Отдел продаж
8 (499) 755-89-57
Лодки, запчасти
8 (499) 755-89-57

Рено дастер крепление переднего бампера


Правильно снимаем и устанавливаем бампер Рено Дастер

Автомобиль Рено Дастер это компактный кроссовер. Обычно его влалельцы редко сталкиваются с ситуациями, после которых есть необходимость снимать бампер Рено Дастер, в основном если необходимо поменять лампочки в противотуманных фарах.  Но если приходиться часто выезжать за город, то есть риск столкнуться с такими препятствиями как грязь, ветки и камни. Это может вызвать небольшие повреждения навесных частей автомобиля, а в редких случаях потребовать замены или ремонта такого элемента, как бампер. Эта процедура не сложная, важно лишь помнить, что на новых версиях внедорожника и дорестайлинговых расположение крепежных элементов может немного отличаться, поэтому перед проведением работ необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией.

Снимаем передний бампер

Во всех поколениях Рено Дастер используется крепление при помощи винтов и саморезов. Их основное расположение:

  • 4 винта в верхней части
  • 2 самореза в подкрылках
  • 5 винтов в нижней части

Рестайлинговый бампер крепиться похожим образом, но, чтобы во время работы не возникало лишних вопросов, подробнее рассмотрим каждый из вариантов:

Демонтаж у автомобилей 1 поколения

Для этой процедуры понадобятся ключи Torx на 20 и 30, тряпочка или ветошь, чтобы протереть накладку и место крепления подкрылок.

Теперь можно открутить саморезы удерживающие передний бампер Рено Дастер. Место расположения их указано стрелками на фото. Всего по периметру имется 5 саморезов, один находиться внизу, под декоративной накладкой.

После этого, при помощи ключа Т20 нужно открутить саморезы удерживающие подкрылок. Один расположен недалеко от места соединения крыла и бампера.

С каждой стороны на подкрылке расположено 2 самореза. Второй можно найти в нижней части. После этого ключ Т20 больше не понадобиться. Необходимо взять ключ Т30.

В верхней части располагаются самые мощные элементы крепежа. После того, как эти саморезы будут откручены необходимо аккуратно отвести пластик вбок, чтобы отсоединить деталь от защелок, расположенных на специальных кронштейнах. Если в процессе снятия кронштейны оказались повреждены или погнуты, то лучше их заменить на новые.

После этого осталось выполнить несколько простых действий.

  1. Немного отодвинуть верхнюю часть пластика
  2. По направлению к себе потянуть за бампер, освободив его из посадочных мест
  3. Отключить разъем питания ПТФ

Как правильно отключить разъем ПТФ на Рено Дастер.

Длина кабеля рассчитана таким образом, чтобы можно было снять бампер, а потом уже рассоединить разъём, расположенный на правом кронштейне.

Разъем 4 канальный, обеспечивающий питание сразу двух ПТФ.

Демонтаж у рестайлинговых моделей (2 поколения)

Бампер Рено Дастер 2016 и позднего выпуска немного отличается. В данном случае необходимо начать с саморезов расположенных под капотом. Они откручиваются при помощи ключа Т30.

Затем необходимо выкрутить 6 саморезов, в отличие от 9 в дорестайлинговой версии.

Вот основные точки крепления:

  1. Со стороны подкрылка, на уровне соединения крыла и бампера
  2. Один расположен рядом с нижней фальшрешеткой
  3. Сама нижняя решетка не съемная и поставляется в сборе. Бампер прикручивается через нее напрямую к кузову двумя саморезами. Открутить можно при помощи биты Т20.

Процесс полного снятия уже будет происходить точно так же, как и у моделей 1 поколения. Нужно аккуратно отгибать верхнюю часть пластика, при этом снимать бампер с защелок, отводя его в сторону.

«Важно помнить, что на каждом кронштейне расположено 3 защелки. Обычно во время снятия пропускают расположенную по центру, вследствие чего кронштейн деформируется»

Если во время работ необходимо заменить несколько элементов крепления, могут потребоваться артикулы оригинальных запчастей и их аналоги.

Можно ли найти альтернативу ключам Torx.

Для проведения качественной работы необходимо использовать комплект оригинальных инструментов. Это связано с тем, что саморезы имеют специфическую шляпку, с углублением для ключа в виде звездочки, края которой имеют очень тонкие грани. Кроме того, такие саморезы используют больший момент затяжки, поэтому если применять обычную отвертку, то можно повредить шлицы. Результатом будет дополнительный комплекс работ по высверливанию старого самореза. Отвертка может понадобиться лишь в дорестайлинговых моделях для снятия дефлекторов и держателей ПТФ.

Поэтому для проведения работ необходимо заранее подготовить две биты Torx с размерами T20 и T30.

Снимаем задний бампер

Задний бампер на Дастере снимается немного сложнее, не смотря на то, что по умолчанию в него не устанавливаются никакое электрооборудование. При наличии датчиков парковки, их отключение производиться уже после снятия бампера, по аналогии с отключением ПТФ на переднем бампере. Перед тем как снимать задний бампер Рено Дастер лучше внимательно изучить схему крепления и внешний вид деталей, чтобы иметь полное представление о расположении всех элементов. Особенно актуально это будет для тех, кто активно использует авто на бездорожье, и многие болты могут быть закрыты толстым слоем грязи.

Основная деталь, которую необходимо снять – бампер под номером 1. Под цифрой 7 отмечена декоративная накладка. Во время монтажа происходит снятие конструкции в сборе.

Во время работ необходимо отсоединить 14 крепежных частей. Под номером 5 – абсорбер, принимающий на себя основной удар во время столкновения с препятствием или ДТП, Он вместе с ним бампер удерживается при помощи кронштейнов 3 и 2.

Задний бампер крепиться на 8 саморезов. 4 (под номером 12) расположены сверху, и еще 4 (13) в нижней части. Декоративная накладка прижимается при помощи винтов, отмеченных под номером 9 на схеме.

Для проведения работ используются те же ключи, что и для демонтажа передней части – ключи Torx Т20 и Т30. С их помощью необходимо сперва отсоединить брызговики. Он крепиться на саморезах и пластиковом пистоне.

Пистон легко отщелкивается при помощи плоской отвертки. Затем нужно открутить саморез удерживающий бампер под номером 13. Такой же саморез находиться в нижней части.

После этого ослабляются винты под декоративной накладкой и откручивается крепление в багажнике.

«Необходимо полностью выкрутить саморезы, а винты только ослабить»

Всю работу можно разбить на 2 простых этапа:

  1. Выкручиваются саморезы под номерами 12 и 13, затем ослабляются винты №9.
  2. Пластик отводиться вбок от кронштейна 2 и 3. Во время этого важно не делать резких рывков, чтобы не сломать язычки защелок.

Всегда следует начинать демонтаж со стороны колеса.

