Чем лучше смазывать цепь велосипеда

Как смазать велосипедную цепь: руководство для начинающих

Велосипедной цепи требуется смазка для преодоления механического сопротивления, предотвращения ржавчины и износа и поддержания трансмиссии в идеальном состоянии. При неправильном использовании те же смазочные составы, предназначенные для защиты и улучшения характеристик трансмиссии, по своей сути противоречат самой цели, для которой они были созданы. Чтобы получить награду, не страдая от ударов, правильная смазка вашей цепи должна производиться умеренно, поскольку вы деликатно балансируете количество смазки, тип и частоту применения в соответствии с использованием цепи в различных условиях.

Примечание: Тонкости использования смазки для цепей - тема многих споров среди горных велосипедистов. Поскольку рецептов в кулинарной книге не существует, воспользуйтесь приведенным ниже руководством, чтобы узнать, что лучше всего подходит для вас.

Как часто следует применять смазку для цепей?

Частота, с которой следует повторно наносить смазку для цепи, такая же, как и для интервалов технического обслуживания любого другого компонента: она зависит от того, как часто вы ездите, в каких условиях, от типа используемой смазки и вашего внимания к уходу за цепью между заменами смазки.Для некоторых это означает повторное нанесение смазки каждый день, в то время как для других это может быть раз в месяц или чаще. Теоретически, частая езда с использованием сухой смазки в мокрых, грязных условиях, редко протирая цепь между поездками, потребует более коротких интервалов между нанесением, чем менее частая езда с использованием влажной смазки в тех же условиях с хорошей протиркой после каждой поездки. Излишняя смазка также может быть вредной, поскольку избыток смазки притягивает грязь, образуя песчаную пасту, которая истирает детали цепи и другие биты трансмиссии.Внешний вид, время или расстояние не так надежны, как звук (скрежет, скрип, скрип, визг), как индикатор того, когда цепь необходимо смазать.

Обезжирить или не обезжирить?

Регулярное использование обезжиривателя на цепи перед нанесением свежей смазки, как передовая практика, является спорным. Опять же, реальный ответ… это зависит от обстоятельств. Обезжириватель очищает цепь от грязи, а также удаляет с нее то самое вещество, которое необходимо вашей цепи. В большинстве случаев ежедневного ухода достаточно просто протирать цепь сухой тряпкой или протирать цепь сухой зубной щеткой между каждой поездкой и перед нанесением свежей смазки.

Некоторые настаивают на том, чтобы использовать обезжириватель так же часто, как повторно смазывают цепь по разным причинам, но это требует тщательного рассмотрения, чтобы не испортить назначение смазки. При использовании обезжиривающего средства вам нужно что-то, что проникает в каждый уголок цепи, так как именно туда проникает специфическая для велосипеда смазка. Зубная щетка хорошо работает вместе с большим количеством смазки для локтей (видите, что я там делал?). После очистки обезжиривающим средством тщательно промойте цепь водой и дайте полностью высохнуть перед нанесением смазки.Если пропустить ополаскивание и просушить ступеньки, на цепи останется грязь и вода, которые прерывают и / или приостанавливают действие новой смазки.

Я считаю, что обезжиривание в большинстве случаев не требуется, за исключением следующих случаев:

• при переходе с сухой смазки на влажную (или наоборот)
• при переключении марки смазки
• на новую цепь (см. Ниже)

[offer keyword = ’dumonde tech lube’]

Как нанести смазку для цепи?

Идеального количества смазки достаточно, чтобы преодолеть сопротивление, создаваемое роликами, пластинами и штифтами, и предотвратить ржавчину на этих деталях, не привлекая чрезмерной грязи.Начните с нанесения по одной капле на звено (каждый ролик), когда вы прокручиваете цепь назад через трансмиссию, и обратите внимание на то, где вы начали, чтобы избежать лишней смазки. Медленно проведите цепью вверх и вниз по кассете, чтобы смазка распределилась как можно дальше по роликам и штифтам. Чистой сухой тряпкой возьмитесь за цепь и педаль заднего хода, удаляя излишки смазки. Мокрая смазка обычно требует второй протирки, поэтому не забудьте еще раз протереть ее тряпкой по следу.

