Как поднять руль на велосипеде стерн

Способы изменения высоты руля на велосипеде

При катании на велосипеде самое главное - удобство посадки на нём.

При неправильной посадке тело, руки, спина быстро устают и катание уже не доставляет удовольствие, а иногда становиться просто невыносимым.

Комфортность посадки определяется правильным подбором размера рамы велосипеда, а так же настройкой высоты седла и руля.

Настроить высоту седла всегда довольно просто - поднимая или опуская подседельный штырь.

С настройкой высоты руля не все так легко.

Какие существуют принципиальные подходы для изменения высоты руля:

1. Поднимая и опуская вынос вместе с рулем в зависимости от типа рулевой колонки.
2. Использовать вынос с изменяемым углом наклона. Особенно удобно при необходимости частых изменений высоты, когда, например, на одном велосипеде катаются разные люди.
3. Установить другой руль, у которого больший или меньший подъем.

Рассмотрим более подробно каждый из этих подходов.

Изменения высоты руля путем подъема или опускания выноса руля.

Сам руль крепится к штоку вилки велосипеда посредством выноса руля.

Прежде всего, напомним, что в зависимости от типа рулевой колонки, установленной на велосипеде, существуют разные конструкции выносов руля:

• На резьбовых рулевых колонках используются выносы, интегрированные со стержнем, вставляемым внутрь штока вилки.

  В этом случае менять высоту руля проще всего.

• На безрезьбовых рулевых колонках применяют выносы надеваемые на шток вилки.

  При их использовании высоту руля настраивать немного сложнее и для этого потребуются специальные проставочные кольца или проставки.

Изменение высоты выноса на резьбовой рулевой колонке

Если на велосипеде установлена резьбовая рулевая колонка, то на нем используется вынос, конструктивно выполненный со штырем, вставляемым внутрь штока вилки. В этом случае регулировка высоты руля происходит простым подъемом или опусканием штыря выноса внутри штока вилки.

Алгоритм действий такой:

1. Расслабьте верхний болт. Только не нужно выкручивать его совсем, раскрутите его на 5-7 оборотов, чтобы головка болта вышла из выноса примерно на свою высоту.
2. После этого, не очень сильно ударьте пару раз по болту молотком, чтобы он опустился снова вниз.

   Что при этом происходит?

   Внизу на этом болте закреплен клин с насечками, которые при закручивании болта врезаются во внутренние стенки штока вилки. Когда болт выкручивается, клин не всегда сам отходит от стенок штока. Ударами молотка Вы сбиваете его с «насиженного места» и после этого вынос можно двигать вверх-вниз.

3. Установите нужную высоту руля.
4. Закрутите верхний болт.
5. Проверьте, чтобы руль не болтался и плавно поворачивался. Если есть люфт в вертикальной плоскости, затяните потуже верхний болт.

Важный нюанс при установке высоты руля на таком выносе.

Шток выноса нельзя вытаскивать выше специальной ограничительной метки, нанесенной на нём. Обычно там пишут «Insert into», «Stop» или «MAX».

При правильной установке её не должно быть видно из рулевой трубы.

Если такой метки нет, то в рулевой трубе должно остаться хотя бы треть штока выноса и он не должен шататься и люфтить при нагрузке.

Изменение высоты выноса на безрезьбовой рулевой колонке

Если на велосипеде установлена безрезьбовая рулевая колонка, то вынос одевается на шток вилки, и для изменения высоты установки руля, потребуются специальные проставочные кольца или проставки.

Кроме названия «проставки» ещё их называют: «удлинитель штока велосипедной вилки» или «адаптер руля велосипеда»

Если на велосипеде уже стоят проставочные кольца под или над выносом, то можно просто поменять их местами с выносом, таким образом, подняв или опустив руль.

Если колец нет, нужно их приобрести исходя из нужной высоты подъема. Обычно кольца бывают толщиной от 5 до 30 мм.

Если длины штока вилки по высоте не хватает – придется покупать специальный удлинитель штока (проставку).

Последовательность действий при изменении высоты руля для безрезьбовой рулевой колонки:

1. Зафиксируйте велосипед.
2. Выкрутите верхний болт, фиксирующий крышку, и снимите её
3. Ослабьте болты на задней стороне выноса.
4. Снимите вынос вместе с рулем.
5. В зависимости от того нужно Вам опустить руль или поднять его - уберите или, наоборот, добавьте нужное количество проставочных колец.

   Если нужно высоко поднять руль и штока вилки не хватает - поставьте дополнительную проставку для удлинения штока, и уже на нее крепите кольца и вынос.

6. Проследите, чтобы расстояние между верхним краем выноса (последнего кольца) и штоком вилки было не менее 3-5 миллиметров, иначе не получится без люфтов зафиксировать крышкой всю конструкцию.
7. Поставьте верхнюю крышку и закрутите болт на ней. Не нужно затягивать его «со всей пролетарской ненавистью». Его главная задача выбрать весь люфт рулевой колонки.
8. После того, как вся конструкция стянута болтом на крышке, выровняйте вынос вдоль колеса и крепко закрутите задние крепежные болты на нём.

Как проверить, что вынос установлен правильно и без люфтов?

Зажмите одной рукой тормоз переднего колеса. Второй рукой возьмитесь за вынос и покрутите ей руль вперед-назад.

Если чувствуется, что шток вилки двигается внутри рулевой колонки нужно чуть –чуть ослабить задние болты на выносе и подтянуть посильнее болт на крышке рулевой колонки, крепче стянув кольца и выбрав оставшийся люфт. После этого снова затяните болты на выносе.