После того, как все защелки были отсоединены бампер нужно потянуть на себя. Чтобы конструкция ровно шла по направляющим лучше снимать вдвоем с помощником. Далее можно ознакомиться с артикулами деталей, применяемых в зависимости от типа комплектации.

expertrenault.ru

Как снять передний бампер на Рено Дастер самому: фото и видео

Все знают, как поступить, чтобы снять бампер на кроссовере поколения I. Нужно выкрутить 4 винта сверху, затем – по 2 самореза в подкрылках. Ещё 5 винтов идут снизу. Похожая схема используется и во втором поколении машин. Мы рассказываем, как снять передний бампер на Рено Дастер, причём, вне зависимости от года выпуска. В тексте есть фото для двух поколений сразу.

На кроссовере «Duster New» бампер снимается довольно легко. Доказательство есть на видео.

Снятие бампера — Поколение «1»

Снятие бампера может потребоваться в результате его повреждений, установки защиты бампера,  или для установки ламп ПТФ.

Для начала готовим два ключа Torx (T20 и T30). Затем снизу тряпочкой протираем два элемента: подкрылки, накладку под бампером. Речь идёт о пластиковой накладке.

Всё готово к демонтажу

Можете сразу отвернуть саморезы, которые мы отметили на нижнем фото. С накладкой контактирует один из них, а общее число равно 5-ти.

Все элементы нижнего крепления

Дальше, используя тот же ключ T20, переходим к подкрылкам. Один саморез будет возле границы, разделяющей бампер и крыло.

Число саморезов в каждом подкрылке – два

Снизу находится второй саморез.

Знайте, что указанные элементы есть в каждом из подкрылков.

Ключ T20 теперь можно отложить в сторону. Понадобится бита T30.

Самые «мощные» элементы крепления

Откручиваем саморезы сверху. Затем, отводя пластик вбок, снимаем конструкцию с защёлок. Эти защёлки закреплены на кронштейнах, которые можно заменить.

Два шага по снятию переднего бампера Рено Дастер:

  1. Немного отгибаем пластик сверху;
  2. Весь узел можно вытянуть на себя. И надо сразу отключить разъём, соединённый с фарами ПТФ.

Пункт 2 у нас рассмотрен отдельно.

Что делать с разъёмом?

Не нужно относить бампер далеко от кузова. Сначала отключите разъём – он закреплён на кронштейне справа.

Отключаем разъём «противотуманок»

Разъём содержит 4 провода, по которым идёт питание ПТФ.

Длина провода рассчитана так, чтобы сначала снимать сам бампер, а затем отключать разъём. Все действия соответствуют регламенту.

Снятие бампера — поколение «2»

Открываем капот и видим 4 винта. Чтобы снять бампер, их откручивают ключом T30.

Под капотом «Нового Дастера»

Дальше, как это ни странно, нужно выкрутить всего 6 саморезов. В первом поколении их было 9: снизу – 5, в каждом подкрылке – по 2. А здесь всё выглядит проще.

Найдите все шесть элементов

Перечислим точки крепления:

  1. Саморез в подкрылке, на «границе раздела» с крылом;
  2. Саморез, закреплённый рядом с «нижней решёткой» (см. фото);
  3. «Нижняя решётка» – это обязательная часть узла в сборе. Она прикручена к кузову саморезами в двух «ушках». Верхнюю решётку радиатора снимать не надо.

Элементы с номерами 1 и 2 присутствуют и слева, и справа. Будьте внимательны.

Под шляпку «нижних саморезов» подходит бита T20.

Вспомним, что мы делали, чтобы снять передний бампер на Рено Дастер поколения I:

  • Отгибали пластик сверху;
  • Снимали бампер с защёлок, отводя деталь в сторону.

То же самое нужно сделать и сейчас. Саморезы, конечно, должны быть выкручены.

Обычно допускают одну ошибку: пропускают защёлку, расположенную ближе к центру. Помните, что число защёлок на каждом из кронштейнов равно трём.

Артикулы

Приводим обозначения деталей для машин первого поколения:

  • 622230010R или 622231300R или 622236764R – кронштейн крепления, левая сторона;
  • 622220011R или 622229216R или 622223926R – то же, правая сторона;
  • 8200597650 или 6001549321 – держатель ПТФ правый;
  • 8200597649 или 6001549322 – держатель ПТФ левый;
  • 620220030R – бампер «под ПТФ»;
  • 620220025R – бампер без отверстий ПТФ;
  • 620931777R – абсорбер (пластиковый вкладыш).

Конечно, у каждой из этих деталей есть фирменные аналоги:

  • 620220025R – Api DC6000000-0000; Breckner BK71303; NPA NP513-07211;
  • 620220030R – Api DC6000000-1000; NPA NP513-07212;
  • 622230010R – ASAM 80133; NPA NP513-07235;
  • 622220011R – ASAM 80132; NPA NP513-07236;
  • 620931777R – Body Parts RNDUS10-240 (Тайвань).

Фирма ASAM – это поставщик компании Dacia. Ну а Breckner и NPA – известные бренды из Германии.

Уточнения для рестайлинга

Будем говорить о втором поколении кроссоверов. Обозначения будут следующими:

  • 620224960R – бампер;
  • 622229960R – правый кронштейн;
  • 622239404R – левый кронштейн;
  • 620931777R – абсорбер (наследуется от поколения I);
  • 622542036R – нижняя решётка.

Аналоги найти трудно, так как речь идёт о новинке. Есть ещё пара артикулов:

  • 623103564R или 623827948R – решётка радиатора в сборе (поколение II).

У последнего узла есть аналоги, но они отличаются от оригинала (тюнинг).

Нужен ли набор ключей Torx?

Снятие бампера Рено Дастер без ключей-звёздочек не выполняется. Зато без них можно снять дефлекторы, а также держатели ПТФ и нижнюю решётку. Кстати, для поколения II последнее не выполнено.

Долой дефлектор (плоская отвёртка)

Похоже, что обычными отвёртками и руками нельзя не только снять бампер, но и разобрать его. В сумме понадобятся ровно две «биты» – T20 и T30.

Вся инструкция на одном видео, кроссовер поколения «2010»

carfrance.ru

Снятие и установка переднего бампера Рено Дастер

Вам потребуются: ключи TORX T20, T30, отвертка с плоским лезвием.

1. Откройте капот и установите его на упор.2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Выверните винт крепления бампера к защите картера двигателя.

4. С обеих сторон автомобиля выверните верхний...

5. ...и нижний винты крепления подкрылков передних колес к переднему бамперу.

6. С обеих сторон автомобиля выверните по два винта крепления подкрылков передних колес к лонжеронам кузова.

7. Отогните передние части подкрылков назад.

8. Затем через образовавшиеся проемы нажмите на фиксаторы колодок жгутов проводов.

9. Разъедините колодки.

10. Выверните четыре винта крепления основания облицовки радиатора к верхней поперечине рамки радиатора.

11. Отжав обе половины бампера, отсоедините его концы от держателей на крыльях и отведите бампер от кузова.

