Как правильно установить лежак на руль велосипеда

зачем он нужен, как выбрать

Время чтения: ~6 минут Автор: Михаил Скворцов 732

Многие велосипедисты, в том числе профессионалы, используют в своих поездках или соревнованиях специальную насадку на руль. Эта насадка – лежак – изменяет посадку человека, тем самым уменьшая сопротивление ветра и улучшая производительность велосипедиста. Далее мы рассмотрим, что такое лежак на руль велосипеда, зачем он нужен, его достоинства и недостатки.

Лежак представляет собой «рога», прикреплённые на руль очень близко к выносу, оборудованные подлокотниками для комфортной езды. Рога бывают изогнутыми верх или прямыми. Изогнутые больше подойдут велопутешественникам, так как с ними меньше устают руки. Прямые используются чаще всего в скоростных шоссейных гонках.

Таким образом, велосипедист ставит руки близко к туловищу и вытягивается вдоль рамы, как бы ложась на неё. То есть человек более компактно располагается на байке, из-за чего улучшается аэродинамика.

Достоинства

• Намного больше скорость при одинаковых энергозатратах по сравнению с ездой с обычным рулём. Это связано, как было уже сказано ранее, с уменьшением сопротивления ветра.
• Более комфортная посадка. В длительных велопутешествиях необходимо время от времени изменять положение тела, чтобы не уставали различные части тела, в основном спина и руки. Лежак разгрузит спину и даст рукам удобную опору.
• Регулируемые длина и высота лежака и положение подлокотников.
• С помощью лежаков вы, по сути, можете превратить ваш горный велосипед в шоссейный.
• Хорош для езды по длинным прямым дорогам.
• Лежак легко устанавливается и снимается, если он вам больше не нужен.
• При езде на лежаке работают другие группы мышц спины, рук, плеч. Так вы разовьёте себе намного больше мышц.
• Мягкие грипсы (не на всех моделях) не передавливают вены на ладонях.
• Благодаря лежаку, положение вашего копчика и ягодиц относительно седла изменится, поэтому седло больше не будет пережимать кровеносные сосуды. Это положительно повлияет на здоровье внутренних органов.

Руль «бабочка» также даёт возможность «лечь» на байк, но не снижает манёвренность велосипеда

Недостатки:

• Лежак запрещён в групповых гонках, потому что руки не контролируют тормоза во время езды на лежаке. То есть вы можете не успеть затормозить, если вам вдруг подрезали, и в других ситуациях.
• Ухудшается манёвренность. Когда вы едете на лежаке, становится намного более сложно рулить. Поэтому для езды по городу лежак противопоказан. В городе вам нужно успевать реагировать и поворачивать руль при объезде различных препятствий.
• Многие люди быстрее устают при езде с лежаком. Это связано с тем, что руки сжимают грудную клетку, и кислород поступает в лёгкие в меньшем количестве. Также у некоторых велосипедистов посадка становится настолько низкая, что они задевают коленями живот. Эту проблему можно исправить, поставив руль выше, если это возможно, либо регулируя высоту лежака.
• Из-за лежачей посадки сложно удерживать шею. У многих людей она начинает болеть с непривычки. Со временем организм настроится, и дискомфорт исчезнет.

Как выбрать

Определите диаметр руля в том месте, где вы хотите крепить рога. Если вы знаете модель руля, то его параметры вы можете найти в Сети. Если нет, то вымеряйте только наиболее точными инструментами, например, штангенциркулем. Хомуты лежака должны подходить под это значение либо быть чуть больше. Под них можно будет подложить резиновые прокладки, если хомут будет слишком большой.

Тип

Теперь, когда вы знаете диаметр нужного хомута, перейдите к размышлению о типе рогов, нужных вам. Если вы собираетесь в длительные походы, то приобретите лучше изогнутые рога на руль с неопреновыми грипсами. Они отлично поглощают вибрации, что обеспечит максимальный комфорт в поездке.

Изогнутые рога с мягкими ручками

Если же вы хотите участвовать в шоссейных соревнованиях и занимать первые места, то лучшим лежаком для вас будет прямой. Прямые рога обеспечат наиболее низкую посадку, а значит, у вас будет огромное преимущество при езде по шоссе. Инженеры утверждают, что скорость становится до 20% больше за счёт улучшенной аэродинамики. На таких рогах руки сильнее устают, поэтому, если вы никуда не спешите, не стоит его покупать.

Прямые рога без грипсов

Руль «бабочка» – ещё одна разновидность лежаков. Главная его фишка – большое разнообразие выбора хвата. Вы можете взяться за его переднюю перекладину, как на обычных прямых рулях, за дальнюю, чтобы ехать полулёжа, или боковую часть. Этот руль хорошо себя показывает при долгой езде не только по асфальту, но и по грунтовке.

Материал

Наиболее популярный материал лежака – алюминий. Он обладает высокой прочностью и жёсткостью. Последнее служит отнюдь не на пользу: упругость алюминия очень плохая, и он совершенно не амортизирует. Если на лежаке ещё и нет грипс, то вашим рукам будет не очень комфортно.

Карбон – высокотехнологичный материал, который обладает очень многими полезными свойствами. Во-первых, плетение углеродного волокна производится таким образом, чтобы деталь оказалась наиболее прочной. Карбоновое волокно сложно разорвать поперёк, поэтому его плетут так, чтобы направление нитей не совпадало с вектором нагрузки на деталь. Ещё одно важное свойство углепластика – низкий вес. Лежак из карбона не сильно увеличит массу всего велосипеда.

Практически на все байки для триатлона устанавливают рога

Как устанавливать

Все модели лежаков крепятся к рулю с помощью хомутов. Чтобы хомуты не повредили покрытие руля, под них кладут резиновые прокладки.