Большинство источников рекомендуют подождать некоторое время между приложением и отрывом до заката.Для сухой смазки обычно требуется несколько часов, а для влажной - меньше. Лучший совет, который я могу дать, - это планировать заранее, смазывать накануне вечером и всегда руководствоваться рекомендациями производителя. Тем не менее, если вы в затруднительном положении, выпейте его, вытрите и вперед!

Могу ли я нанести один тип смазки поверх другого?

Дело не в том, что ваша цепь взорвется, но нанесение, скажем, сухой смазки поверх влажной в лучшем случае непредсказуемо.Хотя возможно, что новая смазка проникнет в цепь и установится должным образом, также весьма вероятно, что этого не произойдет, и она будет приостановлена ​​старой смазкой. Смена типа смазки - это тот случай, когда может быть оправдано использование обезжиривающего средства.

Следует ли наносить смазку на новую цепь?

Новые цепи поставляются с какой-то смазкой, и, хотя некоторые из них чрезмерно слизистые и липкие, притягивая гораздо больше грязи, чем любая использованная мною смазка, их можно использовать без обезжиривания и смазки.Я рекомендую использовать тряпку, слегка смоченную обезжиривателем, чтобы стереть внешнюю цепь перед использованием.

Какой тип смазки мне нужен?

Каким бы обширным ни был рынок смазки для цепей и поскольку ритуалы обслуживания трансмиссии сильно различаются, я не предпочитаю одну смазку другой. Что лучше всего работает - это вопрос личного эксперимента. Тем не менее, существуют некоторые основные различия между типами смазки, подходящими для определенных условий.

Сухая смазка имеет более легкую консистенцию, остается мокрой, а затем высыхает, оставляя после себя защитный смазывающий слой (воск, тефлон, керамика).Сухие смазки плохо переносят суровые условия езды по грязи и мокрой погоде, но они хорошо справляются с тем, что не притягивают грязь в сухих условиях. Обратной стороной высыхания является то, что его необходимо наносить чаще, чем влажную смазку.

Влажная смазка имеет более липкую, более вязкую консистенцию, действует как водоотталкивающий агент, и ее лучше всего использовать во влажных или грязных условиях. Влажная смазка обычно служит дольше, чем сухая, но, поскольку она остается влажной на цепи, она притягивает больше грязи в сухих и пыльных условиях.

В то время как строгие смазочные материалы для влажной и сухой смазки указывают на крайность типов смазок, многие производители предлагают промежуточные варианты, такие как смазки для влажных и сухих условий, самоочищающиеся смазки 2-в-1, одна для дорожных и одна для бездорожья, И список продолжается.

Исторически сложилось так, что обсуждение типов смазочных материалов вращалось вокруг использования влажной смазки во влажных условиях и сухой смазки в сухих условиях, но это просто рекомендации. Используя сухую смазку в феврале, катаясь в Ванкувере, Северный берег Британской Колумбии не разрушит вашу цепь больше, чем влажная смазка в Моаве, но вы должны понимать пределы каждой смазки, то, для чего они лучше всего подходят, и отрегулировать свою привычки к обслуживанию, чтобы получить максимальную отдачу от любой конкретной смазки.

Должен ли я использовать специальную смазку для велосипеда?

Нет, но если у вас нет времени, терпения, одержимости химическими экспериментами или если вы думаете, что Человек пытается вас сдерживать, какой смысл в , а не в , используя смазку для велосипеда? Я уверен, что дядя соседа по комнате чьего-то двоюродного брата использовал моторное масло со времен Repack, и, возможно, в крайнем случае, вы даже без проблем подстрелили WD-40, но универсальные и бытовые товары не являются долгосрочным решением для сохранения вашей цепи в надлежащем порядке.Неспецифические смазки либо слишком легкие, чтобы оставаться на месте, либо слишком тяжелые, чтобы правильно проникнуть, либо слишком липкие, либо слишком водянистые ... вы понимаете. Специальная смазка для велосипедов разработана с учетом интересов вашей сети. Это означает, что он был сделан достаточно тонким, чтобы капать и проникать в ролики и штифты, но достаточно толстым, чтобы устанавливаться и оставаться в нем, при этом предотвращая ржавчину и в максимальной степени сопротивляясь грязи, воде и грязи (в зависимости от типа смазки). Вам не обязательно использовать специальную смазку для велосипеда, но вам следует .