12. Приподнимите основание облицовки радиатора настолько, чтобы можно было снять его с буферов капота.

13. Снимите передний бампер

14. При необходимости снимите с бампера облицовку радиатора...

15. ...и ее основание (см. тут).

16. При необходимости подденьте отверткой два пружинных держателя энергопоглащающего элемента.

17. И снимите держатели.

18. Отожмите два нижних.

19. ...и два верхних фиксатора энергопоглощающего элемента...

20. ...и снимите его.

Так расположены держатели и фиксаторы крепления энергопоглощающего элемента.

21. С обеих сторон внутренней части бампера извликите из одного

22. и другого держателей жгуты проводов противотуманной фары.

23. Отожмите десять фиксаторов решетки фары.

Так расположены фиксаторы крепления решетки бампера.

24. ...и снимите решетку.

25. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Инструкция актуальна для моделей Рено Дастер 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска.

carpod.ru

Как самостоятельно снять передний бампер Рено Дастер

Первое, что бросается в глаза при появлении автомобиля на горизонте – его фронтальная часть. Передний бампер Рено Дастер должен быть максимально эстетичен, и у Renault получилось этого добиться для легендарного кроссовера. Однако каждому владельцу этой модели стоит знать о том, как можно поменять деталь. Иногда это необходимо, а иногда просто хочется перемен и индивидуальности.

Оригинальные артикулы и замена

В первую очередь надобность сменить передний бампер встает перед любителями поколесить по суровому бездорожью. Как бы ни был приспособлен к таким условиям Рено Дастер, и он не вечен, а камни и ветки – обычное явление за пределами дорожного полотна. Потому важно знать, как поменять бампер, и какие бывают варианты детали.

Тем, кто не желает особых изысков или индивидуальности, подойдет в частности изделие с оригинальным номером 620930759r. Тем же, кто хочет что-то поинтереснее, подойдут артикулы 620220030r и 620220025r. Существует еще ряд интересных вариантов, каждый со своим каталожным номером. Единого мнения о том, какой лучше, нет.

Со временем, даже у городских водителей, обычно не покидающих пределы цивилизации, могут возникнуть проблемы. Потому важно знать, как правильно заменить деталь. Ничего сложного тут нет, но имеется конкретный алгоритм.

Нужно уметь обращаться с креплением переднего бампера Рено Дастер артикул которого хоть и имеет значение, но никогда не отменяет основных особенностей и нюансов по замене.

Снимаем бампер

Во-первых, сначала нужно учесть поколение и убедиться, что под рукой имеются все необходимые инструменты. Поколения существует два, и процесс снятия практически идентичен. Замена бампера на характерный вариант для Рено Дастер – задача нетрудная, однако, если хочется тюнинга, лучше не спешить и уж точно не приобретать сомнительные рукодельные варианты.

Оригинальный бампер выполнен так, чтобы внедорожник смог реализовать весь свой потенциал, а потому какие-то слишком непохожие на исходный вариант детали могут оказаться неуместны. Вот почему лучше придерживаться классической концепции для Рено Дастер, а уж если от нее и отходить, то в рамках разумного.

Требуемые инструменты

Инвентарь потребуется небольшой, но без него никак. Понадобится:

  • ключ Торкс Т20;
  • ключ Торкс Т30;
  • два съемника.

Последние не обязательны, но помогают легче отсоединить крепление. С таким инструментом можно осуществить снятие и установку переднего бампера Рено Дастер, что говорит о том, насколько это простая процедура в сравнении со многими другими ремонтными работами.

Снятие бампера Duster первого поколения

В этом случае сначала протирают тряпочкой снизу пластиковую накладку под бампером и подкрылки Дастера. После откручивают саморезы. Накладку держит только один, а остальные фиксируют подкрылки. На каждый подкрылок приходится по паре саморезов. Откручиваются они ключом Торкс Т20.

Сверху саморезы выкручиваются ключом Торкс Т30. Их всего четыре.

Теперь конструкция снимается с защелок. Последние располагаются на кронштейнах. Эти кронштейны при желании или необходимости могут быть заменены. Чтобы грамотно снять передний бампер, нужно сначала отогнуть пластик сверху, но лишь немного. Затем весь узел вытягивают на себя, сразу отключая тот разъем, что подсоединен к противотуманным фарам.

Пару слов об этом разъеме у Дастера: он расположен на кронштейне справа. Питание противотуманок идет по четырем проводам, которые имеются в разъеме. Провода достаточно длинные, и когда человек снимает бампер, можно без всяких затруднений уже после отключить разъем.

Вот как происходит снятие переднего бампера Рено Дастер первого поколения.

Ничего сложного, если следовать предусмотренному производителем регламенту и не выходить за его рамки.

Снятие бампера Duster второго поколения

Открывают капот. Под ним четыре винта. Откручивают их ключом Торкс Т30. В отличие от первого поколения саморезов здесь всего шесть, тогда как там их было целых девять. Нижние крепежные элементы откручиваются ключом Торкс Т20.

После того, как все саморезы выкручены, осторожно демонтируют основную деталь. Как и в случае с первым поколением, бампер передний Duster снимается в два маленьких этапа: сначала отгибают пластик, расположенный сверху, а затем отводят деталь в сторону, снимая с защелок.

Среди новичков распространена ошибка: часто не замечают защелку, расположенную ближе к центру. Чтобы этого избежать, достаточно знать о том, что на каждом кронштейне расположено по три защелки.

Есть еще важный момент. Те, кто привык иметь дело с первым поколением, возможно, полагают, что ключи-звездочки Торкс не понадобятся для снятия нижней решетки, дефлекторов и держателя переднего противотуманного освещения. Да, так было на машинах первого поколения, несмотря на то, что сам передний бампер было невозможно снять таким образом. Но вот на втором поколении без ключей Торкс обойтись невозможно в принципе.

Нюансы при снятии

Никаких особенностей, которые бы кардинально поменяли весь процесс замены переднего бампера не существует. Из нюансов можно отметить, что эту деталь Рено Дастера можно снимать с креплений и голыми руками. Но опять же, уже после того, как ключами Торкс обоих разновидностей будут откручены все саморезы.

Оба ключа Торкс категорически необходимы, особенно если речь о втором поколении. Для выкрученных болтов лучше приготовить баночку, чтобы в дальнейшем не растерять. На снятие бампера у Дастера может понадобиться совершенно разное количество времени, что напрямую будет зависеть от навыка и физических возможностей. Поначалу процедура может показаться долгой и утомительной, но затем она уже не будет сложной. Объективно замена, а тем более – снятие бампера, является относительно простым занятием.

Заключение

В заключение, стоит отметить, что самостоятельно поставить новый бампер на Дастер совсем несложно. Достаточно следовать технологии и использовать правильный инструмент. Немного времени и усилий позволят украсить автомобиль, сделав его облик неотразимым.