Установите рога на одинаковом уровне, прокатитесь на велосипеде. Выявите недостатки такого положения и определитесь, нужно переставить лежак выше или ниже. Отнеситесь к регулировке очень внимательно, ведь неправильная установка рогов может повредить ваш позвоночник. У многих людей уходит целый день на подбор идеальной высоты лежака.

Как только вы почувствовали, что нашли нужное положение, сильно затяните хомуты. Вы должны быть уверены, что даже при падении с байка рога никуда не сместятся.

Любой велосипедный лежак даёт огромный прирост к скорости. Это актуально в основном на длинных прямых вне города. Если вы собрались в путешествие, покупайте такие рога не задумываясь!

загрузка...

Руководство по Handlebars для новичков

В настоящее время большая часть Интернета состоит из динамических приложений, в которых данные постоянно меняются. В результате существует постоянная потребность в обновлении данных, отображаемых в браузере. Именно здесь на помощь приходят шаблоны JavaScript, которые становятся настолько полезными. Они упрощают процесс ручного обновления представления и в то же время улучшают структуру приложения, позволяя разработчикам отделить бизнес-логику от остальной части кода.Одними из наиболее известных шаблонов JavaScript являются Mustache, Underscore, EJS и Handlebars. В этой статье мы сосредоточим наше внимание на Handlebars, обсудив его основные особенности.

Руль

: что это такое и зачем его использовать

Handlebars - это шаблонизатор без логики, который динамически генерирует вашу HTML-страницу. Это расширение Mustache с несколькими дополнительными функциями. Mustache полностью лишен логики, но Handlebars добавляет минимальную логику благодаря использованию некоторых помощников (таких как , если , с , , если , каждый, и более), которые мы обсудим далее в этой статье.По сути, можно сказать, что Handlebars - это надмножество Mustache.

Handlebars можно загрузить в браузер, как и любой другой файл JavaScript:

Если вы спрашиваете, почему вам следует использовать этот шаблонизатор, а не другой, вам следует взглянуть на его преимущества. Вот краткий список:

• Он поддерживает чистоту вашей HTML-страницы и отделяет шаблоны без логики от бизнес-логики в ваших файлах JavaScript, тем самым улучшая структуру приложения (а также его ремонтопригодность и масштабируемость).
• Упрощает задачу ручного обновления данных в представлении
• Используется в популярных фреймворках и платформах, таких как Ember.js, Meteor.js, Derby.js и Ghost

Я надеюсь, что это краткое изложение поможет вам решить, стоит ли использовать Handlebars.

Как это работает?

Как показано на диаграмме выше, принцип работы руля можно резюмировать следующим образом:

1. Handlebars берет шаблон с переменными и компилирует его в функцию
2. Затем эта функция выполняется путем передачи объекта JSON в качестве аргумента. Этот объект JSON известен как контекст и содержит значения переменных, используемых в шаблоне.
3. При выполнении функция возвращает требуемый HTML после замены переменных шаблона их соответствующими значениями

Чтобы понять описанный выше процесс, давайте начнем с демонстрации, которая подробно объясняет все вышеупомянутые шаги.

шаблоны

Шаблоны можно записывать как в файл HTML, так и отдельно. В первом случае они появляются внутри тега с атрибутом type = "text / x-handlebars-template" и идентификатором. Переменные записываются в двойные фигурные скобки {{}} и называются выражениями. Вот пример:

Имея эту разметку, мы можем увидеть, что нам нужно сделать, чтобы ее использовать. В вашем файле JavaScript нам сначала нужно получить шаблон из документа HTML. В следующем примере мы будем использовать для этой цели идентификатор шаблона. После получения шаблона мы можем скомпилировать его с помощью метода Handlebars.compile () , который возвращает функцию. Затем эта функция выполняется путем передачи контекста в качестве аргумента. Когда выполнение завершено, функция возвращает желаемый HTML-код, в котором все переменные заменяются соответствующими значениями.На этом этапе мы можем вставить HTML-код на нашу веб-страницу.

Превращение этого описания в код приводит к следующему фрагменту:

  var template = $ ('# handlebars-demo'). html (); var templateScript = Handlebars.compile (шаблон); var context = {"имя": "Ритеш Кумар", "занятие": "разработчик"}; var html = templateScript (контекст); $ (документ.body) .append (HTML);  

Живую демонстрацию этого кода можно найти в этой демонстрации Codepen

Синтаксисы

А теперь пора глубже погрузиться в Handlebars.Мы рассмотрим несколько важных терминов и синтаксисов, которые составляют основу Handlebars.

Выражения

Мы уже видели выражения в предыдущем разделе. Переменные, используемые внутри шаблонов, заключены в двойные фигурные скобки {{}} и известны как выражения:

  Меня зовут {{name}}  

HTML-экранирование

Handlebars могут экранировать значение, возвращаемое выражением. Например, символ < преобразуется в & lt .Если вы не хотите, чтобы Handlebars экранировал значение, вы должны заключить переменную в тройные фигурные скобки {{{variableName}}} . Например, если следующий шаблон:

  Я изучаю {{язык}}. Это {{{прилагательное}}}.  

используется с контекстной переменной , указанной ниже:

  var context = { "language": "

Рули

 ", "прилагательное": "

круто

 " }  

, итоговый HTML-код будет:

  Я изучаю 

Handlebars

 .Это 

круто

Живая демонстрация, демонстрирующая эту функцию, может быть найдена в этой демонстрации Codepen

Мы также можем писать комментарии внутри шаблонов Handlebars. Синтаксис комментариев Handlebars: {{! TypeYourCommentHere}} . Однако каждый комментарий, содержащий }} или любой другой символ, имеющий особое значение в Handlebars, должен быть записан в форме {{! - TypeYourCommentHere--}} . Комментарии руля не видны в HTML, но если вы хотите показать их, вы можете использовать стандартный комментарий HTML: .