Использование выноса руля с изменяемым углом наклона.

Существуют разные конструкции выносов, позволяющие менять высоту руля путем наклона самого выноса. Причем они существуют как для резьбовых, так и безрезьбовых рулевых колонок.

На рисунке ниже показаны некоторые из таких вариантов.

Есть у этих вариантов пара нюансов:

1. Цена их значительно выше, чем обычных жестких конструкций.
2. Есть и еще одно «но». В некоторых моделях, особенно этим грешат дешевые «китайцы», сила зажима движущихся частей конструкции слаба. Это приводит к постоянной необходимости поднастройки высоты заново, так как при постоянных и регулярных толчках, возникающих во время езды, вынос потихоньку опускается вниз. А при попытке затянуть болты «со всей дури» просто срывается резьба.

Установить другой руль с большим или меньшим подъёмом.

Если рассмотренные ранее варианты не помогают, то можно пойти и этим путём.

Выбор руля в таком случае определяется стилем катания и более подробно о типах велосипедных рулей и вариантах их применения можно почитать в специальной статье на нашем сайте, которая называется «Как выбрать руль для велосипеда». 

Дополнительная информация о велосипедных рулях

1. Как выбрать руль для велосипеда
2. Как измерить толщину руля на велосипеде
3. Вынос руля велосипеда. для чего нужен и как выбрать.
4. Как выбрать грипсы (ручки руля) на велосипедный руль
5. Как снять старые грипсы и поставить новые на руль велосипеда
6. Велосипедные рога на руле. Для чего нужны, как подобрать и поставить.
7. Как выбрать и правильно сделать обмотку руля велосипеда

Как поднять руль на горном велосипеде - Bike Hacks

Катание на горных велосипедах - это то, чем многие люди любят заниматься в свободное время. Поездка по трассе может освободить вас и хорошо потренироваться. Однако, если у вас слишком низкий руль, вам будет плохо.

Низкий руль влияет на вашу посадку. Когда вы едете на велосипеде, ваша спина слишком сильно округлится и будет слишком сильно напрягаться. Это может вызвать боль и помешать следующей поездке.

Хорошая новость в том, что это легко преодолимо. Все, что вам нужно сделать, это поднять руль до нужного уровня. Если вам никогда раньше не приходилось этого делать, не паникуйте. Есть простые шаги, которые вы можете сделать, но это будет зависеть от системы выноса вашего велосипеда.

---

Подъем руля с безрезьбовой системой гарнитуры

Чтобы определить, есть ли у вашего велосипеда такая система руля, вам нужно посмотреть, как рули удерживаются на месте. Если на руле есть один большой болт и два болта поменьше, у вас безрезьбовая гарнитура.Эти болты удерживают руль на выносе велосипеда.

Если у вас есть эта система, вам будет немного сложнее отрегулировать руль на рынке. Чтобы отрегулировать высоту, вам понадобится шестигранный ключ, который подходит для болтов.

Когда у вас есть шестигранный ключ, вам нужно снять большой болт с верхней части выноса велосипеда. Его следует полностью удалить, прежде чем делать что-либо еще. Вам также необходимо будет снять крышку выноса, прежде чем вы сможете поднять руль.

После полного удаления большого болта необходимо обратить внимание на болты меньшего размера. Используя шестигранный ключ, вам нужно ослабить эти болты. Их не нужно снимать полностью, их нужно только ослабить настолько, чтобы ослабить захват стержня.

При движении по выносу руля нужно медленно и осторожно снимать руль. Вы должны быть осторожны, чтобы не согнуть и не повредить вынос руля или руль при их снятии. Это может повредить ваш велосипед и сделать невозможным повторное прикрепление руля.

После снятия руля вы можете отрегулировать вынос руля на нужную вам высоту. Регулируя вынос руля, будьте осторожны с тормозными тросиками. Вы не хотите повредить их, когда вносите свои коррективы.

Если вы обнаружите, что шток не обеспечивает нужной вам высоты, вам необходимо добавить проставки к основной трубе. Вы можете приобрести проставки в местном веломагазине или в Интернете, и в будущем их можно будет снять, если вам понадобится дополнительная регулировка высоты.

Когда у вас будет идеальная высота, вам нужно аккуратно заменить вынос руля на велосипеде. Когда вынос на место и руль возвращен, вам нужно заменить большой болт и затянуть его вручную. На этом этапе не используйте шестигранный ключ.

При установке выноса необходимо совместить его с передними колесами. Если вы сделаете это неправильно, регулировка руля будет нарушена. Затягивайте болт только после того, как шток будет правильно выровнен.

---

Подъемные рули с резьбовой головкой

Если у вашего горного велосипеда есть сплошной кусок металла, соединяющий руль с корпусом велосипеда, у вас есть система наушников с резьбой.Эти системы чаще встречаются на старых велосипедах, односкоростных велосипедах и велосипедах с фиксированной передачей. Стержень этих систем будет иметь один болт сверху.

Первым шагом к поднятию руля будет ослабление верхнего болта. Это можно сделать с помощью шестигранного ключа. Вы можете полностью удалить этот болт или просто ослабить его.

После того, как это будет сделано, необходимо ослабить контргайку гаечным ключом. Когда шток ослаблен, вы сможете переместить его на нужную высоту.При этом вы можете заметить избыток смазки на штоке.