Видео

vseoduster.ru

Снятие переднего бампера и установка сетки в бампер — Renault Duster, 2.0 л., 2014 года на DRIVE2

Продолжаю творить))). Установкой жабо мой день не закончился и я решил установить сетку в переднем бампере. Купил сетку, хомуты 2,5*100 и вспоминая прошлый опыт установки ее начал творить. Очень помогла статья от SHultz, где он максимально подробно описал процесс снятия переднего бампера. Прибегая к описанию я начал процесс разборки и установки сетки. Попробую так же подробно и кратко описать весь процесс, вдруг кто воспользуется и потом уже мне скажет спасибо.Первым делом откручиваем 4шт винта на верху головкой торкс на 30

Затем откручиваем 2шт винта в арке колеса, которые держат бампер (нижние) торкс на 20

Откручиваем 2шт винта торкс на 20

Под самим бампером откручиваем 5шт винтов торкс на 30. Мое мнение, что последовательность откручивания винтов можно менять, к примеру сначала все винты на 20, потом все на 30

Когда все откручено выдергиваем края бампера из кронштейнов и снимая решетку с амортизаторов капота кладем бампер на какую-ни будь подставку, так как в моем случае установлены ДХО и их провод короче, и бампер не ложиться на землю.

Отсоединяем фишку передник ПТФ

При помощи плоской отвертки снимаем кожухи решетки, там необходимо придавливать язычки и вынимать их наружу

Так же прижимая маленькие язычки фонарей ходового огня, выпихиваем их наружу.

Вот так выглядит без бампера и так же видно, что я подкладывал под бампер

Далее берем сетку, я купил 2шт, но реально хватило и одной. Хомуты, ножницы по металлу, шуруповерт и сверло на 3мм. Делюсь опытом и рекомендую для продевания хомута в ячейку сетки использовать канцелярскую скрепку.

Примеряем по размерам и отрезаем все лишнее

Насверливаем в перегородках отверстия, я насверлил в три ряда, 8 внизу и по 9 во втором и третьем ряду. Для упругой фиксации вполне достаточно, но можно использовать и больше отверстий.

Верхние сетки крепил путем насверливанием внизу 4 отверстия и протяжки сетки штатными винтами.

Вот так выглядит законченный результат

Потом собираем все в обратной последовательности и радуемся результату

Цена вопроса: 500 ₽ Пробег: 48000 км

www.drive2.ru

Рено дастер накладка переднего бампера своими руками - RenoStar

Речь пойдёт о семействе автомобилей Дастер, выпускаемых «Автофрамосом» до 2015 года. Для более новой модели все артикулы будут другими, и вообще, если кроссовер был куплен недавно, значит и с тюнингом лучше подождать. А для машин предыдущего поколения существуют проверенные методы тюнинга.

Вообще на Рено Дастер защита бампера, изготовленная на заводе, представляет из себя пластину с артикулом 620721662R. Обычно её заменяют деталью из стали, а ещё устанавливают штатный кенгурятник (артикул 8201220014).

Рассмотренные варианты одинаково подходят для всех комплектаций – как с ПТФ, так и без них.

Деталь 620721662R заменяется на что-то более мощное, причём, за одну минуту. На видео показан пример.

Кенгурятник под передний бампер

Узел с артикулом 8201220014 монтируется под бампер, причём, без демонтажа самого бампера. Результат показан на фото.

Штатный кенгурятник для Дастера

Похожий вариант защиты предусмотрен и для порогов – речь идёт о «боковых кенгурятниках» с артикулом 769C42889R. Здесь указан артикул комплекта, состоящего из двух скоб (левой и правой). Но можно и заказать уже готовые пороги «Эстонец» или «чистые штаны«.

Выше показано, как выглядит штатная защита бампера на Рено Дастер. Всё остальное могут выпускать только сторонние фирмы.

Сразу две трубки – привет кенгуру

Суть в том, что аналоги от разных фирм часто превосходят оригинал во всём. И могут стоить дешевле. Выбор пусть сделает покупатель.

Защита переднего и заднего бампера

Защитная пластина, установленная под передним бампером, штатно будет изготовлена из пластика. То же касается задней пластины (см. фото).

Пластины, установленные под бампером снизу

Артикул первой детали – 620721662R, второй – 850228075R.

С демонтажём передней накладки всё выглядит просто: откручивают 7 саморезов Torx (3 снизу и 4 по бокам). Заднюю накладку будет снять сложнее – потребуется выполнить демонтаж бампера.

Самодельная защита переднего бампера

На место передней пластины устанавливают её аналог из стали. Используется листовой металл, который только гнут и сверлят – рельефные выемки, по идее, не нужны.

Дополняем штатный обвес стальными деталями

Вполне приемлемый вариант тюнинга – замена нижней решётки радиатора, без снятия верхней. Причём, заменяют её пластиной, выдерживающей значительную нагрузку. В пластине, конечно же, делают прорези.

Защита решётки радиатора (и бампера)

Как видите, здесь пластина прикручена к штатной решётке. Похоже, лень было снимать бампер.

Сталь можно приклеить на скотч?

Фирма Рено выпускает для своего кроссовера пластиковые накладки на пороги. Их внешний вид показан на фото, артикул – 768520031R.

Два уголка, которые приклеиваются к металлу

Каждая накладка крепится к кузову обычным двусторонним скотчем. Жаль, что не существует похожей детали для заднего бампера. Впрочем, сторонние фирмы давно подсуетились – артикула нет, а деталь есть. Как она выглядит, показано ниже.

Защитная накладка на задний бампер

В каком только виде не выпускают накладку на бампер – её могут изготовить даже из хромированной стали. А в простом варианте можно видеть пластик или резину. Тут выбор снова будет за покупателем.

Инструкция на видео: изготовление кенгурятника для любых автомобилей Рено своими руками

Источник:

Установка защитной сетки в бампер Renault Duster

Фото-отчет установки защитной сетки в бапер Рено Дастер

Как снять передний бампер Renault Duster

Необходимые запчасти:

Для установки нужно приобрести ДВЕ черные сетки с мелкими ячейками

Также понадобятся

— черные пластиковые стяжки

— набор ключей ТОРКС (на 20, 30)

— ножницы по металлу

Для начала снимаем передний бампер на Рено Дастер

Откручиваем винты указанные стрелками

Откручиваем саморезы в подкрылках, крепящих бампер

Далее откручиваем 5 винтов крепления бампера снизу

места креплений отмечены стрелками:

Обратите внимание на болты отмеченные красной стрелкой — их откручивать не нужно. Они крепят накладку.

Для снятия бампера на Рено Дастер нужно в месте стыка с крылом отстегнуть боковые защелки:

Аналогично отстегиваем с другой стороны и бампер отсоединен и держится на фиксаторах, отмеченных стрелкой:

Снимаем его с этих «клыков» и отсоединяем разъем противотуманок:

Оставляем Duster в таком виде и уносим бампер для установки защитных сеток

Положив передний бампер Дастера наружу, с помощью шлицевой отвертки отсоединяем фиксаторы дополнительных боковых панелек-воздухозаборников:

Отсоединяем их, защелки указаны стрелками:

Аналогично снимаем накладки с другой стороны, убираем их в сторону и вырезаем по размеру защитную сетку.