Если мы применим все эти концепции к используемому шаблону, мы можем получить код, показанный ниже:

  Я изучаю {{язык}}. Это {{! - прилагательное--}}  

Если мы используем предыдущий шаблон с контекстом , переменная сообщается ниже:

  var context = { "language": "Руль", "прилагательное": "круто" }  

вывод HTML будет:

  Я изучаю Handlebars. Это  

, что приведет к тому, что браузер не будет отображать содержимое стандартного комментария HTML.Демо этого примера можно найти здесь.

Блоки

В Handlebars блоки - это выражения, которые имеют открытие блока ( {{#}} ) и закрытие ( {{/}} ). Позже мы подробно изучим эту тему, сосредоточившись на помощниках. А пока посмотрите, как записывается блок if :

  {{#if boolean}} Некоторый контент здесь {{/ if}}  

Пути

Handlebars поддерживает как нормальный, так и вложенный путь, что позволяет искать свойства, вложенные ниже текущего контекста.Handlebars также поддерживает сегмент пути ../ . Этот сегмент ссылается на область родительского шаблона, а не на один уровень выше в контексте.

Для лучшего понимания этой темы мы воспользуемся приведенным ниже примером, в котором мы будем использовать помощник на каждый (подробнее обсуждается позже). Как и следовало ожидать, последний выполняет итерацию по элементам массива.

В этом примере мы будем использовать следующий шаблон:

  Эта статья доступна на {{сайте.name}}. 
 {{#each names}} Я {{../occupation}}. Меня зовут {{firstName}} {{lastName}}. 
 {{/ each}}  

Предоставляя этот контекст , переменную :

  var context = { "профессия": "разработчик", "интернет сайт" : { "имя": "точка сайта" } "имена": [ {"firstName": "Ритеш", "lastName": "Кумар"}, {"firstName": "John", "lastName": "Doe"} ] }  

, мы получим результат, показанный ниже:

  Эта статья доступна на сайте.Я разработчик. Меня зовут Ритеш Кумар. Я разработчик. Меня зовут Джон Доу.  

Как и другие небольшие фрагменты, которые мы создали, этот пример доступен на Codepen

.

Помощники

Хотя Handlebars - это шаблонизатор без логики, он может выполнять простые логики с помощью помощников. Помощник Handlebars - это простой идентификатор, за которым могут следовать параметры (разделенные пробелом), как показано ниже:

  {{#helperName параметр1 параметр2...}} Контент здесь {{/ helperName}}  

Каждый параметр представляет собой выражение Handlebars. К этим помощникам можно получить доступ из любого контекста шаблона.

Термины «блок», «помощник» и «помощник блока» иногда используются взаимозаменяемо, поскольку большинство встроенных помощников являются блоками, хотя есть вспомогательные функции, которые немного отличаются от помощников блоков. Мы обсудим их при рассмотрении индивидуальных помощников.

Некоторые встроенные помощники: , если , каждый, , , если , и , если .Давайте узнаем больше.

каждый Помощник

каждый помощник используется для перебора массива. Синтаксис помощника: {{#each ArrayName}} YourContent {{/ each}} . Мы можем ссылаться на отдельные элементы массива, используя ключевое слово и внутри блока. Индекс элемента массива можно отобразить с помощью {{@index}} . В приведенном ниже примере показано использование помощника на каждый .

Если использовать следующий шаблон:

  {{#each country}} {{@index}}: {{this}} 
 {{/ each}} {{#each names}} Имя: {{firstName}} {{lastName}} 
 {{/ each}}  

в сочетании с этой переменной контекста :

  var context = { «страны»: [«Россия», «Индия», «США»], "имена": [ {"firstName": "Ритеш", "lastName": "Кумар"}, {"firstName": "John", "lastName": "Doe"} ] }  

, то вывод будет:

  0: Россия 1: Индия 2: США Имя: Ритеш Кумар Имя: Джон Доу  

Живую демонстрацию этого примера можно найти на Codepen.

если Помощник

Оператор if аналогичен оператору if . Если условие оценивается как истинное значение , Handlebars отобразит блок. Мы также можем указать раздел шаблона, известный как «раздел else», используя {{else}} . , если не помощник является инверсией , если помощник . Он отображает блок, когда условие оценивается как ложное значение .

Чтобы показать, как работает помощник if , рассмотрим шаблон ниже:

  {{#if стран}} Страны присутствуют.{{else}} Страны нет. {{/ if}}  

Если мы предоставим следующую переменную контекста :

  var context = { "страны": [] }  

Мы получим результат, указанный ниже:

  Страны нет.  

Это происходит потому, что пустой массив представляет собой ложное значение .

Если вы хотите поиграть с помощниками, вы можете взглянуть на живую демонстрацию, которую я создал на Codepen.

Пользовательские помощники

Вы можете создавать своих собственных помощников для выполнения сложных логических операций, используя систему выражений, предоставляемую Handlebars. Есть два типа помощников: помощники функций и помощники блоков . Первое определение предназначено для одного выражения, а второе - для блочных выражений. Аргументы, предоставляемые функции обратного вызова, - это параметры, записанные после имени помощника, разделенные пробелом. Помощники создаются с помощью Handlebars.registerHelper () метод:

  Handlebars.registerHelper ("HelperName", функция (аргументы) { })  

Помощник пользовательской функции

Синтаксис вспомогательной функции: {{helperName параметр1 параметр2 ...}} . Чтобы лучше понять, как продолжить реализацию, давайте создадим вспомогательную функцию с именем studyStatus , которая возвращает строку, которая будет «пройдена», если passYear <2015 и «не пройдена», если passYear> = 2015 :

  Руль.registerHelper ("studyStatus", function (passYear) { if (passYear <2015) { return "пройдено"; } else { возврат «не пройден»; } })  

В нашем примере параметр только один. Однако, если мы хотим передать больше параметров функции обратного вызова помощника, мы можем записать их в шаблоне после первого параметра, разделенного пробелом.