Удалите лишнюю смазку и очистите шток. Если смазки слишком мало, вам нужно будет нанести немного, чтобы упростить перемещение штока. При нанесении смазки не переусердствуйте и удалите все излишки перед установкой штока на место.

После перемещения выноса и руля на нужную высоту вы можете затянуть контргайку, чтобы зафиксировать вынос. Как только это будет сделано, вы можете затянуть верхний болт.

---

Регулировка угла наклона руля

Если вам нужно только немного поднять руль, отрегулировать их угол может быть все, что вам нужно сделать. Это не то, что вы можете сделать со всеми горными велосипедами, и вам нужно проверить, регулируется ли вынос вашего велосипеда. Регулируемые велосипеды обычно имеют один болт, который проходит перпендикулярно остальной части велосипеда в месте соединения выноса и рамы.

Если ваш велосипед регулируемый, вам нужно будет ослабить болт с помощью шестигранного ключа.Затем вы должны ослабить винты, удерживающие руль на раме. Обычно таких шурупов 4, но полностью вынимать их не следует.

После ослабления вы сможете поворачивать руль под нужным углом. Угол должен быть необходимой вам высоты, но вы также должны легко дотянуться до тормозных рычагов. Если вы не можете удобно дотянуться до тормозов, вам может потребоваться новый вынос руля.

После того, как вы нашли правильный угол, можно затягивать винты.Прежде чем отправиться на трассу, вам нужно будет протестировать велосипед и убедиться, что настройки правильные.

Езда на горном велосипеде со слишком низким рулем может быть болезненной, так как вы находитесь в неудобном положении. Чтобы преодолеть это, вам нужно поднять руль до нужного уровня. Действия, которые необходимо выполнить, будут зависеть от системы гарнитуры, установленной на вашем велосипеде, и от того, насколько высоко вам нужно подняться.

Теперь, когда вы знаете, как поднять руль на своем горном велосипеде, ознакомьтесь с нашими руководствами по шинам и перчаткам для горных велосипедов.

.

6 лучших рулей мегафона (руководство по рулям, тормозам + лента)

Вы ищете лучших рулей , которые помогут вам получить немного больше от вашего велосипеда?

Тогда вы в нужном месте!

Бары быков - одни из самых быстрых и агрессивных баров на рынке. Они идеально подходят для полетов по городу.

Если торопитесь, рекомендую Origin8 Bullhorn 's. Они очень быстрые и по разумной цене.Чего еще можно хотеть?

конец стержня (мм)
	(400-420) x (26-31.8)
	Черный, золотой, фиолетовый, красный и серебристый		Пескоструйный черный и белый

Origin8

Обзор

O rigin8 is по разумной цене и мой личный фаворит.

Сплав легкий, доступен в большом количестве цветов. Просто убедитесь, что вы выбрали правильный размер тормозов, и у вас будет отличная настройка.

Размеры

Эти стержни бывают трех разных размеров.

26 x 400 мм
26 x 420 мм
31,8 x 400 мм

Эти штанги разработаны для тормозов в стиле «испытание времени» [TT] и концевых переключателей штанги, которые подходят ВНУТРИ концов трубки. У Origin8 внутренний диаметр 19,2 мм, так что обратите внимание на рычаги переключения передач или тормозные рычаги с такими размерами.

Тормоза типа STI (обычные дорожные тормоза) работают нормально, но их немного неудобно устанавливать.

Если вам нужны обычные дорожные тормоза, внешний диаметр [OD] составляет 26 мм.Это также примерно размер области зажима штока.

Убедитесь, что вы ознакомились с их инструкциями по установке, прежде чем идти и устанавливать их на свой собственный велосипед.

Посмотрите видео ниже, написанное Аароном В., который переделал свои рули в руль для мегафона Origin8 на своем Bianchi San Jose. (Обратите внимание, как он использует тормоза в стиле TT).

Материалы

Origin8 сделаны из трубчатой ​​конструкции из сплава. Это просто означает, что они прочные, легкие (320 г) и устойчивы к ржавчине.

Практически именно то, что вам нужно от набора планок

На них также есть лазерная гравировка, за небольшую дополнительную плату в плане дизайна.

Наконечники руля и обертка для руля

Как и все продукты, которые вы видите в этом обзоре, они не поставляются с накладками на руль или наконечниками руля, поэтому вам придется поставлять их самостоятельно.

Но не бойтесь!

У меня есть запас лучшей ленты ниже по странице!

Pure Fix 42см Руль из сплава Bull Horn

Обзор

Pure Fix выглядит более традиционно.

Построенные из высококачественного сплава, они долговечны и отлично подходят для городских поездок.

Размеры

Размеры этой шины 25,4 x 420 мм с площадью зажима тормоза 22,2 мм.

ID составляет около 17,5 мм (это число не указано в списке). Обычный внутренний диаметр стержней составляет 19,2 мм (как у Origin8), поэтому будьте осторожны при заказе, чтобы подойдут другие ваши компоненты.

Меньший внутренний диаметр обусловлен меньшим внешним диаметром, поэтому убедитесь, что вам подходит более тонкая планка, за которую можно держаться.Кому-то это нравится, кому-то не очень.

Материал

Как и в случае с Origin8, эти стержни сделаны из сплава, чтобы сохранять их свежесть на долгие годы.

Они бывают трех цветов - серебристого, матово-черного и золотого. Хотя, уверен, вы будете обматывать их скотчем (в комплект не входит).

Cinelli Mash

Обзор

Если мы говорим о самом «лучшем» варианте, Cinelli MASH безоговорочно выигрывает.