На вынос

Бросьте в машину магазинные полотенца и выработайте привычку протирать цепь после каждую поездку . Звук - лучший способ определить, когда нужно повторно нанести смазку. В регулярном обезжиривании цепи нет необходимости, но если вы настаиваете, тщательно промойте и высушите цепь перед нанесением смазки. Используйте смазку для цепей, которая соответствует вашим условиям, сотрите излишки после нанесения и подождите не менее нескольких часов, чтобы смазка застыла.Запаситесь горсткой смазок с разными свойствами и просматривайте их в течение следующего года, чтобы найти то, что подходит вам (и вашей сети) лучше всего.

Хотя он ни в коем случае не является исчерпывающим, вот список многих уважаемых производителей смазочных материалов для цепей, предназначенных для велосипедистов, для начала:

Your Turn: Поделитесь с нами своей любимой смазкой для цепей или любимой техникой смазки / временным интервалом в разделе комментариев ниже!

Какое масло можно использовать для вашей велосипедной цепи?

Преимущества смазки велосипедной цепи

Велосипедные цепи полностью состоят из движущихся частей, которые трутся друг о друга, создавая трение и, в конечном итоге, изнашиваясь. Смазка этих деталей - единственный способ уменьшить эти воздействия, гарантируя, что ваша велосипедная цепь дольше проработает на дороге. Звенья цепи дорожного велосипеда могут сломаться от напряжения из-за тепла и давления. Смазка не только облегчает их движение друг относительно друга, но и охлаждает.Износ значительно снижается, что позволяет избежать поломки цепи в любое время дня. Смазка не является выбором независимо от качества цепи, с которой вы работаете. Однако решающее значение имеет тип используемой смазки. На рынке есть много вариантов, и люди задают вопросы даже о вариантах. Когда дело доходит до ваших цепей, рекомендуется работать с лучшими специалистами, чтобы обеспечить оптимальный уход за ними. Велосипедные цепи непоправимы, и усилия по их выполнению не принесут долговременных результатов.Сломанную цепь следует просто заменить, чтобы сохранить качество езды, а также безопасность. Оборванная цепь может легко стать причиной несчастного случая, особенно для велосипедов, торможение которых зависит от цепи.

Какие масла лучше всего использовать?

Легкие масла

Легкие масла пригодятся, когда вам нужна смазка для проникновения в самые глубокие щели в цепи велосипеда. В основном они применяются шприцами для максимального проникновения. Применяется путем поворота педали назад для правильного распределения.Лучшими в данном случае являются Tri-Flow и Phil Wood Tenacious Oil. Они также будут лучше всего работать в широком диапазоне погодных условий без какого-либо ухудшения качества. То, что на нем не прилипает пыль, делает его идеальным. Однако он будет немного ограничен в очень влажных условиях, когда смазка является лучшим решением.

Tri-Flow Superior Емкость для капель смазки (6 унций)

Консистентная смазка

Это один из лучших вариантов для средиземноморской погоды. Эти районы часто бывают дождливыми и влажными.Рекомендуется использовать растворитель, чтобы облегчить его проникновение в звенья цепи. Густая смазка подойдет настолько, насколько она будет нанесена, что делает ее ограничивающей, несмотря на то, что это одна из лучших смазок. Самая большая проблема со смазкой заключается в том, что она собирает пыль во время езды. Чем больше грязи он соберет, тем больше будет измельчения. Это сводит на нет всю идею смазки для уменьшения трения. Этот вид смазки нужно будет время от времени менять, когда становится сухая погода.Вы также можете заменить его, когда погода изменится на более легкие.