Давайте разработаем пример с этим шаблоном:

  {{#each student}} {{name}} имеет {{studyStatus passYear}}.
 {{/ each}}  

и со следующей переменной контекста :

  var context = { "ученики":[ {"name": "Джон", "проходящий год": 2013}, {"name": "Doe", "passYear": 2016} ] }  

В этом случае на выходе будет:

  Джон прошел. Доу не прошел.  

Живая демонстрация этого примера доступна здесь.

Помощник пользовательского блока

Помощники настраиваемых блоков используются так же, как помощники функций, но синтаксис немного отличается.Синтаксис помощников блока:

  {{#helperName параметр1 параметр2 ...}} Ваш контент здесь {{/ helperName}}  

Когда мы регистрируем пользовательский помощник блока, Handlebars автоматически добавляет объект options в качестве последнего параметра в функцию обратного вызова. Этот объект options имеет метод fn () , который позволяет нам временно изменять контекст объекта для доступа к определенному свойству. Давайте изменим пример из предыдущего раздела, используя помощник блока с именем studyStatus , но с той же переменной контекста :

  Руль.registerHelper ("studyStatus", функция (данные, параметры) { var len = data.length; var returnData = ""; for (var i = 0; i <2015)? "сдано": "не сдано"; returnData = returnData + options.fn (data [i]); } return returnData; }); var context = { "ученики":[ {"name": "Джон", "проходящий год": 2013}, {"name": "Doe", "passYear": 2016} ] }  

Если этот код используется вместе с шаблоном, определенным ниже

  {{#studyStatus student}} {{name}} имеет {{passYear}} {{/ studyStatus}}  

получим следующий результат:

  Джон прошел.Доу не прошел.  

А вот и демонстрация Codepen.

Частичные шаблоны

Частичные элементы

Handlebars - это шаблоны, которые могут использоваться разными шаблонами. Они записываются как {{> partialName}} . Прежде чем использовать их в HTML, нам необходимо зарегистрировать партиал с помощью метода Handlebars.registerPartial () . Следующий пример поможет вам понять, как зарегистрировать партиал с именем partialTemplate :

.

  Руль.registerPartial ( 'partialTemplate', '{{язык}} - это {{прилагательное}}. Вы читаете эту статью на {{website}}. ); var context = { "language": "Руль", "прилагательное": "круто" }  

При использовании с шаблоном, определенным ниже

  {{> partialTemplate website = "sitepoint"}} 
 {{> partialTemplate website = "www.sitepoint.com"}}  

Это даст следующий результат:

  Руль офигенный. Вы читаете эту статью на сайте sitepoint Руль потрясающий.Вы читаете эту статью на сайте www.sitepoint.com  

Живую демонстрацию этого кода можно найти в этой демонстрации Codepen.

Предварительная компиляция

Как мы видели, первое, что делает Handlebars, - это компилирует шаблон в функцию. Это одна из самых дорогих операций с клиентом. Мы можем улучшить производительность приложения, если предварительно скомпилируем templateScript , а затем отправим скомпилированную версию клиенту. В этом случае единственной задачей, которую необходимо выполнить на клиенте, будет выполнение этой функции.Поскольку предварительно скомпилированный файл является сценарием, мы можем загрузить сценарий в HTML как обычный файл. Давайте посмотрим, как все это можно сделать.

Во-первых, вам нужно установить Handlebars глобально, используя npm install handlebars -g . Пожалуйста, убедитесь, что разные шаблоны написаны в отдельных файлах с разными именами файлов и с расширениями .handlebars (например demo.handlebars ). Нет необходимости использовать тег внутри этих файлов.

Теперь сохраните все файлы шаблонов в одной папке с именем templates . Вы можете использовать любое имя папки, но если вы это сделаете, не забудьте соответствующим образом изменить следующую команду. Итак, открываем терминал и выполняем команду:

  путь к рулю / к / templates -f templatesCompiled.js  

Эта команда сгенерирует файл с именем templatesCompiled.js , содержащий все скомпилированные шаблоны. Компилятор вставит шаблоны в Handlebars.templates . Если входной файл - demo.handlebars , он будет вставлен в Handlebars.templates.demo

.

Теперь мы должны включить templatesCompiled.js в HTML-файл как обычный скрипт . Важно отметить, что нам не нужно загружать всю библиотеку Handlebars, так как сам компилятор больше не нужен. Вместо этого мы можем использовать меньшую «runtime» сборку:

Теперь мы можем использовать шаблон, который изначально присутствовал в demo.handlebars , используя следующий код:

  var context = { "name": "Ритеш Кумар", "профессия": "разработчик" } var templateScript = Handlebars.templates.demo (контекст); $ (document.body) .append (templateScript);  

Окончательный результат будет следующим:

  Меня зовут Ритеш Кумар.Я разработчик.  

Этот метод значительно увеличит производительность приложения, а время загрузки страницы также сократится, поскольку мы используем сборку Handlebars во время выполнения, которая легче, чем вся библиотека.

Код всей этой демонстрации предварительной компиляции доступен на GitHub.

Выводы

В этой статье мы обсудили основные концепции Handlebars. Мы также изучили его часто используемые функции и синтаксис. Надеюсь, вам понравился этот урок, и вы воспользуетесь включенными в него демонстрационными материалами, чтобы лучше понять эту тему.Я с нетерпением жду ваших комментариев.