Они здесь самые легкие (290 г) по большому счету.

Но.

К тому же они самые дорогие. На момент написания они примерно в 7 раз дороже, чем другие предметы в этом списке! Но если вы готовы потратить немного больше, чтобы получить лучшее, то это то, что вам нужно.

Размеры

Ширина этих стержней составляет 400 мм с увеличенной площадью зажима 31,8 мм.

Что отличает эту штангу от других в этом списке, так это соображение эргономики. Изгибы на нижней стороне металла созданы для удобства.

Плоские поверхности металла также имеют пескоструйную обработку для лучшего сцепления.

Благодаря тому, что на этой планке доступно несколько положений рук, она является одним из лучших вариантов для городской уличной езды.

Единственная проблема заключается в том, что для труб диаметром 31,8 мм вам потребуется более крупный шток.

Материал

MASH представляет собой гидроформовку из сплава Top Line Columbus, в результате чего получается жесткий и отзывчивый стержень.

Посмотрите видео ниже от BTI USA, чтобы увидеть крупным планом бар Cinelli Mash's

.

Bullhorns Vs Pursuit Handlebars

Выше мы рассмотрели лучшие рули для мегафон, а теперь я собираюсь поговорить о лучших рулях преследования.

Часто возникает путаница между барами быка и полосами преследования, и на то есть веские причины, поскольку между ними небольшая разница.

Бычий бар изгибается вперед и резко поднимается и заканчивается. Руль Pursuit похожи, но на них падает, прежде чем поднять.

Выбор между ними часто сводится к личным предпочтениям и стилю езды, который вам нравится. Хотя из-за дополнительного падения, он позволяет вам получить более глубокую группировку, чем обычный мегафон, что лучше для общей скорости и рычага.

Руль Pursuit технически не является рупором, они часто очень похожи и часто используются как взаимозаменяемые.

Руль Best Pursuit Сравнительная таблица

Внутренний диаметр конца стержня (мм)

Pursuit Bar Обзоры

Retrospec

Обзор

Вы в погоне за скоростью?

Retrospec подходит для самых разных стилей катания.

Их форма достаточно универсальна, чтобы их можно было разместить в разных местах.

Размеры

Как и большинство других стержней, они имеют ширину 400 мм.

Размер зажима штока доступен в размерах 25,4 м или 31,8 мм, а диаметр зажима тормоза составляет 22,2 мм.

Внутренний диаметр составляет примерно 17 мм, а большинство доступных рычагов - 19 мм. Это похоже на ситуацию с Pure Fix, где вам нужно найти более тонкие рычаги и чувствовать себя комфортно с более тонкой ручкой для захвата в целом.

Падение

Как вы можете видеть, полоса преследования слегка опускается после того, как начинает наклоняться вперед. Это способствует удобному переднему положению в стиле мессенджера.

Однако при падении важно помнить, что на планки сложнее установить дополнительные компоненты из-за того, что на них в целом меньше места.

Материал

Как и все изделия здесь, он сделан из алюминия 6061. Таким образом, они достаточно прочные, чтобы выдерживать частую агрессивную езду, и достаточно легкие, чтобы добавить вашему байку лишь небольшую дополнительную массу.

Руль Projekt Fixie Pursuit

Обзор

Proj ekt Fixie Pursuit - лучший вариант для тех, для кого важны скорость и агрессия.

Дизайн был разработан с учетом исключительной прочности и отличных характеристик

Размеры

Ширина этих стержней составляет 400 мм. Диаметр зажима штока (площадь в середине стержня - 24,4 мм), а диаметр на концах (где идут тормоза) - 23.8мм.

Обязательно внимательно проверьте размеры выноса и тормозов перед покупкой этой шины. Можно купить проставки, если ваши компоненты слишком большие, но не слишком маленькие.

Drop

Разница между projekt fixie Pursuit и s t andard - небольшое падение на 40 мм. Падение позволяет вам занять еще более низкое положение при езде на высоких скоростях, улучшая аэродинамику.

Материал

Projekt Fixie изготовлен из сплава 6061 T6, что означает легкость и прочность.Они анодированы для получения насыщенного и яркого оттенка. Они также защищены от ультрафиолета, поэтому не выгорают при ярком солнечном свете.

Некоторые обозреватели отметили, что их легко поцарапать. Лента скроет все, но если вы планируете оставить металл обнаженным и хотите, чтобы он хорошо выглядел, это нужно учитывать.

Мне нравится Fyxation. Они бывают большого диаметра в центре.

Это удобно для захвата и дает ощущение прочности.

Отлично, когда вы летите по городу так быстро, как только можете!

Размеры

вы можете выбрать ширину планки 400 мм или 420 мм, что приятно.Большинство людей считают, что ширина 420 мм слишком велика для их нужд, но было бы неплохо иметь такую ​​возможность.

Измеритель площади зажима штока составляет 31,8 мм, что является довольно большим диаметром. Как и в случае с советами, данными для других стержней, убедитесь, что другие ваши компоненты подходят, чтобы избежать разочарования.

Так как центр имеет большой диаметр, который сужается. Но не беспокойтесь о проскальзывании тормозов на этом участке - все будет в порядке. А конусность позволяет удобно держать при езде руками ближе к центру.

Падение

Как и в случае с projekt fixie, падение здесь составляет лишь 40 мм. Таким образом, вы также сможете занять такую ​​же мощную низкую позицию с ними.

Материал

Ага, вы смотрите на еще один алюминиевый стержень 6061. Это отличный материал, который хорошо справляется со своей задачей. Вот почему практически все бренды используют его!