В процессе примерки пристегните сетку парой стяжками, для более точной подгонки и обрезания сетки

Подрезаем аккуратно ножницами

По периметру пристегивайте сетку пластиковыми стяжками

Далее аккуратно изготовляем сетку для верхней части бампера, чтобы ничего не разбирать, придется потрудится вырезать её чтобы идеально подогнать по размеру. Получится две половинки.

Эти половинки сетки на бампере закрепляем по верхнему ребру уже существующими болтами крепления хромированной накладки

Нижнюю часть крепим на стяжки

Производим сборку в обратном порядке

Устанавливаем бампер Renault Duster на место

Получаем результат

А вот результат: 

защита в действии, попал камень и выбил кусок решетки, но сетка выполнила свою функцию и спасла от более серьезного повреждения Дастера

Фото и описание: Shultz (Drive2.ru) 

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарийЕсли Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Источник:

Установка защиты переднего бампера на Рено Дастер

Процесс установки защиты переднего бампера на рено дастер

Установка защиты на Дастер осуществляется разными методами, в зависимости от вида защиты (накладки или «трубы»):

Как крепится защита переднего бампера Дастер, чтобы в процессе эксплуатации не возникало дополнительных «сверчков» по кузову:

  • Защита бамперов накладками крепится непосредственно на защищаемый участок бампера, при этом обычно используют комбинированный способ крепления: механический и при помощи двухстороннего скотча, который выполняет функцию антивибрационного уплотнителя и крепежа с распределенным усилием.
  • Перед монтажом защиты тщательно вымывается, осушается и обезжиривается бампер.
  • Для крепежа накладок задействуются штатные крепления бампера и изготавливаются дополнительные скрепляющие места.
  • Крепление №1 совпадает со штатным местом крепежа, поэтому с него и начинают, заменив только крепежную фурнитуру.
  • Через крепление №2 выполняется временная фиксация винтами, для чего в бампере сверлятся подходящие по размеру отверстия.
  • Производится разметка маркером всех крепежных отверстий, снимается временно зафиксированная накладка и организуются по разметке крепежные места при помощи специализированных фитингов. Пластик – мягкий материал, поэтому он легко сверлится для установки фиксаторов.
  • Фиксаторы вставляются в организованные отверстия, после чего можно проводить монтаж защиты переднего бампера, при этом для усиления крепежа и снижения вибраций в сопрягаемых деталях защита обклеивается с внутренней стороны двухсторонним скотчем по периметру и в центре.
Читайте также:  Схема предохранителей рено меган 2

 Как крепится защита переднего бампера Рено Дастер  трубного типа:

  • Трубная защита или «кенгурятники» крепятся непосредственно к кузову автомобиля, причем их крепежные «лапы» совпадают с расположением на кузове дополнительных крепежных отверстий, которые обычно закрыты пластиковыми заглушками.
  • Поэтому производится демонтаж пластиковых заглушек, а к этим местам фиксируется защита на метизы, идущие в комплекте.
  • Отдельные модели кенгурятников требуют для доступа к штатным крепежным местам на кузове изготовления сквозных проемов в бампере под крепежные «лапы» защиты. Изготовление проемов осуществляется высверливанием по разметке и распиливанием их до необходимого размера.

Вам стоит прочесть

Вам было бы интересно

Источник:

Рено Дастер защита переднего бампера: накладка своими руками

В данной статье мы уделить хотим внимание автомобилям Рено Дастер, которые выпускались до 2015г. компанией «Автофрамос».

Для модернизированной модели будут совершенно другими все артикулы, да и в целом, если ваш внедорожник был приобретен сравнительно недавно, тогда с тюнингом лучше всего повременить. А вот для авто предшествующего поколения имеются давно проверенные способы тюнинга.

В целом же на Рено Дастер так называемая защита бампера, производимая в заводских условиях, представляет собой пластину и имеет артикул под нумерацией 620721662R.

Как правило, эту защиту бампера заменяют стальной деталью, плюс ставят штатный «кенгурятник», который имеет артикул под нумерацией 8201220014. Эти два варианта совершенно одинаково отлично подходят для всех без исключения комплектаций, будь то с ПТФ или же без них.

Накладка бампера заменяется без труда на что-то куда более мощное, все делается за пару минут. Яркое тому подтверждение – это видео.

Кенгурятник для бампера спереди

Кенгурятник, артикул, которого мы написали выше, встраивается под передний бампер, причем демонтаж обвесного элемента не потребуется.

Аналогичный вариант с защитой предусмотрен и для порогов авто. Это так называемые боковые кенгурятники, имеющие артикул под нумерацией 769C42889R. В данном случае мы указали артикул всего комплекта, который состоит из 2-ух скоб, соответственно правой и левой. Однако вы можете заказать уже полностью готовые пороги – это «чистые штаны» или же другой вариант «Эстонец».

Установка всех элементов обвеса осуществляется без сверления кузовной части авто и без демонтажа всего обвеса. А вот передний бампер считай, эффективно защищен. В этом и есть главное преимущество.

Выше мы показали, как выглядит штатная классическая защита бампера «француза» Renault Duster. Все остальные элементы выпускают исключительно сторонние компании.

Суть заключается в том, что аналоги самого разнообразного производства зачастую превосходят во всем даже оригинал, но при этом их стоимость ниже. Выбор остается за владельцем автомобиля.

Защита бамперов

Специальная прочная защитная пластина, которая устанавливается под передним бампером, изготавливается из пластика, тоже самое касается и пластины для заднего бампера.

  • 1-ая деталь – ее артикул под нумерацией – 620721662R;
  • 2-ая деталь – ее артикул под нумерацией — 850228075R.

Демонтаж передней пластины прост: открутить нужно 7 саморезов – 4е по бокам и 3-и соответственно снизу. Теперь задняя прочная накладка на бампер снимается более сложно, для этого необходимо осуществить демонтаж бампера.

Отметим, что на место пластины спереди устанавливается стальной аналог. При этом используется, конечно же, листовой металл или возможно сплав, который лишь сверлят и гнут – всевозможные рельефные выемки совершенно не нужны.

Прочная современная защита бампера спереди на автомобиле Renault Duster сверху крепится защелками. Снизу и с боков можно увидеть саморезы, но они не являются крепежными элементами. Вся защита бампера сзади на данном авто удерживается сверху 2-мя защелками. Это значит, что производство стального аналога будет не основной задачей. В общем, это не нужно никому.

Обвес с дополнительными деталями

Достаточно часто встречаемый элемент тюнинга – это замена нижней части радиаторной решетки, причем без снятия верхней части. Заменяют, ее, как правило, пластиной, способной выдержать колоссальную нагрузку. В самой пластине делают специальные прорези.

