания определенной трассы, велосипеда, оборудования или одежды для горных велосипедов. При использовании в качестве прилагательного человек сравнивает то, о чем он / она говорит, с чем-то, что вы могли бы увидеть или найти на гонках эндуро.
Гонки на горных велосипедах эндуро зародились в Европе под влиянием раллийных автомобилей и эндуро-гонок на мотоциклах. Идея была проста: подняться на вершину горы и пробежать вниз по стилю гонок на время.
В целом современные эндуро-гонки включают от 3 до 6 этапов, рассчитанных на время. Части гонки, рассчитанные на время, в основном проходят под гору, но могут различаться по крутизне, длине и сложности в зависимости от местоположения. Между каждым этапом будут бессрочные «переходные этапы», которые в основном идут в гору.В зависимости от гонки этапы пересадки могут включать в себя велосипедные прогулки, кресельный подъемник и / или старые добрые педали.
Эндуро сочетает в себе элементы всех гоночных дисциплин, от физической подготовки, необходимой для гонок по пересеченной местности, умственной выносливости, необходимой для многодневных гонок в стиле XC, и навыков управления велосипедом для навигации по техническому одиночному треку с гравитационным питанием.
Вы обнаружите, что у каждой гонки эндуро свой стиль, требования к физической форме и навыкам, а зачастую и набор правил, уникальных для каждого события.Например, в некоторых гонках просто требуется, чтобы вы пересекли финишную черту последнего этапа в определенное время дня, чтобы ваше имя появилось в результатах. У других рас есть ограничение по времени для каждой переходной стадии.
Но по большей части эндуро - это увлекательная, доступная и захватывающая форма катания на горных велосипедах.

Определенно нет!
Хотя эндуро требует определенной физической подготовки и навыков для прохождения курса, это одна из самых доступных дисциплин для гонщика-любителя.Вот несколько причин, по которым эндуро замечательно подходит для гонщиков любого уровня:

В отличие от скоростного спуска, для эндуро специальный велосипед не требуется. Тот же набор колес, который вы крутите на местных трассах, скорее всего, подойдет.Вот несколько вещей, которые следует учитывать:

Снаряжение, которое вы носите и носите, в конечном итоге будет зависеть от условий конкретного эндуро, в котором вы участвуете. Вы можете рассмотреть эти предметы в день соревнований:

Отлично! По всему миру проводится масса отличных гонок эндуро, от местных массовых соревнований до гонок элитных серий.
Выбирайте расы с умом и проводите исследования.Как мы упоминали ранее, эндуро сильно различается. Некоторые гонки могут проходить только 15 миль / 25 км, очень небольшую высоту и иметь в общей сложности около 20 минут хронометражных этапов, в то время как другие могут быть до 40 миль / 65 км, набор высоты 8000 футов / 2450 метров и час гонок. спуски на время по пересеченной местности. Выбирайте свой первый эндуро, исходя из своих сильных сторон. Если вам нравится участвовать в гонках или спусках, выберите эндуро на лыжной горе, где вы сможете ралли по техническим спускам и, возможно, вам повезет, и вы снова сможете сесть на кресельный подъемник на вершину.Если вам нравится кросс-кантри или вы не уверены в своих способностях на более технических трассах, стреляйте в гонку в более плоском регионе.
Вот лишь некоторые из потрясающих событий, происходящих по всему миру:

Когда я впервые начал кататься на грязном велосипеде, я часто слышал, как люди говорят о «эндуро», «грязном велосипеде» и «эндуро-гонках». Это слово используется для описания нескольких различных типов местности и гонок, поэтому в этом посте я надеюсь объяснить это ясно.
Эндуро - это катание на мотоциклах по бездорожью или гонка по сложной местности. Эндуро получило свое название от «выносливости», потому что гонки, как правило, длинные и проходят по сложным и разнообразным типам местности.Раньше эндуро больше относилось к гонке на мотоциклах по пересеченной местности, но теперь оно в значительной степени используется каждый раз, когда кто-то едет по неровным бездорожью. «Эндуро» отличается от «Триалов» тем, что трасса длиннее и в целом менее сложна, но так называемый «хард-эндуро» стирает границы между эндуро и грунтовым байком.
Эндуро иногда относится к гонке или типу велосипеда, который используется для этого вида спорта, или просто для описания сложной трассы. Итак, это эндуро. Несколько длинная езда по сложной местности.
Как я уже упоминал, люди используют этот термин для множества разных вещей, поэтому вот несколько вещей, которые обычно считаются отличительными чертами эндуро-грязи.
Грязный байк для эндуро означает, что он создан для удовлетворения потребностей гонщиков эндуро. Доступны все типы различных моделей, но вот несколько отличительных черт внедорожника, созданного для эндуро.
KTM 250 EXC - один из самых популярных мотоциклов для езды по бездорожью для эндуро.
Trials езда на велосипеде по грязи означает преодоление чрезвычайно сложных препятствий, таких как большие стволы деревьев, гигантские камни или другие препятствия. Катание на мотоциклах по бездорожью - это не прохождение из пункта а в пункт б, а прохождение через препятствия. Trials - это велосипедный эквивалент паркура.
В эндуро гонщики часто преодолевают сложные препятствия на своем пути, но большая часть езды - это просто сложный участок местности. Гонки эндуро - это, как правило, очень крутые горы, каменистые тропы и т. Д.Тем не менее, многие люди говорят, что слово «эндуро» просто означает езда по сложным однопутным или другим дорожкам в горы, иногда через ручьи и т. Д.
Границы между тем, что считается эндуро, и тем, что считается испытанием, стираются. В последнее время термины «хард-эндуро» или «экстремальный эндуро» используются для гонок, которые некоторые просто считают «триалами». На самом деле, единственная разница между ними заключается в том, что пробные гонки проводятся на пробном велосипеде (очень легком и тонком грязном байке).
Одни из самых захватывающих гонок на мотоциклах по бездорожью - это «эндуро». Это длинные гонки (часто более 7 часов), поэтому вам не захочется смотреть от одного старта до финиша, но их интересно смотреть на видео. Наблюдать, как наездники преодолевают ужасные перевалы с валунами под гору или утомляют грязные луга, действительно интересно.
Гонки эндуро почти всегда проводятся как гонки на время.
Езда на эндуро - это просто езда на большие расстояния по сложным местам.Невероятно, на что способен опытный гонщик эндуро-бездорожья.
DirtBikePlanet.com является участником программы Amazon Services LLC Associates, партнерской рекламной программы, предназначенной для предоставления сайтам средств для получения рекламных сборов за счет рекламы и ссылок на Amazon.com. Мы можем получать комиссию, когда вы совершаете покупки по ссылкам на нашем сайте.
.Доступность также является важным аспектом - ожидайте, что вы будете участвовать в гонках на одних и тех же трассах в то же время, что и лучшие парни, на трассах нет отдельной элитной категории или безумных профилей, это все о гонке, которую может наслаждайтесь катанием. Хотя каждый должен иметь возможность повеселиться на этапах, не думайте, что это не значит, что лучшие парни не совсем разбивают его - именно во время езды на эндуро Фабьен Барель несколько лет терпел ужасную аварию со скоростью 70 км / ч. назад ...
Почему эта деталь важна? Если вы приходите на гонку на 160-миллиметровом, 30 фунтов + гоночном велосипеде эндуро, оснащенном большими двухслойными шинами, и кто-то говорит вам, что гонка, за участие в которой вы заплатили, представляет собой 100-километровую гонку по плоскому полю, вы будет чувствовать себя обгоревшим, верно? То же самое и в другом случае: если вы приедете на настоящую гонку эндуро на гоночном велосипеде XC из карбона 20 фунтов, есть большая вероятность, что что-то сломается, будь то вы или байк.Что еще более важно, вам это не доставит удовольствия. Поскольку эндуро - относительно новый формат во многих странах, все еще существует некоторая путаница, поскольку формат превращается во что-то стабильное, но организаторам гонок необходимо описывать свои гонки таким образом, чтобы гонщики понимали, что такое путаница. Надеюсь, долгая история мотоциклов эндуро поможет облегчить эту задачу.
Tribe Events (Франция): www.tribe-events.com
Superenduro (Италия): www.superenduromtb.com
Gravity Enduro (Великобритания): www.ukgravityenduro.com
Gravity Enduro (Ирландия): www.gravityenduro.ie
Enduro (Германия): www.enduroseries. net
Oregon Enduro (США): www.oregonenduro.com
В следующей статье этой серии мы рассмотрим настройку вашего мотоцикла для участия в гонках эндуро.
.Эта сборка основана на нашем опыте катания по европейским трассам в стиле эндуро изо дня в день, на чем бегают лучшие райдеры, такие как Джером Клементс, Нико Вуйло и Андреа Бруно, и какие компоненты выдерживают ежедневные злоупотребления (в отличие от профессионалов, мы не могу позволить себе замену деталей при каждой поездке). Если предлагаемые нами компоненты кажутся слишком сложными для окружающих вас гонок, вам, вероятно, следует приехать в Европу и посмотреть, как должно быть сделано эндуро.
На случай, если вы пропустили первую часть серии - Руководство для начинающих по эндуро - что это, черт возьми?
Если вы хотите попробовать себя в гонках эндуро, вот несколько серий, о которых вы могли бы подумать:
Tribe Events (Франция): www.tribe-events.com
Superenduro (Италия): www.superenduromtb.com
Gravity Enduro (Великобритания): www.ukgravityenduro.com
Gravity Enduro (Ирландия): www.gravityenduro.ie
Enduro (Германия): www.enduroseries. net
Oregon Enduro (США): www.oregonenduro.com