Справочник покупателя

Преимущества этих моделей

Аэродинамика

Рульки быка позволяют вам опускаться ниже плоских рулей, когда вы продвигаетесь вперед.Возможность опускаться ниже делает их отличным выбором при встречном ветре или при езде на велосипеде на высоких скоростях.

Восхождение

Поскольку на перекладинах вы можете двигаться дальше вперед, чем на перекладинах с подступенком или плоскими перекладинами, у вас будет наилучший рычаг при движении в гору.

Недостатки этих моделей

Повороты

Хотя рупоры представляют собой плоские стержни с рогами, они обычно более узкие из-за расстояния, необходимого для изгиба прямой кривой.

Такая малая ширина затрудняет поворот велосипеда в ограниченном пространстве и увеличивает вероятность зацепления руля за предметы при повороте.

Руль Bullhorn против дуг

Выбор баллбаров или дропов будет зависеть от вашей езды. Если вы планируете много кататься по городу, я бы посоветовал взять рупор или руль.

Маловероятно, что вы будете проводить много времени в дропах, а быки предлагают лучший тормозной потенциал при езде на капотах.

Если вы едете просто для тренировки или делаете более длительные поездки, я бы выбрал дропы. У вас будет возможность выбрать больше положений рук, и на них будет намного проще установить шестеренки.

Best Bicycle Handlebar Tape

Маловероятно, что ваши новые рули будут поставляться с установленной лентой, поэтому вам придется сделать это самостоятельно.

Существует множество различных лент для захвата руля, так что давайте погрузимся в некоторые из лучших доступных вещей.

Сейчас.

Большинство велосипедных лент одинаковы, с небольшими изменениями цвета и текстуры.

Но если бы мне пришлось выбрать один, я бы выбрал ленту SRAM Supercork Tape, она отлично лежит в руках и поставляется в различных цветовых вариантах. В качестве дополнительного бонуса это также один из самых дешевых рекомендованных.

Если у вас нет времени прочитать подробности того, что делает отличную ленту, это понятно!

У меня самые лучшие, перечисленные ниже.

Велосипедная лента Сравнительная таблица

Велосипедная лента Обзоры

Велосипедная обертка SRAM Supercork

Велосипедная обмотка Supercork от SRAM - одна из самых популярных оберток для руля.

И не зря.

Это просто, легкий, прочный и дешевый.

Не уверен, что в обертке для руля можно найти что-то большее!

На момент написания это одна из самых дешевых оберток из доступных, но она получает лучшие отзывы, чем вещи, которые в три раза дороже.

Рецензенты сообщили о своих опасениях по поводу липкости лент во время покупки, но после тестирования они обнаружили, что она хорошо держится.

Лента SRAM поставляется с тисненым логотипом на ленте, что снова вызывает обеспокоенность некоторых обозревателей.

Однако кажется, что когда лента натянута туго, этого не видно. Идеально подходит для тех из нас, кто любит более минималистичный вид на наших барах.

И последнее (и это касается всех лент) ... если вы хотите, чтобы ваш велосипед выглядел аккуратно ... что бы вы ни делали, держитесь подальше от белого!

Fizik Performance Wrapping

Не удивительно, что Fizik Performance Wrapping очень похож на ленту SRAM.

Но.На самом деле этот продукт бывает двух видов.

Один из них мягкий - своего рода «стандартное» ощущение микроволокна, к которому вы, вероятно, привыкли с лентой.

(вещь, которая приятно ощущается голыми руками).

И два. Безвкусно. Что приятно и цепко. Он также идет с тиснением на нем физик.

Часть этого тисненого рисунка предназначена для внешнего вида, а часть - для функциональности, так как помогает рукам немного лучше держать штангу.

В любом случае. Какой бы из них вы ни выбрали, вы получите 3 мм плотной, но упругой пены, чтобы дать вашим рукам и запястьям отдых на ухабистой дороге.

Обмотка руля из кожи ящерицы

Если бы проводился чемпионат по лучшей обертке, лента из кожи ящерицы взяла бы золото.

Это одна из немногих упаковок для батончиков, о которых люди слышали перед покупкой.

Толщина этой штуки 3,2 мм!

Это действительно похоже на погружение рук в мягкую подушку каждый раз, когда вы отправляетесь на прогулку.

Он также поставляется в сарае с множеством цветов на ваш выбор.

Конечно, эти дополнительные услуги обходятся дороже.Если вы не против расстаться с втрое большей суммой денег по сравнению с некоторыми другими обертками здесь, тогда дерзайте.

С этими велосипедными перчатками вам точно не потребуются, так что вы сэкономите деньги!

Тормозные рычаги Bullhorn

Итак, теперь у вас есть руль и лента. Если вы не едете на фиксе и не пользуетесь ногами, вам понадобятся тормоза.

Положение тормоза руля Bullhorn

Часто возникает вопрос: «Где мне поставить тормоза»?

Отличный вопрос.Если вы прочитали весь этот обзор, то увидели бы, что тормозные рычаги можно установить в нескольких местах.

На случай, если вы их пропустили, две общие позиции просто -

1) В конце столбцов. Для этого вам понадобятся тормоза TT.

2) В середине руля по обе стороны от выноса. Для этого вам понадобятся тормоза STI.

Место установки тормозов зависит от типа приобретенных вами стержней и настройки других компонентов. Большинство парней предпочитают тормоза TT.