Если вы не хотите загружать библиотеку, но все же хотите попробовать, вы можете поиграть с Handlebars онлайн на http://tryhandlebarsjs.com/.

.

Список альтернативных рулей для туров и велопакетов (с несколькими положениями рук)

Руль

может изменить способ езды на велосипеде.

Широкий руль увеличивает усилие рулевого управления и повышает устойчивость велосипеда. Откидные дуги обеспечивают более низкое и узкое положение тела, что позволяет вам принять более аэродинамическое положение. Руль с несколькими положениями рук позволяет переключать его, давая вашим мышцам и суставам столь необходимый перерыв в длительной поездке.

К сожалению, не существует идеального руля для всех, поскольку форма очень индивидуальна - одна «эргономичная» ручка может подойти одному гонщику, но не подойдет другому.

Большинство стандартных туристических велосипедов выпускаются с тремя различными стилями руля: дугами, плоскими дугами или дугами типа «бабочка» / трекингом. Вы можете узнать об этих трех стилях руля, включая информацию о положении рук, позе тела, размере рамы и формах руля, которые подходят новичкам, ЗДЕСЬ.

В связи с появлением множества новых альтернативных рулей, это ваш путеводитель по различным параметрам.

Бар KOGA Denham

Бар KOGA Denham представляет собой уникальное сочетание мегафона и регулируемого стержня.

Его ширина превышает 700 мм, что обеспечивает огромные рычаги управления, позволяющие преодолеть вес любого переднего багажа. Секция рупора шириной 40 см предлагает более узкое, более аэродинамическое положение тела, а центральная часть может быть обернута лентой для перекладины, чтобы имитировать «вершины» перекладины. Кроме того, между мегафонами достаточно места для рюкзака Ortlieb среднего размера.

Бар KOGA Denham Bar стоит около 75 долларов США, и вы можете прочитать о его дизайне ЗДЕСЬ.

Подобные рули:
Velo Orange Crazy Bar (45d)
Surly Moloko (34d)

Петля Джонса H-образная

Изображение: BikeRumor.com

Конструкция Loop Bar отлично подходит для велосипедных прогулок, поскольку она обеспечивает положение рук в ближнем и дальнем конце, а также длинные / широкие основные секции под углом 45 градусов для повышения устойчивости. Бар отлично подходит для крепления вещей, учитывая его просторную площадь, а без багажа есть достаточно места для установки аксессуаров, таких как фонари или GPS. Вы не сможете прикрепить сумку на руль к этой конструкции руля; вместо этого обратите внимание на более конкретные сумки для велосипедистов Loop Bar. Тем не менее, если у вас достаточно проставок под выносом руля, вы можете использовать дополнительную штангу, установленную на рулевом колесе, для крепления сумки на руле.

Цена Jones Loop соответственно: 80–120 долларов США (алюминий), 295 долларов США (углерод), 395 долларов США (титан).

Подобные рули:
Humpert Boomerang
Humpert Space Bugel
Jones Cut H-образная дуга
Soma Eagle
Titec J-Bar
Ti Cycles Halo

Humpert Hornbar

Hornbar - это плоский стержень с обратной стреловидностью со встроенными удлинителями. Он предлагает три разных угла наклона запястий вдоль удлинителей, позволяя снять напряжение с запястий и растянуть тело.Hornbar - это почти штанга-бабочка, однако она не уменьшает общий радиус действия вашего велосипеда, как штанга-бабочка. Он доступен в регулируемой складной модели под названием «AHS» и в «комфортной» модели с еще большим количеством петель на удлинителях.

Вы можете найти Humpert Hornbar за 10 фунтов стерлингов.

Подобные рули:
Modolo Mohican
Origin8 Adventure Tour

H-образная дуга Jones Bend

Изображение: TwentyNineInches.com

Руль

Sweptback, такой как Jones Bend, считается более эргономичным, чем плоский руль. Теория состоит в том, что если вы расслабите руки по бокам, затем наклонитесь вперед в положение для верховой езды и естественным образом поднимите руки вверх туда, где будет руль, вы обнаружите, что ваши запястья под углом 45 градусов. Существует множество различных вариантов стреловидных стержней с различными углами стреловидности от 20 до 60 градусов.

H-образные перекладины Jones Bend работают за 75 долларов США.

Подобные рули:
Ahearne MAP (41d)
Answer Enduro (20d)
Bontrager Crivitz (25d)
Carver MyTi (29d)
Crust Jungle Runner (40d)
Fairdale Archer V2 (35d)
FSA Metropolis (47d)
Genetic Digest (21d)
Groovy Cycleworks LUV Handles (21d)
Nitto Jitensha B2522
On-One Mary (40d)
Origin8 Space Off-Road 2 (40d)
Salsa Bend 2 (23d)
Sim Works Getaround (20d)
Soma Clarence (34d)
Soma Osprey (40d)
SQlab 302 (35d)
Surly Open Bar (53d)
Ti Cycles Double S (30d)
Velo Orange Curvy One (60d)
Velo Orange Curvy Too (30d)
Velo Orange Klunker (45d)
Velo Orange Milan (35d)
Velo Orange Postino (45d)
Watson Cycles Parkarino (31d)

Дробилка для сальсы 2

Изображение: jkcadence.blogspot.com.au

Расклешенные откидные дуги Woodchipper шире обычных шоссейных рулей, а также обеспечивают эргономичный 25-градусный ход на спусках. Это делает их идеальными для использования на бездорожье, когда под рукой немного дополнительных рычагов, а расширяющаяся конструкция, кажется, обеспечивает дополнительный комфорт для большинства пользователей.

Руль Woodchipper 2 обойдется вам в 75 долларов США.