Сталь и скотч

Автомобилестроительная компания Рено для своего Дастра производит накладки на пороги из пластика. Их артикул под нумерацией 768520031R.

Каждая такая накладка прикрепляется к кузову автомобиля двусторонним обычным, используемом в быту скотчем. Однако сторонние компании уже сделали деталь свою.

В каком только невероятном виде сейчас не выпускают специальную накладку для бампера – ее быстро изготовить фирмы могут даже из модной ныне хромированной стали. В более простом и частом варианте можно увидеть резину или привычный пластик. Как раз тут выбирает сам владелец авто.

Советуем прочитать чем ещё можно доработать свой Дастер

Видео инструкция: как изготовить кенгурятник своими руками для моделей компании Рено.

Источник:

Как снять передний бампер на Рено Дастер и установить сетку радиатора

 

Любое современное транспортное средство представляет собой совокупность большого числа элементов, каждый из которого отвечает за ту или иную функцию. Существуют узкоспециализированные детали и те, которые предназначены для решения сразу нескольких проблем. Например, что из себя представляет передний бампер на Рено Дастер?

Эта деталь, в состав которой входит решетка радиатора, поэтому она отвечает сразу за четыре важнейших функции:

  1. Является частью системы безопасности автомобиля. То есть, при столкновении бампер призван гасить силу удара и предохранять более важные узлы транспортного средства от повреждений.
  2. Обеспечивает улучшение аэродинамических характеристик авто.
  3. Позволяет потоку воздуха попадать в подкапотное пространство для обеспечения процесса естественного охлаждения силового агрегата и других механизмов, расположенных в этом месте.
  4. Является дизайнерским элементом, который придает дополнительную красоту внешнему виду французского транспортного средства.

К сожалению, но данная деталь имеет один существенный недостаток – ячейки решетки имеют достаточно крупные размеры, что способствует быстрому загрязнению моторного отсека автомобиля, особенно если машина постоянно используется в сельской местности, где вынуждена передвигаться по проселочным дорогам.

Возникает вопрос – как установить на автотранспорт более мелкую сетку радиатора? Возможно ли выполнить подобную процедуру самостоятельно? К счастью, конструкция французского авто позволяет легко снять и выполнить установку нужного элемента – для этого достаточно четко следовать предложенной ниже инструкции.

Установка сетки радиатора на Рено Дастер

Итак, всю работу можно поделить на три этапа:

  • Снятие переднего бампера Рено Дастер;
  • Монтаж сетки;
  • Возвращение всех деталей на их места дальнейшей эксплуатации.
Читайте также:  Газовое оборудование на лада ларгус

Естественно, что перед тем, как преступать к любому ремонтному процессу, связанному с автомобилем, средство передвижение рекомендуется установить на твердую/ровную поверхность, а также надежно зафиксировать его с помощью стоячего тормоза и колодок под колесами машины. После этого можно переходить к первому этапу:

  • Первоначально демонтируются четыре верхних винта. Они расположены на верхней части переднего бампера авто. Для снятия потребуется применить отвертку Torx 30;
  • Дальше откручиваются саморезы, которые крепят демонтируемый элемент к подкрылкам. Здесь необходимо использовать отвертку Torx 20;
  • Следующий шаг – берем в руки первый инструмент и откручиваем два винта, расположенных по краям изделия;
  • Всего необходимо снять девять винтов и четыре самореза.

После этого достаточно с небольшим усилием потянуть устройство от автомобиля, чтобы изделие отщелкнулось и его можно было полностью снять с Рено Дастер. В этот момент важно следить за тем, чтобы замок и упоры капота не мешали выполнить задуманный процесс.

Источник:

Тюнинг Рено Дастер

Спустя определенное время после покупки и начала вождения нового автомобиля владелец определяет для себя какие элементы в своем авто ему нужно изменить, заменить или подстроить под себя.

Так, это может быть борьба с запотеванием фар, которое присуще Duster или установка уплотнителя для дверей и остальных отверстий, чтобы вода не накапливалась в проемах.

Многие автолюбители проводят мероприятия по улучшению шумоизоляции, замену решетки радиатора или улучшение обзора зеркал. Все это можно определить как тюнинг Рено Дастер.

Существует для Renault Duster тюнинг так называемый декоративный. Как правило, его используют для украшения автомобиля. Но не многие знают, что большинство декоративных элементов имеет также и функциональное значение. Так, спойлер, помимо придания автомобилю спортивного дизайна, улучшает аэродинамические характеристики.

Защитный тюнинг Renault Duster

Защита радиатора

Для того чтобы продлить срок службы вашего Duster устанавливается защитная сетка для  радиатора – элемент, сочетающий в себе функциональность и эстетику. Она оберегает радиатор от попадания в него различного мелкого мусора, тополиного пуха, камней, насекомых и антигололедных химических средств, которые активно применяют на дорогах городов зимой.

Помимо своего главного предназначения, сетка на решетку радиатора Duster выполняет и декоративные функции – делает автомобиль более стильным и красивым.

Защита бампера на Renault Duster

Многие владельцы Renault Duster обращают внимание на то, что пластик бампера этого автомобиля очень тонкий и довольно хрупкий на морозе, поэтому часто автолюбители стараются подстраховать переднюю часть своего авто. Такая защита бампера Рено Дастер достигается благодаря креплению на него специальной изогнутой хромированной трубы. Цена такой защиты колеблется в пределах от 10 до 15 тысяч рублей.

Однако любители проводить тюнинг своими руками, вполне могут изготовить такую трубу самостоятельно. Для этого потребуется обыкновенная водопроводная труба в 0,5 дюйма и длиной в 8 метров.

Ну, а дальше можно использовать трубогиб, либо, при его отсутствии, применить болгарку и сварочный аппарат и постепенно доводить трубу до нужной формы.

Далее остается только покрасить ее специальной краской для хромирования или любой другой краской на ваш вкус.

Защита заднего бампера Renault Duster тоже очень важна, ведь она защищает бампер от мелких царапин, потертостей, сколов при использовании багажника, а также от более крупных повреждений, в зависимости от вида защитных элементов.  К тому же на задний бампер Рено Дастер цена довольно высока. Среди защиты для заднего бампера можно выделить:

  • накладка на задний бампер из нержавеющей стали с лазерной гравировкой и загибом;
  • накладка из высококачественного пластика, устойчивого к воздействию внешних факторов;
  • защитная задняя ступень из нержавеющей стали.

Защитные пороги на Renault Duster

Renault Duster, как правило, приобретают автолюбители, образ жизни которых предполагает помимо перемещения по городу выбираться иногда на загородные трассы, а то и вовсе на бездорожье.

Кроме того, автомобиль традиционно используют для перевозки пассажиров и тяжелого груза. Все это способствует возникновению повреждений на поверхности порогов кузова автомобиля.

Устранение таких повреждений является весьма дорогостоящим.

