Отдел продаж
8 (499) 755-89-57
Лодки, запчасти
8 (499) 755-89-57

Как снять переднее колесо на скоростном велосипеде


Как снять переднее или заднее колесо с велосипеда и правильно установить его обратно | Клуб велопутешественников - Velootpusk.ru -Рекомендации по ремонту, обслуживанию и настройке велосипеда для начинающих велолюбителей|Клуб велопутешественников

Некоторые начинающие велосипедисты задают вопрос, как же снять колесо с велосипеда. Причём трудности возникают, как правило, с задним колесом. Довольно часто можно услышать подобные фразы: "Ой, я боюсь снять заднее колесо, там так много всего наверчено, накручено, я его обратно никогда не надену и точно что-нибудь сломаю. Пойду в сервисный центр лучше." Конечно, можно поступить и так, но чем многократно тратить свое время и средства для похода в велоремонт, проще просто разобраться, как же самостоятельно сделать эту операцию, тем более, что такая необходимость может возникнуть где-нибудь в лесу за городом, и веломастерской там точно будет не найти.

 

Как снять переднее колесо?

  1. На первом этапе смотрим какие у вашего велосипеда тормоза. Если у Вас дисковые тормоза, то переходим сразу к пункту 2. Если же у Вашего велосипеда тормоз ободной, то необходимо его разжать. Это процедура примерно одинакова для всех видов ободных тормозов. Например, чтобы разжать тормоз типа V-brake необходимо руками сжать колодки (это проще делать в месте крепления к ним троса) и вытащить дугу, как показано на рисунке.
  2. Теперь аккуратно переворачиваем велосипед вверх колёсами. При этом получается, что он стоит на руле и седле довольно устойчиво. На этом этапе следует внимательно следить затем, чтобы не повредилось оборудование, закрепленное на руле (велокомпьютер, звонок, велофару и т.д.). Кроме того, лучше подложить тряпочку под переключатели скоростей, чтобы их не поцарапать. Если у Вашего велосипеда гидравлические дисковые тормоза (от ручки тормоза идёт шланг с тормозной жидкостью, а не обычная рубашка с тросиком), то не рекомендуется держать велосипед перевернутым долго, во избежании попадания воздуха в гидролинию, так как если такое произойдёт, то надо будет прокачать тормоза (процесс хоть и не сложный - но довольно трудоемкий).

  3. Далее смотрим, каким же образом у Вас закреплено колесо: обычная ли это гайка или эксцентрик (небольшой рычажок).

      3.1. Если у Вас колесо крепится гайкой, то необходимо взять два подходящих ключа. Один накинуть с одной строны, второй - с другой, и крутить против часовой стрелки один из ключей, удерживая на месте второй. Не обязательно отворачивать гайки до конца, а просто ослабить до момента, когда колесо можно будет спокойно вынуть.

      3.2. Если же у Вас колесо крепится эксцентриком, то тут вообще все просто - не нужны никакие инструменты. Тянем этот эксцентрик на себя, как показано на рисунке, после чего необходимо ещё немного открутить его против часовой стрелки, придерживая с обратной стороны рукой, пока не станет возможным вытащить колесо.

  4. На последнем этапе просто тянем колесо вверх, и, если Вы всё сделали правильно, оно легко снимается. На велосипедах с дисковыми тормозами нельзя нажимать на ручку тормоза со снятым колесом, так как при этом колодки могут сжаться, и надо будет возиться ещё и с ними.

 

Установка переднего колеса

Как Вы прекрасно понимаете, процесс установки переднего колеса обратен его снятию и описывать его подробно смысла не имеет.

  1. Вставляем колесо обратно, как оно было. Не перепутайте направление вращения колеса (написано на покрышке). Помните, что велосипед у Вас перевернут и над направлением движения стоит подумать. В случае с дисковыми тормозами перепутать сложно, так как надо, чтобы диск попал точно между колодками.

  2. Закручиваем гайки или затягиваем эксцентрик

  3. Переворачиваем велосипед

  4. Если у Вас ободные тормоза, то необходимо вернуть их в исходное состояние. Проверяем, что колесо не болтается, свободно крутится и тормоз функционирует, в противном случае проверяем снова всё по пунктам.

 

Как снять заднее колесо?

Процесс снятия заднего колеса ПОЛНОСТЬЮ совпадает с процессом снятия переднего. На навешанное сзади оборудование можете даже не смотреть (прийдется только снять цепь с оси, если она зацепится).