Подобные продукты:
Вешалка для полотенец Crust (15d)
Funn G-Wide (6d)
Nitto Dirt Drop RM014
On-One Midge
Salsa Cowbell (12d)
Salsa Cowchipper (24d)
Soma Gator (20d)
Сома Портола

Инструмент сравнения альтернативных рулей

Хотите наложить руль, перечисленный выше? Вам нужен руль WhatBars.

.

6 лучших рулей мегафона (руководство по рулям, тормозам + лента)

Вы ищете лучших рулей , которые помогут вам получить немного больше от вашего велосипеда?

Тогда вы в нужном месте!

Бары быков - одни из самых быстрых и агрессивных баров на рынке. Они идеально подходят для полетов по городу.

Если торопитесь, рекомендую Origin8 Bullhorn 's. Они очень быстрые и по разумной цене.Чего еще можно хотеть?

конец стержня (мм)
	(400-420) x (26-31.8)
	Черный, золотой, фиолетовый, красный и серебристый		Пескоструйный черный и белый

Origin8

Обзор

O rigin8 is по разумной цене и мой личный фаворит.

Сплав легкий, доступен в большом количестве цветов. Просто убедитесь, что вы выбрали правильный размер тормозов, и у вас будет отличная настройка.

Размеры

Эти стержни бывают трех разных размеров.

26 x 400 мм
26 x 420 мм
31,8 x 400 мм

Эти штанги разработаны для тормозов в стиле «испытание времени» [TT] и концевых переключателей штанги, которые подходят ВНУТРИ концов трубки. У Origin8 внутренний диаметр 19,2 мм, так что обратите внимание на рычаги переключения передач или тормозные рычаги с такими размерами.

Тормоза типа STI (обычные дорожные тормоза) работают нормально, но их немного неудобно устанавливать.

Если вам нужны обычные дорожные тормоза, внешний диаметр [OD] составляет 26 мм.Это также примерно размер области зажима штока.

Убедитесь, что вы ознакомились с их инструкциями по установке, прежде чем идти и устанавливать их на свой собственный велосипед.

Посмотрите видео ниже, написанное Аароном В., который переделал свои рули в руль для мегафона Origin8 на своем Bianchi San Jose. (Обратите внимание, как он использует тормоза в стиле TT).

Материалы

Origin8 сделаны из трубчатой ​​конструкции из сплава. Это просто означает, что они прочные, легкие (320 г) и устойчивы к ржавчине.

Практически именно то, что вам нужно от набора планок

На них также есть лазерная гравировка, за небольшую дополнительную плату в плане дизайна.

Наконечники руля и обертка для руля

Как и все продукты, которые вы видите в этом обзоре, они не поставляются с накладками на руль или наконечниками руля, поэтому вам придется поставлять их самостоятельно.

Но не бойтесь!

У меня есть запас лучшей ленты ниже по странице!

Pure Fix 42см Руль из сплава Bull Horn

Обзор

Pure Fix выглядит более традиционно.

Построенные из высококачественного сплава, они долговечны и отлично подходят для городских поездок.

Размеры

Размеры этой шины 25,4 x 420 мм с площадью зажима тормоза 22,2 мм.

ID составляет около 17,5 мм (это число не указано в списке). Обычный внутренний диаметр стержней составляет 19,2 мм (как у Origin8), поэтому будьте осторожны при заказе, чтобы подойдут другие ваши компоненты.

Меньший внутренний диаметр обусловлен меньшим внешним диаметром, поэтому убедитесь, что вам подходит более тонкая планка, за которую можно держаться.Кому-то это нравится, кому-то не очень.

Материал

Как и в случае с Origin8, эти стержни сделаны из сплава, чтобы сохранять их свежесть на долгие годы.

Они бывают трех цветов - серебристого, матово-черного и золотого. Хотя, уверен, вы будете обматывать их скотчем (в комплект не входит).

Cinelli Mash

Обзор

Если мы говорим о самом «лучшем» варианте, Cinelli MASH безоговорочно выигрывает.

Они здесь самые легкие (290 г) по большому счету.

Но.

К тому же они самые дорогие. На момент написания они примерно в 7 раз дороже, чем другие предметы в этом списке! Но если вы готовы потратить немного больше, чтобы получить лучшее, то это то, что вам нужно.

Размеры

Ширина этих стержней составляет 400 мм с увеличенной площадью зажима 31,8 мм.

Что отличает эту штангу от других в этом списке, так это соображение эргономики. Изгибы на нижней стороне металла созданы для удобства.

Плоские поверхности металла также имеют пескоструйную обработку для лучшего сцепления.

Благодаря тому, что на этой планке доступно несколько положений рук, она является одним из лучших вариантов для городской уличной езды.

Единственная проблема заключается в том, что для труб диаметром 31,8 мм вам потребуется более крупный шток.

Материал

MASH представляет собой гидроформовку из сплава Top Line Columbus, в результате чего получается жесткий и отзывчивый стержень.

Посмотрите видео ниже от BTI USA, чтобы увидеть крупным планом бар Cinelli Mash's

.

Bullhorns Vs Pursuit Handlebars

Выше мы рассмотрели лучшие рули для мегафон, а теперь я собираюсь поговорить о лучших рулях преследования.

Часто возникает путаница между барами быка и полосами преследования, и на то есть веские причины, поскольку между ними небольшая разница.

Бычий бар изгибается вперед и резко поднимается и заканчивается. Руль Pursuit похожи, но на них падает, прежде чем поднять.

Выбор между ними часто сводится к личным предпочтениям и стилю езды, который вам нравится. Хотя из-за дополнительного падения, он позволяет вам получить более глубокую группировку, чем обычный мегафон, что лучше для общей скорости и рычага.