Как установить все зависит в конечном итоге от вас. Если вы любите приключения, у вас может быть даже такая установка.

Посмотрите видео ниже от Bike Blogger, в котором подробно объясняется, как установить тормозные рычаги на концах ваших новых быков.

Как обернуть упоры

Посмотрите видео ниже от Menna Cycles, чтобы получить отличное руководство о том, как обернуть руль.

• Вам понадобятся ножницы и изолента.
• Начните обматывать ленту на конце руля.
• Убедитесь, что есть небольшое перекрытие, так как эта лента будет сгибаться и удерживаться на месте концами планки.
• Крепко держитесь за ленту и наматывайте ее наружу от колеса.
• Лучше крепко обматывать колесо. Старайтесь выдерживать одинаковое расстояние между каждым бинтом. (Если вы ошиблись, не бойтесь все отменить и попробуйте снова).
• Дойдя до угла, плотно прилегайте изнутри и даже снаружи.Иногда это требует нескольких усилий.
• Если вы добрались до конца планки, но все еще остались остатки, просто обрежьте ее.
• Добравшись до середины перекладины, закрепите на месте небольшой изолентой. Хорошо закрепить его под рулем, так он будет выглядеть аккуратнее.
• Убедитесь в отсутствии ударов и удобстве руля.
• Не забудьте снова вставить конец стержня, и вы готовы к работе.

Как преобразовать руль

Теперь, когда вы знаете, как обернуть руль, давайте посмотрим, как ваш велосипед может выглядеть после преобразования его из дуг в руль.

Изображение предоставлено Flickr Creative Commons - Бекки Стерн, Николас Маркидон, Том Ценсани

.Руль с усами

для вашего велосипеда: руководство для покупателей

Уникальный по виду руль с усами сегодня, возможно, более популярен, чем когда-либо. Впечатляющие, крутые вперед и сбоку рычаги управления движением создают необычный внешний вид.

Грант Петерсен разработал Moustache в начале 1990-х специально для велосипедов Bridgestone XO. Сегодня несколько других компаний производят свои собственные, хотя вполне вероятно, что слитки Nitto наиболее близки к оригиналу.

Как установить шестерни и тормоза

Посмотрите отличное видео ниже Джона Гриндера, который рассказывает о настройке, которую он имеет для усов руля

Позиционирование рук

Ниже приведены примеры потенциальных положений рук от Bridgestone Cycles (США ).

Это самая быстрая позиция для езды по гладкой дороге. Наконечники тормозных колпаков должны находиться на расстоянии 12-13 см друг от друга и располагаться не выше горизонтали

Это положение подходит для спусков по крутым или ухабистым дорогам

Вот это положение, если вы едете небрежно и не нужно так сильно контролировать торможение и передачи.

Преимущества перед стрит-грифом

Основное преимущество усов перед прямым грифом - возможность использования множества положений рук.К прямым рулям нужны насадки, такие как концы руля, чтобы дать вам больше возможностей, но даже в этом случае они не обеспечивают удобное положение.

Если вы выставите руки прямо перед собой и слегка отведите их назад, ваши руки упадут не в положение прямой перекладины, а в положение перекладины для усов.

Недостатки перед прямыми перекладинами

Из-за необычной формы усов вы не можете уместить на них столько, сколько вы могли бы с помощью прямой перекладины.

Преимущества перед DropBars

Преимущество усов-перекладин перед drop-bar заключается в увеличенной тормозной мощности по сравнению с торможением на капотах.

Торможение такое же хорошее, как если бы вы тормозили при езде по каплям и находитесь в более вертикальном положении. Быть в более вертикальном положении полезно, когда вы едете по городу и вам нужно следить за движением транспорта.

Недостаток перед дроп-барами

У вас не так много положений для катания, поэтому при более длительных поездках вы не найдете эти штанги такими удобными.

Вы также не сможете занять низкое и динамичное положение при езде, как это можно сделать с помощью дуг.Подобно рулю Bullhorn, где у вас действительно есть только одна рука. Они созданы для скорости, но не для комфорта.

Лучший руль с усами для вашего велосипеда: обзор лучших 2

Nitto Moustache Alloy Bar

Обзор

Сплав Nitto Moustache Alloy Bar - это самые традиционные усы, о которых люди часто думают, рассматривая этот тип планки.

Так как у руля небольшой подъем, это облегчает езду в различных доступных вам положениях.Тем не менее, многие люди предпочитают подъем, так как он делает положение рук немного более удобным, а также дает вам больше контроля, так что это стоит учитывать.

Размер зажима составляет 25,4 дюйма, что немного меньше, чем у других стержней в этом обзоре, поэтому убедитесь, что вы берете шток, который подходит для них.

Pros

• Руль с традиционными усами. Идеально для любителей велосипеда
• У вас больше положений для катания, чем если бы планка была приподнята

Против

• Как и все стержни для усов, они необычной формы, что затрудняет загрузку на них многих вещей.

Руль Origin8 Tiki

Благодаря вертикальному положению при езде и легкому доступу к тормозам они должны быть у городских пассажиров.

В отличие от оригинальных планок с усами, у Origin8 их перепад / подъем 60 мм. Некоторые люди предпочитают подъем, потому что им нравится положение, в котором подступенки помещают их запястья, и то, как это влияет на управляемость. Вот видео, в котором более подробно рассматриваются преимущества подъемной балки.

Это самые широкие штанги в этом обзоре - 515 мм, и это здорово, поскольку дает больше места на штанге.Однако более широкая штанга может стать проблемой, если вы хотите что-то, что способно пройти через ограниченное пространство.