 

Установка заднего колеса

Процесс установки также аналогичен установке переднего колеса, за малым исключением: надо, чтобы цепь встала правильно. Для этого подносим колесо к местам крепления, надеваем цепь на звездочку и после этого ставим колесо на место. Правда, может сложится ситуация, при которой Вам покажется, что цепь перекрутилась, и чтобы распутать надо будет её снимать. Это не так. Вам просто надо покрутить её туда-сюда, представить, как она была установлена до этого на звёздочках и главное - не паниковать. Вот вроде бы и всё. Теперь Вы овладели искусством снятия-установки колёс.

 

P.S. Если Вы хотите еще и поменять камеру, то эта статья специально для Вас.

Снятие и установка велосипедного колеса

Как снять переднее колесо, чтобы поставить велосипед на стойку или в машину

Собираетесь ли вы на горном велосипеде кататься по местным тропам, собираете ли вы свой круизный байк для поездки на пляж или взяв с собой шоссейный велосипед на семейный отдых, вам может потребоваться снять переднее колесо, чтобы взять велосипед, куда вы хотите. Снятие колеса с велосипеда упростит его установку в задней части автомобиля, а некоторые велосипедные стойки требуют снятия переднего колеса, прежде чем вы сможете пристегнуть велосипед к стойке.Вам также нужно будет знать, как снять колесо, если у вас спустило колесо. Посмотрите наше видео о том, как снять велосипедную шину и починить ее.

Быстроразъемное соединение или сквозная ось?

Быстроразъемная ось имеет 5-миллиметровый стержень с кулачковым рычагом с одной стороны и гайкой с другой, и ее функция заключается в том, чтобы вы могли снять колесо с велосипеда без использования инструмента. Быстроразъемная ось также позволяет снимать колесо, не снимая ось. Ось останется в ступице.Все, что вам нужно сделать, это переместить рычаг в открытое положение и ослабить гайку с другой стороны.

Для некоторых ступиц велосипедов (особенно горных) требуются оси большего размера (12 мм, 15 мм или 20 мм), которые называются сквозными осями. Эти оси также имеют кулачковый рычаг на одной стороне полого стержня, а другая сторона ввинчивается в вилку. Эта система позволяет вам снимать колесо без использования каких-либо инструментов, НО вам нужно снять ось со ступицы, чтобы снять колесо с велосипеда.

Если у вас есть велосипедная стойка на крыше вашего автомобиля, которая требует снятия переднего колеса, убедитесь, что у вас есть правильный адаптер для оси вашего велосипеда!

Как снять переднее колесо

1. Освободите тормоза: Если на вашем велосипеде есть ободные или консольные тормоза, вам необходимо ослабить натяжение троса, чтобы вы могли снять переднее колесо. Для ободных тормозов рядом с суппортом должен быть рычаг, который ослабит некоторое натяжение троса, что позволит вашим тормозным колодкам быть достаточно далеко от обода, чтобы ваша шина могла проскользнуть мимо них.

2. Переверните велосипед: Переверните велосипед, чтобы снять колеса, это идеальный вариант, если у вас нет под рукой механической стойки.Когда вы меняете спущенное колесо на обочине дороги или тропы, положив велосипед на сиденье и руль, вы получите более устойчивую платформу для работы. Переворачивание велосипеда немного упрощает задачу и снижает риск падения велосипеда после снятия колеса.

3. Откройте быстроразъемную ось или снимите ось: Если у вашего велосипеда есть быстросъемный механизм, переведите рычаг в открытое положение. Если рычаг тугой, вы можете использовать рычаг на покрышке, чтобы открыть его.Удерживая рычаг в неподвижном состоянии, ослабьте болт на другой стороне оси, но НЕ ОТКРЫВАЙТЕ болт полностью. Для сквозных осей откройте рычаг в открытом положении и поверните рычаг против часовой стрелки, чтобы вывинтить ось и снять ее со ступицы.

4. Поднимите колесо и снимите его с вилки: Убедитесь, что вы не смещаете суппорты, если у вас ободные тормоза, и будьте осторожны с роторами, если у вас дисковые тормоза.

Как переустановить переднее колесо

1. Направьте колесо обратно в вилку: Если у вас есть ободные тормоза, будьте осторожны, чтобы не сместить суппорты при установке колеса на место. Если у вас дисковые тормоза, поместите ротор между тормозными колодками.