Руль Pursuit технически не является рупором, они часто очень похожи и часто используются как взаимозаменяемые.

Руль Best Pursuit Сравнительная таблица

Внутренний диаметр конца стержня (мм)

Pursuit Bar Обзоры

Retrospec

Обзор

Вы в погоне за скоростью?

Retrospec подходит для самых разных стилей катания.

Их форма достаточно универсальна, чтобы их можно было разместить в разных местах.

Размеры

Как и большинство других стержней, они имеют ширину 400 мм.

Размер зажима штока доступен в размерах 25,4 м или 31,8 мм, а диаметр зажима тормоза составляет 22,2 мм.

Внутренний диаметр составляет примерно 17 мм, а большинство доступных рычагов - 19 мм. Это похоже на ситуацию с Pure Fix, где вам нужно найти более тонкие рычаги и чувствовать себя комфортно с более тонкой ручкой для захвата в целом.

Падение

Как вы можете видеть, полоса преследования слегка опускается после того, как начинает наклоняться вперед. Это способствует удобному переднему положению в стиле мессенджера.

Однако при падении важно помнить, что на планки сложнее установить дополнительные компоненты из-за того, что на них в целом меньше места.

Материал

Как и все изделия здесь, он сделан из алюминия 6061. Таким образом, они достаточно прочные, чтобы выдерживать частую агрессивную езду, и достаточно легкие, чтобы добавить вашему байку лишь небольшую дополнительную массу.

Руль Projekt Fixie Pursuit

Обзор

Proj ekt Fixie Pursuit - лучший вариант для тех, для кого важны скорость и агрессия.

Дизайн был разработан с учетом исключительной прочности и отличных характеристик

Размеры

Ширина этих стержней составляет 400 мм. Диаметр зажима штока (площадь в середине стержня - 24,4 мм), а диаметр на концах (где идут тормоза) - 23.8мм.

Обязательно внимательно проверьте размеры выноса и тормозов перед покупкой этой шины. Можно купить проставки, если ваши компоненты слишком большие, но не слишком маленькие.

Drop

Разница между projekt fixie Pursuit и s t andard - небольшое падение на 40 мм. Падение позволяет вам занять еще более низкое положение при езде на высоких скоростях, улучшая аэродинамику.

Материал

Projekt Fixie изготовлен из сплава 6061 T6, что означает легкость и прочность.Они анодированы для получения насыщенного и яркого оттенка. Они также защищены от ультрафиолета, поэтому не выгорают при ярком солнечном свете.

Некоторые обозреватели отметили, что их легко поцарапать. Лента скроет все, но если вы планируете оставить металл обнаженным и хотите, чтобы он хорошо выглядел, это нужно учитывать.

Мне нравится Fyxation. Они бывают большого диаметра в центре.

Это удобно для захвата и дает ощущение прочности.

Отлично, когда вы летите по городу так быстро, как только можете!

Размеры

вы можете выбрать ширину планки 400 мм или 420 мм, что приятно.Большинство людей считают, что ширина 420 мм слишком велика для их нужд, но было бы неплохо иметь такую ​​возможность.

Измеритель площади зажима штока составляет 31,8 мм, что является довольно большим диаметром. Как и в случае с советами, данными для других стержней, убедитесь, что другие ваши компоненты подходят, чтобы избежать разочарования.

Так как центр имеет большой диаметр, который сужается. Но не беспокойтесь о проскальзывании тормозов на этом участке - все будет в порядке. А конусность позволяет удобно держать при езде руками ближе к центру.

Падение

Как и в случае с projekt fixie, падение здесь составляет лишь 40 мм. Таким образом, вы также сможете занять такую ​​же мощную низкую позицию с ними.

Материал

Ага, вы смотрите на еще один алюминиевый стержень 6061. Это отличный материал, который хорошо справляется со своей задачей. Вот почему практически все бренды используют его!

Справочник покупателя

Преимущества этих моделей

Аэродинамика

Рульки быка позволяют вам опускаться ниже плоских рулей, когда вы продвигаетесь вперед.Возможность опускаться ниже делает их отличным выбором при встречном ветре или при езде на велосипеде на высоких скоростях.

Восхождение

Поскольку на перекладинах вы можете двигаться дальше вперед, чем на перекладинах с подступенком или плоскими перекладинами, у вас будет наилучший рычаг при движении в гору.

Недостатки этих моделей

Повороты

Хотя рупоры представляют собой плоские стержни с рогами, они обычно более узкие из-за расстояния, необходимого для изгиба прямой кривой.

Такая малая ширина затрудняет поворот велосипеда в ограниченном пространстве и увеличивает вероятность зацепления руля за предметы при повороте.

Руль Bullhorn против дуг

Выбор баллбаров или дропов будет зависеть от вашей езды. Если вы планируете много кататься по городу, я бы посоветовал взять рупор или руль.

Маловероятно, что вы будете проводить много времени в дропах, а быки предлагают лучший тормозной потенциал при езде на капотах.

Если вы едете просто для тренировки или делаете более длительные поездки, я бы выбрал дропы. У вас будет возможность выбрать больше положений рук, и на них будет намного проще установить шестеренки.

Best Bicycle Handlebar Tape

Маловероятно, что ваши новые рули будут поставляться с установленной лентой, поэтому вам придется сделать это самостоятельно.

Существует множество различных лент для захвата руля, так что давайте погрузимся в некоторые из лучших доступных вещей.

Сейчас.

Большинство велосипедных лент одинаковы, с небольшими изменениями цвета и текстуры.

Но если бы мне пришлось выбрать один, я бы выбрал ленту SRAM Supercork Tape, она отлично лежит в руках и поставляется в различных цветовых вариантах. В качестве дополнительного бонуса это также один из самых дешевых рекомендованных.