Смазочные материалы на восковой основе

По некоторым причинам воск считается одним из лучших вариантов на рынке. Это до тех пор, пока вы не разберетесь в нюансах его применения. Горячий воск на этом этапе сложно использовать, но он полон преимуществ. Воск будет отслаиваться после использования, а это означает, что вам не придется в любое время беспокоиться о обезжиривании велосипеда. Воск также не притягивает пыль, что является дополнительным преимуществом.Это лучший вариант в сухих условиях и может прослужить на цепи несколько месяцев.

Finish Line Ceramic Wax Bicycle Chain Lube

Spray

Возможно, это лучший вид смазки с точки зрения применения, но с худшими преимуществами. Спреи могут оказаться слишком тонкими, чтобы работать на велосипедах дольше нескольких дней. Одна из проблем заключается в том, что его делают легче с помощью растворителей, которые действуют скорее как обезжириватели, чем как лубрикаторы.Он также легко смывается в большинстве погодных условий. WD40 является одним из них и не рекомендуется для высокопроизводительных мотоциклов. Это даже доходит до обезжиривания смазочных материалов производителя на велосипеде, ускоряющих трение и ржавление.

Заменитель велосипедной цепи Масла

Люди обычно ищут более дешевые способы решения повседневных проблем. Мы не ожидаем, что что-то изменится, когда дело касается велосипедных масел. Люди испробовали довольно много вариантов; большинство из них будет работать, но не идеально.Велосипеды требовательны и к качеству обслуживания, которое вы предлагаете. Заменители будут либо слишком тонкими, либо слишком жирными, будут притягивать много пыли, прослужат очень короткое время или просто вызовут больше проблем.

Можно ли использовать оливковое масло?

Оливковое масло можно использовать, но с некоторыми побочными эффектами. Это сработает, когда дело доходит до защиты от ржавчины, но легко притягивает пыль к звеньям цепи. В нем также отсутствует графит, который является одним из наиболее важных компонентов любой смазки, вызывающей ее полимеризацию.Подобный эффект имеют и растительные масла. Тот факт, что они затвердевают в холодную погоду, превращает их в жирную грязь, особенно когда пыль попадает на цепь. Цепь должна хорошо выглядеть даже со смазкой. Тот факт, что эти масла разлагаются, в конечном итоге может обойтись вам дороже, чем вы хотите.

Стоят ли замены?

Посмотрим правде в глаза; смазочные материалы дешевы, как и цепи. Они будут стоить несколько меньше 10 долларов, что не дает повода использовать заменители.Эти смазочные материалы будут лучшим вариантом для вашего велосипеда по сравнению с любой заменой, которая может стоить дороже. Люди будут создавать свои гибридные смазочные материалы, но они все равно будут стоить дороже, чем настоящие. Дело в том, что они того не стоят.

Что такое WD40 и можно ли его использовать?

Это смазка на основе спрея, распространенная на рынке. Рекомендуется избегать использования смазочных материалов на основе спреев. WD40 имеет тенденцию очень короткое время оставаться на велосипедной цепи, а также обезжиривать велосипедную цепь.Как упоминалось ранее, есть гораздо лучшие варианты, которые можно использовать по хорошей цене.

Универсальный продукт WD-40 (с SMART STRAW SPRAYS)

В заключение, важно знать, когда смазывать и чем смазывать. Также нужно знать, когда нужно менять велосипед. Смазка не останавливает полностью износ. Это просто замедлит его. Лучшими смазочными материалами будут те, которые больше всего его замедлят.

Как получить идеально чистую цепочку [по глобальной сети велосипедистов]

(Посещено 9536 раз, сегодня 17 посещений)

Последнее обновление на 2020-09-17 в 15:10 / Партнерские ссылки / Изображения с Amazon Product Advertising API

Катаюсь на велосипеде с детства. Когда я учился в старшей школе, я начал участвовать в наших местных соревнованиях.

Во время учебы в колледже я работал неполный рабочий день в магазине велосипедов и научился профессионально ремонтировать и обслуживать велосипеды.

Хотя я люблю гонки, я часто езжу на горных велосипедах. Мои друзья, соседи и коллеги относятся ко мне как к заядлому гонщику и прислушиваются к моим предложениям при планировании покупки нового велосипеда или велосипедного снаряжения.