2. Затяните ось: Если у вас быстроразъемная ось, полностью установите колесо в дропауты. Убедитесь, что быстроразъемная ось находится на неприводной стороне велосипеда, совпадая с колесом. Удерживая рычаг на месте, затяните гайку с противоположной стороны и переведите рычаг в закрытое положение.На ощупь он должен быть тугим, но закрывать рычаг не должно быть слишком сложно. Если у вас сквозная ось, совместите ступицу с отверстиями в нижней части вилки. Посмотрите, на какой стороне вилки имеется резьба, и протолкните ось с противоположной стороны. Поверните рычаг по часовой стрелке, чтобы продеть ось в вилку. После затяжки переведите рычаг в закрытое положение.

3. Переверните велосипед: Если у вас консольные или ободные тормоза, убедитесь, что трос тормоза повторно подсоединен или затянут правильно.

4. Крутите колесо: Вращая колесо, вы убедитесь, что ваши тормозные колодки не трутся об обод или ротор. Если ваше колесо не вращается, возможно, оно погнулось в дропаутах вилки. Переверните велосипед, ослабьте ось, надавите на колесо и снова затяните ось.

Хотите узнать, как снять заднее колесо? Посмотрите наше видео!

Полезный совет: Если у вас есть гидравлические дисковые тормоза, не нажимайте передний тормоз после того, как вы сняли переднее колесо.Тормозные колодки сдвинутся ближе друг к другу, и вы не сможете вернуть тормозной ротор между колодками. Если ваш тормозной рычаг случайно сжимается, идеальным инструментом для отделения колодок является инструмент для разделения колодок. Если у вас нет этого инструмента, вы можете использовать отвертку с плоским лезвием или кредитную карту, чтобы вставить клин между двумя подушечками и осторожно разделить их. Если приложить слишком много усилий, можно повредить колодки. Кроме того, убедитесь, что любой инструмент, который вы используете, чистый и не загрязняет тормозные колодки.Замените колесо и несколько раз нажмите рычаг тормоза, чтобы сбросить колодки.

.

Как снять и установить велосипедные колеса

Выполняете ли вы базовое обслуживание, ремонтируете спущенное колесо или пытаетесь установить велосипед на стойке, важно знать, как снимать и снимать шину с велосипеда.

Это краткое руководство по колесам поможет вам чувствовать себя более уверенно при снятии и установке передних и задних колес, чтобы вы могли снова сесть на велосипед.

КОЛЕСО ПЕРЕДНЕЕ

Для снятия переднего велосипедного колеса:

  • Возьмите гаечный ключ на 15 мм за гайки оси и поверните его против часовой стрелки, чтобы ослабить их
  • Снимите передние тормоза, сжав и отпустив суппорт, чтобы больше не давить на обод
  • Поднимите вверх, чтобы снять распорки

«При переустановке вы хотите убедиться, что дропауты совпадают с осью, вставив проставки обратно в пазы и затянув их вручную», - говорит технический специалист DICK's Sporting Goods Bike Tech Джесс Лара.«Вам нужно будет снова прикрепить тормоза и использовать этот 15-миллиметровый гаечный ключ, чтобы затянуть эти болты еще сильнее».

ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

При снятии заднего колеса начните с задних тормозов и выполните следующие действия:

  • Сожмите суппорты и медленно отпустите
  • Ослабьте гайки оси с помощью ключа на 15 мм. Убедитесь, что из дропаутов достаточно места.
  • Снимите переключатель с линии шестерен, прежде чем осторожно потянуть колесо вниз от рамы

«При переустановке вы захотите убедиться, что ваши оси находятся в соответствии с вашими дропаутами, и ваша цепь снова огибает вашу зубчатую систему», - говорит Лара.«Поднимите вверх в дропауты, плотно прижимая к ним и повторно затягивая гайки оси, чтобы убедиться, что они надежно закреплены».

И не забудьте переустановить тормозную систему!

«Установите тормозную систему на место, сжав суппорты и снова прикрепив строп», - говорит Лара. «И затяните как следует гаечным ключом на 15 мм».

Зная, как правильно снимать и устанавливать колеса, вы будете готовы вернуться к своему велосипеду в кратчайшие сроки.

Чтобы получить помощь с настройками, установкой, регулировкой и ремонтом, посетите наш пункт PROS по обслуживанию велосипедов в вашем местном магазине DICK’S Sporting Goods.

Теперь, когда вы знаете, как снимать и устанавливать колеса велосипеда, прочтите еще больше советов по обслуживанию велосипеда.

.

Как предотвратить колебания скорости на мотоцикле: хитрости, советы и многое другое

Авто Мотоциклы Автофургоны Лодки .