Накладки на пороги для Renault Duster защищают внутреннюю поверхность порогов от различных царапин, возникающих в процессе эксплуатации автомобиля.  Установка накладок не провоцирует деформацию основного кузовного порога.

На Renault Duster пороги изготавливаются из высоколегированной нержавеющей стали, что говорит об их устойчивости к ударам.

Срок службы таких накладок достигает 10 лет, они не нуждаются в специальном уходе и легко устанавливаются.

Стоимость комплекта накладок из стали составляет около 3000 рублей.

Декоративный тюнинг Renault Duster

Тюнинг внешнего оформления Renault Duster

Наиболее распространенным и востребованным здесь является внедорожный тюнинг Рено Дастер. Достичь эффекта мощного внедорожника можно с помощью специальной накладки на решетку радиатора, оснащения автомобиля стильными спортивными дисками. Также можно приобрести различные специальные наклейки на кузов автомобиля.

Кроме того, можно установить на крышу рейлинги со съемной поперечиной для двух прожекторов, а также непосредственно сами прожекторы.

Тюнингуем салон

Тюнинг салона Рено Дастер включает огромное количество всевозможных преобразований интерьера автомобиля.

Это могут быть какие-либо функциональные оснащения салона, такие как GPS- навигатор, например, который весьма удобен при передвижении по незнакомой местности, или автозвуковая система, которая пригодится тем, кто любит слушать музыку в автомобиле. Также салон можно оборудовать системами шумовой изоляции и виброизоляции.

Оборудовать салон можно и элементами, несущими исключительно декоративные функции. Так, можно произвести замену рычага коробки переключения передач, поменять руль на спортивную модель, например, или произвести тюнинг педалей.

Кроме того, есть возможность сменить обивку сидений, приобрести для них специальные стильные чехлы или и вовсе поменять их на другие. Также можно заняться тюнингом окон вашего Renault Duster, произведя  их тонировку цветной пленкой.

Возможно и оснащение салона автомобиля декоративным освещением.

В заключение хочется отметить, что тюнинг автомобиля, как правило, начинается с каких-то мелких элементов – решетки радиатора, оптики или интерьера, а заканчивается более глобальными преобразованиями, такими как замена выхлопной системы, например, или тюнинг двигателя. Таким образом, все зависит от фантазии владельца, его вкусовых предпочтений, а также суммы, которую он готов потратить на тюнинг. Наглядно поможет продемонстрировать Рено Дастер-тюнинг видео, приведенное ниже.

Источник:

Бампер передний и задний Рено Дастер: защита и тюнинг

Конечно же, приобретя новехонький транспорт, счастливый владелец хочет его дополнить различными обвесами, красиво сочетающимися с кузовом авто. Большинство обвесов носят характер декоративности, но есть довольно полезный тюнинг авто. К полезному тюнингу относится защита, покрывающая задний, передний бампера, а также низ боковых дверей.

Читайте также:  Правильная замена масла в коробке рено дастера

Задний и передний бампера выполняют защитные функции, сберегая кузов авто от различных повреждений при ударах на дорогах, парковках и других случаях. Например, в результате ДТП весь урон они принимают на себя и могут защитить кузов от деформации.

При несильном столкновении повреждения могут быть небольшими, а при более серьезных ударах, владелец будет вынужден приобрести новый бампер. Конечно, цена нового бампера невелика, потому автовладелец может позволить себе заменить его, но ведь лучше защитить бампер специальным обвесом.

Ведь деньги лишними не бывают – дешевле потратиться на обвес, чем на покраску, восстановление, жестяные работы по вине мелких повреждений, портящих внешний вид любимого внедорожника – Дастер.,

Зачем нужна защита для бамперов

Можно подумать – раз Рено, значит сделано качественно, а раз Дастер, значит внедорожник, тогда обойдусь без защиты. Конечно так.

Но защита как раз выполняет роль не только декоративную, но и является оградой от сколов, царапин, мелких повреждений. К тому же, сколы можно получить как на переднем бампере, так и на заднем.

Поэтому владельцы и устанавливают обвес и сзади и спереди автомобиля.

Передний бампер.

В городской среде, особенно в большом городе очень легко повредить передний амортизирующий агрегат нашего авто путем столкновения с впереди идущим или стоящим автомобилем.

В принципе, также легко образовать ДТП и в небольшом городском потоке автомобилей. А если это зимняя скользкая дорога, то шанс попадания в дорожно-транспортное происшествие увеличивается вдвое.

ДТП – это одно из несчастливых возможностей повредить передний бампер. Конечно, защита не спасет при сильном столкновении, зато сохранит его целостность при небольших или скользящих ударах, что тоже очень хорошо.

В городской среде, а также на трассе не исключено попадание по бамперу камней. Если передний бампер – неокрашенный пластик, повреждений не особо видно, но если он окрашен даже с противоударным покрытием, то все равно попадание небольших камней оставляют на краске точки и царапины.

Задний бампер. Каким бы хорошим автомобилем Рено Дастер не был, от столкновения никто не застрахован.

В этом случае защита как в случае, описанном выше, ограждает от царапин, сколов при небольшом столкновении, а также например при парковании.

Как в случае с повреждением переднего обсуждаегмого предмета, точно также можно повредить и задний, паркуясь, наезжая на высокий заезд места, выделенного под парковку или путем столкновения с бордюром, заезжая задним ходом.

Постоянным явлением, портящим задний бампер является повредение сколами и царапинами при попадании по нему камней, отскакивающих от колес, проходящими под днищем собственного автомобиля.

Риск таких повреждений увеличивается на пересеченных, гравийных и ремонтируемых дорогах.

Каменистая насыпь, покрывающая свежее асфальтное покрытие будет являться вредителем от которого оградит задний бампер вашего Рено Дастер защита.

Обвес бамперов не только обеспечивает защиту, но и при столкновении распределяет нагрузку, полученную от удара, на несущие части кузова, уменьшая риск деформации как пластика бампера, так и самого кузова.

Защитный обвес Рено Дастер

Из чего изготавливается защита бамперов

Защитный обвес специально для Рено Дастер может производиться частными или клубными компаниями, а может выпускаться на заводе-производителе.

Обвес на передний бампер на Дастер может изготавливаться в виде пластины или трубы.

Защита в виде пластины может изготавливаться из алюминий-магниевого сплава или нержавеющей стали известной марки – AISI-304, листом в 4 мм. Данный лист рассчитан на защиту переднего бампера, картера двигателя и КПП Рено. Существует и уменьшенный вариант, который предназначается только для пресечения сколов и царапин бампера.

Защитный обвес в виде трубы создается из кислотостойкой нержавеющей стали в виде одинарной или двойной гнутой трубы, или кенгурятника. Диаметр труб на Дастер варьируется от 42 мм до 62 мм. Используется сталь марки AISI-304.