Смазка для цепей: Увеличьте срок службы вашей цепи с помощью этих продуктов

Опубликовано: 12 марта 2019 г. Обновлено: 9 марта 2020 г.

Предыдущий слайд ◀ Следующий слайд ▶

• Смазка мотоцикла

1 из 1

Существует несколько причин преждевременного износа цепи мотоцикла, но нет необходимости допускать, чтобы плохое обслуживание было одной из них. Сохранение цепи чистой смазкой поможет ей работать лучше и прослужить дольше.

Открытые для дождя, дорожных брызг и грязи, системы цепного привода страдают от естественного воздействия, а также от воздействия человека и механического воздействия. Независимо от уровня производительности велосипеда жизнь вашей цепи и звездочек нелегка.

Существует два основных типа мотоциклетной цепи. Открытые цепи дешевы и просты и, как правило, используются на мотоциклах малой грузоподъемности или внедорожниках. Сами по себе не содержат смазки, их можно смывать после каждого использования и распылять водным диспергатором, таким как WD-40, для предотвращения ржавчины.

или X-образным кольцом используют небольшие уплотнения вокруг роликов цепи для удержания смазки на месте. Эти виды сверхмощных цепей дороже открытых цепей, но служат намного дольше и растягиваются медленнее.

Кольцо круглого сечения и цепи с X-образным кольцом следует очищать специальным средством для работы, поскольку очистители на нефтяной основе проталкивают уплотнения и растворяют смазку.

Вот одни из лучших масел для цепей мотоциклов, представленных на рынке прямо сейчас:

1. Wurth High Performance

Проверить последнюю цену

Эта сухая смазка Wurth, созданная на основе восковой формулы, обещает не отлетать и не притягивать грязь и песок с поверхности дороги, что помогает продлить срок службы цепи.Покупатели соглашаются, и рецензенты хвалят его за отсутствие беспорядка и суеты.

2. Масло для цепи Castrol Racing

Проверить последнюю цену

Эта полностью синтетическая смазка имеет уникальный химический состав, который помогает бороться с коррозией, а также помогает предотвратить вымывание смазки во влажных условиях.Подходит для всех типов цепей и при высыхании становится бесцветным.

3. SDoc100 Белая смазка для цепей

Проверить последнюю цену

Цепные распылители либо работают, либо нет.На самом деле, есть третий распространенный вариант, когда они вроде как работают, но также сводят вас с ума. Этот материал SDoc100 просто попадает в категорию «работает».

Заметно отсутствует бросков, ваша цепь покрыта антикоррозийным и грязеотталкивающим покрытием, а заднее колесо, хвостовое оперение и нога остаются такими же чистыми, как и были. Его можно легко удалить с помощью очистителя цепи SDoc, что упрощает обслуживание.

Этот спрей также не создает пастообразный осадок смазки и дорожной пыли, который поражает многие кожухи звездочки, и удерживает всю грязь на расстоянии от самой цепи.Когда вы снимаете защиту с помощью очистителя цепи, вы получаете чистую цепь, а не хорошо смазанную, ржавую и грязную.

4. Масло для цепи Motul C4 Factory Line

Проверить последнюю цену

Эта смазка рекомендуется для высокопроизводительных велосипедов из-за ее очень липких и устойчивых к броскам свойств.Продается как безопасная для цепей с уплотнительными кольцами, на самом деле это смазка на водной основе.

5. Смазка для цепей XCP Professional

Проверить последнюю цену

Эта смазка для цепи XCP оставляет тонкую пленку, которая не притягивает грязь к цепи и не срывает все колеса и кузов; Более аккуратный результат в нашей книге, чем спреи типа восковой цепочки.

Применяйте дозу один раз в неделю во время обычных поездок на работу или на выходных, и это поможет. Следует обратить внимание на то, что спрей выходит довольно быстро. Когда компания XCP впервые появилась на рынке, она использовала длинную трубочку для форсунок, и, если вы не будете осторожны, доставку к цепи будет трудно контролировать.