Если у вас нет времени прочитать подробности того, что делает отличную ленту, это понятно!

У меня самые лучшие, перечисленные ниже.

Велосипедная лента Сравнительная таблица

Велосипедная лента Обзоры

Велосипедная обертка SRAM Supercork

Велосипедная обмотка Supercork от SRAM - одна из самых популярных оберток для руля.

И не зря.

Это просто, легкий, прочный и дешевый.

Не уверен, что в обертке для руля можно найти что-то большее!

На момент написания это одна из самых дешевых оберток из доступных, но она получает лучшие отзывы, чем вещи, которые в три раза дороже.

Рецензенты сообщили о своих опасениях по поводу липкости лент во время покупки, но после тестирования они обнаружили, что она хорошо держится.

Лента SRAM поставляется с тисненым логотипом на ленте, что снова вызывает обеспокоенность некоторых обозревателей.

Однако кажется, что когда лента натянута туго, этого не видно. Идеально подходит для тех из нас, кто любит более минималистичный вид на наших барах.

И последнее (и это касается всех лент) ... если вы хотите, чтобы ваш велосипед выглядел аккуратно ... что бы вы ни делали, держитесь подальше от белого!

Fizik Performance Wrapping

Не удивительно, что Fizik Performance Wrapping очень похож на ленту SRAM.

Но.На самом деле этот продукт бывает двух видов.

Один из них мягкий - своего рода «стандартное» ощущение микроволокна, к которому вы, вероятно, привыкли с лентой.

(вещь, которая приятно ощущается голыми руками).

И два. Безвкусно. Что приятно и цепко. Он также идет с тиснением на нем физик.

Часть этого тисненого рисунка предназначена для внешнего вида, а часть - для функциональности, так как помогает рукам немного лучше держать штангу.

В любом случае. Какой бы из них вы ни выбрали, вы получите 3 мм плотной, но упругой пены, чтобы дать вашим рукам и запястьям отдых на ухабистой дороге.

Обмотка руля из кожи ящерицы

Если бы проводился чемпионат по лучшей обертке, лента из кожи ящерицы взяла бы золото.

Это одна из немногих упаковок для батончиков, о которых люди слышали перед покупкой.

Толщина этой штуки 3,2 мм!

Это действительно похоже на погружение рук в мягкую подушку каждый раз, когда вы отправляетесь на прогулку.

Он также поставляется в сарае с множеством цветов на ваш выбор.

Конечно, эти дополнительные услуги обходятся дороже.Если вы не против расстаться с втрое большей суммой денег по сравнению с некоторыми другими обертками здесь, тогда дерзайте.

С этими велосипедными перчатками вам точно не потребуются, так что вы сэкономите деньги!

Тормозные рычаги Bullhorn

Итак, теперь у вас есть руль и лента. Если вы не едете на фиксе и не пользуетесь ногами, вам понадобятся тормоза.

Положение тормоза руля Bullhorn

Часто возникает вопрос: «Где мне поставить тормоза»?

Отличный вопрос.Если вы прочитали весь этот обзор, то увидели бы, что тормозные рычаги можно установить в нескольких местах.

На случай, если вы их пропустили, две общие позиции просто -

1) В конце столбцов. Для этого вам понадобятся тормоза TT.

2) В середине руля по обе стороны от выноса. Для этого вам понадобятся тормоза STI.

Место установки тормозов зависит от типа приобретенных вами стержней и настройки других компонентов. Большинство парней предпочитают тормоза TT.

Как установить все зависит в конечном итоге от вас. Если вы любите приключения, у вас может быть даже такая установка.

Посмотрите видео ниже от Bike Blogger, в котором подробно объясняется, как установить тормозные рычаги на концах ваших новых быков.

Как обернуть упоры

Посмотрите видео ниже от Menna Cycles, чтобы получить отличное руководство о том, как обернуть руль.

• Вам понадобятся ножницы и изолента.
• Начните обматывать ленту на конце руля.
• Убедитесь, что есть небольшое перекрытие, так как эта лента будет сгибаться и удерживаться на месте концами планки.
• Крепко держитесь за ленту и наматывайте ее наружу от колеса.
• Лучше крепко обматывать колесо. Старайтесь выдерживать одинаковое расстояние между каждым бинтом. (Если вы ошиблись, не бойтесь все отменить и попробуйте снова).
• Дойдя до угла, плотно прилегайте изнутри и даже снаружи.Иногда это требует нескольких усилий.
• Если вы добрались до конца планки, но все еще остались остатки, просто обрежьте ее.
• Добравшись до середины перекладины, закрепите на месте небольшой изолентой. Хорошо закрепить его под рулем, так он будет выглядеть аккуратнее.
• Убедитесь в отсутствии ударов и удобстве руля.
• Не забудьте снова вставить конец стержня, и вы готовы к работе.

Как преобразовать руль

Теперь, когда вы знаете, как обернуть руль, давайте посмотрим, как ваш велосипед может выглядеть после преобразования его из дуг в руль.

Изображение предоставлено Flickr Creative Commons - Бекки Стерн, Николас Маркидон, Том Ценсани

.

---

Смотрите также

• 
  Как правильно установить подшипники в каретку велосипеда
• 
  Как снять заднюю кассету на велосипеде без съемника
• 
  Как установить успокоитель цепи на велосипед
• 
  Отваливается педаль на велосипеде что делать
• 
  Как из велосипеда сделать тренажер
• 
  Как крепится цепь на велосипеде
• 
  Как установить катафоты на велосипед
• 
  Как из обычного велосипеда сделать бмх
• 
  Как подобрать раму велосипеда под свой рост
• 
  Как правильно подобрать велосипед по росту и весу
• 
  Как подобрать велосипед по росту и весу таблица для детей