На задний бампер защита для Рено Дастер изготавливается сплошная и боковая. Задний бампер использовать будет невозможно если стоит сплошная защита, а вот боковая – наоборот делает его доступным к эксплуатации.

Обвес заднего бампера может быть выполнена как в виде пластины, предохраняющей его снизу, так и в виде трубы. Материал изделия, соответственно такой же – алюминий или нержавеющая полированная сталь.

Конечно же, существует обвес и из пластика, как на задний, так и на передний бампер. Но по качеству и функциям такую защиту нецелесообразно сравнивать с той, которая изготовлена из нержавеющей стали или алюминия. Пластик скорей послужит вашему Рено лишь декоративной деталью обвеса, а в качестве защиты – бесполезной побрякушкой.

Полезный тюнинг для Дастера

Так как производитель заявил, что Рено Дастер является автомобилем-внедорожником, то приобретя такой транспорт, владельцы стараются его оформить под свои вкусовые качества, делая машину серьезным джипом.

Поэтому полезным тюнингом и внушающим серьезный вид нашего авто будет защитный обвес как заднего и переднего бамперов, так и боковых дверей с порогами.

Что может защищать боковой обвес?

Да, действительно, боковой обвес не сильно защитит кузов авто, но способен предостеречь пороги. Боковой обвес обеспечивает удобство посадки и высадки водителя и пассажиров, защищает пороги от сколов и загрязнения.

Защитные пороги создаются так, чтобы функциональность и свойства проходимости машины не снижались, при этом домкрат можно применять без предварительного снятия обвеса, что значительно облегчает эксплуатацию Рено.

Кронштейны порогов не только не снижают технические свойства Дастера, но и не уменьшают клиренс.

Защитный обвес порогов может изготавливаться как из нержавеющей полированной стали, марки AISI-304, так и из алюминия. Ширина пороговой площадки варьируется от 51 мм до 63 мм.

В любом случае металлическая площадка покрывается полимерным порошком, тепловая стойкость которого колеблется от -60 °C до +120 °C.

Все детали боковой защиты устанавливаются на машину без сверления отверстий, таким образом не изменяя целостности кузова.

Защита может состоять еще из боковых молдингов, которые дополнительно оберегают двери автомобиля от мелких царапин, например ветками.

Для того чтобы внедорожник смотрелся внушительней и гармоничней, задняя, передняя и боковая защиты должны быть изготовлены из одинакового материала и одинаковых соотносительных размеров. Тогда обвес авто будет не только функциональным по защите, но и элегантен.

Источник:

dol-avto.ru

Снятие бампера на Renault Duster: пошаговая инструкция

20.12.2017

Автомобильный обвес – одна из наиболее уязвимых кузовных деталей транспортного средства. Ее легко повредить: наезд на небольшое препятствие, неудачная парковка или дорожно-транспортное происшествие. В результате чего на буфере остаются царапины, вмятины сколы, трещины. Чтобы отремонтировать деталь, надо выполнить снятие переднего, заднего бампера Рено Дастер.

Подготовительные работы

Перед заменой на кроссовере, нужно провести  ряд подготовительных мероприятий, запастись необходимым набором инструментов. Так, для работы может потребоваться:

  • Набор ключей TOPX.
  • Фигурная и плоская отвертки.
  • Ветошь.
  • Домкрат.
  • Металлическая щетка.
  • Раствор WD

Для последующего удобства замены, осуществляют следующие действия:

  1. Отогнать автомобиль на эстакаду, смотровую яму или приподнять транспорт с помощью домкрата. Так можно без проблем демонтировать крепежи, находящиеся на днище автомобиля.
  2. С помощью ветоши очистить обвес от пыли, следов воздействия коррозии, грязи. Металлической щеткой обработать днище автомобиля, колесные арки. Грязь, а также коррозия не будут сыпаться на водителя во время проведения замены.
  3. Раствором WD 40 обработать болты, клепки, саморезы, подождать 15-20 минут. Во время эксплуатации автомобиля, на крепежах появляется коррозия, они забиваются грязью. Впоследствии, их тяжело демонтировать. Если отвернуть болты и саморезы не получается, их срезают болгаркой.

Важно! При установке буфера, рекомендуется использовать новые крепежные элементы. Они обеспечат более надежное и плотное прилегание детали к кузову автомобиля.

После проведения необходимых подготовительных работ, можно приступать к замене буфера Renault Duster.

Замена переднего буфера

Снятие бампера Рено Дастер проводится следующим образом:

  1. Снизу демонтируется пластиковая накладка. Для этого отворачиваются пять саморезов, крепящих ее к буферу.
  2. Далее потребуется отвернуть по два самореза, которые крепят деталь к подкрылкам передних колес.
  3. В верхней части, под капотом находится четыре винта крепления бампера к решетке радиатора. Их надо открутить.
  4. Отсоединить противотуманные фары от блока управления. Предварительно понадобится обесточить автомобиль.
  5. Аккуратно отводя пластиковый элемент, нужно снять деталь с кронштейнов левого и правого креплений бампера.
  6. С помощью плоской отвертки разомкнуть клипсы и окончательно демонтировать бампер.
  7. Установка переднего обвеса осуществляется в обратном разборке порядке.
Читайте также:  Все виды и описания кузовов легковых автомобилей

Важно! Чтобы узнать нужный разъем, от которого потребуется отсоединить противотуманные фары, нужно обратиться к документации автомобиля.

Снятие и установка заднего обвеса

Снятие заднего бампера Рено Дастер проводят в следующем порядке:

  1. Снимается лампочка подсветки номерного знака, и задние фонари. Предварительно автомобиль обесточивается, посредством отсоединения клеммы от аккумуляторной батареи.
  2. Отворачиваются четыре винта, расположенные в верхней части буфера. Чтобы к ним получить доступ, нужно открыть крышку багажника.
  3. В каждом подкрылке удаляются саморезы, которые крепят обвес, с помощью этого действия демонтируют брызговики.
  4. Далее предстоит снять обвес с кузова автомобиля. Процесс начинают с левой и правой боковин, так как там защелки имеют наименьшее сопротивление.
  5. Отщелкнуть крепления обвеса по центру, и окончательно снять бампер. С помощью отвертки с плоским наконечником, отщелкивают клипсы и удаляют пистоны.
  6. Установка кузовной детали производится в обратном снятию порядке.

Важно! При замене заднего бампера нужно проявлять аккуратность, осторожность. Если небрежно выполнять действия, можно повредить заклепки, клипсы буфера. Это приведет к дорогостоящему ремонту детали или необходимости к приобретению новой.

Замена обвеса Рено Дастер операция, которую может выполнить любой водитель. Для ее осуществления понадобится запастись набором головок для ключа Topx, отвертками, раствором WD40. Рекомендуется выполнять работу вместе с напарником, таким образом можно аккуратно, быстро демонтировать, поставить обвес.

Снятие бампера на Renault Duster: пошаговая инструкцияСсылка на основную публикацию

infokuzov.ru


Смотрите также

Возврат к списку