Теперь они выбрали более короткую насадку, которая работает лучше (вы можете просто изменить старую с помощью ножниц).Также обратите внимание, что если вы щедро распылите спрей, вы можете увидеть несколько пятен масла на полу гаража.

6. WD-40 Specialist Воск для мотоциклетных цепей

Проверить последнюю цену

Бывший репортер BSB MCN Оли Рашби использовал воск WD-40 Chain Wax на своем Suzuki V-Strom 650 GT в течение двенадцати месяцев и дал ему 5-звездочную оценку, сказав:

"Воск для цепи WD-40 стал для меня незаменимым продуктом для зимней смазки цепи. Нанесение покрытия примерно раз в неделю привело к нулевой коррозии цепи моего Suzuki V-Strom 650 и, что самое главное, к« выдающемуся » Заявление WD-40 о свойствах антиброса, кажется, звучит правдоподобно - он вообще не слетает!

"Банки емкостью 400 мл хватило мне на большую часть года, что меня очень впечатлило.Раньше я проходил через смазку для цепей, как ничто другое, но даже в самых суровых и самых влажных условиях она все равно остается долговечной. С обычной смазкой мне приходилось наносить заново после каждых нескольких поездок. Больше нет! »

Часто задаваемые вопросы о смазке цепи мотоцикла:

В. Как часто мне следует смазывать цепь мотоцикла?

A. Вам следует стремиться смазывать мотоциклетную цепь каждые 300-600 миль. В идеале вы должны чистить цепь перед каждой смазкой, но это не всегда практично.Смажьте цепь после езды, чтобы дать смазке время высохнуть (чтобы она не попала на все колеса.

В. Сколько смазки для цепи мотоцикла мне следует использовать?

A. Вам необходимо обеспечить равномерное покрытие по всей длине цепи. Если вы нанесете слишком много, часть его в конечном итоге вылетит в следующий раз, когда вы поедете, и вы в конечном итоге очистите его с обода заднего колеса.

В. Нужна ли подставка для загона для смазки цепи мотоцикла?

А. Нет. Хотя это значительно упрощает работу, вы можете смазывать цепь по частям, перемещая велосипед вперед и назад по мере необходимости, чтобы убедиться, что вы получите все это.

В. Какая смазка лучше всего подходит для мотоциклетной цепи?

A. Рекомендуется использовать специальную смазку для цепей, особенно для цепей с уплотнением (O и X-образные кольца), где использование не того приспособления может привести к распаду смазки. Предпочитаете ли вы воск, сухую смазку, влажную смазку или пасту - решать вам.

В. Могу ли я использовать WD-40 для смазки велосипедной цепи?

А. Нет. Стандартный WD-40 - это водный диспергатор, а не смазка. Он вызывает разрушение смазки в вашей цепи с круглым или крестообразным кольцом. Если у вас открытая цепь, WD-40 можно использовать после очистки для предотвращения ржавчины, но он не будет работать в качестве смазки.

WD-40 производит специальные смазочные материалы для цепей (см. Выше), которые можно использовать в вашей цепи.

В. Могу ли я использовать моторное масло для смазки цепи мотоцикла?

A. No. Хотя моторное масло предназначено для смазки движущихся частей, оно предназначено для использования в замкнутой системе (двигателе).Он не будет оставаться на цепочке и быстро смывается под дождем.

Больше из MCN

Читайте последние новости, вызвавшие ажиотаж на этой неделе в Advice…

Смотрите также

• 
  Как научить кататься на трехколесном велосипеде ребенка
• 
  Как прикрепить к велосипеду переднее крыло
• 
  Как снять кассету с колеса велосипеда без съемника
• 
  Как правильно поднять седло на велосипеде
• 
  Как правильно установить цепь на скоростной велосипед
• 
  Как сделать на велосипед фары
• 
  Как отрегулировать подножку на велосипеде
• 
  Какой велосипед лучше для 7 лет
• 
  Ехали медведи на велосипеде из какой сказки эти строки поле чудес
• 
  Как правильно слезать с велосипеда
• 
  Катание на велосипеде что дает