Размер зажима составляет 26 дюймов, поэтому убедитесь, что ваш шток подходит правильно. Щелкните здесь, чтобы просмотреть инструкцию по установке.

Профи

• Возможность подъема / опускания штанги.
• Самая широкая штанга, на которую можно положить больше вещей.

Против

• Не "оригинальный" стиль усов-перекладины, который может отпугнуть некоторых велосипедистов.

Заключение

Было недовольно, но рули Nitto были объявлены лучшими рулями с усами для вашего велосипеда. Они легкие, предлагают больше положений для рук и являются традиционными.

.

Как выбрать лучший руль МТБ: руководство покупателя

Руль Spank Spike 35 Vibrocore, Райдер: Мэтт Миллер, фото Ханны Морвей

Руль, пожалуй, самая важная точка контакта на велосипеде. Однако можно легко упустить из виду этот важный элемент и его влияние на посадку велосипеда, точность рулевого управления и комфорт на велосипеде. В этом руководстве для покупателей рулей для горных велосипедов я расскажу, на что следует обращать внимание при выборе набора рулей, а также предложу некоторые конкретные рекомендации по рулям.

Первое, что нужно понять, это то, что размер и форма руля горного велосипеда могут быть личным выбором. То, что может сработать для одного человека, может не сработать для другого. И как часть уравнения подгонки велосипеда, то, что обеспечивает хорошую удобную посадку на одной раме, может не работать на другом велосипеде, поскольку геометрия и размеры будут другими. Главное понимать, что вам может потребоваться немного поэкспериментировать с вашей настройкой, чтобы найти идеальную золотую середину.

Геометрия руля для горных велосипедов

Нет, это не имеет ничего общего с вашей любимой водопой, хотя геометрия может усложниться после посещения местной гостиницы.Когда дело доходит до геометрии руля, нужно учитывать два основных показателя: подъем и разворот.

Подъем руля

Руль ProTaper Carbon с подъемом на 1 дюйм на Norco Torrent

от Gerow Rise по сути представляет собой разницу высот между центром руля, где он крепится к выносу, и центром диаметра 22,2 мм сразу после конуса и переходного изгиба. Руль горного велосипеда обычно имеет нулевую высоту (плоские стержни) до 100 мм (примерно 4 дюйма).Прутки с подъемом на 100 мм уже не очень распространены, поэтому в наши дни «высотные» стержни обычно находятся в диапазоне 40–50 мм (около 1,5–2 дюймов).

Выбор правильной величины подъема обычно зависит от положения водителя на байке. Если кабина кажется слишком низкой (например, для более высокого гонщика), подъемная балка может занять более удобное положение. Штанга с подступенком, естественно, будет иметь немного большую гибкость, чем прямая штанга, при условии, что обе штанги сделаны из одного материала и имеют одинаковый диаметр и ширину.

Плоские рули, как правило, встречаются на велосипедах, ориентированных на кросс-кантри, в то время как подступенки используются в установках, ориентированных на гравитацию. Поскольку гравитационные велосипеды оптимизированы для катания на спусках, подступенок удерживает голову и туловище водителя немного выше на велосипеде для лучшего контроля на спусках. Наконец, некоторые гонщики просто предпочитают внешний вид одного стиля другому, поэтому опять же личные предпочтения играют большую роль.

Sweep

После подъема нам нужно подумать о размахе штанги.Есть две меры развертки: развертка вверх и обратная развертка.

Подъем на 5 ° и обратный поворот на 10 ° на руле диапазона PNW

Подъем

Upsweep - это вертикальный угол перекладины на рукоятке. Развертка вверх влияет на общий подъем рулей и является отдельным измерением, которое влияет на комфорт водителя больше, чем что-либо другое. Большинство столбцов, если они вообще показывают измерение вверх, будет находиться в диапазоне от 4 ° до 6 °. Это, как правило, обеспечивает райдерам хороший нейтральный угол наклона запястья.

Задний проход

Обратный ход - это угол, под которым руль наклоняется к задней части велосипеда.Этот угол может варьироваться от 0 ° для полностью прямой штанги до 45 ° для специальной штанги, такой как H-штанга Jones. Опять же, стреловидность сводится к комфорту и предпочтениям водителя, а не к любым другим соображениям, таким как производительность.

Диаметр стержня

Руль Raceface Aeffect 35 мм на Santa Cruz Megatower

К счастью, рули для горных велосипедов имеют только одну ширину на рукоятке: 22,2 мм. Это означает, что ручки взаимозаменяемы с любой штангой, представленной на рынке. Когда дело доходит до зажима штока, это совсем другая история.Самый распространенный диаметр по-прежнему составляет 31,8 мм, но более старые стержни могут быть 25,4 мм .

Недавно Easton представила стандарт увеличенного размера 35 мм, который обещает еще большую прочность и жесткость. С большей площадью зажима стержни становятся прочнее и жестче. Зажимы большего диаметра также обеспечивают увеличенную площадь поверхности для соединения штока, что приводит к снижению требований к давлению зажима, что хорошо для угольных стержней.

Однако некоторые гонщики предпочитают гибкость и меньший вес, характерные для 31.Прутки 8 мм. Сравнительно повышенная прочность и отсутствие гибкости стержней зажимного диаметра 35 мм иногда может приводить к более жесткому ощущению от езды, чем стержни с более узким диаметром.