Колебания скорости: попробуйте эти 5 простых способов остановить дрожание

Если вы когда-либо страдали от колебания скорости, вы знаете, что это может быть страшно - очень страшно - а иногда может привести к аварии. Итак, что вы можете сделать, чтобы контролировать это?

По сути, то, что происходит при колебании скорости - иногда называемом шимми - это то, что передняя часть велосипеда колеблется, быстро перемещаясь в одну сторону, а затем в другую, несколько раз в секунду (видео выше от пользователя YouTube по имени Дин Магнусонс ).Ваш инстинкт в этой ситуации, вероятно, состоит в том, чтобы крепче сжать руль, чтобы восстановить контроль, но чем сильнее вы держите штангу, тем хуже становится. Иногда движение настолько плохое, что вы в конечном итоге соскакиваете с велосипеда, и это всегда плохие новости.

Что такое колебание скорости?

Существует много споров о том, что именно происходит, когда вы испытываете колебание скорости.

«Велосипедная прокладка - это поперечные колебания рулевой колонки относительно точки контакта переднего колеса с дорогой и во многом зависят от геометрии рамы и эластичности верхней и нижней труб», - сказал ныне покойный инженер-механик из США Джобст Брандт.

«Шимми возникает из-за гироскопической силы переднего колеса, наклон которого примерно под прямым углом к ​​оси поворота, что заставляет колесо поворачиваться влево, когда оно наклоняется влево. Это рулевое действие скручивает верхнюю и нижнюю трубы, накапливая энергию, которая ограничивает ход и вызывает возвратный поворот. След вилки воздействует на колесо, чтобы ограничить эти отклонения и вернуть их к центру ».

Коллега по велосипедному спорту Джон Аллен не полностью согласен с точкой зрения Брандта.

«Гироскопические силы могут играть определенную роль, но их механизм является обратным тому, как рыба продвигается по воде», - говорит Аллен. «Боковое движение рыбьего хвоста на заднем конце рыбы толкает рыбу. В шимми движение велосипеда вперед вызывает движение лопастей переднего колеса и вилки в стороны.

«Как говорит Брандт, изгиб рамы при кручении возвращает контакт в центр, но в то же время вызывает избыточную поворачиваемость в другую сторону.Если вы держите велосипед через плечо и раскачиваете его спереди и из стороны в сторону, вы можете увидеть, как колесо поворачивается в противоположную сторону. Это происходит потому, что центр масс передней части находится впереди оси рулевого управления ».

На видео выше показано, как кто-то намеренно вызывает колебание скорости (не пытайтесь делать это дома, дети!).

А вот типичный пример (ниже) того, что это происходит спонтанно на дороге. Обратите внимание, как он начинается с руля, а затем влияет на весь велосипед.

Что вызывает это?

По нашему опыту, колебание скорости наиболее вероятно, когда:

• Вы путешествуете быстро.

• Вы напряжены и / или холодны, когда это может вызвать дрожь.

• Вы не крутите педали.

• Вы едете без рук.

• Седло установлено высоко.

• Рама длинная.

Однако шимми может ударить без выполнения всех этих условий; Вы можете, например, крутить педали, держась обеими руками за поручни.

Некоторые люди говорят, что колебания скорости связаны с ослабленными подшипниками гарнитуры или плохой центровкой рамы, но мы не видели никаких доказательств, позволяющих предположить, что это связано с ними.

Как остановить колебание скорости

Если вы чувствуете приближающееся колебание скорости, мы рекомендуем следующее:

• Постарайтесь сохранять спокойствие; напряжение усугубляет проблему. Глубокое дыхание. С этим можно справиться!

• Возьмитесь за верхнюю трубу коленями (если вы крутите педали, это, очевидно, означает, что вам нужно остановиться).

• Или слегка поднимите вес с седла, но не вставайте.

• В то же время, хотя это может показаться нелогичным, уменьшите силу захвата руля. Руки держите согнутыми.

• Снизьте скорость. Если вы едете под гору и это требует торможения, осторожно нажмите на рычаги, не блокируйте переднее колесо.

Эти советы сработали для членов команды road.cc. Некоторые люди добиваются успеха, просто кладя одну ногу на верхнюю трубу, а не зажимая ее коленями.

Если вы и / или ваш велосипед кажетесь особенно склонными к колебаниям на скорости, вам нужно что-то изменить в системе (велосипеде или вас). Это может означать что-то столь же важное, как замена кадра, но изменение вашей собственной реакции в соответствии с тем, что мы предложили выше, когда вы чувствуете, что старт шиммился, является первым логичным шагом.

.

Смотрите также

Возврат к списку