Итог: если вы модернизируете свои штанги, но сохраняете шток, убедитесь, что новые штанги будут соответствовать диаметру зажима штока. Если вы покупаете оба, убедитесь, что они будут хорошо играть вместе.

Ширина прутка

За последние несколько лет рули горных велосипедов стали шире. Чем шире, тем лучше.

Теперь это действительно так для большинства современных райдеров, поскольку более широкие рули замедляют усилие рулевого управления для дополнительного контроля, особенно в сочетании с коротким выносом. Чем длиннее рычаг, тем легче перемещать груз, а поскольку руль является рычагом, применяются те же правила.

Более широкий руль может даже облегчить дыхание на подъемах. (Подумайте о том, чтобы сделать глубокий вдох, широко раскинув руки, а не скрестив руки перед грудью.) Теперь самое важное - сделать перекладину широкой, но не слишком широкой.Слишком широкий руль вытягивает водителя на велосипеде, в конечном итоге ограничивая диапазон возможных движений на велосипеде. Слишком узкая полоса имеет противоположный эффект; хотя он увеличивает диапазон движений водителя, он делает рулевое управление более тяжелым и менее устойчивым.

Помимо контроля, широкие полосы могут затруднить перемещение по тропам в густом лесу. Но также помните о комфорте. Если у вас короткие руки, возможно, вам не нужны самые широкие рули, даже если вы супер агрессивный гравитационный райдер.

В наши дни рули для горных велосипедов доступны с шириной от менее 600 мм до 840 мм и более. При покупке руля для горного велосипеда важно учитывать ширину руля, но имейте в виду, что вы всегда можете отрезать руль. К сожалению, вы не можете безопасно добавить ширину к слишком узкому набору.

Кросс-кантри обычно предпочитают более узкие брусья по сравнению с гонщиками на трейлах и даунхилле.

Материалы стержней

В настоящее время материал прутка обычно рассматривается как бинарный вопрос: либо вы используете алюминиевый сплав, потому что вы небогаты, либо не доверяете углероду; или вы используете уголь, зная, что эти опасения по поводу поломки планки необоснованны, и вам нравится немного черного глянцевого шика.Но это не единственные варианты, доступные на рынке. Титановые и стальные рули также предлагаются для требовательных и неординарных гонщиков.

Алюминиевые стержни обычно наименее дорогие, но они тяжелые. Титановые стержни могут быть дороже углерода и, как правило, тяжелее углерода.

Titanium предлагает наименее «жесткую» езду с точки зрения ударов и вибрации, карбоновые рули также обеспечивают некоторую прощение, а алюминиевые рули являются самыми жесткими и жесткими.Сталь обладает естественной пружиной и дает ощущение, которое предпочитают некоторые гонщики.

Каждый из этих четырех материалов имеет различные и различающиеся количества этих ключевых характеристик:

• Прочность
• Гибкость
• Вес
• Демпфирование вибрации

В дополнение к этим характеристикам необходимо учитывать также соображения усталости, которые редко указываются для прутка. Но количество часов ожидаемого использования - это то, что нужно учитывать.

Некоторое повреждение карбонового руля

Некоторые агрессивные гонщики избегают карбоновых рулей, считая их не такими прочными, как алюминий.Дело в том, что карбоновые стержни часто бывают такими же прочными, если не сильнее, чем их алюминиевые аналоги. Но алюминий выходит из строя гораздо более предсказуемым образом (изгиб или податливость), что значительно менее драматично, чем ломка углеродного стержня в бою.

Решающим фактором для всех стержней является обеспечение их правильной установки с надлежащим крутящим моментом, что поможет предотвратить катастрофический отказ. Также жизненно важно осмотреть и, возможно, заменить любую штангу, которая сильно ударилась в результате серьезной аварии.Если у вас есть какие-либо сомнения, обратитесь к механику из местного веломагазина и попросите его осмотреть или установить для вас новые рули.

Профили стержней

Руль Spank Flare 25 Vibrocore

В большинстве горных велосипедов используется стандартный прямой руль, но в наши дни горные велосипедисты экспериментируют с другими формами, такими как H-образный руль Jones и дугой шоссейного типа. Многие из этих вариантов основаны на экстремальных случаях использования, таких как байкпакинг и сверхпрочная езда, когда гонщики хотят использовать несколько положений рук на протяжении поездки, чтобы избежать усталости.В целом, эти типы рулей уступают комфортному управлению трейлом

.

Итак, у вас есть 101 введение в руль для горного велосипеда, которое поможет вам выбрать идеальный руль для вашего горного велосипеда. Еще раз посмотрите, как Каллум объясняет, как выбрать лучший руль для горного велосипеда, в видео ниже.

Руль для горного велосипеда Отзывы

Мы протестировали и проверили более чем несколько рулей от самых надежных в отрасли брендов.Если вы хотите купить новый набор стержней, прочтите подробности.

Этот пост был обновлен 30 июня 2020 г.

.

---

Смотрите также

• 
  Что делать если украли велосипед без документов
• 
  Как подтянуть вилку на горном велосипеде
• 
  Как убрать ржавчину с велосипеда в домашних условиях
• 
  Как поставить педаль на велосипед
• 
  Как из простого велосипеда сделать велотренажер
• 
  Как устранить восьмерку на колесе велосипеда
• 
  Как правильно установить лежак на руль велосипеда
• 
  Как правильно установить подшипники в каретку велосипеда
• 
  Как снять заднюю кассету на велосипеде без съемника
• 
  Как установить успокоитель цепи на велосипед
• 
  Отваливается педаль на велосипеде что делать